试车投产

摘要： 海洋石油富岛有限公司二期化肥项目450 kt/a合成氨装置2003年9月试车投产,2004年3月合成氨装置顺利通过性能考核,当年达到设计生产能力。该装置投产时节能和环保设施符合当时相关标准,但国家对环境保护的要求逐年提升,尤其是对化工生产企业的环保要求越来越严,需要重新审视装置原环保治理措施,并结合近年技术发展情况,进行提标改造。

摘要： 2021年4月22日,金川集团化工新材料有限责任公司(以下简称金川化工)6万t/a PVC生产线项目一次试车投产成功,标志着金川化工已形成50万t/a PVC树脂、1000t/a高纯二氯乙烷的生产能力,在实现产业结构多元化、做强做优氯碱化工循环经济产业方面迈出了更加坚实的一步,对金川化工产业链整体负荷提升和联动匹配运行具有重要意义。

摘要： 新疆紫金有色10万t/a锌冶炼项目焙烧炉点火成功2020年6月30日,新疆紫金有色金属有限公司10万t/a锌冶炼项目焙烧炉点火圆满成功,标志着项目正式拉开试车投产序幕。点火前,集团公司重要合作伙伴中国恩菲工程技术有限公司发来贺信,对新疆紫金有色克服重重困难,顺利实现点火表示祝贺,表示将继续和新疆紫金有色共同努力,发挥中国恩菲保驾护航作用,两家企业精诚合作,使整个项目建设更加完善。

摘要： 2019年11月23日,由内蒙古石墨烯材料研究院联合清华大学共同研发的国产化对位芳纶取得重大进展。经过3个多月的调试运行,100 t/a的对位芳纶生产线顺利投产,各项技术指标有望达到国际同类产品标准。100 t/a对位芳纶产线的投产,将为3 kt/a掺氮碳纳米管及石墨烯合成对位芳纶及纺丝工艺项目做准备,该项目分二期建设,一期100 t/a对位芳纶的示范线于2019年11月试车投产,二期3 kt/a的相关建设手续已完成,设备采购工作正在进行。项目的实施将打破国外对芳纶技术垄断,加速推进国产化对位芳纶的产业化进程。

摘要： 河南硅烷科技发展股份有限公司7月13日发布信息称，公司和上海交通大学合作研发的年产3000吨硅烷气项目二期工程试车投产近一个月来，运行平稳且达产达标，产品纯度99．999999％，主要经济指标接近或达到国外同类产品指标要求。

摘要： 选冶炼车间机器轰鸣，采矿场几十台挖掘机、推土机往来穿梭，选矿场20多台运输机不停地忙碌着近日，东安金矿进行试车投产。东安金矿是省级重点产业项目，矿区金银矿石储量及外围深度远景储量十分丰富，开发潜力巨大。

摘要： 2016年5月,基础原料萤石粉、氢氟酸、R22、R142B等价格上涨后暂稳,这使得含氟聚合物产品成本驱动价格上涨告一段落。之前受供需失衡影响价格大涨的六氟丙烯,本月价格依然在高位运行,不过业界关注三爱富中昊1万吨/年HFP项目投产进度,预计近期试车投产的话,后市HFP价格或将有所回落,与之有关的FEP、氟橡胶成本压力将减轻。

摘要： 2016年6月,氟化工上游基础原料萤石粉、氢氟酸、R22、R142B等价格涨跌互现,整体给产业链下游传递利空影响。基础原料产销行情疲软,从成本端决定了下游产品提价受困扰。本月三爱富中昊1万吨/年HFP项目开始试车投产,后市HFP价格或将逐渐回落,从业者对FEP、氟橡胶多看空短期市场。PTFE、PVDF供应宽松,需求相对不足,行情平稳。

摘要： 中国黄金集团刚果（布）索瑞米项目日前试车投产,这是中国黄金集团公司践行国家＂一带一路＂战略,加快＂走出去＂的新突破,也是刚果（布）国家第一个金属矿采选冶工程项目。刚果（布）索瑞米铜资源开发项目位于刚果共和国最南端,距首都西约230公里,距港口城市黑角东约300公里,持有总面积1479平方公里的博科松湖（BK）和雅阁库班泽（YK）两个采矿证和总面积5327平方公里的3个探矿权。

摘要： 淄博鲁华泓锦新材料有限公司前期建设的1万吨双环戊二烯（DCPD）氢化石油树脂装置一号线建成投产后,经过数月的生产调整和改进,目前已完全达产达标。此外,天津鲁华第二条1万吨加氢石油树脂生产线也在建设中,计划于12月初完成土建基础施工,2017年9月底完成设备及管道安装，11月初正式试车投产。

摘要： 本文介绍了哈萨克斯坦电解铝厂项目一期工程试车投产过程的情况,提出了国外电解铝工程试车投产期间项目管理及技术上值得注意的问题和相关的建议,为中国电解铝技术输出到国外的工程项目等提供借鉴。

摘要： 本申请实施例提供了一种运载火箭的试车装置及其试车方法、系统。该试车装置，包括：固定工装，具有用于可转动连接运载火箭中末子级的第一安装工位；回收工装，被配置于与第一安装工位对应的位置，以接收从运载火箭中分离的次末级和/或至少一个推进子级；测试系统，包括相互通信连接的监测组件和试车控制器；其中，试车控制器被配置用于与运载火箭中的箭载控制器通信连接，以控制运载火箭中的轨姿控动力系统工作，以及控制次末级和/或至少一个推进子级从运载火箭中分离；监测组件被配置用于采集运载火箭的工况信息，并将工况信息传递至试车控制器。本申请实施例可以实现包括轨姿控动力系统试车试验和级间分离试验的试车试验，效率高、真实度高。

摘要： 本发明公开一种涡桨发动机的整机试车方法以及发动机试车装置，该发动机试车装置，包括车台、测扭器、测功器、飞轮、操作系统、PEC模拟器以及控制器；车台配置为设置涡桨发动机；测扭器连接于涡桨发动机的动力输出轴，以测量涡桨发动机的扭矩；测功器连接于测扭器，以测量涡桨发动机的功率；飞轮连接于测功器，以模拟螺旋桨的转动惯量；操作系统配置为发出操作信号；PEC模拟器电连接于测功器和操作系统，以将操作信号转换为相应的转速和扭矩信息并传递至测功器；控制器电连接于涡桨发动机和操作系统，以根据操作信号向涡桨发动机下达相应的控制指令。本发明实现了对涡桨发动机的试车控制和试车测量。

摘要： 本申请实施例提供了一种运载火箭的试车装置及其试车方法、系统。该试车装置，包括：固定工装，具有用于可转动连接运载火箭中末子级的第一安装工位；回收工装，被配置于与第一安装工位对应的位置，以接收从运载火箭中分离的次末级和/或至少一个推进子级；测试系统，包括相互通信连接的监测组件和试车控制器；其中，试车控制器被配置用于与运载火箭中的箭载控制器通信连接，以控制运载火箭中的轨姿控动力系统工作，以及控制次末级和/或至少一个推进子级从运载火箭中分离；监测组件被配置用于采集运载火箭的工况信息，并将工况信息传递至试车控制器。本申请实施例可以实现包括轨姿控动力系统试车试验和级间分离试验的试车试验，效率高、真实度高。

摘要： 本发明涉及发动机测试技术领域，尤其是涉及一种发动机试车台防护装置及发动机试车组件。发动机试车台防护装置包括防护罩；防护罩的前端设有进气口，后端设有排气口；防护罩的顶部包括多个顶部防护板；多个顶部防护板沿碎片喷射方向依次间隔设置；顶部防护板朝向进气口的一侧侧面为顶部倾斜面；当发动机喷射物喷出与顶部倾斜面碰撞后能够反射回防护罩内，避免从顶部射出，也即避免向高空远距离射出，从而提高了测试人员的安全度，保障周边人员的安全和极大的降低引发火灾的概率，并且多个顶部防护板之间的间隔形成了开口，同时减少了对发动机试车气流的影响。

摘要： 本实用新型公开了一种发动机试车台自动控制系统及发动机试车台，涉及发动机测试设备技术领域。发动机试车台自动控制系统包括第一控制模块、第二控制模块、上位机和打印机，第一控制模块与发动机电连接，用于根据设定工艺流程控制发动机运行。第二控制模块与第一控制模块和发动机试车台上的控制开关电连接，第二控制模块能控制第一控制模块和发动机试车台上的控制开关自动运行。上位机与发动机ECU电连接，用于采集发动机ECU的数据，上位机与第一控制模块通讯连接；上位机与第二控制模块电连接，上位机能够根据采集的发动机ECU的数据和接收到的第一控制模块的数据控制第二控制模块动作。第二控制模块与打印机电连接以控制打印机打印。

摘要： 本实用新型提供一种火箭发动机试车台的转注系统，该转注系统包括：第一增压系统；连通第一增压系统与第一贮罐的第一增压管路；第二增压系统；连通第二增压系统与第二贮罐的第二增压管路；连通第一贮罐和第二贮罐的第一加注管路和第二加注管路。本实用新型通过把液体火箭发动机试车台的液氧/液甲烷第一贮罐和第二贮罐的转注系统工艺进行优化，使第一贮罐与第二贮罐两个系统的转注系统相互贯通，且可以使用一套氮气增压系统对贮罐进行增压挤压，实现了液氧/液甲烷由第一贮罐转注至第二贮罐或由第二贮罐转注至第一贮罐。

摘要： 本实用新型涉及电机试车连接轴与试车连接盘技术领域，具体为一种改进电机试车连接轴与试车连接盘结构，所述改进电机试车连接轴与试车连接盘结构包括：电机，电机的端部安装有电机通用接盘；电机通用接盘，电机通用接盘的中部安装有电机通用单键套，电机通用接盘的端部安装有试车接盘，电机通用单键套的端部连接有花键轴；及减速机接盘，设于减速机的端部；有益效果为：本实用提出的电机通用接盘和电机通用单键套安装在电机的端部，减速机接盘安装在减速机的端部，通过电机通用单键套将转轴与花键轴固定连接，使得在不同的减速机进行试车时，可通过更换电机通用单键套和减速机接盘便可进行试车，节省很多原材料。

摘要： 本实用新型涉及发动机测试技术领域，尤其是涉及一种发动机试车台防护装置及发动机试车组件。发动机试车台防护装置包括防护罩；防护罩的前端设有进气口，后端设有排气口；防护罩的顶部包括多个顶部防护板；多个顶部防护板沿碎片喷射方向依次间隔设置；顶部防护板朝向进气口的一侧侧面为顶部倾斜面；当发动机喷射物喷出与顶部倾斜面碰撞后能够反射回防护罩内，避免从顶部射出，也即避免向高空远距离射出，从而提高了测试人员的安全度，保障周边人员的安全和极大的降低引发火灾的概率，并且多个顶部防护板之间的间隔形成了开口，同时减少了对发动机试车气流的影响。

摘要： 本实用新型涉及火箭动力系统技术领域，尤其是涉及一种发动机试车台及发动机试车组件，其包括底座以及垂直设置在底座上的承力台；底座与承力台均由型钢混凝土结构构成；底座用于埋设在地面下方并支撑安装发动机组件；承力台的一侧用于与发动机固定以承受发动机的冲力。本实用新型采用型钢混凝土结构体系，通过承力钢板分散火箭动力测试系统的推力，并在不同受力区设置疏密不同的型钢骨架，形成一体化的结构体系，在满足火箭动力系统的承载和变形要求的同时，减少用地面积，节约工程造价，并且试车台整体形状构造是通过严密受力实验得出的受力最优结构，为国内首创。

摘要： 本实用新型公开了一种水龙头试车提升旋转专用接头和水龙头试车结构，所述专用接头包括：与水龙头连接的第一接头、与转盘连接的第二接头以及用来连接所述第一接头和第二接头的抱箍；所述第一接头上设置有定位销，所述第二接头上设置有与所述定位销配合的定位孔；所述第一接头、第二接头均包括依次连接的连接圆锥、圆柱部和圆环部，所述圆环部的直径大于所述圆柱部且容置在所述抱箍内。本实用新型制作简单，使用方便，能够满足水龙头试车时的较大的扭矩和拉力、试压密封要求。