路基质量

摘要： 市政道路路基施工会受到多种外界因素的影响,导致一些施工质量问题发生,直接影响到市政道路工程的整体施工质量。因此,施工单位要加强对市政道路路基施工的重视力度,总结出常见的施工质量问题,然后采取针对性的技术措施,保障市政道路路基施工质量,为人们提供更加舒适的出行环境。

摘要： 为应对当前面临的公路长期服役性能保障和防治技术的不足,由湖南省交通科学研究院有限公司、湖南省交通建设质量监督检测有限公司、中国科学院武汉岩土力学研究所共同开展的“潮湿地区公路路基长期性能演变规律与综合保障技术”研究项目从研究潮湿多雨地区非饱和路基土体的特殊工程力学性质出发,以保障路基的长期服役性能为目标,系统深入地分析归纳了潮湿多雨地区典型路基长期性能的演变规律,探索了公路路基质量快速检测技术,从防治、监控、诊断和治理多方面提出了保障潮湿多雨地区公路路基长期服役性能的技术方法与措施,尝试促进公路路基检测、设计技术水平的提高,降低潮湿多雨地区公路工程地质灾害的发生频率,对我国公路工程具有指导作用。

摘要： 根据塞内加尔机场高速公路项目实施情况,研究了非洲干旱地区砂性土路基施工工艺及常见的质量问题及防范措施,总结了类似项目路基施工难点及解决措施。砂性土料路基工施工,比一般土料路基施工的难度大,施工工艺和施工方法需严格把控。施工过程中需要把握好洒水量和洒水方法,控制好碾压施工,施工质量才能满足要求。

摘要： 随着我国经济的不断发展与进步,我国政府的相关部门更加注重民生方面的民生工程建设,而市政道路工程是城市建设的重要组成部分,其工程的质量会对城市的各项经济建设产生一定影响,从而影响我国的经济发展状况。随着我国政府相关部门对市政道路工程项目的重视程度,对该项目投入一定的资金支持,在这样的前提下,相关的施工技术水平也得到一定程度的提升。但随着现阶段市政工程项目的不断增多,对于这方面的建设需要越来越多的施工人员,而在具体的施工过程当中,每个施工人员的技能与水平都是参差不齐的,有些人在实际操作的过程当中没有严格按照相关的实际要求进行操作,这样无法确保市政工程项目的整体质量,从而会导致各种不同问题的发生,由此可见,相关部门和工作人员要加加强对市政工程项目质量的管理,在一定程度上确保道路工程的正常使用,不对广大人民的日常生活产生一定程度的影响。

摘要： 路基是指路面系统的一部分,即修建路面或底基层的天然土壤层,路基土壤为路面系统的其余部分提供支撑。路基质量将极大地影响路面设计和所建造路面的实际使用寿命,优质路基对路面长期使用寿命的重要性不容低估。当路面达到设计寿命时,路基将无需重建以支撑修复后的路基或重建路而。在城市地区,设计需要路基的基本工程特性。本文主要对路基的相关工艺与技术展开探讨,以求能够提高路基的质量。

摘要： 随着城市化的发展,我国道路运输行业飞速进步,市政道路工程的建设数量和建设规模也日益扩大.但是在道路路基施工的实践中仍然存在很多问题,一方面严重影响道路路基结构的稳定性,另一方面也为人们的驾驶安全和出行安全带来了极大的隐患.本文主要研究市政道路路基质量控制的路径.

摘要： 市政公路处理路基时,经常使用水泥搅拌桩技术,其施工质量与公路建设质量密切相关,因此施工单位需要重点控制其技术要点。文章主要围绕水泥搅拌桩技术在市政公路建设中的应用进行分析,以供参考。

摘要： 市政公路处理路基时,经常使用水泥搅拌桩技术,其施工质量与公路建设质量密切相关,因此施工单位需要重点控制其技术要点.文章主要围绕水泥搅拌桩技术在市政公路建设中的应用进行分析,以供参考.

摘要： 为了能更好地推动社会经济更好的发展,全国范围内重视基础设施的建设,而公路桥梁是作为较为重要的组成部分,对全国的经济乃至于交通物流产生了重要的影响力,但是从建造技术来看假如仍然按照传统的理念和标准,不仅不会取得理想成绩,同时还会面临一系列的问题。因此就有必要加强公路和桥梁施工中的路基质量控制,在提高可靠性的同时,也能为区域经济乃至于整个社会的快速发展作出卓越贡献。

摘要： 随着城市化的发展,我国道路运输行业飞速进步,市政道路工程的建设数量和建设规模也日益扩大。但是在道路路基施工的实践中仍然存在很多问题,一方面严重影响道路路基结构的稳定性,另一方面也为人们的驾驶安全和出行安全带来了极大的隐患。本文主要研究市政道路路基质量控制的路径。

摘要： 本文论述了在施工现场快速、准确、直观检查检测路基施工质量是评价铁路工程施工质量的重要基础资料.填土压实质量的检查检测方法与填料的性质、工程的重要程度等因素有关。地震勘探技术有着设备成熟、耐用、测试速度快、测试深度大、效率高、费用低、直观的特点,为此进行了利用横波地震检测路基施工质量的研究。

摘要： 本文论述了在施工现场快速、准确、直观检查检测路基施工质量是评价铁路工程施工质量的重要基础资料.填土压实质量的检查检测方法与填料的性质、工程的重要程度等因素有关。地震勘探技术有着设备成熟、耐用、测试速度快、测试深度大、效率高、费用低、直观的特点,为此进行了利用横波地震检测路基施工质量的研究。

摘要： 本文论述了在施工现场快速、准确、直观检查检测路基施工质量是评价铁路工程施工质量的重要基础资料.填土压实质量的检查检测方法与填料的性质、工程的重要程度等因素有关。地震勘探技术有着设备成熟、耐用、测试速度快、测试深度大、效率高、费用低、直观的特点,为此进行了利用横波地震检测路基施工质量的研究。

摘要： 本文论述了在施工现场快速、准确、直观检查检测路基施工质量是评价铁路工程施工质量的重要基础资料.填土压实质量的检查检测方法与填料的性质、工程的重要程度等因素有关。地震勘探技术有着设备成熟、耐用、测试速度快、测试深度大、效率高、费用低、直观的特点,为此进行了利用横波地震检测路基施工质量的研究。

摘要： 本发明公开了一种基于地质雷达的碾压路基质量评价方法，首先进行典型施工试验，建立路基填料的类型与其对应的路基相对介电常数和路基压实度之间的拟合关系。然后进行正式路基施工，铺设松铺层，将空心球埋入松铺层，按照碾压施工的工艺参数对路基进行碾压压实，然后沿着碾压完成的路基进行地质雷达检测，实现整个路基段的快速全面检测，通过雷达检测的包含空心球的雷达图像获得空心球深度内的双程走时，量取空心球顶部与地表距离，计算电磁波在该路基中的传播速度，再计算出该路基的相对介电常数值；计算出的路基的相对介电常数值，带入建立的路基填料的类型与其对应的路基相对介电常数和路基压实度之间的拟合关系中，计算得到该路基的压实度。

摘要： 本发明公开了一种基于振动频率的天然砂砾路基质量检测与评价方法，本发明在试验段上通过灌砂法布置试验点，通过测定每一个试验点上振动频率和压实度的关系，获得临界振动频率，最终可实时快速监测路基压实质量；本发明只在试验段前期(标定试验点)对路基结构产生轻微破坏作用的基于振动频率的天然砂砾路基质量连续性检测与评价方法，发明不但可以快速检测路基压实度，减少人力物力，施工的同时实时动态检测，指导施工，加快施工进度。更重要的是将以前的点到点的检测变为以后的连续性检测，为天然砂砾路基压实质量快速检测提供一定帮助。

摘要： 本申请涉及公路路基质量检测设备，包括移动车、支撑座和检测设备本体，所述检测设备本体安装在支撑座上，所述支撑座安装在移动车的上面处，所述移动车的两侧设置有滚轮，所述移动车上设置有推杆，所述移动车上面处于支撑座的下方处开设有第一通槽，所述第一通槽中穿过有T形板，所述T形板下面的两侧处均设置有固定板，所述固定板的下方设置有检测板，所述检测板与固定板之间连接有第二弹簧，在检测公路路基的水平度时，可直接在第一通槽中下移T形板，带动检测板贴紧到地面上后，利用检测板上的水平度传感器来检测公路路基的水平度，操作更加的简单、方便，提高了检测效率。

摘要： 本申请涉及路基质量检测设备，包括移动架和桶形取土钻头，所述移动架下面四角处均连接有支撑杆，所述移动架上支撑杆的底端处设置有滚轮，所述移动架上面中间处设置有液压缸，所述移动架的四个支撑杆上套有升降板，所述液压缸输出端液压杆的底端连接在连接板上，所述连接板的两端紧固在升降板上，所述升降板的上面处设置有电机，所述电机的输出端连接有转杆，所述转杆的底端安装有桶形取土钻头，在液压缸与电机的配合下，自动带动转杆底端桶形取土钻头转动，并且自动的带动转动的桶形取土钻头下移，来进行取土检测工作，自动化程度更高，更加的省力，提高了检测效率。

摘要： 本实用新型公开了一种公路路基质量检测用装置，涉及公路路基取样设备，包括托座和设于托座上的取样装置，托座上设有可调节支撑移动机构，可调节支撑移动机构由多个均布在托座上的可调节支撑移动组件构成，每个可调节支撑移动组件均由支撑脚、直线驱动组件一及其滚轮组件构成，取样装置由取样机构和弹性取样辅助机构组成，取样机构由倒置的U型托架和设于U型托架下端的取样组件构成，下料组件设于取样筒内部，U型托架的内侧镜像设置有导向组件，本实用新型结构简单，对路基的采样效率较高，降低了人力成本，节约了工人的体力，提高了后续的路基检测的准确性。

摘要： 本实用新型涉及路基检测技术领域，公开了一种新型公路路基质量检测设备，包括环刀；所述环刀顶部安装有盖板，所述盖板顶端中部安装有支杆，所述支杆顶部安装有敲击头，所述敲击头、支杆以及盖板内开设有穿孔，所述穿孔内活动安装有活动杆；所述活动杆底部且位于环刀内安装有推板，所述活动杆内壁四周活动安装有滚珠，且滚珠的数量为多组。本实用新型通过圆杆插入穿孔内推动活动杆向下移动，此时接口带动推板向下移动将土壤推出，完成卸料工作，大大提高土壤取出时的便捷性，省时省力，且活动杆位于穿孔活动时。

摘要： 本实用新型涉及检测设备技术领域，尤其是一种公路路基质量检测设备，包括下支撑板以及上支撑板，所述上支撑板的上端放置有透明罐体，所述上支撑板的上端中部开设有贯穿上支撑板的通孔，所述下支撑板的中部开设有贯穿下支撑板的圆孔，所述下支撑板的下端中部焊接有弧形盖，所述弧形盖的内侧中部水平焊接有环形板，所述环形板上放置有路基块，所述弧形盖的下端安装有出水管，所述下支撑板的下端外侧均匀安装有多个支撑腿，且多个支撑腿呈倾斜设置。本实用新型将样品路基块放置在装置中，通过向路基块进行浇水，从而实现对样品的快速检测，有效的降低了检测的误差，且装置便于装卸，能够实现对样品的快速放置。

摘要： 本实用新型公开公路路基质量检测设备，解决现有技术将所有检测仪器集成至一个架体上影响检测精度的问题。本实用新型包括检测箱体、震动盘、微处理器、存储器、蓄电池、激光水准仪、第一无线信号收发器、第一蜂鸣器、液晶操控显示屏、震动发生器、振动数据采集器、第一LED照明灯、连接杆、手柄、摄像机、公路路基质量监控室、PC机、第二无线信号收发器和第二蜂鸣器，第一无线信号收发器与第二无线信号收发器无线连接。本实用新型设计科学合理，使用方便，将路基密度和平整度分开并同时检测，可有效提高平整度的检测精度，同时设备本身和公路路基质量监控室同时进行检测数据的存储、显示和预警，可有效实现检测数据的安全保存及后期核正。

摘要： 本实用新型涉及公路检测技术领域，且公开了一种新型公路路基质量检测装置，该装置的主体结构为分体结构，避免对取样材料压实度的破坏；且在主体结构上端部设有限位装置。其结构包括左右两侧的第一拼接部和第二拼接部，且二者拼接形成上下开口的圆柱筒状，第一拼接部和第二拼接部的底部分别设有刀刃，刀刃上方的第一拼接部和第二拼接部的外表面分别嵌有弧形的第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽拼接形成圆形凹槽，圆形凹槽内套置于卡箍；所述的第一拼接部和第二拼接部上端部共同旋拧有端帽，所述的端帽上表面设有按压组件；所述的端帽左右两侧外表面底部分别向外焊接有横向的限位块。它操作简单，使用方便，适用于多种场所。

摘要： 本实用新型公开了一种新型公路路基质量检测设备，包括底座和固定箱，所述底座呈倒凹型，且底座左右两端均竖直向下开设有收纳槽，所述底座左右两端均竖直开设有螺纹孔，且螺栓孔与收纳槽连通，所述螺纹孔竖直贯穿连接有螺杆。本实用新型通过在底座左右两端均竖直向下开设有收纳槽，底座左右两端均竖直开设有螺纹孔，且螺栓孔与收纳槽连通，螺纹孔竖直贯穿连接有螺杆，螺杆底部固定连接有万向轮，且万向轮置于收纳槽内，在操作人员需要移动底座时，转动螺杆带动万向轮在收纳槽内下降到收纳擦外部即可，方便快捷，实用性高，较为实用，适合广泛推广与使用。