底基层

摘要： 为解决混凝土路面大面积破坏问题,结合某改造维修路段实际情况,对其混凝土路面维修过程中多锤头碎石化处理标准化施工技术进行分析,提出标准化施工中需要注意的各项要点。工程结果表明,该路段底基层多锤头碎石化标准化施工质量合格,所用标准化施工技术合理可行。

摘要： 该文通过综述国内外岩土固化剂在道路工程中的应用,对比传统无机胶凝材料与离子型固化外加剂对岩土加固的特点以及优缺点,分析出两种固化剂合理复合使用会发挥出更优异的效果,并认为我国在岩土固化剂开发中,既要加强自主研发又要对国外固化剂进行优化。

摘要： 为解决传统水稳碎石底基层材料成本高、备料时间长的难题,通常采用风化砂代替传统底基层料中的石屑、部分碎石的方案。文章针对水泥稳定风化砂掺碎石底基层施工技术进行研究,结合实例项目通过工艺原理及流程对施工技术要点进行分析,提出相关施工质量控制要点及经济效益分析。实践证明:水泥稳定风化砂掺碎石底基层施工技术显著节约了材料成本,减少了当地碎石场的开采,对周边环境进行了有效的保护,符合节能环保理念。

摘要： 为解决在传统施工工艺中高等级公路沥青路面底基层和基层高程精度控制不良与平整度提升效果不明显的问题,引入毫米级GPS-3D激光数字控制系统,使得在底基层和基层摊铺过程中高程精度与平整度都得到了较大的改善。结合工程实例,简要介绍了毫米级GPS-3D激光数字控制系统工作原理、安装工艺及工作流程,通过分析工程施工检测数据,得出3D智能摊铺工艺在底基层和基层高程精度控制方面较传统工艺可分别提高34%和23%,底基层和基层平整度控制方面总体可提高0. 499 mm,表明采用毫米级GPS-3D激光数字控制系统,可很大程度上解决高程精度控制不良与平整度提升效果不明显的问题,可在后续高等级公路沥青路面底基层、基层施工中推广。

摘要： 对二灰土用作道路底基层材料的工程特性进行了研究,并提出了工程应用中的最佳配合比。室内试验表明:二灰土的压缩性能、抗渗性能、抗剪强度良好,均随龄期的增加而增加。综合考虑二灰土的工程特性与经济效益,建议工程应用中二灰土的配合比取石灰∶粉煤灰∶土=1∶3∶6。工程实例表明:路面底基层选用二灰土材料后具有较好的强度与稳定性,满足工程设计要求,应用效果良好。

摘要： 以某高速公路为例提出两种底基层级配设计,并分别进行了最佳含水量和无侧限抗压强度试验;针对两个试验段分别进行了推荐级配和比选级配摊铺施工及底基层动态回弹模量PFWD无损检测。结果显示,推荐级配下试验段的施工质量差异小,施工均匀性优良段多,摊铺机横向布料均匀度高,且混合料抗压强度小,能较好地达到水稳基层温缩性能和强度平衡,故最终采用推荐级配。

摘要： 路基是指路面系统的一部分,即修建路面或底基层的天然土壤层,路基土壤为路面系统的其余部分提供支撑。路基质量将极大地影响路面设计和所建造路面的实际使用寿命,优质路基对路面长期使用寿命的重要性不容低估。当路面达到设计寿命时,路基将无需重建以支撑修复后的路基或重建路而。在城市地区,设计需要路基的基本工程特性。本文主要对路基的相关工艺与技术展开探讨,以求能够提高路基的质量。

摘要： 为解决桥梁工程施工问题,本文结合儿内亚CMD项目桥梁工程实际情况,对其施工方案进行深入分析,提出具体施工方法及要点,以期为相关人员提供参考,保证桥梁工程施工质量。引言几内亚CMD项目为依托原N1国道的旧路改扩建项目,第三标段起点为马木,终点为达博拉,起讫桩号K220+000-K356+035,全线长134.719km。主要施工内容包括土方工程、涵洞工程、排水与防护工程、交通维护、底基层与基层、面层、桥梁工程和道路附属设施等。

摘要： 基于对罗湖棚改房屋拆除所产生建筑废弃物再生集料的性能试验,对其在道路水稳层的应用进行配合比试验,并通过实体工程路面基层、底基层试验段铺筑,掌握再生水稳混合料的加工、施工方法。房屋建筑废弃物再生集料的杂质含量和压碎值高于现行规范限值要求,但通过合理的配合比及生产过程控制,再生水稳底基层、基层的强度能够达到路用性能要求。

摘要： 水泥稳定碎石材料用做路面基层及底基层时,由于施工期养生龄期不足和车辆荷载超载,会造成不可逆疲劳损伤.为得到施工荷载对水泥稳定碎石底基层造成的疲劳损伤,基于Miner理论和ABAQUS软件,进行弯拉强度试验和疲劳试验,分析了9种车辆荷载下,底基层厚度分别为16、20、24、28和32 cm时,最大层底拉应力与底基层厚度的关系,以及底基层模量分别为400、800、1 200、1 600和2 000 MPa时,最大层底拉应力与底基层模量的关系.研究结果表明,随着底基层厚度的增加,底基层层底拉应力不断减小,减小率最大为8.8％;随着底基层模量的增加,底基层层底拉应力不断增大,但增长率不断降低.依托实际工程,可得到水泥稳定碎石底基层疲劳预估方程,基于Miner理论计算得到不同工况下,不同施工荷载对底基层造成的疲劳损伤程度,为路面设计和施工提供指导.

摘要： 本文通过在成都第二绕城高速公路西段项目LMl合同段路面底基层及基层长期施工经验的不断总结,发现施工时采用可变高钢模板进行路幅两侧加固,能有效防止路幅边缘混合料因碾压产生位移,进而确保底基层及基层边部和外观施工质量.

摘要： 水泥稳定白沙土是一种半刚性路面结构形式.结合在建的多哥洛美绕城项目,通过理论结合实践,借助于实验路段的铺筑,总结遇到的问题.从实验、施工及工后养生等几个角度提出了一套可行的质量控制方法及施工方案,对今后西非各国的水泥稳定白沙土底基层、基层施工有一定的借鉴意义.

摘要： 本文对硼灰材料的基本物理化学性质进行了分析，并将硼灰与水泥、石灰、石屑以两种不同的配比进行掺配，进行路用性能试验。硼灰用于公路工程，降低了工程造价，消耗大量硼灰，具有显著的经济效益和环境效益。对水泥石灰稳定硼灰石屑材料作为底基层的施工工艺进行了介绍。

摘要： 本文结合工程实例证明了以高钛重矿渣集料为骨料配制的水泥稳定矿渣在力学性能方面满足高等级公路基层、底基层的设计和施工要求。水泥稳定矿渣与水泥稳定碎石相比,同等条件下具有更好的施工性能和稳定性。

摘要： 钢渣传统上是作为治金工业排放的废料,本文介绍了将钢渣作为高速公路底基层材料的原材料试验,探讨了钢渣作为高速公路路面基层材料的评价标准,并进行了其路用适应性分析.

摘要： 本文通过对石墨尾矿及其水泥稳定后材料的水温稳定性和抗压强度等物理力学性能的试验分析,探讨了水泥稳定石墨尾矿的可行性,提出了水泥稳定石墨尾矿用作高速公路底基层的施工压实控制标准,指出了合理的水泥剂量为6﹪。

摘要： 本文结合工程实例介绍石灰、粉煤灰稳定粒化高炉矿渣底基层的应用,提出在工程中应因地制宜,就地取材,合理利用当地资源,在确保工程质量的基础上,取得较好的经济效益和社会效益.

摘要： 本文结合已开工的迁安市成山至王家湾子绿道工程供料实践方案,分析了铺设山区公路面临的主要问题，并从水稳料构成的角度对山区公路底层水泥稳定土铺装供应进行介绍.针对绿道坡度大，道路狭窄造成的卸料困难，提出用一辆运输车在相对宽阔的地点倒料的方法，这样大大节省了运输车辆的卸料时间，缩短了拌和料的延迟时间，也降低了整个运输车队上坡运输的风险，指出在为坡度较大、道路狭窄的山区进行供应水稳料时，生产单位必须与中心化验室紧密合作，根据具体的困难以及化验数据为根据制定相应解决方案。

摘要： 黄河冲积而成的低液限粉土其道路工程性质十分特殊,稳定该类土不易形成强度.本文结合工程实际,通过对不同稳定类型的结合料用量变化,拟定不同配比方案稳定该类土作底基层材料,并研究其力学性能和路用性能,发现水泥、石灰、粉煤灰综合稳定该类土效果极佳,供确定同类土稳定方案参考.

摘要： 道路结构一般分为两部分:路基结构、路面结构.理论上有路面理论和路基理论体系;在工程实施上,也有路基工程施工技术和路面工程施工技术.通过长期的工程实践和的课题研究,逐步提炼出一种新概念:公路结构复合路基(界面)结构层,是介于路面结构(面层和基层)与路基结构之间,达到一定强度、结构性能稳定、具备一定功能且便于施工、便于施工质量控制和道路病害处理的复合结构(界面)层.由此,将道路的构成分为:路基结构--复合路基结构层--路面结构层.本文就是针对复合路基结构(界面)层的结构形式、工作性能、工程实践、应用范围进行介绍,为公路工程界提供一种道路结构的形式研究和工程实践新思路.

摘要： 本发明公开了一种水泥稳定碎石底基层、下基层和上基层三层连铺的施工方法，包括施工放样、混合物拌合和运输、摊铺和碾压、养生，以及接缝处理步骤，所述摊铺和碾压步骤为：两台摊铺机平行就位，先将下承层洒水湿润但不积水，然后开始水泥稳定碎石底基层的摊铺；当第一台摊铺机摊铺5‑10米距离时第二台摊铺机开始摊铺，并且摊铺过程中一直保持上述距离，在摊铺、修整后立即开始碾压；当底基层摊铺碾压完成200米施工段时，开始进行下基层摊铺，在摊铺、修整后立即开始碾压；下基层摊铺完成190米施工段后，在开始上基层摊铺，摊铺碾压控制同下基层施工，上基层摊铺180米施工段。本发明的施工方法大大缩短工期，结构整体粘结性较好；同时节省了两层养生费用，养护比较简单。

摘要： 本发明为考虑施工及养护温度的水稳碎石底基层底拉应力预测方法，该方法包括以下步骤：确定养护温度，记录该养护温度下不同养生龄期后水泥稳定碎石基层各结构层的厚度和抗压回弹模量；以抗压回弹模量作为设计因素，在各结构层厚度的取值范围内设计多组实验，运用力学计算软件对多组实验的底基层层底拉应力进行计算；在可行的连续施工方案中同时以各结构层的厚度和抗压回弹模量为自变量，底基层层底拉应力为因变量，按照有序性将多组实验的底基层层底拉应力的取值划分不同的评价等级；再采用有序变量累积Logit模型，获得当前养护温度下的不同养生龄期的基于Logit模型的水泥稳定碎石路用性能预测模型。该方法能指导实际工程。

摘要： 本发明提供了一种预混式泡沫沥青基层及底基层就地冷再生施工方法，涉及道路工程技术领域。所述方法依次包括以下步骤：S1封闭交通；S2原道路准备；S3再生列车机组就位；S4预混添料摊铺；S5冷再生机铣刨拌和；S6再生混合料摊铺；S7碾压；S8接缝处理；S9养生。本发明通过原路铣刨的再生骨料量确定碎石、矿粉、水泥和泡沫沥青的需求量，结合再生混合料最佳含水率，计算确定预混添料拌和需水量；将计算确定的预混添料需要量的水、粉状水泥、碎石骨料和矿粉预先拌和形成预混添料。避免了粉状水泥飘散，有效添加了最佳配比的水泥、碎石骨料和矿粉，也保证了再生混合料的最佳含水率和泡沫沥青的品质，使得再生混合料拥有优质的性能指标。

摘要： 本发明公开了一种水泥稳定碎石底基层、下基层和上基层三层连铺的施工方法，包括施工放样、混合物拌合和运输、摊铺和碾压、养生，以及接缝处理步骤，所述摊铺和碾压步骤为：两台摊铺机平行就位，先将下承层洒水湿润但不积水，然后开始水泥稳定碎石底基层的摊铺；当第一台摊铺机摊铺5-10米距离时第二台摊铺机开始摊铺，并且摊铺过程中一直保持上述距离，在摊铺、修整后立即开始碾压；当底基层摊铺碾压完成200米施工段时，开始进行下基层摊铺，在摊铺、修整后立即开始碾压；下基层摊铺完成190米施工段后，在开始上基层摊铺，摊铺碾压控制同下基层施工，上基层摊铺180米施工段。本发明的施工方法大大缩短工期，结构整体粘结性较好；同时节省了两层养生费用，养护比较简单。

摘要： 本发明为考虑施工及养护温度的水稳碎石底基层底拉应力预测方法，该方法包括以下步骤：确定养护温度，记录该养护温度下不同养生龄期后水泥稳定碎石基层各结构层的厚度和抗压回弹模量；以抗压回弹模量作为设计因素，在各结构层厚度的取值范围内设计多组实验，运用力学计算软件对多组实验的底基层层底拉应力进行计算；在可行的连续施工方案中同时以各结构层的厚度和抗压回弹模量为自变量，底基层层底拉应力为因变量，按照有序性将多组实验的底基层层底拉应力的取值划分不同的评价等级；再采用有序变量累积Logit模型，获得当前养护温度下的不同养生龄期的基于Logit模型的水泥稳定碎石路用性能预测模型。该方法能指导实际工程。

摘要： 本发明公开了利用钛石膏制作路基基层和底基层材料的方法，所述材料由以下原料按照质量比配制而成：钛石膏40％‑60％、矿粉s95级20％‑60％、聚合氯化铝3％‑5％、硅灰3％‑5％和膨润土15％‑30％；原料的加工配置方法经过以下步骤；第一步：首先将钛石膏经180°C烘干得到脱水钛石膏，第二步：向钛石膏内加入膨润土，使两者混合后的极干强度达到8.8Mpa；第三步：分别向混合后的钛石膏和膨润土混合物中加入矿粉、聚合氧化铝和硅灰。本发明的有益效果是：本发明通过β半水钛石膏和无水钛石膏使得所制备的路基材料早期强度高且喜欢水，这样就把白灰早期强度低怕水的缺点给弥补了，同时处理了大量的固废物，是路基基础处理的首选材料。

摘要： 本发明公开了基于水泥稳定碎石底基层及级配碎石基层倒装组合式结构，涉及道路工程技术领域。本发明包括路基，所述路基顶部设置有底基层，所述底基层的顶部铺设有基层。采用此结构能够解决坑槽、开裂、翻浆等病害，将显著提升沥青路面的设计标准与使用寿命，能有效降低沥青路面全寿命周期的使用成本、提高公路建设的标准和服务水平，且在路面发生损坏时，还使得沥青路面的损坏首先只发生在路面的上部，只需要对沥青路面表面进行铣刨、罩面修复，避免路面底基层与基层都废除重建。

摘要： 本申请涉及路面施工领域，且公开了用于路面底基层及基层施工中可变高钢模板，包括第一模板和第二模板，第二模板插入于第一模板的内部，第一模板的内部设有用于调节第二模板的升降机构，升降机构包括螺杆，螺杆呈竖直转动设置于第一模板的底部，第二模板的底部开设有与螺杆相配合的螺纹槽；第一模板的侧壁底部固定设有固定板，固定板的顶部和第二模板的侧面之间设有支撑机构，固定板上对称插接有两个固定桩，固定桩为中空结构，且固定桩的内部设有防脱机构。本申请能够快速完成对钢模板的高度调节，提高了施工效率，同时支撑稳固性强，满足路面施工的要求。

摘要： 本申请公开了一种用于基层、底基层的养生洒水装置，包括水管，所述水管的两端连接有供水设备，所述水管与供水设备之间设置有开关阀，所述水管上设置有若干个喷嘴且相邻喷嘴之间的距离为40‑60cm，所述喷嘴与水平面的夹角为10‑30°，所述水管水平设置，所述水管连接有推杆，所述推杆水平设置且与水管垂直，所述水管下方设置连接杆，所述连接杆下方设置有滚轮，所述滚轮为若干个且相邻滚轮之间的距离100‑200cm，所述连接杆包括内管、套在内管外部的外管，所述内管、外管上开有配合的安装孔并通过螺栓固定连接。本申请不仅能够保证表面湿润，而且洒水更加的均匀，调整喷嘴还能够控制出水量，能够有效的节省水资源。

摘要： 本实用新型公开了一种底基层及基层检查井口轻便式钢模板，包括：钢面板主体，其包括铰接的一对钢面板，一对钢面板可转动至闭合形成置于检查井口上方的临时井圈；伸缩支撑，其两端分别连接一对钢面板的自由端，以调整一对钢面板的转动角度；法兰盘主体，其包括一对法兰盘，一对法兰盘分别安装于一对钢面板的顶部、底部，所述法兰盘上设有多个竖向的贯通孔；固定支撑，一对钢面板转动至闭合时，一对固定支撑的另一端均抵触在检查井口内壁上；盖板，其设有多个竖向的预留孔；锁紧螺栓组件。本实用新型能够在路面施工过程中实现快速安装、拆卸，检查井井圈预留准确。