您现在的位置: 首页> 研究主题> 轮廓匹配

轮廓匹配

轮廓匹配的相关文献在1997年到2022年内共计152篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、机械、仪表工业、无线电电子学、电信技术 等领域,其中期刊论文92篇、会议论文9篇、专利文献44116篇;相关期刊73种,包括东华大学学报(自然科学版)、科学技术与工程、中国图象图形学报等; 相关会议9种,包括2010年西南三省一市自动化与仪器仪表学术年会、第三届全国教育游戏与虚拟现实学术会议、2006年中国航天学会导弹控制专业委员会年会等;轮廓匹配的相关文献由424位作者贡献,包括杨明、武文汉、游旭新等。

轮廓匹配—发文量

期刊论文>

论文:92 占比:0.21%

会议论文>

论文:9 占比:0.02%

专利文献>

论文:44116 占比:99.77%

总计:44217篇

轮廓匹配—发文趋势图

轮廓匹配

-研究学者

  • 杨明
  • 武文汉
  • 游旭新
  • 王冰
  • 王春香
  • 余学才
  • 张丽艳
  • 朱延娟
  • 李柏林
  • 陶声祥
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

搜索

排序:

年份

    • 王壮; 戚嘉辉; 赵一鸣; 胡燕海
    • 摘要: 汽车发动机转子装配误差容易造成零件磨损和效率降低.针对转子零件装配精度要求,提出一种基于轮廓与特征点结合的轮廓匹配改进方法.首先对转子图像进行滤波、二值化预处理;其次提取轮廓并利用轮廓Hu矩方法进行轮廓粗匹配;然后提取特征点,并在以特征点为中心、半径为16像素的圆形区域内生成4个特征描述子作为匹配特征,利用欧氏距离进行特征点匹配;最后通过找到的匹配对计算仿射变换矩阵,得到精匹配结果.实验结果表明,该方法在背景复杂、光照变化的条件下能够较精确地匹配轮廓,保证匹配精度在1像素内,且生成的特征描述子对数越多,匹配结果越精确.
    • 张薇; 李菁; 吕晓琪
    • 摘要: 虹膜图像在采集过程中由于个体差异、采集环境等因素的影响,存在遮挡、偏角等噪声.针对该问题,提出一种基于轮廓匹配和多项式拟合的虹膜分割方法.首先将虹膜图像分为理想型虹膜图像与非理想型虹膜图像;其次针对理想型虹膜图像,根据圆的标准方程检测虹膜边界实现虹膜分割,针对非理想型虹膜图像,通过轮廓匹配算法获得带遮挡部分的虹膜后,采用多项式拟合的方法去除眼睑等遮挡部分,实现虹膜的准确分割.本文算法实现虹膜分割的错误率nice1为1.5%,nice2为1.9%,且F1值达到93.65%.结果表明,该方法能够有效地去除虹膜图像中的遮挡噪声,具有较高的虹膜分割准确率.
    • 李元强; 高何璇; 何玉英; 李红岭; 唐渲运; 杨芳; 高晓阳
    • 摘要: 为消除不同光照强度和葡萄叶片遮挡等因素对果穗识别定位与跟踪精确度的影响,通过搭建基于vs2017与OpenCV3.4双目识别定位系统,研究基于自然光环境下红提葡萄果穗的识别、定位及跟踪,提出一种K-Means聚类算法和HSV颜色分量相结合的葡萄果穗识别分割方法,并提出了基于深度卷积神经网络与双目视觉相结合的葡萄跟踪算法.选用OpenCv与MATLAB对双目相机标定,去除误差过大及模糊的照片,标定误差控制在0.13%以内.采用双目相机视差获得深度图进行葡萄定位,试验表明,当定位距离在0.8~1.5 m时,葡萄定位误差小于1%;利用轻量级卷积神经网络YoLov4训练葡萄位置区域模型,试验结果表明葡萄位置区域检测平均准确率达85.4%,召回率达87.6%;利用MATLAB对葡萄轮廓模型实施匹配跟踪和kalman滤波,试验结果表明跟踪效果较好.
    • 马晓蕊; 郑昌文; 梁毅
    • 摘要: 在以星载SAR图像作为基准图、机载/弹载SAR图像作为实时图的匹配导航和精确制导研究中,传统基于点特征的匹配方法存在特征点数目过多,误匹配率较高,容易受噪声及灰度变化影响等问题.该文提出一种基于显著轮廓特征的SAR图像"由粗到精"的匹配新方法.该方法在对SAR图像进行预处理的基础上,采用改进的模糊C均值聚类(FCM)的图像分割方法来提取闭合轮廓特征;采用归一化轮廓中心距离描述符进行双向匹配,获得强鲁棒性的粗匹配轮廓对;在粗匹配轮廓上采用改进的局部二值模式(LBP)算子得到精匹配结果.试验结果表明,该方法在图像旋转、空间变化以及噪声干扰较大的情况下,具有精确性高、鲁棒性强的优势,适宜遥感SAR图像匹配.
    • 童小彬; 孟婥; 孙以泽; 张豪
    • 摘要: 针对现有轮廓匹配算法在轮廓缺失、轮廓噪声点、非线性光照下匹配效果差的问题,提出了基于方向梯度直方图(histogram of oriented gradient,HOG)特征描述的轮廓匹配算法.将轮廓曲线点离散化,计算所有离散点梯度并统计其在不同方向上的密度分布,以欧氏距离作为相似性度量,采用金字塔分层搜索策略进行搜索.统计所有离散点梯度信息得到梯度方向直方图,融合了轮廓的局部信息和全局信息,使得该算法对部分缺失、遮挡、边缘噪声具有较高的鲁棒性.以印花鞋面表面轮廓为试验对象,使用该算法进行匹配,结果表明,在复杂背景下,该算法对加入人为干扰的鞋面匹配效果较好,且采用金字塔分层搜索策略,匹配速度能满足实际应用的需要.
    • 李向军; 周勇; 刘韬; 刘伯成; 罗铭
    • 摘要: 针对物体识别中轮廓精确匹配与部位识别问题,提出一种基于最小点对成本的改进轮廓精确匹配与分析方法.采用交互式分割法学习不同类别的轮廓分析参数和轮廓原型数据,构建类别轮廓原型知识库.引入粗到精的二级匹配和最小点对成本精确匹配2种策略以进行轮廓匹配,其中粗到精的二级匹配策略可有效降低匹配过程对轮廓细节变化的敏感性,最小点对成本精确匹配策略能保证匹配具有平移不变性、旋转不变性、镜像不变性和尺度不变性,且能以直观的方式呈现匹配结果.在Animal数据集上的实验结果表明,该方法在物体识别中的部位分割、轮廓识别和部位识别等方面具有较高的准确率,且能同时精确识别轮廓类别及其部位类别.
    • 王旭; 蒋书波; 张秀梅
    • 摘要: 为提高合成孔径雷达目标识别性能, 提出一种基于目标轮廓匹配的目标识别方法, 目标轮廓描述目标的几何外形分布以及尺寸信息, 是广泛应用于目标识别的特征之一.将目标轮廓进行分段, 采用部分Hausdorff距离度量各个分段的距离, 通过科学综合各个分段的部分Hausdorff距离, 设计目标轮廓的距离测度, 根据具有最小距离的原则判断目标类型.分段匹配的策略有效避免了轮廓提取误差以及目标部分遮挡对于目标识别的不良影响, 提高了识别算法的稳健性.通过在MSTAR数据集的多种条件下进行实验, 验证了提出方法有效性和稳健性.%To improve the performance of synthetic aperture radar (SAR) target recognition, a target recognition method based on matching of target contour was proposed.Target contour reflects the physical sizes and geometrical shape of the target, thus providing reliable descriptions for target recognition.The whole target contour was segmented into several parts and the partial Hausdorff distance (PHD) was used as the distance measure for each part.By reasonably combining individual distances, a distance measure was designed for target contours and the class with the minimum distance was determined to be the target type of the test sample.The strategy of segmenting the whole target contour to several parts can avoid the negative influences brought by contour extraction errors and possible occlusion, thus improving the robustness of SAR target recognition method.Experimental results on the moving and stationary target acquisition and recognition (MSTAR) dataset under several conditions show the effectiveness and robustness of the propose method.
    • 周志杰; 陈建政
    • 摘要: 基于二维激光位移传感器的钢轨磨耗检测系统在实际线路上采集的轮廓坐标数据往往存在噪声和离群点干扰,传统基于非线性最小二乘轮廓匹配算法对干扰点较为敏感,因此容易出现匹配不准的问题.提出了在传统的方法上采用距离和最小取代最小二乘平方和最小的目标函数,并采用Nealder-Mead单纯形算法对目标函数进行优化求解得匹配参数.在MATLAB中进行仿真,对比分析了提出方法的有效性及误差,方法在轨道检查车实采线路数据上进行了验证,改进方法有效改善了受干扰时的匹配精度.
  • 查看更多

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号