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特征点匹配

特征点匹配的相关文献在1998年到2023年内共计665篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、测绘学 等领域,其中期刊论文385篇、会议论文32篇、专利文献175367篇;相关期刊222种,包括中国图象图形学报、红外技术、激光与红外等; 相关会议29种,包括广西计算机学会2013年学术年会、第十六届全国图象图形学学术会议 暨第六届立体图象技术学术研讨会、第十届全国信息获取与处理学术会议等;特征点匹配的相关文献由1720位作者贡献,包括孙鹏、刘红敏、吴玲达等。

特征点匹配—发文量

期刊论文>

论文:385 占比:0.22%

会议论文>

论文:32 占比:0.02%

专利文献>

论文:175367 占比:99.76%

总计:175784篇

特征点匹配—发文趋势图

特征点匹配

-研究学者

  • 孙鹏
  • 刘红敏
  • 吴玲达
  • 王志衡
  • 严少华
  • 修春波
  • 刘学君
  • 刘永旭
  • 刘鹏
  • 晏涌
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 张天益; 张磊; 李红兵; 王旭光; 宗泽
    • 摘要: 针对特征点匹配过程中非标准形状目标物提取的特征点具有随机性,无法对目标物上某一点持续提取;且受环境影响,特征点匹配准确率不高等问题,提出一种基于标记点的匹配方法。首先在目标物期望跟踪点附近贴上若干个标记点,再通过YOLOv3对各标记点进行识别框选;然后在提取区域内进行FAST特征点检测并选取Harris响应值最大的N个特征点进行BRISK描述并匹配;将匹配结果作为标记点的相似度描述得到各帧标记点的对应关系;将各区域内的特征点进行最小二乘法拟合椭圆求解标记点中心;最后根据标记点预设的几何关系和匹配关系实现对期望点的动态匹配。实验表明该方法相较于传统SIFT、Harris-SIFT、光流法,能在目标物背光、自然光干扰等复杂环境下对期望点实现较好的匹配效果。
    • 吴锐
    • 摘要: 特征点匹配是遥感图像配准中的重要环节,但传统的特征点匹配方法存在同名点一对多或者匹配的同名点定位不准确的问题,进而影响匹配精度。针对此问题,在归一化重心坐标系NBCS匹配算法的基础上,在已完成的NBCS特征匹配后进行迭代计算剔除误差过大的同名点对和选择邻域定位更为准确的特征点,经图像特征匹配实验验证,改进算法实现了特征点的准确匹配,提高了匹配精度。
    • 徐建双; 杨平; 郑际豪
    • 摘要: 航空发动机叶片三维面形数据重建是评价发动机叶片加工精度的重要手段.提出一种基于增强特征信息的双目视觉三维重建方法:首先在发动机叶片表面张贴圆形标记以增强叶片表面特征信息;其次通过相机的多角度拍摄获得能够覆盖叶片全貌的图片,并利用圆心特征匹配算法实现左、右图片中对应的圆形标记点的匹配;最后利用双目视觉三维重建原理计算得到三维点云数据,从而重构发动机叶片面形.对重构后的发动机叶片三维数据与白光扫描设备(精度0.05 mm)所得的扫描数据进行对比可得,发动机单叶片的叶背、叶盆的偏差平均值分别为0.1032和-0.1014 mm,标准偏差分别为0.0966和0.0571 mm.
    • 耿庆华; 刘伟铭; 刘瑞康
    • 摘要: 高速行驶中的动车组底部偶尔会发生一些异常,如紧固螺栓丢失、有异物等,而对这些异常的检测仅依靠传统的人工检测方法已经远远不能满足要求。为了在动车组的序列图像中找到潜在的异常区域,需要确保目标图像与对应的标准图像精确对齐。然而动车组在通过TEDS的图像采集设备时,其速度难免会出现波动,从而导致序列图像中异常区域的位置无法固定,甚至被分成两帧序列图像。针对上述问题,提出一种新的基于空间尺度标准化的图像对齐模型,以校正由列车速度波动引起的图像畸变。同时,在检测动车组底部状态时提出一种新的背景差分法来定位潜在的异常区域。最后根据先验知识确定动车组底部潜在的问题,并通过高级图像理解知识确定动车组底部的异常。实验结果表明,提出的方法在检测动车组底部异常时,取得了较好的效果。
    • 刘慧芳; 甄国涌; 储成群
    • 摘要: 为提高快速鲁棒特征(SURF)算法在复杂环境下进行工件识别的匹配精度及匹配效率,提出一种基于网格运动统计(GMS)的工件识别改进算法。首先,用加速分割检测(FAST)算法代替SURF特征点检测进行工件图像特征点的快速提取,并对特征点建立64维SURF描述符,使加快关键点检测速度的同时得到具有旋转尺度鲁棒性的特征点;其次,对特征点进行快速近似最近邻(FLANN)匹配得到粗匹配集;最后,采用改进GMS算法对图像进行网格化处理,根据运动平滑性进行内点与离群点的区分,保留正确匹配特征点对,实现误匹配点的剔除,准确找到待识别工件的位置。实验结果表明:改进算法比传统的SIFT、SURF和ORB等算法在工件图像受到旋转、平移、尺度、亮度等变化及影响时能够更高效、更准确识别工件,提高了复杂环境下工件识别的效率。
    • 卢征
    • 摘要: 针对目前设计的无人机遥感图像拼接系统匹配耗时过长、拼接速度较慢等问题,引入特征点匹配算法,设计了一种新的无人机遥感图像快速拼接系统,从硬件和软件两个方面进行优化设计。系统硬件主要设计了采集器、处理器以及拼接控制器,采集器内部芯片为PL3200单片机,能够实时采集、计算数据;处理器型号为Power7处理器,使得芯片的线程和核心数量得到极大地提高;拼接控制器内部芯片为FPGA芯片,该芯片能够很好地完成数据交互。寻找无人机遥感图像的内部影像特征点,同时确定该特征点的主方向,建立单映射变换矩阵,从而实现精度匹配,完成无人机遥感图像快速拼接系统设计。实验结果表明,使用基于特征点匹配的无人机遥感图像快速拼接系统后,匹配耗时较短,匹配精准度高,具有较好的拼接性能。
    • 陈瑞林; 张晓燕
    • 摘要: 近年来序列图像三维重建技术得到了重视,提出了很多算法。本文对Harris特征提取算法进行了改进,并在在序列图像中进行特征跟踪,在特征的稀疏重建和稠密重建后,使用估计样本一致性算法实现三维重建,提高了序列图像三维重建的精度。
    • 赵亚琴; 蔡晓骝
    • 摘要: 室内三维空间分割过程中存在障碍物遮挡时,传统分割方法容易陷入局部循环迭代导致空间建模出现偏差,为此,设计了一种基于组合光透视的室内三维空间分割方法。首先,在组合光透视技术下提取室内空间点云,布设采集点并对得到的点云进行去噪;其次,利用得到的点云数据进行室内三维空间建模,优化像素点,利用语义分割结果修复深度图像;最后,利用射线追踪优化室内三维空间分割算法,设计空间分割方法流程。为验证设计方法的可靠性,随机选择某建筑中的室内空间进行分割方法验证,实验结果表明,利用设计的方法获取的点云数据和实际数据之间误差低于1%,并且得到的特征点与实际的室内特征点的误差距离更小,从而验证了方法的有效性。
    • 王家亮; 刘晓强; 李柏岩; 冯珍妮
    • 摘要: 自然场景下采集的卡证、文档中存在的可见水印,是影响人们阅读效率、机器识别准确度的障碍。为此,提出了一种结合基于特征点匹配的水印检测和基于条件生成对抗网络CGAN的水印去除方案。水印检测部分,通过SIFT特征点检测、FLANN特征点匹配和PROSAC误匹配消隐,估计出几何变换的最佳透视模型实现目标水印定位。水印去除部分采用了pix2pix(image-to-image translation with conditional generative adversarial networks)的模型架构,它借鉴了CGAN的核心思想,混合了L1距离损失和CGAN损失函数,减少了输出图像的模糊度且保留了更多的正确特征。最终能满足自然业务场景下快速且精准的水印去除需求,具有较好的水印检测鲁棒性和去水印效果。此外,还给出了详细的CGAN模型所需的成对训练集扩充方式,构建了大量有效的训练集,提升了去水印模型训练的拟合优度。
    • 郑金芳
    • 摘要: 传统方法在检测微组件结构异常情况时应用了光学摄影技术,但由于光学镜头存在非线性畸变,导致传统方法对结构异常位置的定位偏差较大、检测时效性较低。为此,本研究引入了图像处理技术,在传统研究的基础上,校正了光学镜头畸变量,从根本上降低镜头非线性畸变的影响,并对其拍摄的微组件图像实施去噪处理,进一步减小对结构异常位置的定位偏差。基于此,在对图像实施卷积操作后,利用高斯差函数构建图像尺度空间,通过对比特征点像素尺度建立模板特征点集,完成对微组件结构特征的提取。然后利用Hu不变矩对特征点进行匹配,与模板特征点集无法匹配的位置即为异常区域。实验结果表明:该方法对异常位置的定位误差最大值仅为4.0mm,在相同重叠度下的检测成功率较高,且其有效提高了检测时效性。
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