轮胎企业

摘要： 日前,大连橡胶塑料机械有限公司举办大型高效密炼机新产品评介会,众多轮胎行业专家、知名轮胎企业代表共同见证了XMNG580+XMNG 1000串联密炼机和国内首台套650L密炼机等新产品创新研发成果.据悉,XMNG580+XMNG1000串联密炼机在能源消耗与胶料性能改善方面优势突出,实现低温炼胶以满足低滚阻轮胎胶料加工,提高了胶料的分散性和均匀性,更适合绿色环保轮胎大规模的生产需求.

摘要： 近日,全球知名轮胎制造商锦湖轮胎与沙特阿拉伯当地的轮胎公司Blatco签署谅解备忘录,双方将在沙特阿拉伯成立合资企业,投资建设一家轮胎厂。沙特新工厂的建立将是锦湖轮胎在中东地区的第一家轮胎生产基地,也是品牌在全球布局中的关键举措,彰显了锦湖轮胎始终致力于以充沛的本土产能,满足汽车后市场行业对于高品质产品以及高效化生产的需求。

摘要： 赛轮集团:把改善创新刻在骨子里的轮胎企业Sailun Group:A tire company that engraves improvement and innovation in its bones抓创新不问“出身”。在赛轮集团,每一位员工都是活跃着的创新因子。从设备到工艺,从统一采购到适配定制,从人工操作到智能制造……赛轮在不断地改善创新中,将轮胎制造不断升级。从无到有,从大到强,或许就在这日复一日的不断创新中得以实现。

摘要： 2月11日,中国橡胶工业协会“南非对华轮胎反倾销调查案”应诉协调会以视频方式召开。

摘要： 2022年1月7日,一汽解放"同心力克时艰奋楫笃行拓新程"新车型推介活动暨采购工作会议在吉林长春隆重召开,中策橡胶作为轮胎战略合作供应商应邀参加了会议,并荣获一汽解放"2021年度优秀供应商"、"2021年度TCO贡献奖"两大重磅奖项。(1)"2021年度优秀供应商"作为中国轮胎企业,多年来一直坚持为一汽解放中高端车型提供高品质、高性能的商用车轮胎。

摘要： 近日,全球第三大、美国最大的轮胎企业固特异发布2021年度财报。2021年,固特异收购固铂轮胎无疑是业内大事之一,那么完成这一笔重大收购之后的固特异轮胎,在2021年表现如何?财报显示,2021年,固特异销售额总计175亿美元(1111.9亿人民币),同比增长42%;净收入7.64亿美元(48.54亿人民币)。

摘要： 2022年1月22日上午,中策橡胶与中通快运在中策集团杭州总部签署了战略合作协议。作为中国轮胎企业,中策橡胶未来将充分发挥轮胎行业头部企业的品牌、产品、数字化服务等优势,为中通包括快运、快递等多个物流体系提供高质量的轮胎产品及轮胎全生命周期服务。中通快运也将整合运力资源支持中策及全国万家经销商和门店做好"最后一公里"物流服务支持。

摘要： 我国的经济发展和科技的进步,为我国转型成为制造强国提供了很大助力。为了实现这一宏伟目标,轮胎企业必须要在核心技术上实现突破,利用数字化、智能化、网络化技术优化生产工艺流程和管理过程,逐步向打造高端的智能化工厂道路迈进,以此实现企业生产的改造与升级,提供自身竞争实力,获取更多的经济效益。本文从数据的来源与价值,智能化建设内容,信息化系统发挥作用,管理者思维上的变化,项目管控的数字化等角度,分析数字化工程设计建设智能化轮胎工厂,以及展望未来我国轮胎企业的发展,希望能对我国轮胎企业发展有所启迪。

摘要： 在新冠肺炎疫情阴霾未散、散点频发,世界经济复苏前路坎坷的形势下,12月16~18日,中国橡胶工业协会十届二次常务理事扩大会议暨第二十二届全国橡胶工业信息发布会在海口盛大召开。橡胶行业年度收官会议,吸引了中策、玲珑、佳通、三角、贵轮、金宇、双钱、双星、浦林成山、森麒麟、江苏通用、方兴、徐轮、四川海大、海安、米其林、固特异、大陆马牌、正新、四川远星、新东岳、天津万达等20多家轮胎企业,以及非轮胎橡胶制品企业、原辅材料、橡胶机械模具、检测设备等橡胶轮胎上下游相关企业近150名代表与会。

摘要： 12月17日,美国商务部发布公告,对原产于中国的卡客车轮胎做出反补贴第一次复审终裁,裁定终裁结果如下:浦林成山执行税率:17.47%青岛格锐达执行税率:14.77%其他复审企业执行税率:15.67%与此前的6月23日美国商务部发布的初裁结果相比较,终裁结果中,浦林成山执行税率有所增加,青岛格锐达执行税率减少,从而带动“其他复审企业”执行税率减少约两个百分点。初裁结果如下.

摘要： 笔者今天和大家交流、汇报豪迈公司在轮胎模具方面,尤其是通过和国外轮胎巨头合作多年来的经验,来谈一下中国轮胎和国际巨头在轮胎模具的采购、使用、维护,沟通等方面的不同,希望能为中国轮胎企业提供一些思路和参考.

摘要： 研究轮胎企业硫化车间的烟气成分.从某轮胎企业硫化车间采集样品,用目前先进手段开展检测分析工作,测试到硫化烟气中成分复杂,大致有5类几十种化合物,且含有大量有毒、有害物质,从机理上分析这些化合物主要来源于橡胶原材料,如天然橡胶、丁苯橡胶和促进剂等.轮胎企业应将加强烟气治理工作.

摘要： 简单介绍新能源的类型和特点,主要阐述太阳能在轮胎企业的应用,并对其经济效益和社会效益进行了分析.新能源主要包括太阳能、地热能、生物质能以及风力、天然气水合物等其他清洁能源.利用价值最高的太阳能利用技术就是太阳能集热板.在轮胎企业,太阳能的应用主要体现在用集热板加热循环介质,通过热交换完成太阳能的利用.分析认为,轮胎企业使用太阳能的节能效果显著,发展前景广阔.与传统能源相比，大部分轮胎企业在新能源的实际利用过程中还存在一些认知上的差距和误区，也有安于现状的惰性，缺乏试验和探索的勇气；同时，国家在新能源利用方面的激励政策、制度还不健全，专业设备也不完善，致使新能源的利用范围还不广泛。但是，只要人们对新能源的认知逐步提高，国家健全相应的激励政策，完善新能源的专业设备，新能源的使用范围就会越来越广泛，产生的效益也会越来越明显。

摘要： 当今国内轮胎企业较多处于价值链的低端,产品同质化严重,技术落后,加之贸易壁垒,生存空间大大压缩,竞争压力巨大.对现有企业进行技术升级、资源重组、转型发展已是必然趋势.随着德国工业4.0的兴起,中国制造2025推动轮胎行业战略发展,广州万力集团顺势而为,推进战略转型,以配套江淮汽车轮胎为契机,并与江淮汽车战略合作,建设“合肥年产200万条绿色载重子午线轮胎生产项目”,规划用16个月时间在合肥市长丰县建成轮胎行业的“梦工厂”——即“全领域智能化、全流程自动化、全方位绿色化”的智能工厂.按照集团高端定位,合肥万力项目组以建设智慧企业为目标,在控制自动化、运行智能化、过程信息化、管理智慧化四个层面,进行了前瞻性探索与颠覆性创新.

摘要： 在2018年全国环境保护工作会议上,提到未来三年打好污染防治攻坚战,重中之重是打赢蓝天保卫战,进一步明显降低PM2.5浓度.这一目标注定了环保督查至少还要严查三年.这不但对轮胎企业造成巨大压力,也使得轮胎所需要的部分原材料例如:炭黑、橡胶助剂、钢帘线厂家深受影响,成本增加,价格上涨.自2018年4月起，我国生态环保部逐步对全国工厂的环保设备进行联网远程监控、在线监测、甚至直接采用无人机检测设备进行实时监测，也意味着环保设备运行费用已成为固定支出。2018年环保形势依旧严峻，轮胎企业除了承受原材料价格上涨导致的成本压力，环保带来的制造成本飞升也避无可避。

摘要： 本文介绍了ELMA的开发背景，分析了ELMA为轮胎企业带来的变化。ELMA系统可以推动轮胎企业做强做大，在与国外轮胎企业的竞争中占据优势。

摘要： 本文简述了轮胎企业智能制造实践的必要性，介绍了森麒麟轮胎智能制造的实践与发展，探讨了森麒麟轮胎智能制造的推广与普及。

摘要： 作为五大重点工程之一的智能制造工程被明确提出，紧密围绕重点制造领域关键环节，开展新一代信息技术与制造装备融合的集成创新和工程应用。支持政、产、学、研、用联合攻关，开发智能产品和自主可控的智能装置并实现产业化。依托优势企业，紧扣关键工序智能化、关键岗位机器人替代、生产过程智能优化控制、供应链优化，建设重点领域智能工厂/数字化车间。

摘要： 作为五大重点工程之一的智能制造工程被明确提出，紧密围绕重点制造领域关键环节，开展新一代信息技术与制造装备融合的集成创新和工程应用。支持政、产、学、研、用联合攻关，开发智能产品和自主可控的智能装置并实现产业化。依托优势企业，紧扣关键工序智能化、关键岗位机器人替代、生产过程智能优化控制、供应链优化，建设重点领域智能工厂/数字化车间。

摘要： 作为五大重点工程之一的智能制造工程被明确提出，紧密围绕重点制造领域关键环节，开展新一代信息技术与制造装备融合的集成创新和工程应用。支持政、产、学、研、用联合攻关，开发智能产品和自主可控的智能装置并实现产业化。依托优势企业，紧扣关键工序智能化、关键岗位机器人替代、生产过程智能优化控制、供应链优化，建设重点领域智能工厂/数字化车间。

摘要： 提供了：一种在轮胎胎面外表面和中央位置之间具有的损耗角正切(tanδ)差小的轮胎；一种在整个胎面橡胶区域具有均匀硫化度的翻新轮胎用胎面；一种具有所述翻新轮胎用胎面的轮胎；及所述轮胎的制造方法。本发明的轮胎满足下式：-0.05≤(tanδ

摘要： 本发明涉及一种用于制造轮胎的轮胎面和/或胎侧护条的轮胎条带‑挤出装置，具有：第一挤出机(12.1)，其具有至少一个带有第一螺杆‑纵轴线(L

摘要： 本发明提供一种轮胎平衡测定装置、轮胎平衡测定装置的评价方法、轮胎平衡测定装置的校正方法、轮胎平衡测定装置的校正程序。本发明的轮胎平衡测定装置(1)具备旋转驱动部(17)、偏心力测量部(16)、运算部(22)及评价部(23)。偏心力测量部(16)测量产生于主轴(12)的偏心力(F)。运算部(22)根据由偏心力测量部(16)测量的偏心力(F)，运算主轴(12)的偏心量。评价部(23)根据使主轴(12)以预先设定的转速旋转时由偏心力测量部(16)测量的偏心力(F)与转速的相关性对主轴(12)偏心量进行评价。

摘要： 在含有二氧化硅粒子、以及抑制二氧化硅粒子二氧化硅粒子凝集的凝集抑制剂的轮胎用填料中，凝集抑制剂含有选自由磷酸盐及其衍生物、氨基醇、阳离子性表面活性剂、水溶性氨基硅烷、含氮杂环系化合物、非离子性表面活性剂、叔胺化合物、聚乙烯醇、非锌皂、饱和脂肪酸酯和甘油脂肪酸酯所组成的组中的至少1种。

摘要： 本发明涉及轮胎部件、轮胎、轮胎部件的制造方法以及轮胎的制造方法，所公开的轮胎部件包含含有下式(I)的化合物、酰肼化合物以及炭黑的橡胶组合物。式(I)中，R

摘要： 本发明提供了一种在轮胎胎面外表面和中央位置之间具有的损耗角正切(tanδ)差小的轮胎；一种在整个胎面橡胶区域具有均匀硫化度的翻新轮胎用胎面；一种具有所述翻新轮胎用胎面的轮胎；及所述轮胎的制造方法。本发明的轮胎满足下式：-0.05≤(tanδ

摘要： 本发明涉及一种用于制造轮胎的轮胎面和/或胎侧护条的轮胎条带‑挤出装置，具有：第一挤出机(12.1)，其具有至少一个带有第一螺杆‑纵轴线(L

摘要： 本发明提供轮胎加工装置、轮胎修补装置、修补用片材、轮胎修补方法以及轮胎的制造方法。本发明的轮胎修补装置(10)具备：可旋转地支承充气轮胎(5)的轮胎支承部(15)；以及使具有软化作用的添加剂附着在被轮胎支承部(15)支承的充气轮胎(5)的胎面部(5A)上而使所述添加剂浸透到胎面部(5A)中的附着机构(18)。

摘要： 轮胎密封剂、包含该密封剂的车辆充气轮胎以及用于检测具有密封剂层的车辆充气轮胎和用于再循环具有密封剂的车辆充气轮胎的方法。本发明涉及一种自动密封轮胎密封剂和一种具有该密封剂的车辆充气轮胎和一种用于检测具有密封剂的车辆充气轮胎的方法和一种用于再循环具有密封剂的车辆充气轮胎的方法。根据本发明的密封剂包含至少一种发光剂。根据本发明的车辆充气轮胎至少在与胎面相反的内表面上具有根据本发明的密封剂。根据本发明的轮胎通过发光剂来识别或检测。

摘要： 本实用新型涉及一种用于向轮胎成型鼓供应第一轮胎部件和第二轮胎部件的双轮胎部件供料器，其中该双轮胎部件供料器包括第一传送器和第二传送器，用于分别在朝向轮胎成型鼓的供应方向上传送第一轮胎部件和第二轮胎部件，其中该双轮胎部件供料器还包括第一拾放单元和第二拾放单元，用于分别将第一轮胎部件和第二轮胎部件从它们相应的传送器转移到轮胎成型鼓，其中该第一拾放单元和第二拾放单元在垂直于供应方向的侧向方向上可相对于彼此独立地运动。