运行机构

摘要： 运行机构系统是汽车起重机的重要组成部分,本文总结了运行机构系统出现故障的特点和常见的故障问题,之后讨论如何诊断和处理各类故障.通过研究,帮助检修人员提升故障诊断和维修工作的效率,保证系统运行的稳定性.

摘要： 文中对以往起重量超万吨的门式起重机运行机构进行分析研究,通过对比优缺点,研发设计一套新型运行机构,为重型起重装备的设计及制造提供参考意见.

摘要： 现在港口用门座起重机运行机构的控制为机械司机在高空的驾驶室内通过手柄控制,由于距离地面较远,需要地面人员协助用对讲机交流,有时沟通不及时还会出现压断电缆等安全事故.同时由于靠离船舶时需要移机作业,司机需要爬上几十米高空的设备上进行控制,既浪费时间又增加劳动强度.为此开发一种地面遥控指挥门座起重机运行机构动作的系统,该系统有安装在司机室控制台的接收器、执行机构和地面的发射器组成,由地面人员手持无线发射器控制运行机构移动.由于地面人员能及时发现前方轨道上有无异物可以提前消除安全隐患,同时船舶靠离时不需要人员登高作业就可以及时移动设备,节约了人力.通过在港口的实践证明该方案可行,提高了码头自动化水平,填补了国内在该领域研究的空白.

摘要： 提出弧线摆动式装船机相对直线式移动装船机在运行机构上的难点和存在的问题,并进行应用分析.针对解决沿圆弧轨道行走的问题,在不考虑增设转向机构,减少整机重量和制造成本的基础上,探讨在运行机构的设计中运用加工相对角度的方法,最终使每个车轮落在圆弧线上,整个运行机构制造安装完后形成与轨道一样的圆弧线形,达到沿着圆弧轨道行走的目的.将得出的解决设计方案运用到实际制造和实际项目中达到预期效果,表明研究运用的方法是可行的,且降低了整台装船机的重量及成本,为港口码头上装船机的机械设计技术创新提供了参考依据.

摘要： 日前,互联网金融风险专项整治工作领导小组和网络借贷风险专项整治工作领导小组下发《关于加强P2P网贷领域征信体系建设的通知》,明确P2P网贷机构将接入金融信用信息基础数据库运行机构——央行征信中心、百行征信等征信机构。

摘要： 从起重机运行机构啃轨的定义入手,简述了起重机运行机构是否发生啃轨的辨别方法,对运行机构啃轨的现象和危害进行归纳,深入研究了造成运行机构啃轨的主要因素以及各因素的应对措施,分别从制造和使用2方面给出了解决啃轨问题的有效办法.

摘要： 国家市场监督管理总局发布的2018年第一季度市场环境形势分析中称,将整合全国各市场监管投诉平台,我省迅速行动,早学习、早谋划、早调研,积极为整合做准备。近期,我们对省工商局(12315)、省质监局(12365)、省食品药品监管局(12331)、省知识产权局(12330)等相关举报平台(电话)基本情况开展了学习和调研,从运行机构、制度特色、人员和受理量几个方面,对做好新形势下市场监管平台工作进行了深入的分析和思考。

摘要： "Taishan" and "Honghai" are the two overhead and gantry cranes dedicated to offshore platforms with the largest hoisting capability in China.Due to differences regarding platform construction technologies,working site,and overall structure,the two cranes adopt the unique bearing,drive and control systems of the running mechanism to satisfy the functional demands of the complete unit."Taishan" and "Honghai",the multi-point and gantry cranes with the largest hoisting capability in China,are widely concerned by the industry for their running mechanisms,which can guide the handling and movement of extra-large structural elements.%“泰山号”和“宏海号”是我国起重能力最大的2台建造海工平台专用的桥、门式起重机.由于平台建造工艺、作业场地和整机结构的不同,采用各具特色的运行机构支承、驱动和控制系统,满足了整机的功能需要.作为国内工程机械领域起重能力最大的2台多吊点桥、门式起重机“泰山号”和“宏海号”,除起重能力巨大外,其运行机构也是业内关注焦点,对未来超大型结构件搬运移位具有指导意义.

摘要： 起重机的运行机构在安装和使用过程中，常出现啃轨现象，是大车运行机构过程中的主要安全问题。分析了起重机运行机构啃轨的主要原因，在此基础上，提出了调整和修复的措施。

摘要： 武钢三炼钢运输板坯的横移车运行机构采用分别驱动，变频调速，无人驾驶（由计算机自动控制该车的运行）。但该车运行机构经常发生故障，包括减速器齿轮的点蚀、变形、断齿等损坏，严重时曾出现轮齿全部被“剃光”。经计算、分析、其根本原因是承载能力不足，不只有加大减速器中心距才能解决问题。

摘要： 为研究小车运行机构各种不同工作状态下吊重的水平摆动情况,对岸边起重机模型的小车运行机构进行了动力学分析.建立了小车运行的理论模型,同时,基于Adams建立了运行机构的动力学仿真模型,得到不同输入状态(加速度、质量、绳摆长度等)下小车吊重的水平摆动结果,并对仿真后的数据进行了合理有效的分析.研究结果为分析起重机运行机构的吊重摆动问题提供了有效的参考.

摘要： 本文从长沙市供排水现状分析,确定再生水(中水)利用的范围和用途,简述了再生水(中水)利用的方案,并对再生水(中水)运行机构进行了设想.长沙市再生水(中水)的利用将缓解城市水资源缺乏的现状,提高水资源的再利用价值,减少污水的排放和水环境污染,对城市的可持续发展具有极其重要的意义.

摘要： 根据国内外起重机的新理论、新技术和新动向,结合实例,从产品构造和性能、产品设计和制造等方面论述了21世纪起重机的特征和发展趋势.

摘要： 根据国内外起重机的新理论、新技术和新动向,结合实例,从产品构造和性能、产品设计和制造等方面论述了21世纪起重机的特征和发展趋势.

摘要： 根据国内外起重机的新理论、新技术和新动向,结合实例,从产品构造和性能、产品设计和制造等方面论述了21世纪起重机的特征和发展趋势.

摘要： 根据国内外起重机的新理论、新技术和新动向,结合实例,从产品构造和性能、产品设计和制造等方面论述了21世纪起重机的特征和发展趋势.

摘要： 根据国内外起重机的新理论、新技术和新动向,结合实例,从产品构造和性能、产品设计和制造等方面论述了21世纪起重机的特征和发展趋势.

摘要： 本发明涉及用于运行分解器的装置，所述分解器具有配属于或者能够配属于转子的至少一个第一接收器绕组和至少一个励磁绕组并且具有分析机构，所述分析机构根据通过励磁绕组产生并且通过接收器绕组检测的感应电压来确定转子的角度位置，其特征在于，第一接收器绕组在第一端部上通过第一RC线路与能够操纵的开关相连接，所述开关在需要时将RC线路与正的电源连接起来，并且第一接收器绕组在第二端部上通过第二RC线路与能够操纵的第二开关相连接，所述第二开关在需要时将第二RC线路与负的电源连接起来，并且设有控制单元，所述控制单元在需要时同时操纵所述开关并且在此对所述第一接收器绕组的振荡特性进行监控，用于识别尤其所述分解器的故障。

摘要： 本发明涉及一种用于自动化的生产线的输送机构（1），该输送机构包括至少一条沿着生产线的走向的输送轨道（2）、至少一个用于在生产线中运送构件或构件组、尤其车身的构件承载滑架（3），其中所述生产线包括传送区段和工作站（4），并且所述传送区段和工作站能够由所述输送轨道（2）沿着生产线的走向来贯穿。在此，所述输送轨道（2）构造为单辙轨道（7）、优选是沿着所述构件承载滑架（3）的中心纵轴线（L3）延伸的单辙轨道（7），并且在此所述输送轨道（2）包括多个滚轮（11），所述滚轮至少部分地通过驱动件（13）来驱动并且在此所述构件承载滑架（3）包括至少一个摩擦面（22），经由所述摩擦面所述构件承载滑架（3）通过所述输送轨道（2）的滚轮（11）能够驱动、特别是能够沿着所述输送轨道（2）动态地运动。

摘要： 本发明公开了一种用于转换电梯轿厢运行轨道的切换机构，轿厢通过固定轨道模块运行，所述固定轨道模块设有至少两组，所述固定轨道模块不全交叉布设，所述轿厢通过一切换轨道模块转换于不同的固定轨道模块。本发明还公开一种轿厢运行方法，轿厢通过固定轨道模块运行，轿厢设有至少一个，固定轨道模块设有至少两组，遇到阻碍时，轿厢通过上述切换机构切换固定轨道模块继续运行。本发明的用于转换电梯轿厢运行轨道的切换机构，能够实现一条运行轨道可以同时运行多个轿厢，并可实现轿厢之间的超越运行，解决了常规一个轿厢只能在一条运行轨道运行的问题。

摘要： 本发明涉及用于运行分解器的装置，所述分解器具有配属于或者能够配属于转子的至少一个第一接收器绕组和至少一个励磁绕组并且具有分析机构，所述分析机构根据通过励磁绕组产生并且通过接收器绕组检测的感应电压来确定转子的角度位置，其特征在于，第一接收器绕组在第一端部上通过第一RC线路与能够操纵的开关相连接，所述开关在需要时将RC线路与正的电源连接起来，并且第一接收器绕组在第二端部上通过第二RC线路与能够操纵的第二开关相连接，所述第二开关在需要时将第二RC线路与负的电源连接起来，并且设有控制单元，所述控制单元在需要时同时操纵所述开关并且在此对所述第一接收器绕组的振荡特性进行监控，用于识别尤其所述分解器的故障。

摘要： 本发明涉及一种用于自动化的生产线的输送机构（1），该输送机构包括至少一条沿着生产线的走向的输送轨道（2）、至少一个用于在生产线中运送构件或构件组、尤其车身的构件承载滑架（3），其中所述生产线包括传送区段和工作站（4），并且所述传送区段和工作站能够由所述输送轨道（2）沿着生产线的走向来贯穿。在此，所述输送轨道（2）构造为单辙轨道（7）、优选是沿着所述构件承载滑架（3）的中心纵轴线（L3）延伸的单辙轨道（7），并且在此所述输送轨道（2）包括多个滚轮（11），所述滚轮至少部分地通过驱动件（13）来驱动并且在此所述构件承载滑架（3）包括至少一个摩擦面（22），经由所述摩擦面所述构件承载滑架（3）通过所述输送轨道（2）的滚轮（11）能够驱动、特别是能够沿着所述输送轨道（2）动态地运动。

摘要： 一用于自动地关闭或打开一关闭件的自返回机构，具有一在移动期间由门框架(14)支承的可移动门(12)和一门返回件(22)。门具有一个装到门顶边缘上的制动件(16)，门返回件的一端连到门框架结构(14)上，另一端连到门上，门返回件的中间段定向地通过制动轮并围绕着通过一滑轮(20)的带槽圆周部分。门返回件是一弹性件，它具有随门从开位移至关位而变化的外尺寸。自返回机构随门的自动关闭可控制门的加速和减速，并且当门仅仅部分打开时，能将滑动门返回到它的关位。

摘要： 本发明涉及一种能够控制的致动器机构（1），其具有电子的连接机构（AN），其中，所述致动器机构（1）能够与电运行的车辆（2）的驱动轴连接，由此能够产生针对所述驱动轴的旋转运动的制动作用或止动作用，其中，所述致动器机构（1）能够通过所述电子的连接机构（AN）由控制机构（SE）来控制。

摘要： 本实用新型涉及一种用于轨道车辆的运行机构的接地单元及一种轨道车辆的运行机构及一种带有支承于所述的运行机构上车厢体的轨道车辆。一种用于轨道车辆的运行机构的接地单元包含一个外壳(107.1)和至少一个第一接地元件(109.1)，所述外壳(107.1)被配置成旋转地连接到所述运行机构(102)的一个车轮单元(103)的旋转部分。所述至少一个的第一接地元件(109.1)位于所述外壳(107.1)内，所述至少一个的第一接地元件(109.1)被配置成与一个与之相配的第二接地元件(109.2)相接触，其中该第二接地元件(109.2)连接到所述车轮单元(103)，用于提供导电性连接。至少一个速度传感器单元(110)位于所述外壳(107.1)内，特别是的，以电气屏蔽的方式放置在外壳(107.1)内，所述速度传感器单元(110)被配置成提供至少一个代表所述车轮单元(103)实际旋转速度的信号。

摘要： 本申请公开一种运行机构及具有该运行机构的起重机械，包括：设置于均横梁下底板上的第一铰座结构；设于台车架上盖板上的第二铰座结构；安装于第一铰座结构、第二铰座结构之间的铰轴；铰轴圆周面与第一铰座结构、第二铰座结构的内壁配合接触；第一铰座结构的两端均为上半圆形凸环结构；第二铰座结构的两端均为下半圆形凸环结构；上半圆形凸环结构、下半圆形凸环结构配合组成圆环形结构；设于圆环形结构上的安全环；设于圆环形结构的端面，用于限制安全环移动的限位板，本申请涉及的技术方案，能够克服均横梁与台架之间的配合铰存在的缺陷，结构简单，制造便捷，安装方便且具有较高的可靠性。本申请还提供一种起重机械，同样具有上述有益效果。

摘要： 本实用新型涉及起重机运行机构、车架及使用该运行机构的起重机，起重机运行机构包括行走轮和车架，车架包括供所述行走轮安装且底部高于所述行走轮底部的车架主体，所述车架主体上设置有防冲击块，防冲击块具有位于车架主体底部以下的用于与相应轨道触碰的防冲击部；当起重机运行机构的车轮轴断裂后，防冲击部与轨道触碰，防冲击块支撑着车架，并且由于防冲击部和轨道之间的距离比现有的运行机构和轨道之间的距离小，起重机车架和轨道受到的冲击相比于没有设置防冲击块时会减小，解决了过大的冲击可能会使运行机构车架或轨道发生塑性变形，进而导致的运行机构的运行阻力变大和起重机定位不准的问题。