遗传退火算法
遗传退火算法的相关文献在1999年到2022年内共计74篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、机械、仪表工业、电工技术
等领域,其中期刊论文67篇、会议论文5篇、专利文献72459篇;相关期刊61种,包括工业技术经济、物流技术、物流科技等;
相关会议5种,包括广西计算机学会25周年纪念暨2011年学术年会、Thirteenth Chinese Conference,SSTA 2011(第十三届中国系统仿真技术及其应用学术会议)、2002中国控制与决策学术年会等;遗传退火算法的相关文献由194位作者贡献,包括张静、万程鹏、卫三军等。
遗传退火算法—发文量
专利文献>
论文:72459篇
占比:99.90%
总计:72531篇
遗传退火算法
-研究学者
- 张静
- 万程鹏
- 卫三军
- 吕志军
- 吴帆
- 张喜清
- 曹龙汉
- 李蓓智
- 林晓辉
- 林晓通
- 王俊峰
- 王宁生
- 王秋平
- 蒋城
- 蔡晋辉
- 谭学龙
- 连晋毅
- 金明
- 项前
- 马旭
- 黄卫
- CHEN Zhiya
- Chenhui LI
- Lipeng XING
- Shili CHU
- Wei YU
- Xu HU
- YAO Wang
- 万麟瑞
- 于会萍
- 于伟
- 付佳宇
- 代培龙
- 代睿
- 伯晓晨
- 何东东
- 余飞鸿
- 侯军占
- 俞莎莎
- 倪少权
- 兰勇
- 冯俊
- 冯博琴
- 刘小丽
- 刘星
- 刘晓霞
- 刘珍英
- 刘秋菊
- 刘秋菊1
- 刘继东
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陶蕾;
王英林;
付佳宇
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摘要:
对逆变器的输出电压波形进行傅立叶级数分析,对开关器件的开关时刻进行优化选择,令某些不需要的低次谐波为零,得到一组非线性方程组,通过对方程组进行求解,即可得到相应的控制开关角度,实现输出电压不存在待消除谐波的效果。研究了利用遗传退火算法求解非线性方程组的方式,发挥遗传算法和退火算法各自的优势,提高了最优解寻找的全面性和高效性。根据不同的调制度,对钳制二极管型逆变器进行计算,运用不同的算法计算50次,对结果进行统计,比较两种算法得到的开关角度值和谐波总畸变量THD值。通过仿真实验对比,提出的算法相比于遗传算法效果更好,得到的THD值更低,说明得到的开关角度值更优,算法的谐波消除效果更好。通过频谱图验证仿真结果的有效性,相电压和线电压对应的谐波如5、7、11、13次等均被消除,从而证明了算法的有效性。
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李洋
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摘要:
介绍了决策智能辅助系统中的核心模块算法,将冶炼工程中的所有配料、成本优化及调度寻优问题全部归纳为“目标规划模型”进行解决。在实际生产中为了保证最终产品的各项指标,需要对入炉料有相应的要求。如何在市场矿源信息数据中选取适合的冶炼矿原材料,并且做到配矿后的成本最低,是本决策算法解决的问题。
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戴敏;
王辉
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摘要:
绿色制造和智能制造是工业发展的两大趋势,针对目前作业车间能耗大、设备利用率低,以及产品拖期严重等问题,以智能制造业环境中的作业车间为研究对象,建立了以车间总能耗和总拖期惩罚为优化目标的多目标调度模型,并通过设置权重系数来调节优化目标决策偏好;基于遗传算法收敛速度快、全局搜索能力强,以及模拟退火算法突跳性强的特点,设计一种新型的遗传退火算法对问题进行求解.在算法设计中提出新的退火函数,同时结合回火机制,可有效地求出车间总能耗与总拖期惩罚的关系.最后,通过实例验证该模型的可行性和所提算法的有效性.
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葛艳;
王爱民;
叶介然
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摘要:
针对工序质检结果使原作业计划不能有效指导车间生产的现状,研究考虑工序质检的柔性作业车间动态调度问题.建立以最小化工件的最大完工时间和最小化排产方案变更差异为目标的混合整数规划模型,并提出一种基于局面评价的遗传退火算法.该算法将遗传算法的种群和变异概念引入模拟退火算法,利用模拟退火算法多次获得局部最优解以及大规模变异跳出局部最优的机制,获得最终全局近优解.在解码规则中直接考虑调度目标,提出基于局面评价的解码机制,避免产生劣质解,从而减小解空间.采用所提算法对文献中的案例进行扩充和求解,并与3种算法对比,验证了所提算法在解决该类问题上的有效性和优越性.
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高雪瑶;
谭涛;
张春祥
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摘要:
为了检索最相似的CAD模型,本文结合遗传算法的全局搜索能力和模拟退火算法的局部搜索能力,提出了基于遗传退火算法的模型相似性度量方法.利用面的边数差异来计算源模型面与目标模型面之间的形状相似性.结合面的形状相似性和面的邻接关系来计算面的结构相似性.以面的形状相似性和结构相似性为基础,构造2个模型的整体相似度矩阵.利用遗传退火算法对该矩阵进行搜索,得到2个模型之间的最优面匹配序列.以最优面匹配序列为基础,计算2个模型的相似性.实验结果表明:相对于模拟退火算法,本文所提出方法使13.33%的模型的排序效果有所改善.该方法能够更准确地度量2个模型之间的差异.
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蔡鉴明;
吴松城
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摘要:
本文针对整车物流网络优化问题,建立低碳经济下的鲁棒优化模型,设计遗传退火算法对模型进行求解,并通过算例仿真验证了模型和算法的有效性.研究结果表明,与随机规划模型相比,鲁棒优化模型能够有效减少决策风险,但提高决策方案的鲁棒性需付出更高的成本;遗传退火算法较参数取值相同下的遗传算法和模拟退火算法性能更优;碳税的增加对碳排放量的影响呈现明显的阶梯状下降特征,碳税政策制定者可利用这一规律,合理设置碳税值,使其达到减排效果的同时尽可能的减轻企业的经济负担.
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何东东
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摘要:
针对更符合实际生产的柔性作业车间调度问题(FJSP)及其NP难得特性,在已有遗传退火算法(GASA)的基础上,提出了改进的遗传退火算法(EGSA),以便更高效地解决FJSP问题.在算法的操作上,引入了S-自适应遗传算子以及非齐次的降温策略,不仅能对交叉和变异概率进行自适应非线性调整而且还能很好的控制温度的下降,增补了遗传算法的进化能力.最后,将提出的EGSA算法通过3个基准问题仿真,统计结果表明了算法的可行性和有效性,同时也说明提出的算法在求解FJSP问题方面具有高效性和精确性;在收敛性能方面与传统算法相比具有更好的鲁棒性和收敛性.
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CHEN Zhiya;
YAO Wang
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摘要:
针对资源紧缺情况下多受灾点多资源多出救点的铁路突发事件,利用AHP模糊综合评价法得出各受灾点受灾程度的评分值,在此基础上建立以资源缺失程度损失最小、 资源运输成本最小为优化目标的数学模型,并采用遗传退火混合算法求解.该算法采用基于元包数组的实数编码,将判别准则引入进化操作之后,从而提高寻优能力.结果表明,与按照各受灾点需求比例分配的方案相比,文章求出的最优分配方案资源缺失程度损失降低76.92%,资源运输成本降低5.71%,结果更优.