钢质

摘要： 高纯气体中容积钢质无缝气瓶(下文统一简称为高气瓶)在现代工业中得到了广泛应用,其应用效果会受高气瓶性能的影响.因此,在对高气瓶进行应用时,要定期对其进行检查,对其性能进行明确,保证在对其应用过程中不会发生安全事故.

摘要： 汽车板是汽车行业发展的基础条件之一,目前汽车产业对优质汽车板的需求量处于不断上升的趋势,但夹杂、孔洞等常见表面缺陷问题长期未能解除,其在很大程度上阻碍了汽车产业的可持续发展进程.钢质纯净度不高是造成以上质量缺陷的主要原因,故此不断提升汽车板冶炼钢质纯净度是各钢厂发展中需攻克的难题.文章主要探讨提升冷轧汽车板钢质纯净度的方法措施.

摘要： 汽车板是汽车行业发展的基础条件之一,目前汽车产业对优质汽车板的需求量处于不断上升的趋势,但夹杂、孔洞等常见表面缺陷问题长期未能解除,其在很大程度上阻碍了汽车产业的可持续发展进程。钢质纯净度不高是造成以上质量缺陷的主要原因,故此不断提升汽车板冶炼钢质纯净度是各钢厂发展中需攻克的难题。文章主要探讨提升冷轧汽车板钢质纯净度的方法措施。

摘要： 由浙江省船舶检验局负责制定的《浙江省内河钢质不规则趸船检验规定》通过评审,不久将正式颁布实施。浙江省船舶检验局杭州检验处教授级高工杨辉杰介绍说,此规定是依据(中华人民共和国交通运输部令2016年第2号第三十二条规定)和参照中华人民共和国《内河小型船舶检验技术规则》而制定的。

摘要： 2月22日,广西海事局内河20米级钢质巡逻船“海巡10458”轮顺利下水,标志着广西海事局内河20米级钢质巡逻船建造实现重要节点突破。

摘要： 在油田生产中钢质储罐已被广泛应用,由于储罐内部多为含油污水,因此罐顶多为无桁架锥顶结构.以1000 m3罐顶制作为依托,对罐顶在制作过程中技术、施工等问题加以阐述,并了解圆锥顶的制作方法及施工过程中的监理工作重点.

摘要： 本发明属于气缸套技术领域，具体涉及一种钢质气缸套材料及钢质气缸套的制备方法。以质量百分比计，该钢质气缸套材料的化学成分组成为：C：0.15％～0.25％，Cr：1.0％～2.5％，Mn：1.5％～2.5％，Si：0.5％～2.0％，Mo：0.1％～0.5％，V：0.1％～0.5％，P≤0.02％，S≤0.02％，余量为Fe。本发明的钢质气缸套材料，各元素合用后，具有更高的强度和刚度，可以用更薄的壁厚承受更高的爆压。还具有较高的硬度，可以进一步提高作为气缸套应用时的耐磨性。

摘要： 本发明公开了一种薄型化圆油孔结构钢质油环的制作方法及钢质油环，通过以下步骤得到油环，包括对圆钢丝进行酸洗处理，在圆钢丝表面形成一层磷酸锌；对圆钢丝依次进行拉伸、退火、粗轧制成所需的I型线材、精轧至成品尺寸；对精轧后的I型线材进行冲孔，在I型线材上得到若干等间距的圆油孔，得到成型线材，并对成型线材进行淬、回火处理和涂覆防锈油，得到最终用于制作油环的线材；将线材加工成螺旋状圆形环体；再依次进行去除线材表面防锈油、剖口、热定型、上下端面同时磨削、清洗、烘干和内外圆喷砂；对外圆镀上PVD或DLC涂层；对涂层后的线材依次进行珩磨、精修开口和精磨上下端面，得到最终的圆油孔结构钢质油环。

摘要： 本发明属于气缸套技术领域，具体涉及一种钢质气缸套材料及钢质气缸套的制备方法。以质量百分比计，该钢质气缸套材料的化学成分组成为：C：0.15％～0.25％，Cr：1.0％～2.5％，Mn：1.5％～2.5％，Si：0.5％～2.0％，Mo：0.1％～0.5％，V：0.1％～0.5％，P≤0.02％，S≤0.02％，余量为Fe。本发明的钢质气缸套材料，各元素合用后，具有更高的强度和刚度，可以用更薄的壁厚承受更高的爆压。还具有较高的硬度，可以进一步提高作为气缸套应用时的耐磨性。

摘要： 本发明提供一种钢质缸套的制备方法及钢质缸套，制备方法包括：提供钢制材料制成的缸套本体；在所述缸套本体的内壁上形成铝层，制得铝层钢质缸套；将所述铝层钢质缸套的内壁沿着所述铝层钢质缸套的轴向划分为边界润滑区、混合润滑区及动压润滑区，所述混合润滑区位于所述边界润滑区和所述动压润滑区之间；对所述边界润滑区、所述混合润滑区及所述动压润滑区分别进行氧化处理，形成所述钢质缸套。本发明提供的钢质缸套及其制备方法，用于解决现有技术中采用铸铁缸套存在的耐磨性能和隔热性能低的问题。

摘要： 本申请涉及一种钢质金属印花编织板的制作的方法、钢质金属印花编织板，属于金属装饰板制作技术领域，该方法包括：通过对选取的辊涂有氟碳涂层的镀铝锌钢板进行加工，获得钢制金属印花编织板；可以解决普通金属编织板易被磨损的问题的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种船用钢质门防海盗装置及船用防海盗钢质门，其中船用钢质门防海盗装置，包括：钢质套筒，一端能套设在钢质门的内侧把手上；钢质链条，固定在钢质套筒的另一端；钢质铁钩，与钢质门内侧目标位置处的钢结构焊接固定，且钢质铁钩的钩向与钢质套筒的套设方向相反以能在钢质链条挂钩在钢质铁钩的状态下阻止内侧把手转动至打开位置；其中，钢质门的内部沿其周向间隔设置有多个锁紧装置，且多个锁紧装置能通过传动机构进行传动以在内侧把手的作动下将钢质门锁紧或打开。本实用新型能将钢质门锁紧装置利用起来作为防海盗的第一道关卡；且锁紧装置关闭下门板与门框之间缝隙极小，不利于海盗撬门，能对防海盗插销起到保护作用。

摘要： 本实用新型公开了一种带钢质门套的钢质门，包括闸门本体以及固沙器，所述闸门本体包括两个门套、固定台以及门板构成，门套之间间隔设置并形成闸道，其中固定台固定横设在门套的上方位置，且固定台的两端部与相邻门套的顶部搭接并采用混凝土浇筑的形式与其固定连接，本实用新型整体采用翻动式固沙装置，后期对沙石的回收更加方便，速度快，适用于小型的水渠。

摘要： 本实用新型公开了一种钢质船减轻孔面板专用钢质模具，其特征在于，所述模具由凸形模具和凹形模具组成，所述凸形模具包括顶板，顶板下设有倒U型钢结构；所述凹形模具包括底座板，所述底座板上设有U型钢结构，U型钢结构的顶部设有圆钢和挡板；使用该模具后很大程度提高了工作效率，而且操作简单，可以单人独立操作，加工速度快，成形好装配容易，单船节约外加工费用约3万余元，减轻孔面板是钢质船需要加工的标准件，钢质造船中模具可以长久使用。

摘要： 本实用新型公开了一种与钢质书架配套使用的书立及钢质书架，书立包括立板、底板、下连接板和上连接板，上连接板包括前挂耳和后挂耳，上连接板位于立板的上端，与立板成直角折弯，方向与下连接板的折弯方向相同，前挂耳和后挂耳分别位于上连接板的前端和后端，下连接板包括前挂脚和后挂脚，前挂脚和后挂脚分别位于下连接板的前端和后端。钢质书架包括上层托书板、本层托书板和书立，书立安装在上层托书板与本层托书板之间，前挂耳和后挂耳分别与上层托书板的前部和后部连接，前挂脚和后挂脚分别与本层托书板的前部和后部连接。本实用新型书立与钢质书架托书板配套使用并相互牢固连接，结构简单，不易倾倒。

摘要： 本实用新型公开了一种带钢质门套的钢质门，包括门框和铰接在门框上的门扇，还包括内门套和外门套，所述内门套与门框内侧固定连接，所述外门套与门框外侧固定连接，使用时，不需要另配门套即可方便的安装，省时省工，且门套与门框连接成一体，使门的整体性更好，不易受潮和发生变形，坚固耐用，可塑性强，外形更美观。