锻压
锻压的相关文献在1981年到2023年内共计4511篇,主要集中在金属学与金属工艺、机械、仪表工业、工业经济
等领域,其中期刊论文625篇、会议论文12篇、专利文献3874篇;相关期刊203种,包括不锈:市场与信息、锻造与冲压、金属加工:热加工等;
相关会议11种,包括2011现代冶金轧辊技术学术研讨会、2007先进制造与数据共享国际研讨会、2004年中国航空学会青年科技论坛等;锻压的相关文献由5431位作者贡献,包括黄炳辉、王安基、王铁钢等。
锻压
-研究学者
- 黄炳辉
- 王安基
- 王铁钢
- 不公告发明人
- 杜志生
- 高峰
- 郭为忠
- 吕立华
- 赵普良
- 冯振华
- 叶键
- 张胜凯
- 张召
- 张君
- 王元荪
- 陈世英
- 余朝辉
- 傅新
- 刘含录
- 刘金泉
- 孙建平
- 宋春林
- 崔郧河
- 张波
- 王慧婷
- 王艳涛
- 高仕恒
- 黄兵
- 刘远祥
- 李尚杰
- 童飞
- 谭卫法
- 赵升吨
- 赵杨
- 陆以春
- 陈波
- 顾正楠
- 顾澹照
- 黄素林
- 刘江
- 吕飞
- 姚镇波
- 张皖红
- 朱红艳
- 王修山
- 王元良
- 王愉翔
- 王正国
- 赵小军
- 高建辉
-
-
陈培丽
-
-
摘要:
在冲压生产过程中,传统的手工操作生产方式已无法满足五金、家电、国防、汽车、电子等高速生产需求。应用机器人取代人工操作,实现自动化生产,可极大提高生产效率及产品质量,是现代冲压生产技术的重要发展方向之一[1]。目前,国内外尚没有针对中小企业的经济实用的大型闭式压力机单机自动化送料系统的研发应用。本文单机自动化送料系统的成功研制,可为同类型冲压生产自动化升级改造提供有价值的参考。
-
-
李家印;
刘治层
-
-
摘要:
针对细长型销轴采用车削加工存在加工效率低、材料浪费严重问题,设计研制一种热锻加工模具,在精度要求较低的销轴加工领域,淘汰车削加工工艺。根据细长型销轴结构特性及生产加工要求,以门式压力机为载体,以液压为动力,将液压千斤顶活塞杆前端设计为螺纹连接结构,消除活动间隙,将组合模具的下胎模固定在压力机工作平台上。采用双导杆活动机构提供上下往复运动轨道,上胎模跟随液压千斤顶动作,上下胎模之间通过锥形啮合结构保证同心度和垂直度。内芯可拆卸,并经调质、淬火处理提高强度和使用寿命。将端部加热至灼热状态的销轴插入下胎模中,实现销轴向下锻压成型、向上自由顶出功能,满足细长型销轴端部台阶加工要求,提高加工效率,减少材料浪费。
-
-
李俊俊;
邓运来;
郭晓斌
-
-
摘要:
为了研究6082铝合金锻件亚结构组织演变对力学性能的影响,本文在不同应变速率下,对6082铝合金进行锻造试验,通过EBSD和TEM表征,探讨不同热处理条件下锻件的亚晶体积分数和位错密度对析出强化的影响。结果表明:变形温度为490°C时,随着应变速率的增加,6082铝合金变形组织内亚晶和位错密度不断增加,再结晶程度却不断下降。在后续热处理过程中,亚结构作为析出相的有利形核点诱导形核,析出相直径随着位错密度的增加而减小,且间距变小,数量密度增加。同时,位错密度和亚晶体积分数对析出强化的贡献呈线性关系,共同影响着析出相的强化效果,二者达到平衡时总强化效果最好,即在ε为0.3 s^(-1)热变形时,(550°C、1 h固溶)+(180°C、12 h)人工时效热处理后,锻件的屈服强度达到331.4MPa,伸长率为9.9%。
-
-
郝迎灿;
张艺开
-
-
摘要:
位于祖国最北端的漠河市迎来旅游旺季,北极村景区单日游客接待量逾万人次;我国最北高铁哈伊高铁铁伊段施工正酣,全线进入架梁施工阶段;热浪滚滚,在中国一重集团有限公司水压机锻造厂,10米多高、烧得通红的实心钢坯正被锻压成型……初秋时节,黑土地上新潮涌动,丰收在望。
-
-
田静
-
-
摘要:
在锻压过程中,工件的变形、等效应变和等效应力的变化都会影响锻造工件的性能.基于DEFORM有限元仿真软件,通过实例对工件进行了锻压数值仿真,记录了其变形过程,并对等效应变和等效应力进行了分析,指出了该领域的发展趋势.
-
-
-
刘超;
吴胜强;
赵利颇
-
-
摘要:
以一种典型冷轧辊用钢(Cr5)为研究对象,在相同的"二镦二拔"条件下,分别设定不同的单次压下量(35%和18%),利用金相显微镜对上述不同变形条件下Cr5钢的显微组织进行分析,并利用扫描电镜对冲击试样断口进行观察.结果显示,在相同的总变形制度下,单次压下18%时对应更为弥散、均匀的组织分布状态,且冲击韧性更高;而压下量增大至35%,则材料组织粗大,碳化物分布不均匀,且冲击韧性显著下降,材料脆性增加.
-
-
李寅雪;
章顺虎;
邓磊
-
-
摘要:
目的 获得三维锻压力的解析解.方法 用线性的等周长屈服准则对三维锻压过程进行了力学分析,先建立了一个考虑变形外端影响的运动许可速度场,再利用等周长屈服准则对该速度场进行分析,依次求出了内部变形功率、剪切功率、摩擦功率以及总功率.最终,根据上界定理,导出了锻压力的解析解.同时,为验证解析解的正确性,将其理论值与相应的纯铅压缩试验结果进行了比较.结果 对比表明,计算出的理论锻压力比实测值高,但二者的相对误差小于15%.结论 基于EP屈服准则和所提出的速度场得到的理论锻压力是可行的.
-
-
溧统宣
-
-
摘要:
从日企高管,到拥有自己的国家高新技术企业,作为中国锻压行业知名专家,张清林在打造中国锻压民族品牌之路上走得铿锵有力。他说:"振兴中国锻压事业,为国内高端装备制造业打造具有完全自主知识产权的民族品牌,是我一生的追求。"
-
-
-
-
摘要:
海关数据显示,中国7月铝进口量较上年同期增长近六倍,创下纪录次高。罕见的价格表现使得中国自2009年以来首度成为铝净进口国。公布的海关数据显示,中国7月未锻压铝及铝材进口量为391,297 t,为2009年4月(近440,000 t)以来新高水平,较2019年7月大增570%,较今年6月的288,783 t增长35.5%。新公布的7月进口数据超过了海关月初公布的373,402.3 t。此为中国自2009年9月以来首度成为未锻压铝及铝材净进口国。
-
-
-
-
-
陶守林
- 《2002年中国齿轮专业协会年会》
| 2002年
-
摘要:
本文简要介绍了电子束焊接加工技术的基本特点,并介绍国内外汽车桥壳制造工艺,着重对国内采用电子束加工板材冲压汽车桥壳、德国采用电子束加工方形钢坯锻压汽车桥壳的工艺过程进行了详细的分析与介绍,并对不同焊接加工方法的优缺点进行了比较.
-
-
-
-
黄卫东
- 《2004年中国航空学会青年科技论坛》
| 2005年
-
摘要:
分析了发展新一代飞机和航空发动机对我国材料成形技术的一些挑战性问题,主要包括:大型复杂薄壁铸件精密铸造技术、大型钛合金结构件和高温合金结构件的精密成形技术;提出了对策建议:挖掘铸造和锻造技术的潜力,发展先进的材料成形新技术,加强材料成形科学技术基础研究,以及产学研密切结合.
-
-
黄卫东
- 《2004年中国航空学会青年科技论坛》
| 2005年
-
摘要:
分析了发展新一代飞机和航空发动机对我国材料成形技术的一些挑战性问题,主要包括:大型复杂薄壁铸件精密铸造技术、大型钛合金结构件和高温合金结构件的精密成形技术;提出了对策建议:挖掘铸造和锻造技术的潜力,发展先进的材料成形新技术,加强材料成形科学技术基础研究,以及产学研密切结合.
-
-
黄卫东
- 《2004年中国航空学会青年科技论坛》
| 2005年
-
摘要:
分析了发展新一代飞机和航空发动机对我国材料成形技术的一些挑战性问题,主要包括:大型复杂薄壁铸件精密铸造技术、大型钛合金结构件和高温合金结构件的精密成形技术;提出了对策建议:挖掘铸造和锻造技术的潜力,发展先进的材料成形新技术,加强材料成形科学技术基础研究,以及产学研密切结合.
-
-
黄卫东
- 《2004年中国航空学会青年科技论坛》
| 2005年
-
摘要:
分析了发展新一代飞机和航空发动机对我国材料成形技术的一些挑战性问题,主要包括:大型复杂薄壁铸件精密铸造技术、大型钛合金结构件和高温合金结构件的精密成形技术;提出了对策建议:挖掘铸造和锻造技术的潜力,发展先进的材料成形新技术,加强材料成形科学技术基础研究,以及产学研密切结合.