ECE

摘要： There are many previous studies indicating that STEM pedagogy has various positive functions for learners.However,the details of STEM education still need to be further studied to make it more widely available in early education.In this research,I will review the impact of STEM education on early childhood development through various literary theories.I hope to further conclude the influence of STEM education and its positive functions on children.It can provide information to pre-schools and early education centres to help more young children get early exposure to STEM education and develop their abilities in different aspects.

摘要： 汽车前组合灯具中通常会集合各种功能,其各部分的配光性能在满足国家强制法规要求的前提下,还应最大限度地实现造型的设计理念,满足整车设计的外观约束.针对某乘用车前照灯造型输入突破常规的组合方案,在造型认可的范围内,为了避免对近光明暗截止线的影响,调整了位置灯泡的安装位置.利用光线传播的费马原理,在灯具的反射镜及外面罩的相应部位设计了不同样式的花纹,进而改变了光线的传播方向,弥补了位置灯45°和80°方向光线的不足,使其在25 m测试屏的光分布均匀而照度充足.同时,为避免位置灯对近光灯的影响,重新校核了近光灯的光型和各测试点的照度值.经一系列的对比分析以及模拟仿真,最终验证设计方案可行、结果有效,组合灯具的各部分配光性能满足国家标准要求.

摘要： 汽车安全带是对驾乘人员生命安全的保障,根据2013年日本使用安全带/不使用安全带的死亡率的对比,前排乘员死亡率低19.8倍.通过对出口面包车未佩戴安全带报警系统的改造,根据改造理论和实践证明,改造有较高实用价值,并通过了ECE的认证.

摘要： 近日,德国TüV北德认证机构正式为张家港清研检测技术有限公司/国家再制造汽车零部件产品质量监督检验中心发放了E C E-R100检测能力授权证书。TüV北德的技术专家对清研检测ECE-R100标准的检测能力进行了现场评审,高度评价了清研检测的管理体系及技术能力,对实验室管理规范性、试验严谨性、人员专业性给予了充分的肯定,同时就如何进一步提升清研检测的管理水平给予了专业建议。

摘要： 2019年5月8日~5月9日,轮胎全球技术法规(GTR TYRE)第23次会议在德国慕尼黑南德意志集团(T V SUD)总部召开。加拿大交通部、美国高速公路安全管理局(NHTSA)、俄罗斯国家汽车工程研究院(NAMI)、日本汽车标准化国际中心(JASIC)、中国汽车技术研究中心有限公司(CATARC)等政府及相关研究机构,世界汽车制造商联合会(OICA)、美国轮胎制造商协会(USTMA)、欧洲轮胎轮辋技术组织(ETRTO)、日本汽车轮胎协会(JATMA)、印度机动车辆研究协会(ARAI)等国际组织的总计20名专家参加了此次会议。

摘要： 2018年11月26日-12月1日,国际汽车照明专家委员会(GTB)第126次会议在葡萄牙首都里斯本召开,来自GTB的20个成员体、GTB战略工作组科研课题组成员、国际汽车联合会OICA、国际摩托车协会IMMA、国际标准化组织ISO等机构共80人参会。

摘要： 2019年1月21日,轮胎全球技术法规(GTR TYRE)第21次会议在瑞士日内瓦联合国总部召开。加拿大交通部、俄罗斯国家汽车工程研究院(NAMI)、日本汽车标准化国际中心(JASIC)、中国汽车技术研究中心有限公司(CATARC)、印度机动车辆研究组织(ARAI)等政府及政府相关研究机构,美国轮胎制造商协会(USTMA)、欧洲轮胎轮辋技术组织(ETRTO)、日本汽车轮胎协会(JATMA)等国际组织的专家总计20余人参加了此次会议。

摘要： 文中从多种工况下的氮氧化合物排放特征进行分析,得出:NOX排放主要集中在冷起动阶段;按照国五排放标准进行开发的车辆进行WLTC、FTP75、JC08工况时,测试结果较差;在车速达到一定数值后发动机负荷继续增加会导致NOX排放量突增.

摘要： 据世界银行官网2019年9月11日消息,世界银行对印度尼西亚政府的儿童早期教育与发展(Early Childhood Education and Development,ECED)项目进行了新一轮影响力评估,评估结果显示其早期教育有利于儿童更好地适应学校。在过去的10年内,印度尼西亚政府实施了一系列改善儿童早期教育的倡议,包括启动ECED项目,扩大早期教育机会,推行“前线服务供给项目”(Frontline Service Delivery Project)增强对社区教育工作者的培训等。截至2018年,印度尼西亚教育文化部的统计数据显示,3~6岁儿童的毛入学率已由2010年的25.8%提高到了32.11%。然而,印度尼西亚的早期教育也暴露出机会不均等的问题,低收入家庭儿童入学率明显低于较富裕的家庭。为此,印度尼西亚政府在世界银行的支持下于2009年启动了ECED项目,并基于贫困率与发展状况在50个地区3000个村落进行推广。

摘要： 本文中使用国V汽油在底盘测功机上对4辆不同技术路线的直喷、非直喷轻型汽油车进行了测试循环对低温尾气排放影响的试验研究,测试循环包括欧洲的ECE、美国的FTP75和最新的世界统一循环WLTC.重点研究了循环对汽油车在低温环境下CO,THC/NMHC和NOx排放及油耗的影响,并对车辆冷起动瞬态排放进行了分析.结果表明,循环对汽油车低温CO,THC/NMHC和NOx排放影响明显,针对不同技术路线车辆总体上这几种污染物排放从高到低依次为ECE>WLTC3>FTP75,说明相同限值下,欧V和国V循环低温排放控制较严,美标循环较为宽松.研究还发现,70%以上低温排放主要产生在车辆冷起动后的100s内,且第一个怠速时间和第一个加速度是影响整个循环排放量的主要因素.%In this paper,an experimental study is conducted on chassis dynamometer on the effects of dif-ferent test cycles on the low-temperature exhaust emissions of four gasoline vehicles with different technical schemes (direct injection and non-direct injection) fueled with China-V gasoline. Test cycles cover European ECE,the US' s FTP75 and new world-harmonized light-duty vehicle test cycle(WLTC). The study focuses on the effects of cycles on CO,THC/NMHC and NOxemissions and fuel consumption of gasoline vehicles in low temperature environment, with the transient emissions of vehicle in cold starting analyzed. The results show that test cycles have significant effects on the low-temperature emission of CO,THC/NMHC and NOxof vehicles,and the order of overall pollutant emission levels the vehicles with different technical schemes with different test cycles from high to low are ECE>WLTC3 (the first three segments of WLTC)>FTP75, indicating that under the same limit, the controls of Euro-V and China-V cycles on low-temperature emission are more stringent, while that of the US cycles are looser. The study also reveals that more than 70% of low-temperature emissions are generated mainly in the first 100 seconds of cold starting phase,and the first idle time and the first acceleration are the main factors affecting the total emissions of whole cycle.

摘要： 本文首先论述了我国汽车灯光标准的起源和发展,其次,对我国现阶段灯光标准进行的分析,并结合欧盟的ECE法规最新发展状况,对我国灯具的安全认证和ECE认证规则进行的详细的对比分析,最后提出一些我国灯光标准发展的战略思考。

摘要： 本文首先论述了我国汽车灯光标准的起源和发展,其次,对我国现阶段灯光标准进行的分析,并结合欧盟的ECE法规最新发展状况,对我国灯具的安全认证和ECE认证规则进行的详细的对比分析,最后提出一些我国灯光标准发展的战略思考。

摘要： 本文首先论述了我国汽车灯光标准的起源和发展,其次,对我国现阶段灯光标准进行的分析,并结合欧盟的ECE法规最新发展状况,对我国灯具的安全认证和ECE认证规则进行的详细的对比分析,最后提出一些我国灯光标准发展的战略思考。

摘要： 本文首先论述了我国汽车灯光标准的起源和发展,其次,对我国现阶段灯光标准进行的分析,并结合欧盟的ECE法规最新发展状况,对我国灯具的安全认证和ECE认证规则进行的详细的对比分析,最后提出一些我国灯光标准发展的战略思考。

摘要： 随着信息技术的发展,电子工程教育也发生了许多变化,本文通过与传统教学进行比较.介绍了教育改革对电子课程教学产生的作用、发生·650·的变化和新的教学方式及其特点,并对电子工程教育的发展进行展望.

摘要： 随着信息技术的发展,电子工程教育也发生了许多变化,本文通过与传统教学进行比较.介绍了教育改革对电子课程教学产生的作用、发生·650·的变化和新的教学方式及其特点,并对电子工程教育的发展进行展望.

摘要： 随着信息技术的发展,电子工程教育也发生了许多变化,本文通过与传统教学进行比较.介绍了教育改革对电子课程教学产生的作用、发生·650·的变化和新的教学方式及其特点,并对电子工程教育的发展进行展望.

摘要： 随着信息技术的发展,电子工程教育也发生了许多变化,本文通过与传统教学进行比较.介绍了教育改革对电子课程教学产生的作用、发生·650·的变化和新的教学方式及其特点,并对电子工程教育的发展进行展望.

摘要： 本发明涉及一种能满足ECE标准W级近光要求的车灯模组，顺着光路方向依次固定设置有近光LED电路板、近光聚光器和透镜，近光聚光器与透镜之间还设有可自动转位的透明遮光板，透明遮光板至少能停留在第一、第二两个位置，第一位置时透明遮光板处于近光聚光器与透镜之间的光路上，遮挡近光聚光器的前端，削弱近光射出的对应于近光光形中线段10区域的光线，将亮度值降到7100cd以下，第二位置时透明遮光板离开近光聚光器与透镜之间的光路，对应于线段10区域的光线正常照射，使其亮度值在12300cd以下。本发明不需要大量LED光源就能实现W级近光和其他级别近光光形之间的转换，且实现方式简单，体积小。

摘要： 本发明属于一种核聚变等离子体诊断领域，具体涉及一种测量等离子体电流分布和安全因子分布的极化电子回旋辐射(ECE)诊断系统。该系统由扫频源、信号发生器、倍频器、混频器、隔离器、极化天线系统、中频系统、检波系统、视频放大、数据采集和分析系统等组成。通过测量电子回旋辐射的极化分布比值，获得磁场分布的螺距角、等离子体电流和安全因子q分布。本发明利用电子回旋辐射波X模和O模的基本性质，采用2个天线通道测量不同角度的电子回旋辐射波强度比值，获得磁场分布的螺距角，进而得到电流分布和安全因子分布。系统的测量不受等离子体加热等外在条件影响而被动测量，因此可以进行随时获得电流分布和安全因子分子的数据。

摘要： 式(I)化合物：其中：0≤n≤3，0≤m≤6，R

摘要： 本发明涉及一种能满足ECE标准W级近光要求的车灯模组，顺着光路方向依次固定设置有近光LED电路板、近光聚光器和透镜，近光聚光器与透镜之间还设有可自动转位的透明遮光板，透明遮光板至少能停留在第一、第二两个位置，第一位置时透明遮光板处于近光聚光器与透镜之间的光路上，遮挡近光聚光器的前端，削弱近光射出的对应于近光光形中线段10区域的光线，将亮度值降到7100cd以下，第二位置时透明遮光板离开近光聚光器与透镜之间的光路，对应于线段10区域的光线正常照射，使其亮度值在12300cd以下。本发明不需要大量LED光源就能实现W级近光和其他级别近光光形之间的转换，且实现方式简单，体积小。

摘要： 本发明属于一种核聚变等离子体诊断领域，具体涉及一种测量等离子体电流分布和安全因子分布的极化电子回旋辐射(ECE)诊断系统。该系统由扫频源、信号发生器、倍频器、混频器、隔离器、极化天线系统、中频系统、检波系统、视频放大、数据采集和分析系统等组成。通过测量电子回旋辐射的极化分布比值，获得磁场分布的螺距角、等离子体电流和安全因子q分布。本发明利用电子回旋辐射波X模和O模的基本性质，采用2个天线通道测量不同角度的电子回旋辐射波强度比值，获得磁场分布的螺距角，进而得到电流分布和安全因子分布。系统的测量不受等离子体加热等外在条件影响而被动测量，因此可以进行随时获得电流分布和安全因子分子的数据。

摘要： 本实用新型涉及汽车灯具技术领域，公开了一种汽车用ECE二光源远近一体灯，包括导热底壳、近光灯珠、远光灯珠、日光灯珠以及透光灯盖，所述导热底壳底部的一侧竖直镶嵌有定位片，所述定位片顶部的一侧等间距安装有若干个所述近光灯珠，所述导热底壳中部的一侧水平固定有定位板，所述定位板顶部的一侧等间距安装有若干个所述远光灯珠，所述远光灯珠外侧的所述定位板顶端皆固定有远光灯杯，所述定位板顶端的拐角位置处皆安装有所述日光灯珠，所述透光灯盖套接于所述导热底壳的顶端。本实用新型不仅在一个整体的灯具结构中同时实现近光、远光以及日光功能，且光源效果高低分明，后期拆装维护也更加方便。

摘要： 本实用新型涉及机动车检测技术领域，尤其涉及一种用于ECE区域国家汽车灯光检测的屏幕移动装置。一种用于ECE区域国家汽车灯光检测的屏幕移动装置，该装置包括支架、光屏、转轴、齿轮和齿条；所述的支架上设置有竖直导杆，所述的光屏设置在竖直导杆上，且光屏能在竖直导杆上移动；所述的转轴设置在支架的后部，所述的齿轮连接在转轴的前端，所述的齿条与齿轮相配合；齿条通过光屏连接板与光屏固定连接。本实用新型的有益效果是：该装置使用方便、快捷；约束点相对分散，结构稳定性好；零件生产加工较简单，成本低；零部件之间的配合精度要求相对较低。

摘要： 本实用新型涉及一种能满足ECE标准W级近光要求的车灯模组，顺着光路方向依次固定设置有近光LED电路板、近光聚光器和透镜，近光聚光器与透镜之间还设有可自动转位的透明遮光板，透明遮光板至少能停留在第一、第二两个位置，第一位置时透明遮光板处于近光聚光器与透镜之间的光路上，遮挡近光聚光器的前端，削弱近光射出的对应于近光光形中线段10区域的光线，将亮度值降到7100cd以下，第二位置时透明遮光板离开近光聚光器与透镜之间的光路，对应于线段10区域的光线正常照射，使其亮度值在12300cd以下。本实用新型不需要大量LED光源就能实现W级近光和其他级别近光光形之间的转换，且实现方式简单，体积小。

摘要： 本实用新型提供了一种满足ECE R10电磁兼容性能的汽车闪光控制器，包括外罩、电路板、座板、金属插头；所述外罩、电路板、金属插头分别置于座板上，并通过金属插头安装在汽车驾驶室内；所述电路板上集成有汽车专用闪光集成电路B1、振荡电路装置B2、电源滤波装置B3、灯负载电流检测装置B4、继电器线圈K1、继电器触点A1。本实用新型采用汽车专用闪光集成电路实现汽车左、右闪光以及失灵控制基本功能；在电源输入端并联一个电容以及一个双向瞬态抑制管实现对干扰信号的滤波，提高闪光器电磁兼容性能。

摘要： 本实用新型属于一种核聚变等离子体诊断领域，具体涉及一种测量等离子体电流分布和安全因子分布的极化电子回旋辐射(ECE)诊断系统。该系统由扫频源、信号发生器、倍频器、混频器、隔离器、极化天线系统、中频系统、检波系统、视频放大、数据采集和分析系统等组成。通过测量电子回旋辐射的极化分布比值，获得磁场分布的螺距角、等离子体电流和安全因子q分布。本实用新型利用电子回旋辐射波X模和O模的基本性质，采用2个天线通道测量不同角度的电子回旋辐射波强度比值，获得磁场分布的螺距角，进而得到电流分布和安全因子分布。系统的测量不受等离子体加热等外在条件影响而被动测量，因此可以进行随时获得电流分布和安全因子分子的数据。