保养费用

摘要： 根据Conmoto的研究报告,欧洲工业技术服务市场中维护保养费用的节约潜力高达700亿欧元。这是一笔价格不菲的预算,从4500亿欧元的总成本方面来考虑,几乎每7欧元就可以节约1欧元的维修保养费用。但怎么节约呢?几乎没有一家流程工业企业能够承担停产带来的经济损失。

摘要： 近日,凭借卓越的能效、优质的售后服务、可靠的产品品质以及业内良好的口碑,必信磁悬浮变频离心冷水机组成功入驻五星级国信雅都大酒店,目前机组已正式投入使用。由于酒店是早年建成的项目,机房原有机组年代久远,各部件老化严重,效率低下,每年需要高昂的保养费用,机组已经面临淘汰。中央空调系统急需改造,必信磁悬浮变频离心冷水机组获得业主认可,在众多品牌中脱颖而出。

摘要： 对于很多新入职场的人来说,一辆时尚安全、低油耗和保养费用低的车型是最好的选择。和爱车一起努力奋斗,向着自己的理想出发吧。斯柯达-晶锐外观更加时尚年轻化,设计干净利落。直瀑布式立体格栅,晶粹透镜前大灯＋晶炫LED日间行车灯,熏黑运动C型尾灯,轮毂造型精致动感。

摘要： 美国空军的A-10作为最经典的对地攻击机，现已服役40年，依然是其最行之有效的近距空中支援飞机。但随着A-10的逐渐老化，每年的维护与保养费用都是一笔小小的开支，因此美国空军正在加速装备F35，期望节省花费在A10上的预算并用于F35的采购与装备。在这种新老交替的背景下，美国空军从2014年开始连续3年提出退役全部专用近距空中支援飞机A10攻击机的计划，但均遭国会否决。

摘要： 凭借其独立的纺纱锭位技术，新型Autocoro9在全自动转杯纺纱机领域中在能耗、产能、经济效益、便捷操作和质量方面刷新纪录。该机可节能25％，节约纺纱成本19％，经验证的纺杯转速达180000转份，引纱速度300米份，维护保养费用降低60％。

摘要： 京东说东风表现可圈可点此外，让严震宇满意的还有东风的售后服务：“韵达与东风采用承包费用的总包合作形式，所有维修费全包含在总包费用中。例如，第一年每公里几毛钱的维修费用以及平时的保养费用全部打包在里面。零配件方面，东风按照全国统一的零配件价格给我们折扣价计算。救援方面，不管我们的车在全国任何地点出现故障，只要给东风打服务专线，它们都会安排就近的4s店对接。”

摘要： 新能源电动车作为国民出行升级的最新产物．以环保、经济、后期保养费用低等特点．得到国家大力推进发展。随着补贴和免牌政策的实施也让新能源汽车处于井喷式的发展热潮中。然而充电难却成为新能源汽车走进百姓家的一块绊脚石。无论是电网部门的“高傲”．还是小区物业的“扯皮”，都让新能源汽车销售商和车主苦不堪言。

摘要： 尽管一辆老爷车的保有与保养费用一直居高不下，但在中高端市场，这与其近年来不断攀升的车价相比实属相形见绌。过去20年，一些老爷车的投资回报率已把富时100指数和部分房产远远甩在了身后。现在的问题是，车价是否能继续上涨，如果还能上涨，增幅是多少。

摘要： 这一管道维修系统把管道的使用寿命延长到了20年，为企业带来了巨大的经济效益，同时显著降低企业的维护保养费用。

摘要： 买车之前销售顾问的一大串忽悠和热情推荐再加上海誓山盟一样的保证，这些都属于售前服务。只要您掏了银子开了发票，之后发生的任何事情都属于售后了。哪怕提车时候突然车打不着了那也只能“对不起，我帮您转售后服务部”。售后是用车中的一个大项，也是选车之前非常值得关注的项目，不要小看机油、机滤这些不起眼的保养项目，想要让自己的车多跑几年就全靠它了。而且保养费用也是车辆使用后期费用中的一个部允虽然保养费用对于中低端家用车来说并不算多，但是对于生活节俭、精打细算的消费者来说，维修保养费用这笔相对固定的开销是一定要纳入家庭日常开支账目的。

摘要： 在海洋环境内建造的设施由於经常暴露于高浓度的氯化物和水分;故此，它们需要严格的腐蚀保护措施。rn 现时有很多保护措施可供选择。这些措施有些是在设施的施工阶段期间装上，有些则应用在维修及保养期间。直至最近的十至二十年间，基础设施的开发者及持有人一般较看重基础设施的建筑费用，而轻视对年期长得多的营运阶段内的维修及保养费用。本文描述在海洋基础建设工程项目的设计及营运阶段上影响维修和保养决策经济上的考虑，并且透过比较不同工程项目的费用来阐明各个常用的腐蚀保护策略。

摘要： 一种仪器保养装置，其具有：通信控制部，其对与仪器的通信进行控制；仪器信息取得部，其经由所述通信取得所述仪器的仪器信息；存储部，其对保养处理信息进行存储，该保养处理信息包含对保养对象的仪器进行确定的仪器确定信息、和对保养处理的内容进行确定的处理确定信息；以及信息处理部，其对所取得的所述仪器信息和所存储的所述保养处理信息进行比较，基于比较结果执行对所述仪器的保养处理。

摘要： 本公开涉及一种费用设定装置、费用设定方法以及费用设定系统。当执行返还车辆的处理时，费用设定装置识别返还车辆的地区(S215)，并且计算识别出的地区的地区SOC(S220)。所述费用设定装置判定能否应用平均化折扣(S240)。所述费用设定装置将用户租用车辆的地区的地区SOC与用户返还车辆的地区的地区SOC进行比较。当用户租用车辆的地区的地区SOC大于用户返还车辆的地区的地区SOC时，应用平均化折扣。

摘要： 本发明提供一种租赁费用设定装置、租赁费用设定方法及租赁费用设定系统。管理服务器执行处理，所述处理包括：在费用设定的条件成立时(S100)，指定设定对象的步骤(S102)；取得利用计划的步骤(S104)；当选择了设定区域利用计划(在S108中为是)而不是选择了全国利用计划(在S106中为否)时，设定与站点数相应的校正系数(C(1))的步骤(S112)；设定与具有充电装置的站点数相应的校正系数(C(3))的步骤(S118)；设定与具有快速充电装置的站点数相应的校正系数(C(4))的步骤(S120)；取得利用历史的步骤(S122)；如果没有计划外的利用(S124)，则设定每月费用的步骤(S128)。

摘要： 本公开涉及汽车共享费用的费用设定服务器、费用设定方法和费用设定系统。当费用设定服务器从车辆获取到使用结束信息时，该费用设定服务器请求车辆拍摄用作车载图像数据的图像(乘员的数量信息)(S155)。当费用设定服务器从车辆获取到车载图像数据时，该费用设定服务器根据获取到的车载图像数据指定乘坐乘员数量，并设定乘员数量(S160)。在设定的乘员数量多的情况下，费用设定服务器将汽车共享的利用费用设定为低于在乘员数量少的情况下的利用费用(S190，S195)。

摘要： 具备设置在车辆(3)驶入收费道路的入口以外且车辆从该收费道路驶出的出口以外的上述收费道路近旁的中途路侧无线机(7)，中途路侧无线机(7)利用确定行驶在附近的车辆(3)从任一入口驶入该收费道路的入口信息，计算出上述车辆(3)从距上述中途路侧无线机(7)最近的出口驶出时的通行费用，将该计算出的通行费用发送给上述车辆(3)。

摘要： 自动门保养辅助系统(1)具备：获取部(36)，其在自动门(100)的门扇被保持为规定的第一速度的第一速度控制状态下，获取驱动门扇的马达(24)的状态信息；以及确定部(42)，其基于获取到的状态信息和规定的基准值来确定与自动门(100)的保养有关的信息。自动门保养辅助方法包括以下步骤：在自动门的门扇被保持为规定的速度的速度控制状态下获取驱动门扇的马达的状态信息；以及基于获取到的状态信息和预先决定的基准值，来确定与自动门(100)的保养有关的信息。

摘要： 标准周期确定部(21)针对标准部件确定实现保养等级的保养作业的标准周期。特殊周期确定部(22)针对特殊部件确定实现保养等级的保养作业的特殊周期。在特殊周期短于标准周期的情况下，延长周期确定部(23)确定在针对特殊部件导入了来自远程的保养的情况下实现保养等级的保养作业的延长周期。保养计划生成部(24)生成基于特殊周期与延长周期中的任意周期、和标准周期的保养计划。

摘要： 一种仪器保养装置，其具有：通信控制部，其对与仪器的通信进行控制；仪器信息取得部，其经由所述通信取得所述仪器的仪器信息；存储部，其对保养处理信息进行存储，该保养处理信息包含对保养对象的仪器进行确定的仪器确定信息、和对保养处理的内容进行确定的处理确定信息；以及信息处理部，其对所取得的所述仪器信息和所存储的所述保养处理信息进行比较，基于比较结果执行对所述仪器的保养处理。

摘要： 一种汽车共享费用的费用设定装置和费用设定方法。当预约第一电动车辆时，费用设定装置估计到达目的地时的第一电动车辆的SOC作为第一估计SOC(S130)。当费用设定装置判定第一估计SOC小于预定值时(S135中为“是”)，费用设定装置设定换车站并将其呈现给用户(S137)。当用户在换车站将第一电动车辆更换为第二电动车辆时，费用设定装置将第一换车折扣应用于第二电动车辆的利用费用。

摘要： 本发明涉及一种汽车维修保养费用预测方法和系统，包括：获取待测汽车的型号；根据待测汽车的型号在数据库中搜索与待测汽车型号相同的汽车数据，得到第一搜索结果；在所述第一搜索结果中分别搜索符合第一条件和第二条件的车辆，并分别根据符合第一条件和第二条件的车辆计算待测汽车基于车辆年龄的维修保养费用X和基于车辆里程的维修保养费用Y；将X和Y进行融合，得到所述待预测车辆在未来n个月内所需要的维修保养费用。本发明能够对汽车的维修保养费用进行准确预测。