保险产业

摘要： 2022年8月34日下午,我校与中国人民财产保险股份有限公司黑龙江省分公司、中国人民人寿保险股份有限公司黑龙江省分公司、中国人民养老保险有限责任公司黑龙江省中心签订四方战略合作协议,与太平财产保险有限公司黑龙江分公司签订双方战略合作协议,同时举行“数字保险产业学院”成立揭牌仪式。

摘要： 目前方法度量保险产业区域经济发展资本,计算资本的核密度时,未曾满足资本的一致性,导致保险产业区域经济发展资本度量值残差高,度量计算可信度低,提出基于Copula函数的保险产业区域经济发展资本度量方法.利用GARCH-M模型,分析保险产业区域经济发展资本特点,预测保险产业区域经济发展资本波动;选择二元Copula函数,建立保险产业区域经济发展资本模型;计算保险产业区域经济发展资本总体密度函数的核密度,在满足保险产业区域经济发展资本的一致性和失败率基础上,度量保险产业区域经济发展资本.实验结果:研究方法较目前方法度量残差小0.808,度量值可信度更接近1.

摘要： 中国保险产业整体起步较晚,行业规制理论与实践均不同程度地落后于欧美国家.西方发达国家的政府规制由“政府-市场”型框架向“政府-市场-社会”型框架转变,规制方式日趋丰富而多元.西方国家保险业规制的有益经验主要体现在构建系统的金融法律制度,全方位、多层次的监管体系,关注信息化技术进展,严格规范保险代理人行为,实施成本收益分析以及完善保险混业经营监管规范等方面.以发展、扬弃的观点对待西方国家规制经验,重点吸收其经验中的合理成分与纯技术分析,构建基于中国国情的政府规制理论体系.

摘要： 作为迄今为止规模最大的全球经济振兴计划,"一带一路"战略基于互利共赢、 共享发展的区域经济合作框,可以促进资源要素的自由流动和高效配置.同时也为实现我国保险行业产品与服务的创新、 拓宽保险销售渠道提供了前所未有的机遇.跨境保险的发展有利于降低对外投资的风险,为国内企业顺利"走出去"保驾护航.但我国跨境保险起步较晚,且在国际合作中所承担的风险较高,在区域经济一体化中处于不利地位.因此积极搭建保险公司跨境交流平台,鼓励跨境保险产品创新以及加强保险公司内部管理改革势在必行.

摘要： 近年来，在金融创新的浪潮中，保险产业的发展令人瞩目。一为民众的保险意识越来越强，二为保险机构的创新产品越来越多，三为商业保险与社会保险的融合越来越深。尽管如此，目前我国的保险深度和保险密度还是很低，保障事项集中、保险分布不合理，保险纠纷频发。其中，既有民众自身保险认知能力的影响，也有现行法的缺陷的助力。

摘要： 衣着优雅,谈吐大方,记者面前的太平人寿保险有限公司市场总监文菊田亲切得就像邻家姐姐。从一名普通的保险代理人到太平人寿市场总监,文菊田娓娓道来自己22年的保险传奇之路,以及对保险行业过去、现在和未来的观察与思考,看似风轻云淡,实则蕴含着强大功力。或许,只有足够努力,这一切才能看起来毫不费力。

摘要： 中国保险业经过30多年的恢复与发展,正处在产业蓬勃发展的阶段,保险市场规模不断增长,增长速度始终保持较高水平。但相对于发达国家,中国保险产业依旧处于不完善的经济业态,还存在较多发展阻碍。

摘要： 新常态下,我国保险产业规制面临更加复杂的国际国内环境,在机遇与挑战并存的条件下,深刻认识保险产业规制存在的问题具有重要的理论意义和实践价值。对我国保险产业规制存在的主要问题进行研判,保险产业规制的服务理念需强化,对消费者权益保护的力度有待加强,以巨灾保险为代表的重要领域保险业务发展亟待推进,对互联网保险规范发展的规制有待加强,保险资金运用规制"管住后端"的能力有待提高。并有针对性地提出提高保险产业规制能力的对策建议。

摘要： 对保险产业政府规制系统进行了环境分析,证实了稳健的经济增长是保险产业发展的重要外生环境,讨论了保险市场的最新变化。进而通过系统论的观点讨论保险产业政府规制有关问题,通过系统工程优化理论与方法,对保险产业政府规制系统内部信息流等不同要素及关联关系进行分析,从而实现对规制系统及运行机制的改善和优化。最后讨论了保险产业现有政府规制的主要内容及特征。

摘要： 本文通过和日本的比较，对我国人口老龄化的“未富先老”的程度进行了具体化的描述，即我国的老龄化进程在日本之后约30年，经济发展进程在日本之后约40年，而社会保障和保险业的发展则落后日本大约50年。我国的人口老龄化因为计划生育政策的实施而提前和加速到来，是迄今为止世界上进程最快的老龄化。在经济快速发展的背景下。我国人口老龄化的影响还没有没表面化，但不久就会成为影响我国经济和社会发展的重大基础性问题。我国的社会保障体系建设和保险产业的发展都还很落后。面对迅速到来的老龄化的挑战，现在就需要明确“公私互补的生活保障”的观念，促进保险业的大发展。人口老龄化为保险业的发展带来挑战和机遇，保险业要抓住机遇，在充分发挥保险的职能、服务老龄化的同时发展壮大自身。

摘要： 商业保险活动是由被保险人和保险人共同参与来完成的，当然一般情况下还会有保险中介人的参与。保险单是保险合同的书面证明，所以它的形成过程应该与一般的合同相仿，而不应该把保险单搞成一份被官方审核批准的、无法修改的格式合同。被保险人支付了保险费，是希望在发生保险事故时，能得到保险人合理和充分的赔偿，从而能继续其生计，因此保险人收取的保险费不该被认为全是他们所应得的，并不是让保险人用来谋取暴利的，保险人也不应该以其强势的地位来欺负被保险人。实际上，保险公司与被保险人的利益不是对立的，而是一致的，如果保险公司坑害了被保险人的利益，没有人来购买保险了，保险公司一定会破产，当然保险公司破产了，对被保险人也是不利的。

摘要： 商业保险活动是由被保险人和保险人共同参与来完成的，当然一般情况下还会有保险中介人的参与。保险单是保险合同的书面证明，所以它的形成过程应该与一般的合同相仿，而不应该把保险单搞成一份被官方审核批准的、无法修改的格式合同。被保险人支付了保险费，是希望在发生保险事故时，能得到保险人合理和充分的赔偿，从而能继续其生计，因此保险人收取的保险费不该被认为全是他们所应得的，并不是让保险人用来谋取暴利的，保险人也不应该以其强势的地位来欺负被保险人。实际上，保险公司与被保险人的利益不是对立的，而是一致的，如果保险公司坑害了被保险人的利益，没有人来购买保险了，保险公司一定会破产，当然保险公司破产了，对被保险人也是不利的。

摘要： 商业保险活动是由被保险人和保险人共同参与来完成的，当然一般情况下还会有保险中介人的参与。保险单是保险合同的书面证明，所以它的形成过程应该与一般的合同相仿，而不应该把保险单搞成一份被官方审核批准的、无法修改的格式合同。被保险人支付了保险费，是希望在发生保险事故时，能得到保险人合理和充分的赔偿，从而能继续其生计，因此保险人收取的保险费不该被认为全是他们所应得的，并不是让保险人用来谋取暴利的，保险人也不应该以其强势的地位来欺负被保险人。实际上，保险公司与被保险人的利益不是对立的，而是一致的，如果保险公司坑害了被保险人的利益，没有人来购买保险了，保险公司一定会破产，当然保险公司破产了，对被保险人也是不利的。

摘要： 商业保险活动是由被保险人和保险人共同参与来完成的，当然一般情况下还会有保险中介人的参与。保险单是保险合同的书面证明，所以它的形成过程应该与一般的合同相仿，而不应该把保险单搞成一份被官方审核批准的、无法修改的格式合同。被保险人支付了保险费，是希望在发生保险事故时，能得到保险人合理和充分的赔偿，从而能继续其生计，因此保险人收取的保险费不该被认为全是他们所应得的，并不是让保险人用来谋取暴利的，保险人也不应该以其强势的地位来欺负被保险人。实际上，保险公司与被保险人的利益不是对立的，而是一致的，如果保险公司坑害了被保险人的利益，没有人来购买保险了，保险公司一定会破产，当然保险公司破产了，对被保险人也是不利的。

摘要： 本发明涉及一种保险丝元件(12_1；12_2)，所述保险丝元件包括两个连接触头(24_1'，24_1"；24_2'，24_2")和位于所述连接触头之间的导电轨道(26_1；26_2)，其中所述导电轨道(26_1；26_2)至少在一些区段中具有相对于所述连接触头(24_1'，24_1"；24_2'，24_2")减少的线横截面，所述保险丝元件进一步包括至少一个加铺层(16_1；16_2'，16_2")，其中所述保险丝元件(12_1；12_2)和所述至少一个加铺层(16_1；16_2'，16_2")均包括在超过预定环境温度时以及在所述保险丝元件(12_1；12_2)传导电流时经历扩散的材料。本发明进一步涉及具有这样的保险丝元件(12_1；12_2)和基底支撑件(14)的保险丝(10)，其中所述保险丝元件(12_1；12_2)布置在所述基底支撑件(14)的表面上。

摘要： 本发明涉及一种保险丝盒，其包括母线(6)和连接到该母线的至少一根保险丝(8)，每一根保险丝包括两个相反的端部部分(8A、8B)和一个中央部分(82)，至少每一根保险丝的中央部分和该母线的一部分被封装在塑料覆层中。中央部分(82)包括横截面减小的部分(84)。这两个端部部分(8A、8B)包括两个相应的电连接器(81A、81B)，并且每一根保险丝(8)的至少这两个电连接器(81A、81B)未被封装在所述塑料覆层中，使得新的保险丝(12)能够连接在这两个电连接器(81A、81B)之间以替换被烧断的保险丝(8)。

摘要： 本发明涉及一种用于可逆地断开机动车(1)的至少一个电组件的保险装置(13)，该保险装置具有第一开关装置(15)，其中，机动车(1)的第一能量供应单元(3)与机动车(1)的至少一个电组件——尤其是电驱动装置(7)——之间的电连接在第一开关装置(15)的第一切换状态中存在并且在第一开关装置(15)的第二切换状态中被切断。在此规定，保险装置(13)具有第二开关装置(17)，其中，机动车(1)的第二能量供应单元(5)与至少一个电组件之间的电连接在第二开关装置(17)的第一切换状态中存在并且在第二开关装置(17)的第二切换状态中被切断，所述第二能量供应单元与第一能量供应单元(3)并联并且设计成电容器。

摘要： 本发明涉及汽车保险盒技术领域，提供一种保险盒盒体、保险盒体组件和汽车保险盒。所述保险盒盒体内设置有导流片固定结构和多处不同位置的导流片限位结构，其中，第一处导流片限位结构和所述导流片固定结构位于同一位置处。由于保险盒盒体内设置有导流片固定结构以及多处不同位置处的导流片限位结构，这样，导流片和保险盒盒体装配时，导流片通过导流片固定结构固定，并通过不同位置处的导流片限位结构在导流片的不同位置处进行限位，从而在拧紧螺母时，能够避免导流片由于螺母的作用而扭曲变形，以保持自身原有的形状，从而实现导流片的一次性便捷安装，并保证导流片稳定地传输电流以及导电的安全性。

摘要： 一种保险杠，包括保险杠梁组件，保险杠梁组件包括保险杠加强梁，保险杠加强梁具有保险杠中央部分和在保险杠加强梁的外侧端部处的保险杠延伸部分。加强托架在保险杠梁组件的外侧端部处定位在保险杠梁组件的前侧上。保险杠能量转向结构定位在加强托架的前侧上。

摘要： 本发明涉及汽车保险盒技术领域，提供一种保险盒盒体、保险盒盒盖、保险盒体组件和汽车保险盒。所述保险盒盒体内设置有导流片固定结构和多处不同位置的导流片限位结构，其中，第一处导流片限位结构和所述导流片固定结构位于同一位置处。由于保险盒盒体内设置有导流片固定结构以及多处不同位置处的导流片限位结构，这样，导流片和保险盒盒体装配时，导流片通过导流片固定结构固定，并通过不同位置处的导流片限位结构在导流片的不同位置处进行限位，从而在拧紧螺母时，能够避免导流片由于螺母的作用而扭曲变形，以保持自身原有的形状，从而实现导流片的一次性便捷安装，并保证导流片稳定地传输电流以及导电的安全性。

摘要： 本发明涉及一种保险丝元件(12_1；12_2)，所述保险丝元件包括两个连接触头(24_1'，24_1"；24_2'，24_2")和位于所述连接触头之间的导电轨道(26_1；26_2)，其中所述导电轨道(26_1；26_2)至少在一些区段中具有相对于所述连接触头(24_1'，24_1"；24_2'，24_2")减少的线横截面，所述保险丝元件进一步包括至少一个加铺层(16_1；16_2'，16_2")，其中所述保险丝元件(12_1；12_2)和所述至少一个加铺层(16_1；16_2'，16_2")均包括在超过预定环境温度时以及在所述保险丝元件(12_1；12_2)传导电流时经历扩散的材料。本发明进一步涉及具有这样的保险丝元件(12_1；12_2)和基底支撑件(14)的保险丝(10)，其中所述保险丝元件(12_1；12_2)布置在所述基底支撑件(14)的表面上。

摘要： 本发明涉及一种保险装置，包括：壳体，至少两个连接片，连接片之间的连接件以及驱动器。驱动器将连接件从闭合位置移动至打开位置，在闭合位置，连接件将连接片相连，在打开位置，连接件与两个连接片中的至少一个分离。通过将连接件以压配合压紧在连接片之间，实现了连接片与连接件导电性特别良好、但能够简单地通过驱动器分离的连接。

摘要： 本发明涉及一种保险丝盒，其包括母线(6)和连接到该母线的至少一根保险丝(8)，每一根保险丝包括两个相反的端部部分(8A、8B)和一个中央部分(82)，至少每一根保险丝的中央部分和该母线的一部分被封装在塑料覆层中。中央部分(82)包括横截面减小的部分(84)。这两个端部部分(8A、8B)包括两个相应的电连接器(81A、81B)，并且每一根保险丝(8)的至少这两个电连接器(81A、81B)未被封装在所述塑料覆层中，使得新的保险丝(12)能够连接在这两个电连接器(81A、81B)之间以替换被烧断的保险丝(8)。

摘要： 本实用新型提供一种电流保险丝用引脚、电流保险丝和电流保险丝用支架，电流保险丝用引脚设置在电流保险丝的两端，用于将电流保险丝连接固定于电路板，该电流保险丝用引脚(30)具有设置成梳齿状的梳齿状端部，梳齿状端部具有相互隔开间隔地配置的多个梳齿(31)，梳齿状端部以多个梳齿(31)分别焊接于PCB板的方式连接固定于PCB板。由此，能够在增强电流保险丝的固定强度的同时，增大引脚与PCB板的铜箔的接触面积，使大电流流过接触点，提升过电流的能力，有效地降低焊锡的温度。