保险理赔
保险理赔的相关文献在1984年到2022年内共计1015篇,主要集中在财政、金融、法律、公路运输
等领域,其中期刊论文842篇、会议论文8篇、专利文献30548篇;相关期刊506种,包括法制与社会、西南金融、中国保险等;
相关会议8种,包括第八届中国智能交通年会、中国法学会保险法学研究会成立大会暨中国保险法制30年高峰论坛、2010年广西保险法律诉讼专题研讨会等;保险理赔的相关文献由1223位作者贡献,包括卜城格、吴英华、朱波等。
保险理赔—发文量
专利文献>
论文:30548篇
占比:97.29%
总计:31398篇
保险理赔
-研究学者
- 卜城格
- 吴英华
- 朱波
- 王祖元
- 闫帅
- 江乐盛
- 沈农保
- 王健宗
- 肖京
- 孙晓宇
- 张亦发
- 林华
- 佳依
- 吴海波
- 张谊
- 彭程(漫画)
- 李响
- 李德大
- 李景芝
- 李鹏
- 杨学友
- 杨署生
- 林梓棱
- 王国侠
- 王礼华
- 金志英
- 丁学敏
- 丁爱萍
- 严旭东
- 书生
- 于红梅
- 仇钧
- 付思佳
- 何欣梅
- 俞学劢
- 冯佳茵
- 冯忠山
- 冯韩
- 刘卫红
- 刘思思
- 刘慧萍
- 刘方
- 刘智强
- 刘瀚公
- 刘路
- 刘载斌
- 周二长
- 周建华
- 周建涛
- 周忠球
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李学东;
徐宏伟
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摘要:
根据联运保赔协会的统计,集装箱码头桥吊事故赔偿额占集装箱码头保险理赔总额的比例约为12%,在集装箱码头各类保险事故中排名首位。近年来,大型集装箱船碰撞码头桥吊并造成严重后果的事故频发,例如:2021年6月3日,东方海外“Durban”号碰撞高雄港阳明海运70号码头,造成2台桥吊倒塌;2020年9月13日,地中海航运“Mia”号在离开瓦伦西亚港集装箱码头时,与岸边桥吊发生碰撞。
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摘要:
《中国农业气象》是中华人民共和国农业农村部主管,中国农业科学院农业环境与可持续发展研究所(原农业气象研究所)主办的反映农业气象科学研究进展的学术刊物。主要刊登农、林、水、畜、牧等产业与气象、环境有关的学术论文、研究报告和国内外有关专题研究动态综合评述等,涉及气候变化影响、区域农业气候、局地农业气候、农业气候资源利用、农业气候区划、动植物物候变化、温室气体排放;农业生态环境、旱作节水农业、农业设施的结构优化与小气候调控;作物气候生产力、农业生物气象(作物气象、畜牧气象、森林气象、智慧气象、品质气象等);农业气象数值模拟、农业气象仪器与监测;农业气象灾害(各种灾害对农林水产品的影响及其机理,灾害防御和保险理赔等)、农业昆虫迁飞的气候条件等;信息技术在农业气象上的应用(原始资料获取、数据分析提取、信息扩散各环节).
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王玉涛
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摘要:
首先阐述了工程保险的概念和意义,然后详细介绍了工程保险的种类、定义以及铁路工程采购保险的解释,主要围绕保险理赔应注意的事项展开详细的探讨,希望能为相关人员提供参考,以此保证项目的经济效益。
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摘要:
《中国农业气象》是中华人民共和国农业农村部主管,中国农业科学院农业环境与可持续发展研究所(原农业气象研究所)主办的反映农业气象科学研究进展的学术刊物。主要刊登农、林、水、畜、牧等产业与气象、环境有关的学术论文、研究报告和国内外有关专题研究动态综合评述等,涉及气候变化影响、区域农业气候、局地农业气候、农业气候资源利用、农业气候区划、动植物物候变化、温室气体排放;农业生态环境、旱作节水农业、农业设施的结构优化与小气候调控;作物气候生产力、农业生物气象(作物气象、畜牧气象、森林气象、智慧气象、品质气象等);农业气象数值模拟、农业气象仪器与监测;农业气象灾害(各种灾害对农林水产品的影响及其机理,灾害防御和保险理赔等)、农业昆虫迁飞的气候条件等;信息技术在农业气象上的应用(原始资料获取、数据分析提取、信息扩散各环节);农业气象情报、预报等方面。
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摘要:
《中国农业气象》是中华人民共和国农业农村部主管,中国农业科学院农业环境与可持续发展研究所(原农业气象研究所)主办的反映农业气象科学研究进展的学术刊物。主要刊登农、林、水、畜、牧等产业与气象、环境有关的学术论文、研究报告和国内外有关专题研究动态综合评述等,涉及气候变化影响、区域农业气候、局地农业气候、农业气候资源利用、农业气候区划、动植物物候变化、温室气体排放;农业生态环境、旱作节水农业、农业设施的结构优化与小气候调控;作物气候生产力、农业生物气象(作物气象、畜牧气象、森林气象、智慧气象、品质气象等);农业气象数值模拟、农业气象仪器与监测;农业气象灾害(各种灾害对农林水产品的影响及其机理,灾害防御和保险理赔等)、农业昆虫迁飞的气候条件等;信息技术在农业气象上的应用(原始资料获取、数据分析提取、信息扩散各环节);农业气象情报、预报等方面。
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李伟群;
项俊文
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摘要:
一、引言2022年,原本快要“淡出”人们视野的新冠肺炎疫情,随着变异毒株的出现开始了新一轮暴发,不仅打乱了我国正常的生产、生活节奏,也让之前的网红保险产品“隔离险”重回人们的视野。对“隔离险”需求的增加,使得该产品订单量急剧上升,随之而来的是其保险理赔申请也呈现爆发态势,以至于各大险企纷纷以“免责条款”“除外责任”为由,对投保人予以拒赔。
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摘要:
《中国农业气象》是中华人民共和国农业农村部主管,中国农业科学院农业环境与可持续发展研究所(原农业气象研究所)主办的反映农业气象科学研究进展的学术刊物。主要刊登农、林、水、畜、牧等产业与气象、环境有关的学术论文、研究报告和国内外有关专题研究动态综合评述等,涉及气候变化影响、区域农业气候、局地农业气候、农业气候资源利用、农业气候区划、动植物物候变化、温室气体排放;农业生态环境、旱作节水农业、农业设施的结构优化与小气候调控;作物气候生产力、农业生物气象(作物气象、畜牧气象、森林气象、智慧气象、品质气象等);农业气象数值模拟、农业气象仪器与监测;农业气象灾害(各种灾害对农林水产品的影响及其机理,灾害防御和保险理赔等)、农业昆虫迁飞的气候条件等;信息技术在农业气象上的应用(原始资料获取、数据分析提取、信息扩散各环节)。
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涂俊明;
陈烨
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摘要:
“入时三伏天,高温、暴雨、冰雹、强台风,天气无常态!”苏南溧阳的养殖户常用这样的话来判天时,说气象。溧阳市社渚镇是我国重要的青虾繁殖养育基地,放养面积、收获产量、品相品质都形成了鲜明而独特的地方标识,成为地标性江苏特色水产品,由此,社渚镇被誉为“中国青虾第一镇”。
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摘要:
《中国农业气象》是中华人民共和国农业农村部主管,中国农业科学院农业环境与可持续发展研究所(原农业气象研究所)主办的反映农业气象科学研究进展的学术刊物。主要刊登农、林、水、畜、牧等产业与气象、环境有关的学术论文、研究报告和国内外有关专题研究动态综合评述等,涉及气候变化影响、区域农业气候、局地农业气候、农业气候资源利用、农业气候区划、动植物物候变化、温室气体排放;农业生态环境、旱作节水农业、农业设施的结构优化与小气候调控;作物气候生产力、农业生物气象(作物气象、畜牧气象、森林气象、智慧气象、品质气象等);农业气象数值模拟、农业气象仪器与监测;农业气象灾害(各种灾害对农林水产品的影响及其机理,灾害防御和保险理赔等)、农业昆虫迁飞的气候条件等;信息技术在农业气象上的应用(原始资料获取、数据分析提取、信息扩散各环节);农业气象情报、预报等方面。随着农业气象学与其它学科间交叉的增加,相应的研究成果都可在《中国农业气象》上发表展示。
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李易珊
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摘要:
6月24日,广东省农业农村厅召开强降水农业保险理赔新闻发布会。广东省委农办主任、省农业农村厅厅长、省乡村振兴局局长顾幸伟,中国银行保险监督管理委员会广东银保监局二级巡视员刘云海,以及中国人民财产保险股份有限公司广东省分公司、中国太平洋财产保险股份有限公司广东分公司、中华联合财产保险股份有限公司广东分公司、中国人寿财产保险股份有限公司广东省分公司主要负责人汇报全省强降水农业保险理赔工作情况。
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董杜骄
- 《中国法学会保险法学研究会成立大会暨中国保险法制30年高峰论坛》
| 2011年
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摘要:
伤人交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡的事件.根据定义,可以知道因过错造成的伤人交通事故是由不得特定的人员违反道路交通安全法造成的;而意外造成的伤人交通事故也可以是由地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成.本文从实践角度出发,对伤人交通事故保险理赔法律问题做了初步的研究,介绍了事故现场保护是保险理赔的事实基础和“图省事”带来的保险理赔困境,在司法实践中,交强险和商业三者险并存的,商业三者险另行由当事人理赔。本车人员不能获得交强险赔偿,该险只管车外险。伤残和死亡不是交强险赔偿的前提,误工费营养费等照付。不同事故,每一交通事故都要重新计算;同一交通事故中连环相撞的只计算一次交强险赔偿。修车期间损失如车份车贬值等不由交强险赔偿。如果司机也受伤,要赔误工费。诉讼费一般不由保险公司承担,由当事人承担;但保险公司无理由拒赔的,或不同意保险理赔的,要根据情况承担诉讼费用。机动车当事双方均无过错时,各自承担。非机动车一方有过错的,适当赔偿。责任认定不清时,机动车全责。这些基本操作方式对保险各方来讲也是应该掌握和了解的。
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杨中洁
- 《2010年广西保险法律诉讼专题研讨会》
| 2010年
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摘要:
保险理赔的过程实际上是一个在被保险人和保险人之间举证责任分担以及举证达到何种程度的问题。被保险人在向保险公司提出索赔时。应提供能证明意外事故发生以及损失程度的证据;保险公司在收到被保险人的索赔申请后,应当及时进行核定,如果保险公司拒绝赔偿的,则保险公司应当承担相应的举证责任。
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章小平;
刘全虎;
詹慧贞;
李红英
- 《2008年中国汽车工程学会年会》
| 2008年
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摘要:
近年来,我国汽车产业发展较快,作为汽车后市场的汽车保险业发展也很迅猛,对人才的需求量也越来越大.为此.对高等教育保险人才的培养提出了新的挑战,针对当前我国高校汽车保险教育模式及教育方法存在的问题,提出相应的调整及改革措施,以促进汽车保险人才培养质量的提高。