党的思想路线

摘要： 坚持和丰富发展实事求是的思想路线,解放思想和实事求是相统一、培元固本和守正创新相统一,是中国共产党推进马克思主义中国化时代化的根本经验,也是马克思主义中国化的根本规律;守正创新,是中国共产党在新时代推进马克思主义中国化时代化、坚持和发展中国特色社会主义最鲜明的特征;在新征程上,坚持守正创新,必须坚守正确的政治立场、以问题为导向,勇于担当、踔厉奋发,才能续写马克思主义中国化时代化新篇章,推动党和国家事业继续前进。

摘要： 全面建设社会主义现代化国家,是与党的总目标、总任务确立的阶段性奋斗目标紧密相连的。掌握历史主动,创造新的历史伟业,开创新的百年辉煌,要求坚守马克思主义世界观和方法论,坚持党的思想路线,严格遵循科学社会主义的理论逻辑和中国现代化的实践逻辑,要求从政治清醒、政治坚定上不断强化贯彻党的基本路线的理论与实践自觉,要求从实践层面明晰当前推进国家治理体系和治理能力现代化的重点和方向,不断提升制度供给能力。

摘要： 习近平总书记在中央政治局民主生活会上强调,要旗帜鲜明讲政治,不断提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力。贯彻落实习近平总书记这一指示要求,一个极其重要的方面,就是各级领导干部要切实提高政治执行力。天下之事,虑之贵详,行之贵力。提高政治执行力,是党的思想路线的根本要求,也是党的领导力、战斗力、生命力之所在。作为执政骨干、肩负政治责任、发挥关键作用,各级领导干部的政治执行力如何,事关党的全面领导,事关党的执政能力,事关党的奋斗目标。

摘要： 天下之事,虑之贵详,行之贵力。提高政治执行力,是党的思想路线的根本要求,也是党的领导力、战斗力、生命力之所在。刚刚过去的2020年,我们之所以能够打好新冠肺炎疫情防控这场大仗,如期完成新时代脱贫攻坚目标任务,成为全球唯一实现经济正增长的主要经济体,在这极不寻常的年份创造了极不寻常的辉煌,很重要的一条,就是各级领导干部坚定执行党的政治路线,坚决听从党中央统一指挥,以强而有力的执行能力狠抓落实,充分发挥了我们党的强大政治领导力这个"最关键的条件",充分彰显了以习近平同志为核心的党中央掌舵领航的"决定性作用"。

摘要： 在百年革命、建设、改革的接续奋斗中,在站起来、富起来、强起来的发展进程中,中国共产党团结带领人民取得了伟大成就,而这一切都离不开理论创新.总结马克思主义中国化理论创新历史经验,从思想路线角度正是在于中国共产党百年对正确思想路线的坚持,党成功解决了我国不同历史时期面临的难题.文章认为百年来党的思想路线的形成经历了良好开端、调适发展、内涵深化三个主要阶段,同时党对正确思想路线的坚持给予新时代坚持思想路线以宝贵经验启示:坚持党的全面领导;坚持践行群众路线;坚持客观判断国情;坚持紧跟时代发展;坚持推进理论创新;坚持党员干部表率.

摘要： 百年党史,灿烂辉煌。为庆祝中国共产党百年华诞,“芙蓉国里”栏目推出“湖南红色旧址”系列报道,深入挖掘三湘大地的革命故事、革命文化和革命精神,从党的百年奋斗历程中汲取继续前进的智慧和力量。

摘要： 实事求是是党的思想路线的实质和核心。习近平总书记强调:“大家在学习和工作中,要注意深刻理解实事求是的科学含义和精神实质,正确掌握实事求是这个马克思主义的精髓和灵魂,始终按实事求是的要求办事。”在党史学习教育中,我们循着习近平总书记的足迹到岳麓书院进行参观学习,通过深化对实事求是的认识,为建设现代化新益阳凝聚磅礴伟力,努力在实施“三高四新”战略中彰显益阳担当。

摘要： “惟楚有材,于斯为盛。”湘江之畔,岳麓山下,延续千年的古老学府岳麓书院巍然而立,其校训“实事求是”影响了一代又一代湖湘儿女。2020年9月17日,习近平总书记来到湖南大学岳麓书院考察调研,指出“岳麓书院是党的实事求是思想路线重要策源地”。习近平总书记这一重要论断,为岳麓书院赋予了新的生命。

摘要： 坚持“三会一课”制度,对于宣传党的思想路线、加强党的组织领导、密切党群关系、强化党性教育、提高党员素质,乃至增强基层党组织的凝聚力、战斗力、号召力,具有十分重要的作用。

摘要： 作为科学的辩证唯物主义物质观,马克思主义物质观具有丰富而深刻的理论价值和实践意义,为我们认识世界、改造世界提供了强大的思想武器。一切从实际出发,理论联系实际,实事求是,在实践中检验真理和发展真理,是我们党在长期革命、建设和改革实践中逐步形成、发展和完善的思想路线。这条正确的思想路线是马克思主义物质观的升华——党的实事求是的思想路线体现了彻底的唯物主义一元论、唯物辩证法、能动的反映论。新时代,毫不动摇地坚持党的实事求是思想路线应做到五个基本遵循:认清和把握"实事";尊重客观规律;坚持群众路线;推进党的自我革命;坚持理论创新。

摘要： 飞行路线生成方法包括：步骤(S1，S3)，受理飞行路线的输入；步骤(S2，S6)，显示无人飞行器的操纵员或视觉观察员各自的位置以及基于各自的位置的可视觉辨认区域；步骤(S11)，在飞行路线全部包含在可视觉辨认区域内的情况下，确定飞行路线；以及步骤(S5)，在飞行路线的至少一部分偏离了可视觉辨认区域的情况下，显示表示没有确定飞行路线这一情况的警告消息。

摘要： 本发明涉及一种路线决定系统、路线决定方法及路线决定程序。在不适合于配送机器人的行驶的天气下降低该配送机器人的行驶距离。本发明的路线决定系统从多个候补决定物品的运送路线，其中，运送路线包含利用第一自主移动体来运送物品的第一运送区间和利用比第一自主移动体小型的第二自主移动体来运送物品的第二运送区间，第二自主移动体在第一运送区间中搭载于第一自主移动体。路线决定系统具备：判定部，基于运送路线上的天气信息来判定是否是适合于第二自主移动体的行驶的天气；及决定部，在判定为不是适合的天气的情况下，以使第二运送区间的长度变短的方式从多个候补决定运送路线。

摘要： 本发明涉及一种路线决定系统、路线决定方法及路线决定程序，决定被盗风险低的运输路线。本发明的路线决定系统从多个候选中决定物品的运输路线，其中，在所述多个候选中，运输所述物品的自主移动体分别不同。所述路线决定系统具备：计算部，针对多个候选的每一个，基于表示自主移动体中的被盗发生的容易度的被盗容易度和由自主移动体进行的运输所需的时间，来计算表示被盗发生的风险的大小的被盗风险；及决定部，基于计算出的被盗风险，以使所述被盗风险变小的方式从所述多个候选中决定所述运输路线。

摘要： 本发明涉及一种路线决定系统、路线决定方法及路线决定程序，减少自主移动体的运输中的被盗风险。本发明的路线决定系统决定自主移动体对物品的运输路线。本发明的路线决定系统具备：判定部，基于人的位置信息和该人的信用等级来判定包含该人的位置的区域是否危险；及路线决定部，在运输路线的候选通过由判定部判定为危险的危险区域的情况下，将绕过危险区域的绕行路径决定为运输路线。

摘要： 行驶状况提取部(120)从蓄积有表示交通事故场景的状况的交通事故场景信息的交通事故数据库中，提取与所述交通事故场景对应的车辆的行驶状况。回避路线生成部(130)根据行驶状况，生成回避交通事故场景的多个回避路线。有效性决定部(140)针对多个回避路线分别决定表示有效性的值作为有效评价值。有效路线选择部(150)根据多个回避路线各自的有效评价值，从多个回避路线中选择最有效的回避路线作为有效路线。有效信息构建部(160)将把交通事故场景与有效路线对应起来的有效路线信息(172)存储于存储部(170)。

摘要： 在对多个调度车辆进行统一管理时，通过用于提高跑完行驶路线的可靠性的路线计算来减轻系统监视负担。一种车辆行驶路线控制系统，以具有自动驾驶功能或驾驶辅助功能的多个车辆为对象进行控制，车辆调度信息数据服务器(2)制作在道路地图中添加驾驶模式切换位置(○标记、●标记)的信息而得到的行驶路线图，所述驾驶模式切换位置是在以自动驾驶模式行驶的期间被切换到手动驾驶模式时的位置。基于行驶路线图来计算调度车辆候选经由用户位置(UP)行驶到目的地(DP)的多条路线中的避开驾驶模式切换位置的行驶路线。如果能够计算出避开驾驶模式切换位置的行驶路线，则将调度车辆候选设定为调度车辆(7)，并且向搭载在该调度车辆(7)上的车载板载单元(3)发送能够计算出的行驶路线信息。

摘要： 本发明的前进路线预测装置(1)包括死角计算部(11)和预测部(12)。死角计算部(11)从配置于移动体并检测物体是否存在的传感器依次获取感测结果，并基于传感器信息来计算表示利用传感器无法检测物体的区域的死角区域。此外，死角计算部(11)基于传感器信息来检测进入死角区域的物体。预测部(12)基于感测结果来预测所检测出的物体在死角区域中的前进路线。

摘要： 本发明提供一种路线搜索装置、路线搜索方法以及存储有路线搜索程序的非瞬时性存储介质。路线搜索装置具备路线搜索部，该路线搜索部构成为进行利用多个移动手段中的一个或两个以上的移动手段的从出发地到目的地的路线搜索，所述多个移动手段包括不特定的人利用乘车定员相对少的乘坐物的共用型移动手段，所述路线搜索部构成为进行包括共用型移动手段的利用的从出发地到目的地的路线搜索，使得共用型移动手段的利用被限定为从出发地或出发地周边开始的利用和用于到达目的地或目的地周边的利用中的至少一方。

摘要： 飞行路线生成方法包括：步骤(S1，S3)，受理飞行路线的输入；步骤(S2，S6)，显示无人飞行器的操纵员或视觉观察员各自的位置以及基于各自的位置的可视觉辨认区域；步骤(S11)，在飞行路线全部包含在可视觉辨认区域内的情况下，确定飞行路线；以及步骤(S5)，在飞行路线的至少一部分偏离了可视觉辨认区域的情况下，显示表示没有确定飞行路线这一情况的警告消息。

摘要： 飞行路线生成方法包括：受理出发地点和无人飞行器(40)经过的经过地点的输入；在经过出发地点和经过地点的飞行路线上显示结束时刻到达地点，该结束时刻到达地点是无人飞行器(40)在允许无人飞行器(40)的飞行的时间段的结束时刻所到达的地点。