公路用地

摘要： 作为推动与保障国民经济飞速、稳定发展的重要基础设施,近年来,我国公路建设取得了显著成就,“要想富,先修路”“修通路,可致富”已成为各方共识。但是,在公路建设快速发展的同时,因交通事故等各类原因所致的破坏、毁坏公路、公路用地及公路附属设施的案件时有发生,且呈逐年递增趋势,造成国有资产严重流失的同时,极大地损害了公众出行的获得感、幸福感和安全感。

摘要： 公路作为交通基础设施的重要类型之一,在各类交通基础设施用地中占比最大,而不同类型、不同级别的公路用地的国土空间用途管制要求也各有不同,文章按照分类分级的原则,对我国公路用地的国土空间用地管制规则进行研究。

摘要： 高速公路土地确权难、发证难是全国层面的普遍问题，应重点针对审批、供地、用地、权属调查、指界盖章等环节的问题寻求破解途径.

摘要： 3月28日消息，浙江省衢州市公路局高速路政大队群策群力，联合高速公路业主、高速公路养护公司、高速公路拯救巡查人员，通过调查研究，整合各方反馈意见，路政执法人员以行政手段、经济手段和法律手段做后盾，采用精准排查法、刚柔并济宣传法、从严从快清除法、群防群治抄报法、长效管理消除萌芽法，在3月份一举攻克了高速公路沿线非法种植农作物的行为，整治行动取得了前所未有的成果。

摘要： 乡村公路经过大门口，像多数村民一样，肖况高兴地配合着规划土地的征用工作。但是公路修好后，得知公路用地补偿标准不一，自家被征地补偿偏低，肖况为出这口“怨气”，找来建房剩余的砖块堵在家门口的公路上。结果造成当晚行驶在该路段的一辆摩托车侧翻、驾驶员重伤的交通事故。

摘要： 乡村公路规划经过大门口,肖况高兴地配合土地征用工作。但是公路修好后,肖况得知公路用地补偿标准不一,自家被征地补偿偏低。为出口＂怨气＂,他找来建房剩余的砖块堆堵在家门口的公路上,造成行驶经过该路段的一辆摩托车侧翻、驾驶员受重伤。

摘要： 近日，贵州省十二届人大常委会第十五次会议审议通过了《贵州省公路条例》，明确了公路用地范围严禁摆摊设点等多项规定。《条例》明确了摊点离公路的距离，其中从公路用地外缘起高速公路不少于30米、国道不少于20米、省道不少于15米、县道不少于10米、乡道不少于5米的区域为公路建筑控制区范围，除公路防护、养护需要外，禁止在这些区域修建、扩建建筑物和地面构筑物。

摘要： 1929年3月,奉天省颁布了《汽车公路用地租用办法大纲》。1930年6月,又颁布了辽宁省建设厅重新制定的《汽车管理暂行条例》《修改辽宁省建设厅汽车公路用地租借收买办法大纲》。辽宁的公路是在古道基础上发展起来的。辽宁古道干线大体上有两个走向:一是西通中原,东达朝鲜的东西干线,即春秋战国时期已形成的西通中原的无终道及宋代已通达的辽西傍海道;东经连山关、九连城而达朝鲜的东干线。一是北至黑龙江流域,

摘要： 公路用地及用地范围内拆迁物的分类计量是公路勘测设计的重要工作之一，为了克服以往利用AutoCAD的简单命令辅助完成这项工作的过程繁琐、效率低下的弊端，通过二次开发编程，在基于AutoCAD的公路设计地理信息系统中增加了公路用地及用地范围内拆迁物程序化分类计量的功能。%Classifying and measuring of land acquisition and demolitions for highway construction is one of the important jobs of highway survey and design,but it used to be done tediously and inefficiently through taking ad-vantage of simple program assistance of AutoCAD.In order to improve the efficiency,new program function for classifying and measuring of land acquisition and demolitions for highway construction has been developed in geo-graphic information system for highway design based on AutoCAD.

摘要： 公路建设占用大量土地与我国土地资源稀缺形成矛盾,因此公路建设中节约和利用土地势在必行.本文结合公路用地理论与实践,从规划设计、施工、建成后运营三个阶段分析公路用地规模及组成,得出规划设计阶段是公路用地节约的关键环节,最后系统地提出节约与利用土地的可行方法.

摘要： 本文基于公路用地的特点论述了公路地籍调查的主要内容.同时,提出了一些如何改进公路地籍调查工作的设想,对从事同类工作有一定的参考价值.

摘要： 本文说明了公路占用地土地价值评价指标体系建立的原则,阐述了公路占用地土地价值评价指标体系的构建方法,在综合考虑公路占用土地的自然属性、经济属性、社会属性,公路等级、设计要求,以及当地政治经济文化发展水平,法律法规、政策等各项因素的基础上,提出了公路占用地土地价值评价的指标体系,为合理选择公路占用地提供参考依据。

摘要： 本文说明了公路占用地土地价值评价指标体系建立的原则,阐述了公路占用地土地价值评价指标体系的构建方法,在综合考虑公路占用土地的自然属性、经济属性、社会属性,公路等级、设计要求,以及当地政治经济文化发展水平,法律法规、政策等各项因素的基础上,提出了公路占用地土地价值评价的指标体系,为合理选择公路占用地提供参考依据。

摘要： 本文说明了公路占用地土地价值评价指标体系建立的原则,阐述了公路占用地土地价值评价指标体系的构建方法,在综合考虑公路占用土地的自然属性、经济属性、社会属性,公路等级、设计要求,以及当地政治经济文化发展水平,法律法规、政策等各项因素的基础上,提出了公路占用地土地价值评价的指标体系,为合理选择公路占用地提供参考依据。

摘要： 本发明公开了一种公路桥梁用地基排水结构，包括：粘土层，以及设置在所述粘土层内部的排水管，所述排水管包括主排水管和集水管，所述集水管设置有三个；保持架，其设置在相邻所述主排水管之间，所述保持架包括固定套环和支撑杆，且固定套环位于支撑杆的一端；砂垫层，其设置在所述粘土层上方的中间位置处；真空滤管，其设置在所述砂垫层的内部；围堰，其设置在所述砂垫层的两侧，两个所述围堰与砂垫层之间开设有密封沟；密封膜，其铺设在所述砂垫层的表面；路基堆载，其设置在所述密封膜的上方。实现了公路桥梁用地基排水结构无需在地下埋设大量的竖直排水管，有效减少管材的消耗，降低成本，提高结构稳定性的问题。

摘要： 本发明提供一种高速公路地质勘察用地质监测装置，包括处理箱和检测盒，处理箱的内部安装有电脑主机，处理箱的底部设有收线槽，收线槽的顶部设有第一无线连接器，收线槽内设有收放机构，收放机构包括缠线盘，缠线盘的一侧设有第一齿轮，第一齿轮的顶端设有第二齿轮，第二齿轮的一侧设有减速电机，缠线盘的一侧缠绕有收放绳，检测盒的内部设有数据连接器，数据连接器的一侧何有第二无线连接器，第二无线连接器的底端设有第二蓄电池，第二蓄电池的底端设有摄像处理器，检测盒的底端设有检测头，检测头的一侧设有若干个摄像头组，处理箱的顶端设有光伏板。本发明不仅具有自动伸入摄像勘探地质的效果，而且还具有节能蓄电和智能散热的特点。

摘要： 本发明提供一种公路勘察用地质钻探装置，包括车体底座、除草机构、钻探箱、电机装载板、取样箱、固定器、第二电机，车体底座的前端安装有除草机构，车体底座的中部安装有钻探箱，除草机构包括丝杆、刀盘、第二电机和链条，丝杆上安装有与其螺纹连接的刀盘，第二电机的输出端驱动链条，链条驱动丝杆，钻探箱的上方设有电机装载板，电机装载板的顶部固定第一电机，第一电机的输出端驱动钻杆，钻杆外侧套接有输料管，钻杆位于输料管内部的部分设有螺旋输送叶片，钻杆的底端设有钻头，钻杆位于螺旋输送叶片和钻头之间装有扩孔刀，液压撑杆驱动连接电机装载板，车体底座上螺纹连接若干固定器。本发明一种地质钻探装置方便快捷，大大提高勘探效率。

摘要： 本发明公开了一种高速公路违法用地检测方法、系统、装置及存储介质，高速公路违法用地检测方法通过对单时相正射影像的待检测图像对应的用地红线进行二值化处理得到第一掩膜图像，根据第一掩膜图像和待检测图像背景区域的二值图，基于形态学处理得到用地红线标记的合法施工区域，即第四掩膜图像，进而根据第四掩膜图像和待检测图像的裸土区域得到违法用地区域，实现了基于单时相正射影像的高速公路违法用地检测，并且无需依赖海量的训练样本，提高了高速公路违法用地检测的准确性和可靠性。本发明可广泛应用于图像处理技术领域。

摘要： 本实用新型属于描绘辅助装置技术领域，尤其为一种公路勘察用地形描绘辅助装置，包括主板，所述主板的下侧设有第一套筒，所述第一套筒内滑动连接有滑柱，所述滑柱的下侧设有用于方便辅助装置稳定和移动的减震移动结构，所述主板的上侧设有描绘仪，所述描绘仪与主板之间设有用于让描绘仪旋转角度的旋转结构。本实用新型通过主板的上侧设有的轴承，使描绘仪能够通过工作人员转动轴承，使描绘仪能够旋转角度，通过延伸板内的卡柱在主板上侧不同的第三限位孔内的插入，使描绘仪调整到合适的角度时，能够通过卡柱的限位，防止轴承继续转动，使描绘仪固定方向，从而解决了公路勘察用地形描绘辅助装置描绘角度不能旋转的问题。

摘要： 本实用新型提出了一种公路桥梁施工用地面压实装置，包括车架，所述车架的前端设置有振动压实单元，所述车架的后端设置有驱动单元，所述驱动单元用于驱动所述车架带动所述振动压实单元前进，且所述驱动单元还用于对振动压实单元经过的地面进行压实。通过振动压实单元的振动对地面上颗粒物进行振动粉碎，并且，能够有效地将地面振捣密实，并可对地面进行初步压实，当驱动单元经过振动压实单元处理过的地面后，进行最终的压实操作，从而能够有效地对地面进行压实，并通过振动压实单元的振动粉碎操作，极大地减少了地面的颗粒物的数量，提高了压实后的地面的平整性与美观性。

摘要： 本实用新型公开了一种公路桥梁施工用地面压实装置，包括基座、液压推杆和压辊，所述基座底部两侧皆安装有第一安装座，所述基座底部靠近四角皆安装有液压推杆，且液压推杆端部安装有固定框，所述第一安装座之间安装有压辊，所述压辊上设置有漏孔，且压辊一端安装有密封盖，所述基座顶部一侧安装有第三安装座，且第三安装座上安装有连接杆，所述基座顶部安装有外壳。本实用新型通过在液压推杆端部安装有固定框，当压实工作完毕后，需要将压实装置进行固定时，打开液压推杆，使其带动固定框向下移动，当固定框贴合地面后，进行支撑，使装置进行固定，避免装置无法进行固定，导致容易乱滚的问题，有效地提高了该装置的稳定性。

摘要： 本实用新型公开了一种公路桥梁施工用地面压实装置，包括夯实机；夯实机表面顶端两侧设有负重机构，夯实机顶端设有行走机构，行走机构包括安装板、螺纹杆、转动杆、固定槽、连接块和滚轮，安装板底端通过支撑腿设有两组滚轮，安装板内部设有螺纹杆，螺纹杆表面设有转动杆；本实用新型加装行走机构，在施工人员将夯实机运输到施工地点时，施工人员通过螺纹杆表面的转动杆转动，接着在转动杆的作用下使得安装板降低高度，直到安装板底端的滚轮接触到地面且将夯实机抬离底面，接着施工人员通过把手将夯实机运输到施工地点，因此只需一人就能完成运输夯实机的工作，从而节约了劳动力，同时滚轮对地面起到了预压的效果。

摘要： 本实用新型涉及地面塌陷度监测技术领域，公开了一种高速公路路面用地面塌陷度监测器，包括水准仪、调节底座、调节支架、转运机构、蓄电池、充电口和控制按钮，所述调节底座的顶端固定安装于水准仪的底部，所述调节支架的顶端分别通过合叶铰接于调节底座底端外壁的三角处。该高速公路路面用地面塌陷度监测器，首先控制电机正转，电机正转就能够带动中位杆正转，中位杆正转就能够带动导位盘向下移动，导位盘向下移动就能够带动适位板和站腿同时向下移动，站腿向下移动就能够带动受力柱和万向轮同时向下移动，当万向轮的底部位置超过调节支架的底部位置时，这时整个水准仪就可以方便进行移动，从而方便工作人员快速把水准仪转运到指定位置。

摘要： 本实用新型涉及地面清扫技术领域，具体揭示了一种公路用地面清扫装置，包括车辆本体，车辆本体右侧且靠近底部的位置处通过铰链连接有连接板，车辆本体右侧的底部固定连接有支撑板，连接板的右侧固定连接有收集筒，收集筒右侧且靠近底部的位置处开设有开口，收集筒内部且靠近顶部的中央开设有活动槽，活动槽内部且靠近左侧的位置处滑动连接有活动板，收集筒顶部且靠近右侧的位置处开设有滑槽，滑槽内部且靠近中央的位置处滑动连接有滑杆，滑杆的底部固定连接于活动板顶部；本实用新型通过收集筒和斜板，配合固定板和旋转板，使得能够将垃圾收集到收集筒内部，从而对连接进行存储，不需要人为的去清理，省时省力。