冷板

摘要： 利用COMSOL软件的物理场仿真功能,建立一种冷板式物流箱的三维仿真模型,简化模型为塑料外壳、保温层、冷板、内含物及箱盖,设置模型研究的相关参数和仿真物理场,分别研究不同冷板数量、隔热材料、保温层厚度、冷源初始温度等情况下的温度分布情况,为不同货物保温需求提供合理配置的保温箱,从而达到经济环保的目的。

摘要： 为保证空间电池组温度的均匀性,采用数值模拟研究了普通U型、S型和Z型三种不同流道结构冷板随流道尺寸对电池组温度分布的作用及影响。结果表明:任一尺寸下,采用普通U冷板的电池组温度均较高,冷却效果都较差;S型冷板在流道宽度为5mm、间距为5mm、高低度为10mm时,对电池组冷却效果较好,进出口压差较小;随着流道尺寸的缩减,S型冷板对电池组的冷却效果虽好,但进出口压差较大,需要的泵耗较大;流道尺寸缩小时,采用Z型冷板既能合理的控制电池组的温度,又能减小冷板的进出口压差,泵耗较低。同时,冷板的进出口压差均增大。以上结论为冷板流道结构设计提供了重要依据。

摘要： 雷达冷板由冷板基体和盖板焊接形成,内部流道狭长,流道清洁度和底部孔口加工精度要求较高。对冷板流道的流场进行仿真,确认冷板和盖板焊接后流道内局部流速较低,流场紊乱,存在旋涡现象,多余物很难完全通过水压冲洗排出。以多余物防控为目的,对雷达冷板流道加工工艺进行了改进,将流道底部孔口加工安排在盖板焊接前,防止加工孔口时引入多余物,加工完成后加装工艺堵头,然后再加工其余特征。实践结果表明,采用改进后的加工工艺,雷达冷板流道内部清洁度得到明显改善,并且焊接热量不会对已加工好的底部孔口精度产生影响。

摘要： 以某雷达T/R组件的液冷散热为研究对象,通过分析比较仿真结果,对原冷板流道结构进行优化,在流道内分别增加方柱型和圆柱型两种散热齿。利用实验对这两种方案进行验证,实验与仿真结果的误差小于2%。结果表明:散热齿的引入显著改善了冷板的散热效果,方柱型散热齿的散热效果更优于圆柱型。优化后的两种流道方案均能满足此次冷板热设计要求。综合分析,最终选择圆柱型散热齿的流道结构,方柱型散热齿可以应用于热流密度更高的电子设备热设计中。

摘要： 以某强迫风冷军用加固计算机为研究对象,设计了全封闭加固计算机,阐述了该箱体的结构特点、、密封和电磁兼容等具体解决办法。阐述了风机的选型思路,并用Icepak热分析软件对加固计算机内的冷板和风道肋片进行了优化组合,得出了较优的肋片数量和厚度。同时对风道的形状进行了优化分析,提出了弧形出风口,使风道散热效果更佳。文章所设计的全封闭加固计算机增强了电磁兼容性,同时达到了良好的散热性能,可为类似工程设计提供参考。

摘要： 锂离子动力电池作为目前纯电动汽车使用的最主要的动力电池类型,其性能、寿命、成本、安全性对电动汽车的发展具有决定性作用,锂离子动力电池的运行温度对其性能、寿命、安全性等有重要影响,因此,电池的热管理系统便至关重要,本文针对方形锂离子动力电池,基于板式和分流式热沉结构,设计了专门的冷却结构,单个冷板采用了自相似热沉结构,由三层结构构成,包含中间的分流通道层和两个对称的溢流通道层。

摘要： 针对冷板的散热方式进行了归纳,根据工程需要提出了多热源冷板主散热通道的布局优化。并对冷板上的热源及主散热通道进行了合理简化,讨论了网格划分的方法,采用二维耦合热阻网络建立了冷板分析模型,在已知冷板边界或内部任一个或多个节点的温度,便可根据热阻网络求出其余所有节点的温度。在此结果的基础上,建立了冷板主散热通道的布局优化模型。利用MATLAB软件编写了求解程序,最后使用算例对该建模及优化过程进行了验证。

摘要： 目的为了缓解当下电网的电力失衡问题,提出利用蓄冷材料与冷库相结合的方案,使相变材料在用电低峰时期蓄冷,在用电高峰时期释冷,以缓解电网负荷。方法测量不同材料的热工性能,筛选出适合冷库温度的相变蓄冷材料,制成蓄冷板,并在实际冷库中进行实验。收集安放在库内温度测点的数据,并对数据进行分析。结果放置蓄冷板后,冷库的温度波动值从2°C降至0.5°C。放置蓄冷板后库内温度的不均匀系数在4 h后为0.56,而未放置蓄冷板库内温度的不均匀系数在2.5 h时已达到1.2。放置蓄冷板后冷库的温度回升时间较对照冷库最高延缓了126 min,放置蓄冷板3 h后冷库温度上升了8°C,而无蓄冷板的冷库温度上升了13°C。结论蓄冷板可以有效缓解冷库温度的回升,并使冷库内温度分布得更加均匀。未来可通过提高蓄冷材料和冷板材料的导热系数,以及添加冷板肋片等方法来强化换热,达到更好的释冷、保冷效果。

摘要： 基于方形锂离子电池生热特点,设计了一款新型仿生翅脉流道冷板。在数值传热学理论基础上,建立了仿生翅脉流道冷板的电池组液冷冷却散热模型,对仿生翅脉流道冷板和进出口位置不同的两种并行流道冷板的锂离子电池组冷却散热分别进行了数值模拟计算,并分析了电池组相邻冷板冷却液流向和流道槽深等参数对仿生翅脉流道冷板散热的影响。结果表明:与并行流道冷板相比,仿生翅脉流道冷板冷却不仅能够进一步降低电池组最高温度和温差,提升温度分布均匀性,还可以减小流道压力损失,降低能量消耗。电池组相邻冷板冷却液交错流比同向流电池组的表面最高温度降低了0.62 K,温差减小了1.13 K,平均温度变化相差不大,温度场分布均匀性得到进一步提升;冷却液质量流量不变,随着流道槽深的增大,电池组的最高温度、平均温度和温差均出现先增大后减小的现象,但随着流道槽深的增加,电池组的重量和所占空间也会增加,当流道槽深为2 mm时冷板冷却效果最优。研究结果可为探索散热性能更好、能耗更低的电池组热管理系统提供参考。

摘要： 液冷冷板作为一种高效的热交换装置,保障着雷达设备中T/R组件的长期稳定运行。随着T/R组件热流密度的不断增大,用传统工艺制作的圆截面流道线阵冷板已不能满足其散热需求,而小/微通道冷板因其显著的换热能力,正受到越来越多的关注。文中以某有源相控阵雷达线阵冷板为研究对象,比较了传统圆截面流道冷板、小通道矩形流道冷板和微通道矩形流道冷板的散热能力和加工成本,并进行了热学仿真设计,结果表明小通道矩形流道冷板为最合适的冷板结构形式。然后对氮气保护钎焊与扩散焊进行了比较,结果表明氮气保护钎焊为最合适的焊接工艺形式。最后通过多种焊后检验验证了焊接工艺的可靠性。

摘要： 利用有限元软件ANSYS建立了冷板的仿真模型，对在冷板两侧各放一个试件时，两个试件均为高温工况，以及一侧试件为高温工况另一侧试件为低温工况的两种情况进行了模拟分析计算，得出了两种工况下冷板的温度场分布。根据计算结果定性地给出较为合理的热沉冷板结构，为更好的设计和利用冷板热沉提供依据。

摘要： 本文介绍了一种新型的阵列式射流冷板,通过一系列实验,分析了该射流冷却型冷板的性能,实验结果表明,该冷板在系统最高温升不超过40°C的条件下,冷却能力超过400W/cm2,实验还发现该新型冷板具有局部冷却能力高、等温好等特点,特别适用于高可靠性和等温性要求的阵列式局部高热流密度军用电子器件的冷却.

摘要： 功放组件液冷方式主要通过组件冷板上布置的冷却液通道来实现.本文针对某雷达功放组件冷板的结构设计,详细阐述了工艺方案的选择对冷板材料和冷却液通道热加工方法的考虑,制定了冷板的制造工艺.

摘要： 本文介绍了什么是不流动(低流动度)半固化片,和在PCB行业中的主要应用,特别介绍了在加工刚挠性板和冷板的工艺注意事项.通过丰富的图示,介绍了其测试方法,并且通过玻璃转化温度,导热特性,等多方面介绍了不流动(低流动度)半固化片的选择方法.

摘要： 本文针对圆形精密薄板工件的淬火缺陷,提出了用带冷板的压淬模进行压淬的新工艺,并针对碟簧做了压淬模的设计.

摘要： 随着电子技术的迅速发展,电子元器件的总功率密度大幅度增长而物理尺寸却越来越小,而且高温的温度环境会影响电子元器件的性能.有效解决电子元器件的散热问题已成为当前电子元器件和电子设备制造的关键技术,液体冷却技术可在一定程度上适应高热流密度的散热要求.针对模块上电子元器件的液冷问题,该文综述液体冷却的特点,设计不同通道形式的冷板,并进行适当的应用分析.

摘要： 针对一套2.4m口径天文望远镜的6k×6kCCD成像探测器所需的低温环境，设计并制造了两个以液氮为冷剂的低温恒温装置，介绍了其结构和相关工艺，计算了这两个装置的漏热，并用数值模拟的方法对CCD冷板的温度分布进行了分析研究，最后给出了杜瓦性能的一些低温测试结果。

摘要： 本文介绍了一种新型的冲击冷却型冷板,重点运用场协同理论研究了冲击冷却过程,解释了冲击冷却形成强化换热的机理,并分析冲击角对强化换热效果的影响以及对驻点位置的影响。

摘要： 本文针对电子产品多学科综合优化要求,介绍多学科综合设计优化平台的构建方法,并在此平台上完成了天线子阵的设计与优化,给出了优化结果。最后介绍了多学科综合设计优化未来发展的思路。

摘要： 本文针对电子产品多学科综合优化要求,介绍多学科综合设计优化平台的构建方法,并在此平台上完成了天线子阵的设计与优化,给出了优化结果。最后介绍了多学科综合设计优化未来发展的思路。

摘要： 本发明所涉及一种柔钻环保冷冲板，包括平衡纸。因两层平衡纸之间设置有压合板，压合板是由至少4层浸胶后牛皮纸重叠相互压合而成层状体。在PCB板钻孔过程中，压合板具有很强化学硬度且带有强物理韧性。当钻头与压合板接触时，由于钻头的表面温度比较高，使压合板中层状体与钻头表面旋转摩擦过程中产生的牛皮纸纸浆被钻头表面所产生高温瞬间所融化，剩下该层状体变成灰尘被高速旋转的钻头甩到钻头周围，被吸尘所收集一起，有利于提高钻孔精度质量功效。将所述牛皮纸粉末可以收集一起之后，可以再生利用，从而达到环保性能功效。本发明的柔钻环保冷冲板具有提高加工效率，提高加工质量，降低成本功效，以及具有加工简单，方便的工艺流程。

摘要： 一种缓冷装置，具备：炉体，形成对玻璃进行缓冷的缓冷室；壁构件，在所述壁构件与该炉体的外壁之间形成空间；温度传感器，检测所述空间的温度；温度调节器，调节所述空间的温度；及控制器，基于所述温度传感器的检测值，控制所述温度调节器，并控制所述空间的温度。

摘要： 本发明所涉及一种新型柔钻环保冷冲板，包括平衡纸。因两层平衡纸之间设置有压合板，压合板是由至少4层浸胶后牛皮纸重叠相互压合而成层状体。在PCB板钻孔过程中，压合板具有很强化学硬度且带有强物理韧性。当钻头与压合板接触时，由于钻头的表面温度比较高，使压合板中层状体与钻头表面旋转摩擦过程中产生的牛皮纸纸浆被钻头表面所产生高温瞬间所融化，剩下该层状体变成灰尘被高速旋转的钻头甩到钻头周围，被吸尘所收集一起，有利于提高钻孔精度质量功效。将所述牛皮纸粉末可以收集一起之后，可以再生利用，从而达到环保性能功效。本发明的新型柔钻环保冷冲板具有提高加工效率，提高加工质量，降低成本功效，以及具有加工简单，方便的工艺流程。

摘要： 本实用新型涉及一种冷链保温板，包括中间发泡板，所述的中间发泡板的两侧分别设置有第一固定层和第二固定层，所述的第一固定层背对中间发泡板的一侧设置有涤纶防水层，所述第二固定层背对中间发泡板的一侧设置有牛皮纸缓冲层；还公开了一种制造该冷链保温板的设备，本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，达到提升冷冻物保温效果的目的。

摘要： 本发明提供了一种冷板及冷板制造方法，冷板包括焊接在一起的盖板和底板，所述底板上设有至少一条供冷却液流动的冷却流道，所述冷却流道内设有在盖板与底板的焊料熔融后落入冷却流道内形成的糙化层。在将盖板和底板焊接的同时，在将盖板和底板焊合的同时，置于冷却流道和盖板之间的焊料层熔融之后落入冷却流道内使冷却流道内形成糙化层，当冷却液流入冷却流道后，经过糙化层的冷却液使冷却液中的气泡更容易产生，使冷却液能够快速将热量带走，提升冷板的热传递性能，解决了现有技术中冷板散热效果差的问题。

摘要： 冷板、包括冷板的器件以及用于制造冷板的方法。冷板由单片构件构成，并且包括通道，其中通道顶侧是开放的并且其中与顶侧相对的通道底侧包括入口和出口。

摘要： 本发明公开了一种冷却器，该冷却器包括机柜，该机柜限定用于储存易腐产品的内部体积。冷板设置在机柜内，并且冷板被配置为吸收机柜内的热量。冷却器还包括除霜系统，该除霜系统包括：传感器，该传感器被配置为检测冷板的表面上是否存在霜；加热元件，该加热元件附连到冷板的表面，该加热元件被配置为至少部分地熔化冷板上的霜；以及控制单元，该控制单元被配置为在传感器确定存在霜时选择性地启用和停用加热元件。

摘要： 本发明提供一种散热冷板及柔性冷板散热装置，属于芯片冷板散热领域，所述散热冷板包括冷板本体，所述冷板本体沿纵向设置有至少两排倾斜间隔板，每排倾斜间隔板沿横向平行设置有至少两个倾斜间隔板，且任意相邻的两排倾斜间隔板的倾斜方向之间存在夹角，任意相邻的两排倾斜间隔板中的所有倾斜间隔板依次交错放置，从而使冷板本体上形成多条锯齿状的换热通道，这样当有冷却液流经该散热冷板时，本发明可通过上述倾斜间隔板所形成的曲折的换热通道增加冷却液的换热行程，以及其与冷板本体的接触面积，即增加整个散热冷板的换热面积和导热面积，进而大大提升整个散热冷板的换热效率，并使其在对芯片降温时能够快速、有效地降低芯片温度。

摘要： 本发明提供了一种冷板及冷板制造方法，冷板包括焊接在一起的盖板和底板，所述底板上设有至少一条供冷却液流动的冷却流道，所述冷却流道内设有在盖板与底板的焊料熔融后落入冷却流道内形成的糙化层。在将盖板和底板焊接的同时，在将盖板和底板焊合的同时，置于冷却流道和盖板之间的焊料层熔融之后落入冷却流道内使冷却流道内形成糙化层，当冷却液流入冷却流道后，经过糙化层的冷却液使冷却液中的气泡更容易产生，使冷却液能够快速将热量带走，提升冷板的热传递性能，解决了现有技术中冷板散热效果差的问题。

摘要： 本实用新型提供了一种冷板安装结构、冷板及蓄冷箱。冷板安装结构用于将冷板安装在蓄冷箱内，冷板安装结构包括：固定支架，固定支架为滑槽结构，固定支架设于蓄冷箱的内壁，固定支架用于安装冷板；限位件，限位件设于蓄冷箱的内壁，限位件设于固定支架的端部截面处；其中，限位件设有阻挡部，阻挡部的面积大于固定支架端部截面的面积，阻挡部将固定支架的端部截面遮挡。本实用新型解决的问题是冷板在蓄冷箱内安装困难、安装费时费力的技术问题，实现冷板在蓄冷箱内能够便捷安装的技术效果。