动力学模式

摘要： 建立在实体论哲学基础上的静力学模式,认为大学人才培养活动是静态、封闭的体系.突破静力学培养模式的局限,首先要对其深层哲学根基进行置换,实现从实体论哲学向过程哲学、从实体思维向过程思维的转变.在怀特海过程哲学视域下,大学人才培养的活动具有生成性、内在关联性和创造性;以过程哲学为根基的动力学模式主张在人才培养的实践中转变人才观念,培养创新与实践型人才;丰富课程体系,增强课程选择性;改革教学方法,开展研究型教学.

摘要： 文中系统整理并计算了1988年以来鲜水河断裂带地区流动重力复测资料,参照以往震例研究总结提出的重力场变化异常指标,分析了区域重力场时-空动态变化及其与测区内发生5级以上地震的关系,进一步研究了区域重力场变化的时-空分布特征及其机理,讨论了近期区域重力场动态变化的强震危险含义.结果表明:1)流动重力测量具备了检测地壳运动与5级以上地震事件的能力;2)1988年以来测区发生的13次5级以上地震中的8个地震与年际重力场变化有较为确定的对应关系,可依据年际重力场变化确定前兆异常,其中3个6级以上地震在异常图像发展3～4a后发生,4个发生在无资料区的地震事件不能确定前兆异常;3)测区重力场的1个明显特征是2004年以前区域重力场时空动态变化图像呈整体的南北贯通,且年度间为正、负值交替变化,其间所发生的5级以上地震不沿鲜水河断裂带分布.重力场变化值反映2004年以前存在2个相似的地壳物质移动波,对应了研究区地震时空分布由强到弱的过程.2010年以后的图像变化为年度内的局部正、负值区域同时存在,无年度间的正负交替变化现象,其间5级以上地震基本发生在断裂带上.1988年以来测区重力场动态变化与地震分布符合印度板块NE向运动强、弱分期的动力学模式,可据此优化重力异常指标.根据文中的分析总结和近期重力场变化趋势,提出磨西断裂北段区域具有中-长期强震危险性的初步结论.

摘要： 根据渭河盆地断裂系统走滑切错关系,将渭河盆地断裂系统分解为五种断裂运动学体制.第一种是东西向左行走滑运动体制,是秦岭走滑向北的逐级传递,也是导致渭河盆地扩展的重要模式;第二种是北西-南东走滑系是鄂尔多斯块体内部的相对运动体制,可能和鄂尔多斯盆地的挤压蠕散有关系;第三种是口镇右行,六盘山挤压运动体制,可能代表了六盘山造山导致的鄂尔多斯地块相对东移甚至旋转;第四种是东秦岭的南北挤压运动体制,和川东北向秦岭的挤压有关系,导致秦岭北缘断裂的强烈弯折,并维持了华山、崤山的相对隆升状态;第五种是中秦岭动力楔挤压运动,和目前的GPS数据反映的规律一致,代表了目前的渭河盆地整体上呈现挤压汇聚状态.这五种运动学体制可以轮流发生在渭河盆地形成与发展过程中,形成不同体制"轮流值班"的态势,多种运动学机制和动力学模式可以"轮流值班"、"此消彼长".

摘要： The formation mechanism of Yinggehai Basin is the core of that to understand the tectonic evolution of the South China Sea and the Indosinian Peninsula tectonic evolution of the hub,generally believed that Yinggehai Basin is a strike-slip pull-apart basin.According to basin analysis,the Yinggehai basin had some multi-phase movements.It is concluded that the boundary conditionsof Yinggehai which some dynamic model should be taken into account in determining the constraint conditions of basin study.Based on the constraints and external mechanics conditions,7 models of the Yinggehai-Indosinian block activity pattern,were discussed and combined with the main sequence of the events.It is considered that during the period of 38 ～ 25 Ma,The movement of the left-lateral strike-slip of the South China SeaWestern Margin Fault,between 25 Ma and 15 Ma,thatis due to the expansion of the southwestern sub-basin,leading to the right-lateral strike-slip of the South China SeaWestern Margin Fault.The reversal of the Yinggehaibasin is likely to be a transitional feature between 15 Ma and 5.5 Ma,Or there is a north-south extension.After 5.5 Ma,the strike-slip profile of the Yinghehai basin is formed by the right-lateral slip of the Honghe Fault.The main mechanism for the formation of Yinggehai Basin is not the pullapart of strike-slip,but the extension of narrow-rift basins with south-north extension under boundary friction.%莺歌海盆地的形成机制是理解南海构造演化和印支半岛构造演化的枢纽.一般认为莺歌海盆地为走滑拉分盆地.根据盆地分析表明莺歌海经过多期升降的特点,通过总结前人认识成果,确定盆地研究的约束条件;并指出莺歌海运动模式之确定应考虑的外围边界条件.以这些约束条件和外围边界力学条件为基础,讨论了莺歌海-印支地块活动模式的7种体制模式;并结合围区的主要事件序列,认为在38～25 Ma期间,主要是印支地块挤出和南海西北海盆的扩张导致的南海西缘断裂的左行走滑的运动;25～15 Ma之间,莺歌海围区的构造主要是西南次海盆的扩张,导致南海西缘断裂的右行走滑,莺歌海盆地反转;15～5.5 Ma之间的活动特性很可能是一个过渡,或者存在南北方向的伸展;而在5.5 Ma之后,红河断裂的右行走滑造就了莺歌海盆地的走滑拉分形貌.莺歌海盆地形成的主要机制不为走滑拉分,而是边界摩擦作用下的南北向伸展为主的被动伸展的窄裂谷盆地.

摘要： 运动是动物的基本特征，许多动物具有超群的运动能力，这种能力源自于动物对运动反力的精细感知和对运动行为的精确调控。对壁虎在倾斜面的攀爬运动力学模式和黏，脱附力学规律的研究，具有重要的工程意义，可为仿生黏附机构（机器人）的机构设计、步态规划、力反馈控制、黏附系统设计等提供仿生启示；

摘要： The common character of thrust structure and gravity sliding is that there has a detachment plane with low strength and high shearing strain, which separates the upper wall and footwall which with different mechanical property and strain characteristic. The role of nappe structure for coal and gas outburst is thought 2 ways：（!） the compression during nappe structure formation makes the coal structure destroyed, some time is whole layer included, and other is at structural plane. So the soft coal is extensively developed;（~） the compressive stress environment and strata thicken effect make a good condition for gas storage. Low-angle main slide fracture （most is reverse fault or overthrust fault） always forms a better gas closed system and it controlls gas storage. Structural with compression character derived by nappe structure form gas closed system, too. So the mechanisms of action of nappe structure to coal and gas outburst is that creating the material foundation：large quantity gas and soft coal for coal and gas outburst.%逆冲推覆和重力滑覆的共性特征是存在一个以相对低的强度和高的剪切应变为特征的滑脱面或拆离层，分隔着其上下力学性质和应变特征不同的两盘。推覆构造对煤与瓦斯突出的作用机制主要表现为2个方面：①推覆构造形成过程中低角度滑动对煤体产生广泛的压剪作用，使得煤层作为相对软弱层面结构发生广泛的层域破坏和面域破坏，构造煤非常发育；②推覆构造的挤压应力环境以及地层增厚效应为瓦斯赋存提供了有利条件，低角度的主滑断裂面（大多为逆断层或逆掩断层）往往构成较好的瓦斯封闭系统，对瓦斯的赋存起一定的控制作用；推覆构造派生的具有压性特征的结构面形成了对煤层瓦斯系统的封闭作用。总体上推覆构造对煤与瓦斯突出的作用机制体现在其为煤与瓦斯突出创造了物质基础——高含量的瓦斯和低强度的煤体。

摘要： 在俄罗斯新能源研究所的Angara-5-1装置上对双层钨丝阵的辐射参数进行了实验研究,将不同结构的双层钨丝阵的实验结果及双层钨丝阵与单层钨丝阵的实验结果进行了比较.根据理论模拟提出的4种双层丝阵内爆动力学模式对3次中俄联合实验双层丝阵辐射功率结果进行了分析.双层丝阵的外层与内层同步内爆后,内层相对均匀等离子的分布将有效改善外层等离子体时空分布的均匀性,与单层丝阵相比,X射线辐射功率增加了 32％.%Implosions with nested tungsten wire array were performed at the Angara-5-1 facility in Russian Research Centre. The experimental results of nested tungsten wire array are compared with those of single array. Radiation parameters of nested ar ray are discussed based on four different dynamic models. When the implosions of outer and inner wire arrays are synchronized, the relatively uniform distribution of inner layer plasma will improve the uniformity of outer layer plasma. As compared with sin gle array, nested array has an increase of 32% in X-ray radiation power.

摘要： 在TiO2悬浮体系中,研究了超声波-光催化对普施安蓝MX-R的脱色和降解CODCr的动力学模式,并考察了其影响因素.结果表明:在超声波-光催化反应过程中,MX-R的脱色和降解CODCr均符合一级反应动力学模式;在碱性或酸性条件下,有利于超声波-光催化反应的进行;当超声波功率为640W时,脱色和降解CODCr的反应速率常数k值达到最大值;随着TiO2投加量的增加,脱色和降解CODCr的反应速率常数k值先增加然后趋于下降或平缓;超声波-光催化对MX-R脱色和降解CODCr反应速率常数k值均是溶液初始浓度的负一级反应.

摘要： 战争史表明,战争的发生、发展就是人类重大政治、军事危机酝酿、恶化、加剧、扩展与持续的过程.揭示人类在这一过程中的行为特点、规律,探索、总结、发现人类政治、军事危机发生前、进行中人类行为的动力学模式,对于预防危机形成、发展、遏制战争发生以及战争指导都具有极其重大的科学意义与现实价值.本文以军队建军初期重大事件发生的真实数据作为建模的数据源,对建军初期政治军事行为动力学模式进行了研究与分析,得出了部分结论.上述结果表明,对于战争规律的研究,可以基于"人类动力学"的方法进行.

摘要： 中国大陆现今构造运动最重要的特征是青藏高原的隆起,青藏高原形成与印度板块影响的模型主要是短缩模型与挤出模型.除了印度板块外，我国地质学家历来同时考虑古亚洲、滨太平洋和特提斯喜马拉雅三大构造域的影响。我国大陆广大地区处于发散的板块边界附近，或者说处于造山带内。为了更好地描述板内构造活动，广泛地采用地块的概念。地块组合的变化主要与区域应力场有关，如果区域应力场有利于地块边界断层活动，当应力应变积累到一定程度时，边界断层开始活动。并对百年来我国大震活动在不同时期表现出不同的动力学格局主要出现了4种动力学模式进行了分析总结。

摘要： 为了解释台湾—吕宋岛双火山链的形成，以及东、西火山链在年龄和地球化学性质等方面的差异，Yang等(1996)提出了南海俯冲的动力学模式。该模式认为在6Ma时南海古扩张脊已经接近马尼拉海沟，但并未发生碰撞；在台湾岛和其南部地区欧亚板块和北吕宋岛弧的碰撞也即将开始；而此时欧亚板块沿马尼拉海沟的俯冲则形成了西火山岛链。在4-5Ma时南海古扩张脊已经与海沟接触并开始俯冲，而且形成台湾岛的欧亚板块和北吕宋岛弧的碰撞也在此阶段发生，但是由于古扩张脊对俯冲的阻碍和形成台湾岛的碰撞作用，使得西火山链北部的火山停止喷发，而已经俯冲的板块所具有的重力和动能，引起板块在深部的撕裂。2Ma左右由于古扩张脊的阻碍作用而停止俯冲的板块重新开始俯冲，从而形成了东火山岛链。俯冲的古扩张脊会造成俯冲板块倾角的改变，并因此而引起南海洋陆过渡带的破裂，而这个破裂的形成可以解释东火山岛链喷发的岩浆中幔源成分的富集。

摘要： 在吸附分子成膜过程的动力学模式研究中, 在诸如吸附速率常数的测定、吸 附分子浓度对吸附过程定量的研究等方面仍然存在着大量矛盾的结果. 最近, 对不同烷基链长巯基卟啉自组装膜长程电子转移过程动力学进行了系统性的研 究。吸附分子H2TPPO(CH2)nSH 包含有较大的电活性尾式基团-卟啉环, 并经由不 同数目的亚甲基链与金表面进行化学作用. 这种结构的卟啉分子, 有利于我们 对不同链长以及较大尾端基团对自组装分子成膜的动力学和热力学过程进行考 察. 进而为吸附分子的成膜过程动力学研究领域提供实验和理论依据. 基于以 上原因, 在本部分研究中, 我们使用了循环伏安法(CV)和电化学交流阻抗技术 (EIS)详细考察了吸附分子——尾式巯基苯基卟啉的自组装成膜过程。

摘要： 在吸附分子成膜过程的动力学模式研究中, 在诸如吸附速率常数的测定、吸 附分子浓度对吸附过程定量的研究等方面仍然存在着大量矛盾的结果. 最近, 对不同烷基链长巯基卟啉自组装膜长程电子转移过程动力学进行了系统性的研 究。吸附分子H2TPPO(CH2)nSH 包含有较大的电活性尾式基团-卟啉环, 并经由不 同数目的亚甲基链与金表面进行化学作用. 这种结构的卟啉分子, 有利于我们 对不同链长以及较大尾端基团对自组装分子成膜的动力学和热力学过程进行考 察. 进而为吸附分子的成膜过程动力学研究领域提供实验和理论依据. 基于以 上原因, 在本部分研究中, 我们使用了循环伏安法(CV)和电化学交流阻抗技术 (EIS)详细考察了吸附分子——尾式巯基苯基卟啉的自组装成膜过程。

摘要： 本文运用动力学分离假设推断了雷雨中雷电的生成机制,阐明了雷电生长的四个阶段和起电的必要条件,初步建立了雷电与云物理参数的关系.用云参数算出的电学量与观测数据相符,从而回答了若干实际问题.

摘要： 为了模拟气溶胶体系的混合发展演变，通过气溶胶模式改进，发展了一个气溶胶混合演变动力学箱模式。并以一个简单的气溶胶体系(硫酸-水-海盐混合气溶胶体系，海盐只作为内部混合气溶胶的成分)为例模拟研究了气溶胶混合演变过程中气象因子的影响及原因。敏感性试验模拟表明：在硫酸-水混合气溶胶体系中，气象因子中主要是相对湿度影响内部混合气溶胶的演变，而外部混合气溶胶的演变受到各种气象因子变化的影响。相对湿度越大，内部混合气溶胶越容易吸湿凝结增长，也可能有较强的碰并，从而内部混合气溶胶的最大粒径越大，峰值浓度对应的粒径也越大。对外部混合气溶胶来说，气温越低，相对湿度越小，气压越高，其峰值浓度越大。温度对外部混合气溶胶谱峰值浓度的影响最大，相对湿度的影响次之，气压的影响最小。通过对比分析在不同大气状态时的核化粒子浓度和不同混合状态气溶胶总数浓度可知，外部混合气溶胶谱分布的变化，主要是气象因子通过增强或者减弱硫酸-水二元核化过程来实现的。鉴于混合气溶胶体系在环境气候效应方面的重要作用，后续工作会继续深入研究各种实际气溶胶体系的混合演变过程，并定量分析不同的混合气溶胶体系中各种影响因子对气溶胶混合特征的贡献。

摘要： 为了模拟气溶胶体系的混合发展演变，通过气溶胶模式改进，发展了一个气溶胶混合演变动力学箱模式。并以一个简单的气溶胶体系(硫酸-水-海盐混合气溶胶体系，海盐只作为内部混合气溶胶的成分)为例模拟研究了气溶胶混合演变过程中气象因子的影响及原因。敏感性试验模拟表明：在硫酸-水混合气溶胶体系中，气象因子中主要是相对湿度影响内部混合气溶胶的演变，而外部混合气溶胶的演变受到各种气象因子变化的影响。相对湿度越大，内部混合气溶胶越容易吸湿凝结增长，也可能有较强的碰并，从而内部混合气溶胶的最大粒径越大，峰值浓度对应的粒径也越大。对外部混合气溶胶来说，气温越低，相对湿度越小，气压越高，其峰值浓度越大。温度对外部混合气溶胶谱峰值浓度的影响最大，相对湿度的影响次之，气压的影响最小。通过对比分析在不同大气状态时的核化粒子浓度和不同混合状态气溶胶总数浓度可知，外部混合气溶胶谱分布的变化，主要是气象因子通过增强或者减弱硫酸-水二元核化过程来实现的。鉴于混合气溶胶体系在环境气候效应方面的重要作用，后续工作会继续深入研究各种实际气溶胶体系的混合演变过程，并定量分析不同的混合气溶胶体系中各种影响因子对气溶胶混合特征的贡献。

摘要： 为了模拟气溶胶体系的混合发展演变，通过气溶胶模式改进，发展了一个气溶胶混合演变动力学箱模式。并以一个简单的气溶胶体系(硫酸-水-海盐混合气溶胶体系，海盐只作为内部混合气溶胶的成分)为例模拟研究了气溶胶混合演变过程中气象因子的影响及原因。敏感性试验模拟表明：在硫酸-水混合气溶胶体系中，气象因子中主要是相对湿度影响内部混合气溶胶的演变，而外部混合气溶胶的演变受到各种气象因子变化的影响。相对湿度越大，内部混合气溶胶越容易吸湿凝结增长，也可能有较强的碰并，从而内部混合气溶胶的最大粒径越大，峰值浓度对应的粒径也越大。对外部混合气溶胶来说，气温越低，相对湿度越小，气压越高，其峰值浓度越大。温度对外部混合气溶胶谱峰值浓度的影响最大，相对湿度的影响次之，气压的影响最小。通过对比分析在不同大气状态时的核化粒子浓度和不同混合状态气溶胶总数浓度可知，外部混合气溶胶谱分布的变化，主要是气象因子通过增强或者减弱硫酸-水二元核化过程来实现的。鉴于混合气溶胶体系在环境气候效应方面的重要作用，后续工作会继续深入研究各种实际气溶胶体系的混合演变过程，并定量分析不同的混合气溶胶体系中各种影响因子对气溶胶混合特征的贡献。

摘要： 为了模拟气溶胶体系的混合发展演变，通过气溶胶模式改进，发展了一个气溶胶混合演变动力学箱模式。并以一个简单的气溶胶体系(硫酸-水-海盐混合气溶胶体系，海盐只作为内部混合气溶胶的成分)为例模拟研究了气溶胶混合演变过程中气象因子的影响及原因。敏感性试验模拟表明：在硫酸-水混合气溶胶体系中，气象因子中主要是相对湿度影响内部混合气溶胶的演变，而外部混合气溶胶的演变受到各种气象因子变化的影响。相对湿度越大，内部混合气溶胶越容易吸湿凝结增长，也可能有较强的碰并，从而内部混合气溶胶的最大粒径越大，峰值浓度对应的粒径也越大。对外部混合气溶胶来说，气温越低，相对湿度越小，气压越高，其峰值浓度越大。温度对外部混合气溶胶谱峰值浓度的影响最大，相对湿度的影响次之，气压的影响最小。通过对比分析在不同大气状态时的核化粒子浓度和不同混合状态气溶胶总数浓度可知，外部混合气溶胶谱分布的变化，主要是气象因子通过增强或者减弱硫酸-水二元核化过程来实现的。鉴于混合气溶胶体系在环境气候效应方面的重要作用，后续工作会继续深入研究各种实际气溶胶体系的混合演变过程，并定量分析不同的混合气溶胶体系中各种影响因子对气溶胶混合特征的贡献。

摘要： 一种用于改善具有焊缝的海洋船舶的流体动力学轮廓和污染特性的方法，该焊缝形成在船舶水线以下的表面上突起的焊帽。该方法包括通过将整流件应用到水下表面来修正焊缝，例如通过使用填充物。一种具有整流件的船舶以及一种用于船舶并且包括整流件的覆层系统。

摘要： 按本发明的行驶动力学调节系统具有电子的行驶动力学控制单元，该行驶动力学控制单元与至少一个驱动控制单元连接并且构成为，使得该行驶动力学控制单元首先确定额定打滑值或者额定打滑范围和作为参考速度的实际车速。在此，在相应的实际行驶情况中，优选通过用于惯性滑行的最小允许的额定打滑值和用于牵引运行的最大允许的额定打滑值来设定额定打滑范围。按第一替选方案，根据额定打滑值或额定打滑范围将额定转速或额定转速范围输出给所述至少一个驱动控制单元。按第一替选方案的转速范围由在这种行驶情况中的最大允许的驱动打滑值和减速打滑值来计算。按第二替选方案，额定打滑值与参考车速一起直接输送给所述至少一个驱动控制单元，该驱动控制单元由此本身确定在马达层面上的额定转速。在第二替选方案中，类似于第一替选方案，取代额定打滑值，也可输出额定打滑范围，该额定打滑范围由驱动控制单元又换算成额定转速范围。

摘要： 本发明公开了一种耦合空气动力学的跳台滑雪肌骨动力学模拟方法，属于体育专项动作分析技术领域。一种耦合空气动力学的跳台滑雪肌骨动力学模拟方法，在跳台滑雪运动员的肌骨动力学模拟中，结合了通过计算流体力学模拟得到的运动员所受的空气动力，使得对运动员动作的模拟更加符合现实情况，计算出的关节力矩，肌肉力等参数更加准确；同时通过对这些更为准确的关节力矩，肌肉力等参数来分析评估跳台滑雪运动员的发力情况，能够更好的指导针对性的肌肉力量训练。

摘要： 本文公开了空气动力学结构以及形成空气动力学结构的方法。空气动力学结构包括：第一蒙皮区域，包括第一蒙皮边缘；以及第二蒙皮区域，包括第二蒙皮边缘。第一蒙皮区域和第二蒙皮区域相对于彼此成角度，并且限定在第一蒙皮边缘与第二蒙皮边缘之间的间隙。空气动力学结构还包括后缘结构，后缘结构在间隙内并且在第一蒙皮边缘与第二蒙皮边缘之间延伸。空气动力学结构进一步包括多个单面紧固件。多个单面紧固件的第一子组可操作地互连第一蒙皮区域与后缘结构。多个单面紧固件的第二子组可操作地互连第二蒙皮区域与后缘结构。所述方法包括形成空气动力学结构的方法。

摘要： 空气动力学元件(1)包括至少一个第一固定空气动力学部分(2)，至少一个第一固定空气动力学部分包括翼盒部分(3)，翼盒部分至少部分地被具有末端部分(7A)的板(6A)覆盖，并且一个第二空气动力学部分(13)包括具有端部(15A)的外周表面(14)和至少一个设置有肩部的固持元件(8A)，肩部与板(6A)的末端部分(7A)一起形成凹槽，外周表面(14)的端部(15A)容纳在凹槽中，使得外周表面(14)和板(6A)形成具有上升轮廓的接合部。凹槽的存在使得能够得到连续上升的接合部，有利于空气动力学元件(1)的上表面(1C)上的层流气流。

摘要： 本发明涉及一种用于制造空气动力学结构(34)的方法，所述空气动力学结构包括具有空气动力学面(F34)的第一面板(42)以及增强的第二面板(44)，其特征在于，所述制造方法包括：冲压所述第二面板(44)以获得至少一个凹凸形状部(46)的步骤，所述至少一道凹凸形状部凹入在第二面(44.2)上；以及通过将所述第一面板和第二面板(42，44)在所述凹凸形状部(46)之外彼此压靠来使所述第一面板和所述第二面板连结的步骤。本发明还涉及一种使用所述方法获得的空气动力学结构。

摘要： 本发明公开了一种适用于高速列车的空气动力学与车辆动力学的耦合方法，涉及空气动力学与车辆动力学交叉技术领域，包括：分别建立高速列车的空气动力学模型和车辆动力学模型；利用双时间步时间推进方法，将二者之间的数据进行交换，提高了计算时间精度、步长和稳定性。在综合考虑高速列车与其周围流场的相互作用、轨道不平顺的影响和隧道效应的同时，采用多区域网格划分，提高了网格划分的质量和效率，且重叠网格法不存在网格重构问题，同时利用具有六自由度的运动速度来反映高速列车的姿态改变，简化了耦合步骤，整个过程节约了网格划分、计算列车周围网格节点位移、网格重构、计算迭代等的时间开销，使得耦合方法得以快速、大规模进行。

摘要： 本申请涉及一种用于车辆(200)的传动系统(100)，传动系统包括流体动力学缓速器(2)、第一传动系统部件，诸如变速器输入部(3a)，以及控制器(7)，控制器构造成在时间点(t1)处激活流体动力学缓速器(2)，该时间点基于第一传动系统部件的旋转加速度(10)确定。本公开还涉及控制流体动力学缓速器(2)的方法。

摘要： 本发明涉及锂电池加工领域，公开了一种利用电流体动力学与流体动力学技术修复电池分条或模切极片毛刺的设备,包括容器，容器设有出液口，所述容器内部填充有流体，极片与容器之间存在相对运动，极片在经过出液口时吸附出液口上的流体，与现有技术相比，本发明的有益效果是：活塞板是采用压电元件制成，通电之后可以实现高频震动，流体在活塞板的挤压下在出液口形成泰勒锥，极片在接近或者经过出液口时，极片上的毛刺在电场的作用下吸附出液口上形成泰勒锥的流体，流体滴到极片上将毛刺包裹或者分解，使后续的包装不会被毛刺刺破，提高成品率。

摘要： 本发明涉及一种基于代谢组学的芪参颗粒治疗慢性心力衰竭的药代动力学‑药效动力学分析方法，本发明是以芪参颗粒中14种主要药效成分为PK指标，20种特征代谢标记物以及临床常用心衰检查B型利钠肽为PD指标，基于代谢组学的芪参颗粒治疗慢性心衰的PK/PD研究方法。该方法可以帮助理解治疗慢性心衰的药效物质基础及作用机制，有助于指导药物的二次开发以及芪参颗粒的临床合理用药。