压桩力

摘要： 文章结合皖北地区某实际工程,分析皖北地区预制桩采用静压法沉桩时的受力机理,通过地勘报告与静载试验数据,讨论压桩力与桩承载力的关系,为皖北地区预制桩设计和施工提供一定的依据。

摘要： 闽东南沿海地区场地地质条件复杂,地层中含不均匀软弱土层,地下水含量丰富,水位变化幅度大。工程采用Φ500mm PHC桩静压法施工,受地质条件影响,各桩对应的最终压桩力差异显著,在30~40m深度范围,由于地层局部存在软弱土,局部为超密实砂层,导致压桩力差异大,工程试桩结论可供同类工程参考。

摘要： 对静压管桩的压桩力与单桩设计极限承载力的关系进行了辨析,结合福州地区某工程施工案例,针对深厚淤泥地质条件下二者的经验关系提出一种估算方法,为静压管桩的设计和现场施工提供经验.

摘要： 为准确分离黏性土中静压沉桩阻力中桩端阻力和桩侧阻力,通过在模型桩桩端安装轮辐式压力传感器,对沉桩过程中桩端阻力进行了精确测量.试验结果表明:桩端阻力随沉桩深度的增加呈逐渐增长的趋势;沉桩过程中桩端破土产生桩端阻力,桩端阻力最终为2.054kN;黏性土中的静力压桩结束时,桩端阻力承担了62.3％的荷载.总桩侧摩阻力随沉桩深度的增加逐渐增大;随着沉桩深度的增加,桩周土的侧压力逐渐增大,从而使桩侧摩阻力增大.研究结果可为桩基础设计提供参考.

摘要： 主要介绍了压桩力与单桩竖向极限承载力的关系,以及利用压桩力估算单桩竖向极限承载力的方法.在试桩阶段,位于饱和软土的摩擦桩,压桩力较低,桩的承载力主要来自土体恢复后桩侧的摩阻力.根据静载荷试验检测结果,用单桩竖向极限承载力除以压桩力,引出一个系数,称为压力比,通过分析比较,得出在昆明地区的正常压力比,静压预制管桩在1.3～2之间,静压预制方桩在2.5～5之间.用压桩力乘以压力比,可以估算单桩竖向极限承载力.还简要介绍了挤土效应和超孔隙水压力对桩的承载力的影响.在工程桩施工时,地层中的土体和孔隙水被挤压,形成孔隙水压力,会产生一个向上的浮力,导致已施工的桩上浮,单桩承载力显著降低.

摘要： 随着经济以及社会的不断发展,现阶段建筑工程发展愈加快速,已经逐渐成为我国国民经济的重要支柱之一,工程中施工技术的重要性也逐渐凸显出来.通过对复杂地质条件下高强度预应力管桩静压施工过程中出现的具体问题进行分析研究,解决了在复杂地质条件下高强度预应力管桩静压施工的技术难题,并结合实际工程案例总结了施工经验,值得推广和借鉴.

摘要： 传统的压桩力计算采用单桥静力触探数据作为依据,由于比贯入阻力Ps值同时具有锥尖和侧壁的双重受力作用,受力机理没有双桥静力触探明确,从而导致传统的估算公式得出的结果存在偏差.在桩基工程勘察中,双桥静力触探已逐步取代了单桥静力触探,研究双桥静力触探数据与压桩力的拟合关系则显得尤为必要.本文提出了基于双桥静力触探数据计算压桩力的拟合公式,通过回归分析得出了公式中各参数的取值范围,通过安徽长江沿岸地区工程实例表明该计算公式的准确度高,压桩力计算值与实测值具有很好的对应关系,可在安徽长江沿岸地区的同类工程中推广应用.

摘要： 以泉州地区的静压桩施工实测数据资料分析,探讨静压桩的压桩力与单桩竖向抗压极限承载力之间的相互关系,并提出静压桩施工时的静压桩竖向抗压极限承载力与终压力的压桩系数的建议值.

摘要： 为了研究静压桩在沉桩期间的力学特性和承载性状，通过静力压桩试验及载荷试验，分析了沉桩过程和载荷试验中摩阻力随埋深的变化；对非饱和黄土地区静压桩在施工过程中的承载性状及沉桩机理进行了研究，得出静压桩在非饱和黄土中的沉桩特性；将ANSYS计算值与实际测试数据进行对比，二者发展趋势较一致，说明ANSYS分析的结果可以为以后的工程设计和施工提供借鉴和参考。%In order to study the mechanism and bearing characters of static pressure pile in the process of pile driving mechanics,through the test and load test,static pressure pile under the premise of the introduction of sliding friction coefficient deduced the relationship between bearing capacity and final pressure,and static pressure under different loads under the bearing capacity of the pile and the relationship of the force that press a pile were analyzed;Static pressure pile in collapsible loess area in the construction process of bearing characteristics of pile driving mechanism was studied,and it is concluded that pile of static pressure pile is in unsaturated loess characteristics;Finite element calculation value was compared with the actual monitoring results,and the two were closer,and the trend of the development and change of consistent can show the results of finite element analysis for future reference and reference for the engineering design and construction.

摘要： 本文通过工程实例获得的静栽试验桩极限承载力Q普与压桩力P之比,对软土地区端承摩擦桩的终压控沉标准进行了初步总结;同时通过搜集有关资料结合工程实践经验对软土地区其它类型的静压桩的终控标准进行分析.

摘要： 本文从桩传递荷载机理出发，通过工程实例，对造成挤土静压桩在饱和粘性土及饱和砂土中压桩力显著差异的原因进行分析与探讨，并为工程实践提供借鉴。

摘要： 本文主要从岩土工程的观点,通过一工程实例,探讨在软土地区静压桩压桩力的形成机理,预估方法.与单桩承载力的关系。

摘要： 通过PHC桩竖向荷载下的静载试验和现场高应变及管桩土塞高度测试,研究了高强度预应力管桩的荷载传递机理,得到了压桩力与入土深度的相互关系。利用现场试验和有限元结果分析,得到了本工程土塞效应发挥程度。

摘要： 本文通过宁波市若干工程中预应力混凝土管柱基础的应用实践,对软土地基中管桩的压桩力标准、抵抗水平荷载问题、断桩的预防及处理等方面进行了探讨,并提出了具体的标准及措施.

摘要： 本文介绍一种可自动爬上载重汽车整体装载，能自行整体移动到达桩位，静压力在600～800kN的改进型锚粱压桩机。此机能在施工过程中将压桩力及压桩深度自动记录打印，还可灵活作钻孔及斜桩施工，也能方便地在边角狭小场地压桩，并可用作静载荷测试。由于该机的沉桩数据已由电脑控制，可避免人为因素造成的误差，成果准确，更具信任感。

摘要： 激振辅助静压沉桩是在静压沉桩的基础上利用振动沉桩的特性来提高静压沉桩设备的能力。同时提高了桩的承载力。该言语采用等效集总参数理论将沉桩设备简化为质量－弹簧－阻尼系统进行分析，探讨了静压激振下对桩顶产生的压桩力以及沉桩阻力变化

摘要： 本文通过杭州城北一工程实例,介绍了预应力管桩的特点、设计施工以及桩基检测中需要注意的几个问题.

摘要： 本文通过杭州城北一工程实例,介绍了预应力管桩的特点、设计施工以及桩基检测中需要注意的几个问题.

摘要： 本文通过杭州城北一工程实例,介绍了预应力管桩的特点、设计施工以及桩基检测中需要注意的几个问题.

摘要： 一种控制压桩机夹桩力的装置，包括增压油缸、顺序阀、单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ和单向阀Ⅲ，所述增压油缸的无杆腔通过管路与压桩机的副压桩油缸的无杆腔连通，所述增压油缸的有杆腔通过管路分别与顺序阀的进油口、单向阀Ⅲ出油口连通，所述顺序阀的出油口通过管路与单向阀Ⅱ的进油口连通，所述单向阀Ⅰ的进油口通过管路与压桩机的主压桩油缸的无杆腔连通，所述单向阀Ⅰ的出油口和单向阀Ⅱ的出油口通过管路与压桩机的夹桩油缸的无杆腔连通，所述单向阀Ⅲ进油口通过管路与压桩机的副压桩油缸的有杆腔连通。本发明可使预制桩承受的夹桩力降低，夹桩油缸体积减小，安装方便，成本降低。

摘要： 本发明公开了一种便于压桩油缸拆装的夹桩箱支撑装置，包括挂板和垫块，挂板固定设置在导向立柱的一侧且于压桩油缸带动夹桩箱下行的行程下方；垫块包括用于支撑夹桩箱的支撑部和用于与挂板相连接的连接部，连接部上设有沿竖直方向设置的腰型孔，连接部通过连接轴与挂板相连，且垫块能以连接轴为转轴在竖直面内转动；本发明通过挂板、L形垫块以及连接销合理设计，可以得到重量更轻、操作更方便、成本更低的支撑装置。本发明还公开了一种压桩机，压桩机在正常工作时，夹桩箱不与支撑装置接触，而仅在运输、维修等拆卸夹桩箱时，夹桩箱才与支撑装置接触，延长了夹桩箱支撑装置的使用寿命，有效降低了生产成本。

摘要： 一种控制压桩机夹桩力的装置，包括增压油缸、顺序阀、单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ和单向阀Ⅲ，所述增压油缸的无杆腔通过管路与压桩机的副压桩油缸的无杆腔连通，所述增压油缸的有杆腔通过管路分别与顺序阀的进油口、单向阀Ⅲ出油口连通，所述顺序阀的出油口通过管路与单向阀Ⅱ的进油口连通，所述单向阀Ⅰ的进油口通过管路与压桩机的主压桩油缸的无杆腔连通，所述单向阀Ⅰ的出油口和单向阀Ⅱ的出油口通过管路与压桩机的夹桩油缸的无杆腔连通，所述单向阀Ⅲ进油口通过管路与压桩机的副压桩油缸的有杆腔连通。本发明可使预制桩承受的夹桩力降低，夹桩油缸体积减小，安装方便，成本降低。

摘要： 一种静力压桩机压桩液压系统及压桩方法，所述静力压桩机压桩液压系统，包括上压桩油缸（2）和下压桩油缸（3）；第一换向阀（1）；第一二通插装阀（4）；第二二通插装阀（5）、第三二通插装阀（6）、第四二通插装阀（7）和第五二通插装阀（8）第一单向阀（9）；第二换向阀（10）和第三换向阀（11）；第二换向阀（10）控制第一二通插装阀（4）；第二二通插装阀（5）、第三二通插装阀（6）的阀口开启与关闭；第三换向阀（11）控制第四二通插装阀（7）和第五二通插装阀（8）的阀口开启与关闭；压桩过程中包括快速压桩、循环连续压桩、慢速高压压桩步骤。

摘要： 本发明公开了一种便于压桩油缸拆装的夹桩箱支撑装置，包括挂板和垫块，挂板固定设置在导向立柱的一侧且于压桩油缸带动夹桩箱下行的行程下方；垫块包括用于支撑夹桩箱的支撑部和用于与挂板相连接的连接部，连接部上设有沿竖直方向设置的腰型孔，连接部通过连接轴与挂板相连，且垫块能以连接轴为转轴在竖直面内转动；本发明通过挂板、L形垫块以及连接销合理设计，可以得到重量更轻、操作更方便、成本更低的支撑装置。本发明还公开了一种压桩机，压桩机在正常工作时，夹桩箱不与支撑装置接触，而仅在运输、维修等拆卸夹桩箱时，夹桩箱才与支撑装置接触，延长了夹桩箱支撑装置的使用寿命，有效降低了生产成本。

摘要： 控制压桩机夹桩力的装置，包括增压油缸、顺序阀、单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ和单向阀Ⅲ，所述增压油缸的无杆腔通过管路与压桩机的副压桩油缸的无杆腔连通，所述增压油缸的有杆腔通过管路分别与顺序阀的进油口、单向阀Ⅲ出油口连通，所述顺序阀的出油口通过管路与单向阀Ⅱ的进油口连通，所述单向阀Ⅰ的进油口通过管路与压桩机的主压桩油缸的无杆腔连通，所述单向阀Ⅰ的出油口和单向阀Ⅱ的出油口通过管路与压桩机的夹桩油缸的无杆腔连通，所述单向阀Ⅲ进油口通过管路与压桩机的副压桩油缸的有杆腔连通。本实用新型可使预制桩承受的夹桩力降低，夹桩油缸体积减小，安装方便，成本降低。

摘要： 本实用新型涉及一种压桩梁，包括预制的混凝土梁体(1)，其特征在于：所述混凝土梁体(1)的底部设有可卡置在板桩墙的顶部的卡槽(11)，所述混凝土梁体(1)上沿长度方向间隔设置有多个连接通孔(12)。混凝土梁体底部的卡槽能方便将混凝土梁体卡置在板桩墙的顶部，实现预定位；连接通孔的设置方便将连接部件插入并固定在连接通孔内以与板桩墙实现牢靠固定连接；混凝土梁体是预制的，能快速便捷的使用到板桩墙上。本实用新型还涉及一种板桩组合墙及制造前述压桩梁的模具。

摘要： 一种全液压静力压桩机横向边桩压桩机构，包括压桩平台、纵向行走机构、横向行走机构、压桩机构、吊机总成；所述纵向行走机构、横向行走机构均设置于压桩平台的底面，所述吊机总成位于压桩平台上端面的右侧，所述压桩平台中部横向位置设置有边桩平台，边桩平台上设有边桩压桩机构；在全液压静力压桩机横向位置加装一套边桩压桩机构，适用于江河湖泊护坡地基压桩施工及地基基础边沿压桩地基施工。拓展了全液压静力压桩机的应用功能。

摘要： 本实用新型涉及一种用于液压静力压桩机的压桩力自动采集装置，与现有技术相比解决了无法在顶压式静力压桩机中进行压桩力采集的缺陷。本实用新型的深度记录装置包括金属外壳，滚轮通过弹簧安装在金属外壳上且滚轮与弹簧构成转动配合，金属外壳安装在压桩平台上且滚轮在弹簧的弹性力下抵在预制桩的侧壁上，滚轮上安装有触点，金属外壳上安装有微动开关且微动开关的驱动杆位于触点的旋转轨迹上；主进油管上安装有主压力传感器，主压力传感器的数据线A和微动开关的数据线C均接在集线盒上，集线盒通过数据线D与数据采集仪的数据输入端相连。本实用新型能够准确、高效地记录静力压桩机在沉桩过程中各入土深度所对应的压桩力。

摘要： 用于液压静力压桩机的压桩力显示装置包括控制电源、压力传感器、A/D转换电路、PLC控制器、触摸屏显示器，控制电源利用导线连接其他各装置，负责为整个电路供电，压力传感器接入压桩油路，并利用数据线连接A/D转换电路的VIN1和IIN1端口，A/D转换电路输出端通过数据线连接PLC控制器的C10-000至C1010-010端口，PLC控制器输出端口连接触摸屏显示器。本实用新型用压力传感器采集压力信号比传统的油压表的读数更准确的得到油压值，通过PLC运算得出的压桩力值也更加精准，触摸式显示屏显示的压桩力数值直观，不需要人工换算。