静压管桩

摘要： 在黄土地区地基基础施工中,难免会出现静压管桩边桩施工困难的问题。结合工程实际,对工程中出现的边桩难以采用常规方式处理的情况,引入了植入式管桩工法,并基于此工法,结合工程实际进行了适当调整。经过后期基桩检测,均满足设计承载力要求,对类似项目具有借鉴意义。

摘要： 针对某工程静压管桩桩身发生贯穿管壁纵向裂缝等质量事故的分析,介绍了多种不同检测方法在工程中的应用,基于多种检测结果进行了综合判别,并对缺陷桩的处理制定了合理的加固和修复方案。

摘要： 依托京台高速德州至齐河段改扩建工程管桩处治软土实例,通过在管桩不同深度、不同径向距离处埋设孔隙水压力计,对黄河冲积平原区管桩沉桩过程中引起的超静孔隙水压力的时空效应进行了研究。结果表明:管桩沉桩过程中产生的超静孔隙水压力是影响桩基承载力的重要因素。超静孔隙水压力的消散率随深度增加呈线性减小规律,随水平距离增加呈指数形式衰减规律,其有效影响范围约为9倍桩径;超静孔隙水压力的上升主要体现在桩体贯入的中前期,后期随沉桩速率减小到3 m/min时基本保持稳定。

摘要： 通过改变管桩桩长,研究了2根不同桩长闭口管桩的贯入机制。试验结果表明,随着沉桩深度的增大,桩长越长压桩力越大,桩长对沉桩终压力的影响程度较大。随着沉桩深度的增加,桩周土的侧压力逐渐增大,桩-土间相互摩擦作用增大,进而桩侧摩阻力增大。

摘要： 对比锤击法,静压管桩施工法的单桩承载力更高,且沉降量也远低于锤击法,所以静压管桩施工法近年来被广泛运用,但在沉桩过程中会引发挤土效应,即造成土体中的孔隙水压力上升,导致桩基承载力和桩周土体变形受到影响。结合“高亭-双合快速主干线”的建设工程,通过现场监测孔隙水压力在沉桩前后两个阶段的变化曲线,对静压管桩在施工过程中引起孔隙水压力的变化进行实时监测,得到100 d的孔隙水压力实测数据,分析监测数据表明:沉桩过程中引发的孔隙水压力变化在一定范围内,随着深度的增加近似呈线性增长,随着桩身水平距离的增加而下降;孔隙水压力随时间的消散规律也近似一条平稳的曲线,随着时间的增加,孔隙水压力也随之缓慢消散,直至低于沉桩前的孔隙水压力大小。

摘要： 对合肥黏土地区119根静压法沉桩开口管桩的基桩静载试验数据分析研究,采用对数曲线分别拟合出桩径400 mm, 500 mm和600 mm的管桩单桩竖向抗压极限承载力增长率与休止期的回归方程,研究表明管桩桩径越大,其极限承载力随时间增长越快,得出了在休止期25 d以内,单桩竖向抗压承载力极限值增加较快,25 d后单桩承载力增长速度放缓,建议静压管桩竖向抗压静载荷试验宜在休止期不少于25 d后进行。

摘要： 为解决静压管桩单桩极限承载力难以获取的难题,提出一种基于主成分分析(Principal Component Analysis,PCA)的相关向量机(Relevance Vector Machine,RVM)静压管桩单桩极限承载力预测方法.通过PCA将13个静压管桩常规影响因素降维成6个独立变量,借助RVM模型建立独立变量与极限承载力之间的非线性映射关系,能够对仅知道影响因素的新样本进行精准预测.采用PCA-RVM方法进行预测并与BP神经网络模型对比,结果表明:PCA-RVM预测模型通过分析各因素的相关性与贡献率,将13个影响因素合理转化为6个独立变量,在信息筛选方面明显优于BP神经网络模型.在承载力预测结果的相对误差及均方差方面,PCA-RVM预测模型均占据极大优势.可见PCA-RVM模型具有精度高、离散性小等优点,为静压管桩单桩极限承载力预测开辟了一种新方法.

摘要： 在软质基础场地工程中,静压PHC管桩施工质量受多方面因素影响,容易出现斜桩、有效桩长不足等问题。本文结合榕高新201901地块项目,深入分析了静压PHC管桩施工技术难点问题,并从引孔植桩、吊桩就位、从中调直、静压沉桩、终压等环节阐述了静压施工技术要点,以期为软质基础建筑工程施工提供有益参考。

摘要： 文中分析了静压管桩施工的优点和缺点,提出了静压桩施工中的常见质量问题及处理措施.

摘要： 对静压管桩的压桩力与单桩设计极限承载力的关系进行了辨析,结合福州地区某工程施工案例,针对深厚淤泥地质条件下二者的经验关系提出一种估算方法,为静压管桩的设计和现场施工提供经验.

摘要： 本文通过对肇庆广播电视中心基础工程及施工难点的介绍，结合对工程地质条件的分析，论述了静压管桩在石灰岩特殊地质条件的优势以及应用价值。

摘要： 静压管桩的常规施工法加上“引孔压桩”工艺的配合使用，会使静压管桩的成桩工艺更完善、更环保。“钻孔植桩”法是今后管桩应用的重要发展方向;采用中钻法沉桩机械可使大直径管桩得到进一步的推广应用。钻孔植桩和中钻法沉桩这两种工法均是静压法的更高级的发展阶段。笔者认为，在未来一二十年中，管桩尤其是静压管桩仍然是我国应用量最多的一种基桩。

摘要： 对原某活动中心高层C幢静压管桩事故案例进行分析与探讨.分析造成倾斜、断桩原因,针对类似地质情况总结出对应的解决办法与措施.

摘要： 静压管桩单桩极限承载力的确定受桩身几何形状、桩周土性质、桩基施工等多个因素的共同作用。通过对辽沈区典型地质条件下某工程的勘察资料、施工记录和现场载荷试验等数据的灰色关联度分析，得出影响该工程单桩承载力的因素序列，进而针对排序结果展开详细论述。结论表明：该工程基桩承载力以端承为主，这与南方地区有明显的不同；利用灰色关联度方法分析影响静压管桩承载力因素是可行的，能够反映静压管桩荷载分布的真实情况。该分析方法为静压管桩承载机理分析提供了一条新的研究途径，并为今后相关问题的研究提供了借鉴和指导。

摘要： 饱和软黏土地基中的静压管桩隔时复压试验表明，复压起动压桩力增长幅度较大，且前期增长较快而后期较慢。通过分析静压管桩时效机理发现，静压桩的单桩承载力随时间的提高主要来源于桩侧阻力的增长，而桩端阻力变化对承载力的时间效应贡献较小。利用软件对试验数据进行回归分析，得出静压管桩侧阻力随时间增长的关系可以用对数曲线进行模拟的结论，从而为求得不同休止期的静压桩极限承载力提供了一种新方法。与现场试验资料对比分析表明，侧阻力的模型计算值与实测值的变化规律一致，且误差较小，能够满足工程需要。

摘要： 引入主成分分析法和基于共轭梯度优化算法的人工神经网络模型原理，建立了静压管桩单桩竖向承载力预测估算的新方法。通过对影响单桩极限承载力的各因素进行主成分分析确定了综合变量，构建了以综合变量为输入，以单桩极限承载力为输出的神经网络模型。应用神经网络结构分析的共轭梯度算法，优化计算获得给定样本的网络权值和阙值，获得静压管桩极限承载力的估算网络，应用实例分析计算了静压管桩单桩极限承载力问题。结果表明，利用所建立的神经网络预测静压管桩极限承载力是可行的，且具有较好的预测精度和良好的适用性。该方法为静压管桩竖向承载性状的理论分析开辟了一个新的研究途径，为今后相关问题研究提供借鉴和指导。

摘要： 介绍静压管桩在湖南某大型冶炼厂房项目复杂岩溶地质中的设计及施工过程，并总结多年的工程实践经验探讨静压桩的施工工法及技术问题，为岩溶地区PHC管桩的设计和施工提供借鉴参考。

摘要： 静压管桩就是借助静力压桩机将预应力混凝土管桩压入地基土中的一种基础形式。压桩机根据加力部位的不同，可分为顶压式和抱压式以及其他形式，目前用得最多的是全液压抱压式压桩机。静压桩可分为静压方桩和静压管桩，目前用得最多的是静压管桩。本文主要论述:静压管桩的发展历史、应用情况以及未来前景。

摘要： 主要论述在典型地质条件下，如压缩性较小的土岩层(如粗厚砂层)静压管桩的施工工艺和施工工法，并通过东莞樟木头加州州阳光海岸花园二期静压管桩工程实例具体阐述以上论点，供同行借鉴参考。

摘要： 本文综述了若干数值算法在静压管桩的承载特性方面的应用，包括对人工神经网络技术在桩基工程领域的发展情况进行简单回顾，对其在静压管桩基础承载力分析方面的优势与不足进行阐述，并提出一些改进措施；利用灰色关联度方法对静压管桩承载力影响因素进行重要性分析，以确定相应的静压桩承载类型；采用偏最小二乘回归方法及其辅助分析技术对静压管桩相关数据进行因素分析与回归建模，得到适用于区域地质条件下的经验回归公式，以估测静压桩单桩极限承载力；建立基于支持向量机的单桩极限承载力模型，对影响因素进行深入分析，对极限承载力进行预测。最后，本文对数值算法在桩基承载特性方面的应用前景进行展望。

摘要： 本发明公开了一种挤密砂石桩静压桩管及静压成桩施工方法，其中静压桩管包括集料器、管体、桩尖、吊钩和钢丝绳，钢丝绳的一端穿过吊钩连接管体下端，钢丝绳的另一端连接桩尖。其中静压成桩施工方法，分为满桩区施工和空桩区施工，满桩区施工包括以下步骤：施工准备、桩位布设、桩位高程测量和计算设计填料量；桩基对位；静压成桩；填加砂石料；拔管成桩；桩机移位。空桩区施工与满桩区不同点是基于满桩区统计充盈系数基础上计算填料斗数。本发明制作简便，结合挤密碎石桩静压施工工法，提出了一种挤密碎石桩处理新思路，解决了挤密碎石桩部分区域施工困难的问题，提高了施工效率和质量，降低了施工成本，缩短了施工周期，值得推广使用。

摘要： 本发明属于基础加固施工技术领域，提供了一种无桩架静压桩装置及无桩架静压桩加固基础方法。其中，无桩架静压桩装置包括支座机构，其设置在发生沉降的设备基础底部，以支撑设备基础；顶撑机构，其上端与支座机构相连，用于支撑支座机构；下端用于连接预制桩并将预制桩分段压入土中，以使得伸入土中的预制桩的桩尖到达满足预设承载力要求的持力层；动力机构，其用于为顶撑机构提供动力。其结构简单、移动灵活、易操作，不需要常规静压桩工艺采用的压桩机和桩架，不受场地空间狭窄的条件限制，使用方便，制作成本低。

摘要： 本发明公开了一种挤密砂石桩静压桩管及静压成桩施工方法，其中静压桩管包括集料器、管体、桩尖、吊钩和钢丝绳，钢丝绳的一端穿过吊钩连接管体下端，钢丝绳的另一端连接桩尖。其中静压成桩施工方法，分为满桩区施工和空桩区施工，满桩区施工包括以下步骤：施工准备、桩位布设、桩位高程测量和计算设计填料量；桩基对位；静压成桩；填加砂石料；拔管成桩；桩机移位。空桩区施工与满桩区不同点是基于满桩区统计充盈系数基础上计算填料斗数。本发明制作简便，结合挤密碎石桩静压施工工法，提出了一种挤密碎石桩处理新思路，解决了挤密碎石桩部分区域施工困难的问题，提高了施工效率和质量，降低了施工成本，缩短了施工周期，值得推广使用。

摘要： 本发明提供了稳定的群锚静压桩结构，包括设置于地面上的若干压桩孔和用于压桩的压桩装置，压桩孔周侧设置有纵梁，所述纵梁上方设置有横梁，所述横梁和所述纵梁交错形成网格，所述压桩孔位于所述网格中，所述压桩装置设置于所述横梁中，所述横梁设置有可沿横梁移动的配重车，所述配重车和/或横梁具有锁止结构，所述锁止结构可将配重车锁定在横梁的指定位置。一种群锚静压桩方法，包括：架梁步骤，在压桩孔周侧架设纵梁和横梁，使得纵梁和横梁交错形成网格，压桩孔位于网格中；配重步骤，在横梁中安装能够沿横梁移动的配重车，根据配重需要调整配重车重量；压桩步骤：将配重车移动至指定位置并锁紧，安装压桩装置开始压桩。

摘要： 本发明公开了一种用于静压桩机双速主卷扬的阀块组及其静压桩机，包括A阀块、B阀块和减压顺序阀块，A阀块包括第一平衡阀和梭阀，B阀块包括第二平衡阀，减压顺序阀块包括第一减压阀、第二减压阀和顺序阀，A阀块的N油口与B阀块的M油口相连，A阀块的P油口和B阀块的O油口相连，A阀块的C油口与减压顺序阀块的K1油口相连，K1油口依次通过第一减压阀和顺序阀达到减压顺序阀块的C1油口，减压顺序阀块的K2油口经过第二减压阀达到减压顺序阀块的C2油口，B阀块的B油口经过第二平衡阀达到B阀块的B’油口，B阀块的A油口经过梭阀和第一平衡阀达到A阀块的A’油口。本发明不仅功能齐全，结构又简单，且模块化，便于使用和维护。

摘要： 本发明公开了一种静压桩的施工方法及其专用静压桩机，施工方法包括就位、沉桩，所述沉桩包括双抱压沉桩法、双抱压沉管沉桩法、单抱压单顶压沉管沉桩法、抱压外势能沉桩法、抱压內夯势能沉桩法中的一种。本发明施工方便、效果好；对软土区可采用双抱压流水沉桩法；对于硬质层的软土区，可采用双抱压流水沉管沉桩法；对于软硬交互的软土区，可采用单抱压单顶压沉管沉桩法；对于夹软的硬土区，可采用抱压外势能沉桩法；对于硬土区，可采用抱压内势能沉桩法。

摘要： 本发明公开了一种静压射流桩墙成型设备，其包括静力压桩机、桩墙成型器、高压注浆机；桩墙成型器包括钢管立柱、固接于钢管立柱下端的桩尖或墙尖、设于钢管立柱顶端的喷注接头、设于钢管立柱内部并分别与喷注接头和桩尖或墙尖连接的喷注管，桩尖或墙尖与喷注管对应位置设有多个兼作注浆和射流用的喷注孔，喷注孔与喷注管一一对接连通，喷注孔处设有单向止泥装置，静力压桩机通过夹持装置抱紧钢管立柱，高压注浆机与喷注接头对接连通。该成型系统噪音少，无震动，贯穿能力强，施工深度大，保证桩墙垂直度和桩身墙身的密实度，成墙成桩质量高、节能环保。本发明还公开了一种高效高质高能的静压射流桩墙成型施工方法。

摘要： 本申请涉及一种静压桩机管桩夹持器及静压桩机，涉及工程桩施工设备的领域，其静压桩机管桩夹持器包括圆环，圆环内沿边上铰接连接有多个第一液压缸，第一液压缸的活塞杆上铰接连接有夹持板，圆环外沿边上铰接连接有多个第二液压缸，第二液压缸活塞杆的自由端与邻近的第一液压缸的缸体铰接连接，多个第一液压缸以圆环轴线呈等间距圆周阵列分布，夹持板靠近圆环轴线的一侧设置有多个滑动装置。本申请通过第二液压缸推动第一液压缸朝桩体靠近，同时第一液压缸驱动夹持板上的滑动装置抵紧在桩体上，滑动装置的设置可有效避免夹持板与桩体之间的直接摩擦，尽可能确保了夹持板的使用寿命，降低了本申请的维护难度。

摘要： 一种静压桩机中的吊桩起重机结构，包括安装平台、副液压油箱、操作室和配重，副液压油箱、操作室和配重均安装于安装平台上，操作室安装于安装平台的前部，副液压油箱安装于安装平台的后部，配重靠近副液压油箱设置且安装在安装平台内。该副液压油箱后置并兼具配重功能，可减少配重的使用量，同时安装平台上可腾出更多的开阔空间，便于进行维修保养作业，也为其它部件的安装提供了安装空间，且安装平台上液压管路的连接也更方便，走向更合理，同时节省材料，方便检修。本实用新型还公开了一种具有上述吊桩起重机结构的静压桩机。

摘要： 本实用新型公开了一种用于静压桩机双速主卷扬的阀块组及其静压桩机，包括A阀块、B阀块和减压顺序阀块，A阀块包括第一平衡阀和梭阀，B阀块包括第二平衡阀，减压顺序阀块包括第一减压阀、第二减压阀和顺序阀，A阀块的N油口与B阀块的M油口相连，A阀块的P油口和B阀块的O油口相连，A阀块的C油口与减压顺序阀块的K1油口相连，K1油口依次通过第一减压阀和顺序阀达到减压顺序阀块的C1油口，减压顺序阀块的K2油口经过第二减压阀达到减压顺序阀块的C2油口，B阀块的B油口经过第二平衡阀达到B阀块的B’油口，B阀块的A油口经过梭阀和第一平衡阀达到A阀块的A’油口。本实用新型不仅功能齐全，结构又简单，且模块化，便于使用和维护。