压桩

摘要： 既有多层加装电梯近些年不断增多,锚杆静压桩在加装电梯项目中的应用非常广泛,质量问题也比较多。本文以上海市虹口区为例,介绍了加装电梯项目中锚杆静压桩在桩基础处理中的质量控制要点,剖析了锚杆静压桩在施工过程中的常见问题,并针对这些常见问题提出了一些可行性建议,同时介绍了质量监管部门在锚杆静压桩的质量监管中的监督要点,希望能给后续不断增多的加装电梯项目中的锚杆静压桩施工及质量监管提供一些参考。

摘要： 基于长江下游地层对自升式平台站桩与升降试验的影响,对长江下游某码头自升式平台站桩区域进行地质分析,依据地质分析结果评估站桩压桩位置的穿刺风险和入泥深度,确定最佳的站桩位置.研究结果表明:通过前期的理论分析,降低了站桩压桩和升降试验实际操作时的风险,使得自升式平台顺利完成了站桩压桩与升降试验.

摘要： 2020年11月19日17时,山东鲁泰化学有限公司10万t/a浓、片碱项目主体工程厂房首棵管桩顺利压桩。此次管桩顺利压桩为后续桩基施工提供了指导,也标志着该项目主体工程建设进入了实质性建设阶段。为确保10万t/a浓、片碱项目建设顺利进行,按照公司有关要求,施工单位项目部成员与鲁泰化学工程项目管理人员编制了详细的施工方案,进行了安全技术交底,通过严把工程质量关、按图施工、规范施工、施工进度与质量双管齐下,加快了项目施工进度,为整个项目的顺利进行奠定了基础。

摘要： 在当前建筑工程施工过程中,钢筋混凝土预制桩以制作方便、拼接简单、不受地下水条件影响等诸多优点得以广泛应用,其对提高建筑工程质量起到了极为重要的作用.因此需要掌握钢筋混凝土预制桩施工技术的要点,并对施工各个环节的质量严格控制,确保钢筋混凝土预制桩的施工质量.

摘要： 文章详细阐述了水工建筑物工程施工中应用越来越广泛的对拉型钢板桩的静压施工法,同时简述钢板桩围堰的后期维护监测及质量保证措施。

摘要： 钢板桩静压技术在广东省内很少使用,结合工程实例介绍钢板桩静压在桥底的运用,为同类工程提供参考.

摘要： 目前,管桩用来处理路基软土地基日趋广泛,其通过减少总沉降量来控制工后沉降,特别是沿海滩涂区路基填方地段的地基处理.本文着重介绍管桩在广东省惠州市惠阳区东南部的大亚湾石化区沿海滩涂区的施工技术及质量控制,为以后相同及类似地质条件的软土地基处理施工提供参考.

摘要： 在当前建筑工程施工施工过程中,钢筋混凝土预制桩对于整体工程质量具有非常重要的影响.文中分析了钢筋混凝土预制桩的特点,并进一步对建筑工程钢筋混凝土预制桩施工技术要点进行了具体的阐述.

摘要： 针对将预制桩锤击打入或静力压入地基过程中出现的挤土效应,从桩土相互作用的角度入手,分析压桩过程中的土压力情况。在分析过程中,根据压桩扩孔的特点,将挤土效应的本质归结为土体在小主应力方向(水平向)加载,并导致大主应力(垂直向应力)发生变化,基于上述该思路,先利用柱形小孔扩张理论计算压桩后桩周土体中的附加应力,然后引入考虑位移的土压力计算方法并确定由水平向应力诱发的侧压力系数,根据力的极限平衡原理,推导出桩周土体隆起分界面表达式。对于隆起分界面以上的土体,可通过上式分析其隆起情况;对于隆起分界面以下的土体,在上部土体的自重作用下主要发生径向位移,可采用Randolph提出的深层土体径向位移公式,给出深层土体的变形量。最后运用算例和有限元数值模拟进行验证,结果表明从土压力的角度分析压桩的挤土效应机理是有效合理的。

摘要： 梁式静压桩技术是从锚杆静压桩改进而来,具有施工机具简单轻便、作业面小,可在室内施工、能耗低、无振动、无噪音、无污染等优点.

摘要： 在饱和软土中压桩会对桩周土、周围建（构）筑物引起的一系列影响，７０年代末开始采用理论分析和数值模拟的方法来研究这一问题，该文系统地总结了近２０年来在这一领域的进展和现状，最后指出应该关注的问题。

摘要： 一种现场灌注桩的桩端压浆的施工方法，其步骤为：在钢筋笼的两侧固定桩端压力注浆压浆管，将钢筋笼下至孔底，压浆管下端的排浆管插入基土层，上端接临时导管至压浆作业地面处；清孔，灌注混凝土成桩后3～7天进行超声波检测；成桩后3-7天进行压浆，注浆后四小时卸除临时导管。本发明工艺原理直观，技术实用可靠，经济效益显著。特别适用于长灌注桩的基桩后处理工艺。

摘要： 本发明公开了一种便于压桩油缸拆装的夹桩箱支撑装置，包括挂板和垫块，挂板固定设置在导向立柱的一侧且于压桩油缸带动夹桩箱下行的行程下方；垫块包括用于支撑夹桩箱的支撑部和用于与挂板相连接的连接部，连接部上设有沿竖直方向设置的腰型孔，连接部通过连接轴与挂板相连，且垫块能以连接轴为转轴在竖直面内转动；本发明通过挂板、L形垫块以及连接销合理设计，可以得到重量更轻、操作更方便、成本更低的支撑装置。本发明还公开了一种压桩机，压桩机在正常工作时，夹桩箱不与支撑装置接触，而仅在运输、维修等拆卸夹桩箱时，夹桩箱才与支撑装置接触，延长了夹桩箱支撑装置的使用寿命，有效降低了生产成本。

摘要： 本发明提供一种液压静力压桩机压桩夹桩比例控制装置，包括油箱、油泵、安全阀、换向阀、液压锁、夹桩油缸、过载阀、压桩油缸，还包括压力比例转换器，压力比例转换器分别与夹桩油缸及压桩油缸相连接；所述压力比例转换器由一个与压桩油缸相似且成正比例的微型油缸和一个将压力比例输出的微型活塞缸相连接构成。利用本发明可使夹桩力与压桩力成比例变化，有效防止或减少打滑现象发生；对于一些有可能在较大夹桩力时会断裂的桩体，利用本发明可调节夹桩力的大小，因此可减少或避免发生桩体断裂的现象，提高夹桩可靠性，降低施工成本；利用本发明还可简化操作，方便实施，减少人为的对夹桩力的设置和调整，从而可加快施工进度，提高施工质量。

摘要： 一种静力压桩机压桩液压系统及压桩方法，所述静力压桩机压桩液压系统，包括上压桩油缸（2）和下压桩油缸（3）；第一换向阀（1）；第一二通插装阀（4）；第二二通插装阀（5）、第三二通插装阀（6）、第四二通插装阀（7）和第五二通插装阀（8）第一单向阀（9）；第二换向阀（10）和第三换向阀（11）；第二换向阀（10）控制第一二通插装阀（4）；第二二通插装阀（5）、第三二通插装阀（6）的阀口开启与关闭；第三换向阀（11）控制第四二通插装阀（7）和第五二通插装阀（8）的阀口开启与关闭；压桩过程中包括快速压桩、循环连续压桩、慢速高压压桩步骤。

摘要： 本发明公开了一种便于压桩油缸拆装的夹桩箱支撑装置，包括挂板和垫块，挂板固定设置在导向立柱的一侧且于压桩油缸带动夹桩箱下行的行程下方；垫块包括用于支撑夹桩箱的支撑部和用于与挂板相连接的连接部，连接部上设有沿竖直方向设置的腰型孔，连接部通过连接轴与挂板相连，且垫块能以连接轴为转轴在竖直面内转动；本发明通过挂板、L形垫块以及连接销合理设计，可以得到重量更轻、操作更方便、成本更低的支撑装置。本发明还公开了一种压桩机，压桩机在正常工作时，夹桩箱不与支撑装置接触，而仅在运输、维修等拆卸夹桩箱时，夹桩箱才与支撑装置接触，延长了夹桩箱支撑装置的使用寿命，有效降低了生产成本。

摘要： 本发明提供一种液压静力压桩机压桩夹桩比例控制装置，包括油箱、油泵、安全阀、换向阀、液压锁、夹桩油缸、过载阀、压桩油缸，还包括压力比例转换器，压力比例转换器分别与夹桩油缸及压桩油缸相连接；所述压力比例转换器由一个与压桩油缸相似且成正比例的微型油缸和一个将压力比例输出的微型活塞缸相连接构成。利用本发明可使夹桩力与压桩力成比例变化，有效防止或减少打滑现象发生；对于一些有可能在较大夹桩力时会断裂的桩体，利用本发明可调节夹桩力的大小，因此可减少或避免发生桩体断裂的现象，提高夹桩可靠性，降低施工成本；利用本发明还可简化操作，方便实施，减少人为的对夹桩力的设置和调整，从而可加快施工进度，提高施工质量。

摘要： 本实用新型涉及一种压桩梁，包括预制的混凝土梁体(1)，其特征在于：所述混凝土梁体(1)的底部设有可卡置在板桩墙的顶部的卡槽(11)，所述混凝土梁体(1)上沿长度方向间隔设置有多个连接通孔(12)。混凝土梁体底部的卡槽能方便将混凝土梁体卡置在板桩墙的顶部，实现预定位；连接通孔的设置方便将连接部件插入并固定在连接通孔内以与板桩墙实现牢靠固定连接；混凝土梁体是预制的，能快速便捷的使用到板桩墙上。本实用新型还涉及一种板桩组合墙及制造前述压桩梁的模具。

摘要： 一种全液压静力压桩机横向边桩压桩机构，包括压桩平台、纵向行走机构、横向行走机构、压桩机构、吊机总成；所述纵向行走机构、横向行走机构均设置于压桩平台的底面，所述吊机总成位于压桩平台上端面的右侧，所述压桩平台中部横向位置设置有边桩平台，边桩平台上设有边桩压桩机构；在全液压静力压桩机横向位置加装一套边桩压桩机构，适用于江河湖泊护坡地基压桩施工及地基基础边沿压桩地基施工。拓展了全液压静力压桩机的应用功能。

摘要： 本实用新型公开了一种压桩机的夹桩钳口装置，该夹桩钳口装置(100)包括夹桩液压缸(10)和第一钳口(20)，其中，夹桩钳口装置还包括设置在夹桩液压缸和第一钳口之间的连接座(30)，连接座与夹桩液压缸固定连接，连接座具有内凹的第一曲面(31)，第一钳口具有外凸的与第一曲面匹配的第二曲面(21)，连接座和第一钳口通过第一曲面和第二曲面相互接触并可通过第一曲面和第二曲面相对回转地连接。本实用新型还提供一种夹桩机构和压桩机。通过第一曲面和第二曲面的可相对回转，第一钳口能够相对于连接座摆转，以使第一钳口的夹紧面能够摆转到与桩体的周向的更多部分接触，增大第一钳口与桩体的接触面，避免桩体因接触应力过大破损。

摘要： 一种液压静力压桩机夹桩压力与压桩压力同步控制装置，该装置安装在由压桩油缸、夹桩油缸、压桩油缸换向阀、夹桩油缸换向阀、溢流阀、液压锁、油泵、油箱经油管连接组成的液压静力压桩机液压油路中，其特征是该装置由一个单向阀联接连通压桩油缸进油管路与夹桩油缸进油管路，当压桩压力高于夹桩压力时，压桩管路液压油经单向阀进入夹桩油缸。本实用新型优点是：既能使静力压桩机保持足够的夹桩压力防止夹桩打滑，又能避免不致因夹桩力过大而损坏桩体。