压缩过程
压缩过程的相关文献在1985年到2022年内共计122篇,主要集中在机械、仪表工业、能源与动力工程、自动化技术、计算机技术
等领域,其中期刊论文81篇、会议论文14篇、专利文献221508篇;相关期刊68种,包括天津商业大学学报、农村牧区机械化、流体机械等;
相关会议12种,包括2014ANSYS中国技术大会、第九届全国爆炸力学学术会议、中国农业机械学会能源动力分会2011年年会等;压缩过程的相关文献由275位作者贡献,包括周中华、章根国、闫文刚等。
压缩过程—发文量
专利文献>
论文:221508篇
占比:99.96%
总计:221603篇
压缩过程
-研究学者
- 周中华
- 章根国
- 闫文刚
- 陈其鸣
- 马彦华
- 丁永坤
- 严洋
- 任宽
- 任杰
- 任青文
- 兰东方
- 刘伟峰
- 刘慎业
- 刘成
- 刘贞山
- 卢迪
- 周红萍
- 张学楠
- 张林飞
- 张继彦
- 张英东
- 张荻
- 徐涛
- 曹柱荣
- 朱景福
- 李伟
- 李国友
- 李敬明
- 李晋
- 李金泽
- 李阁平
- 杜健民
- 杨家敏
- 杨志文
- 江少恩
- 沈雷
- 王军强
- 王方
- 王春光
- 王雨琦
- 祝翌
- 程同蕾
- 程汉明
- 穆宝忠
- 童强
- 董建军
- 董敏
- 蒲煜东
- 蔡超
- 袁福森
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摘要:
出于降低成本、方便运输和保护环境等方面考虑,管片设计越来越薄,管环与管环之间的接触面积以及用于安装密封垫的空间也越来越小,密封垫位置越来越靠近管片外缘。如果密封垫位置非常靠近管片边缘,没有足够的混凝土保护层,在密封垫压缩过程中就会发生混凝土剥落,导致水从密封垫下方渗入,造成隧道渗漏水。为此,德国SEALABLE公司提出了一种创新性解决方案,并已获得专利授权。
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摘要:
出于降低成本、方便运输和保护环境等方面考虑,管片设计越来越薄,管环与管环之间的接触面积以及用于安装密封垫的空间也越来越小,密封垫位置越来越靠近管片外缘。如果密封垫位置非常靠近管片边缘,没有足够的混凝土保护层,在密封垫压缩过程中就会发生混凝土剥落,导致水从密封垫下方渗入,造成隧道渗漏水。为此,德国SEALABLE公司提出了一种创新性解决方案,并已获得专利授权。
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武小菲;
张乐;
江松
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摘要:
文章利用二维离散元程序建立了细观结构均匀的土石混合体简化颗粒流模型,模拟双轴压缩试验分析块石强度及尺寸对土石混合体压缩过程和压坏特性的影响规律.结果表明:块石尺寸足以在土石混合体中形成骨架结构时,块石才能充分发挥作用.土石混合体含块石骨架时,其压缩破坏过程可分为弹性变形阶段、块石骨架承力阶段和整体破坏失稳阶段.土石混合体中,块石形成骨架结构时,随块石强度增大,弹性变形阶段有所延长,块石骨架结构承力作用显著提升,整体失稳破坏的陡变性明显减弱,残余强度有效提高;块石未形成骨架结构时,块石强度对混合体强度影响不大,在结构破坏后对整体失稳有一定的延缓.大粒径块石会导致土石混合体在密实状态下压缩破坏后体积增加,块石强度越高,尺寸越大,混合体压缩破坏后体积增量越大.
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赵淑红
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摘要:
工作状态下的往复压缩机,其气缸内的气体一旦受到泄漏以及出现传热现象都会导致其往复压缩机压缩过程中形成较大的影响。本文针对其实际运行的数据所构建的模型进行检验,进一步发现影响往复压缩机气缸在压缩过程中温度大幅度变化的因素为传热以及内泄露,但是传热以及泄露对其压缩过程中的压力变化值并不大。
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卢迪
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摘要:
往复压缩机工作过程中,气缸内气体的泄漏和传热对其压缩过程影响较大且极为复杂;为了定量研究泄漏、传热及其耦合作用对气体压缩过程中热力过程的影响,本文建立了往复压缩机的压缩过程模型,充分考虑了气缸内气体瞬时的泄漏、传热对压缩过程的影响;定量分析了气缸内气体状态参数的变化规律;并用压缩机的实际运行数据对所建立的模型进行验证.研究结果表明:传热是影响压缩结束角度的主要因素,传热和内泄漏是影响压缩过程温度变化的主要因素,而传热和泄漏对压缩过程压力变化的影响不大.
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甘海龙
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摘要:
针对干式螺杆压缩机压缩后煤层气超温有爆炸风险的问题,采用喷水螺杆压缩机,压缩含氧煤层气过程中不断被水冷却降温,确保了压缩过程的安全,为以后煤层气制LNG的工艺提供了新的压缩机选型方案.
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张海滨;
卢迪
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摘要:
The cooling effect of the cylinder of the reciprocating compressor has a great influence on the working process and power consumption of the reciprocating compressor.In order to quantitatively study the influence of heat transfer between gas and cylinder on the gas compression process in the cylinder,a cylinder heat transfer model of a reciprocating compressor is established.The model considers the instantaneous heat transfer between the cylinder wall and the gas,and the effect of the friction heat of the piston on the gas compression process.By using the field operation record to verify the model,the effect of heat transfer effect on the compression process was quantitatively studied.%往复式压缩机的气缸冷却效果对压缩机的工作过程和功耗具有较大的影响.为了研究气体与气缸的传热对缸内气体压缩过程的影响,本文建立了一种往复式压缩机的气缸传热模型.该模型考虑了气缸壁面与气体之间的瞬时传热量、活塞的摩擦热对气体压缩过程的影响.通过用现场运行记录数据对模型进行校验,定量研究了传热效果对压缩过程的影响.
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王帅静;
朱延光;
蓝尉冰;
陈华磊;
于玥;
黄双霞;
陈山
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摘要:
以甘蔗蔗料为研究对象,利用自制甘蔗压榨试验机,对其在压缩过程中的应力应变特性进行了研究.实验结果表明,压力与位移的关系曲线为非线性特性曲线,但在第一次压缩过程中由于蔗料刚被撕裂蓬松性大,较易压缩,所以压力变化不明显,从第二次压缩过程开始对位移在10cm之后的压力与位移关系数据进行拟合,得拟合式:F=0.0046e0.4657S,R2=0.9964,可知此阶段压力随位移呈指数形式增加.应力应变关系曲线变化与上述一致,通过对蔗料在不同压榨次数下应力应变的压缩曲线进行回归分析得知蔗料在五次压缩过程中应力与应变都呈二次函数关系,但随着压缩次数的不同,多项式拟合的系数也不同.通过本实验的研究以期能为完善压榨理论,为压榨工艺及设备生产提供理论参考.
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齐景晶;
钱叶剑;
罗琳;
龚震;
邵小威;
赵鹏
- 《中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会》
| 2017年
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摘要:
用CFD三维数值模拟软件模拟了一台缸内直喷汽油机的进气及压缩过程,分析比较了不同最大气门升程及进气正时下缸内流场的变化规律.结果表明,减小最大气门升程,可以使进气行程中缸内气体的速度及湍流动能显著增加,但在压缩末期的滚流比要略小;在低气门升程下,进气门早开或者晚开都会使得进气过程的湍流动能显著增加,在距上止点5mm、10mm、15mm的三个横截面上,早开和晚开进气门会使最大平均湍流动能分别增加28.29%和43.47%、20.7%和40.81%、23.07%和49.58%,但在压缩后期间,进气门早开或者晚开时对缸内的平均湍流动能影响不大;在小气门升程下,进气门的开启时间对压缩末期湍流动能的分布有较大的影响,早开或者晚开进气门会使缸内的湍流动能趋于一致.
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Changfeng Wang;
王长峰;
Lili Guo;
郭丽丽;
Yidan Tangzhou;
唐周益丹
- 《第十四届全国塑性工程学术年会》
| 2015年
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摘要:
本文首先通过实验的方法研究了一种AZ31镁合金在高温压缩时的应力应变关系,通过实验中所获得的应力应变曲线,基于Arrhenius本构关系,拟合出该模型所需的具体参数.采用Abaqus中的UMAT程序接口,用隐式求解的方式构建Arrhenius本构关系的数值计算模型,并利用该模型进行了圆柱压缩实验模拟,数值模拟结果和实验结果相比表明:数值模拟的应力应变曲线中应变很小时应力就达到峰值,而实验曲线中应力达到峰值之前应力应变是非线性关系,材料处于塑性状态.另外,采用Arrhenius本构关系的数值模拟中,应力值随着应变的增大而有明显的下降,下降趋势与实验中应力应变曲线的下降趋势是一致的,说明Arrhenius本构关系描述的有限元模型能够较好的模拟镁合金压缩过程中的“温升—软化”现象.
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赵广兴;
徐玉梁;
祖炳锋;
王振;
张满富;
刘丽娜
- 《中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会》
| 2017年
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摘要:
基于一维和三维仿真,以某高压缩比直喷汽油机为研究对象,分析节气门与LIVC对负荷控制的敏感程度,引入Atkinson率研究进气门晚关(LIVC)对发动机性能的影响及机理,并分析不同LIVC策略下进气和压缩行程的流动差异.结果表明,在Atkinson率对面心值、泵气损失和理论循环热效率的综合影响下,在2000r/min@120N·m工况,指示热效率随Atkinson率先增大后减小,存在最佳Atkinson率使热效率最高.在流动分析中发现,进气行程中LIVC74的瞬态滚流比和湍动能较LIVC0小,燃油与空气的混合状况稍差,600°CA时,LIVC的进气回流作用使得滚流中心偏向排气侧,但是压缩后期二者湍动能分布和大小趋于一致.
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赵广兴;
徐玉梁;
祖炳锋;
王振;
张满富;
刘丽娜
- 《中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会》
| 2017年
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摘要:
基于一维和三维仿真,以某高压缩比直喷汽油机为研究对象,分析节气门与LIVC对负荷控制的敏感程度,引入Atkinson率研究进气门晚关(LIVC)对发动机性能的影响及机理,并分析不同LIVC策略下进气和压缩行程的流动差异.结果表明,在Atkinson率对面心值、泵气损失和理论循环热效率的综合影响下,在2000r/min@120N·m工况,指示热效率随Atkinson率先增大后减小,存在最佳Atkinson率使热效率最高.在流动分析中发现,进气行程中LIVC74的瞬态滚流比和湍动能较LIVC0小,燃油与空气的混合状况稍差,600°CA时,LIVC的进气回流作用使得滚流中心偏向排气侧,但是压缩后期二者湍动能分布和大小趋于一致.