县乡公路

摘要： 公路工程建设施工中,提高施工作业的规范性,是施工单位不断追求的目标。路基路面排水施工技术直接影响路面工程排水系统的运行效果。文章针对公路排水施工技术进行研究,结合实例项目从项目施工重点和难点、路基路面排水设计原则和要点、路基路面排水施工技术运用及效益等方面进行分析。实践证明:明确排水设计要点,遵循设计原则,并采取科学合理的施工技术方案,能提高路基路面排水效果,保证公路施工质量。

摘要： “十四五”时期,陕西农村公路将致力于服务脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接,以乡村振兴重点帮扶县和革命老区为重点,持续优化农村公路路网等级结构,着力提升保障能力和服务品质五年完善改造农村公路规模约6万公里。因地制宜升级改造关中平原城市群、陕南平川区和陕北经济条件较好县区路网连通性好、带动作用强、产业效益高的县乡公路,提升通行能力,适应大型农产品运输车辆通行和日益增长的农村交通需求,铺就服务乡村振兴发展的“康庄骨干路”。

摘要： 蜿蜒于青山绿水间的县乡公路,在农村与城市间纵横交错,演绎着城镇融合、产业兴旺的生动故事,更为新型工业化、新型城镇化、农业现代化、旅游产业化"四个轮子"铺设了一条更快更好的高质量跑道。"这条主干道没有硬化之前,村里人买个肥料都要大车换小车,一趟趟往村里运。现在你看,路修得多好,大车拉货又快又稳,村里的发展也要提速啦!"

摘要： 连通城镇乡村,串起千家万户,公路与产业相辅相成……贵州路网越织越密,国省干线、县乡公路、通村通组路,条条都是百姓的致富路。一路穿山越岭,沿线美景宜人,生态与发展相得益彰……贵州公路在青山绿水间蜿蜒,畅安舒美、四季如画,为多彩贵州再添一道美丽标签。

摘要： 针对某县乡公路工程C标段实际情况,对其水泥稳定碎石基层施工技术进行深入分析,最后经实践验证了该工程水稳碎石基层施工技术的合理性与可行性,旨在为类似工程项目基层施工提供技术参考.

摘要： 随着公路工程施工技术的不断创新发展,目前,已经形成多元化、多层面的专业技术体系,各种新型技术的实际应用不但提升了公路工程的施工质量,同时,也延长了建设项目的使用寿命。公路工程建设项目日渐增多,公路工程的养护工作强度也不断增大,这就需要公路工程技术人员以及养护施工人员必须具备丰富的管理与施工经验,以高度的主人翁责任意识为公路工程质量保驾护航。

摘要： 县乡公路工程是交通建设重要的内容,工程建设的质量关乎其后期路面的稳定性和使用寿命.当前需要合理地应用各项新技术,提高工程建设质量,并做好水泥稳定碎石基层的管理,这对于公路质量会起到直接的影响.基于此,文章对县乡公路水泥稳定碎石基层施工工作进行了分析和探究.

摘要： 县乡公路工程是交通建设重要的内容,工程建设的质量关乎其后期路面的稳定性和使用寿命.当前需要合理地应用各项新技术,提高工程建设质量,并做好水泥稳定碎石基层的管理,这对于公路质量会起到直接的影响.基于此,文章对县乡公路水泥稳定碎石基层施工工作进行了分析和探究.

摘要： "贵州要脱贫、交通要先行"。"十三五"期间,贵州省将"四好农村路"建设与脱贫攻坚、乡村振兴和农村产业结果调整深度融合、同步安排,先后启动了农村公路建设三年会战、农村"组组通"硬化路三年大决战、县乡公路路面改善提升工程等,农村公路捷报频传——2017年实现建制村100%通畅、通客运,2019年6月实现30户以上村民组100%通硬化路,让农村群众告别了"晴天一身灰、雨天一身泥"的出行历史,让"出门走上硬化路、抬脚能上车"的梦想成为现实。

摘要： 县乡公路施工管理中,由于施工队伍素质、设备等的特定因素,存在着较多的安全隐患,如何发现、预防和消除这些安全隐患,引入"6S"管理不失为一个较好的方法,本文针对"6S"的管理原理及施工中应用的要点,进行简要的阐述.

摘要： 县乡公路深入到广大的乡镇农村,与国道、省道一起构成了完整的公路网体系.加快县乡公路建设,可以保证公路网建设的协调发展,对促进农村经济发展、繁荣农村居民生活,加强城乡交流提供保障.县乡公路网规划对于农村公路的健康、持续、有序地发展具有极其重要的意义.

摘要： 县乡公路改建从路线选线、路基施工、路面施工应采取的预防措施,提出了路面施工的方法及农村公路改建的建议.

摘要： @@县乡公路主要是为农村经济文化和人民群众生产生活服务的公路，是农村经济发展的重要基础设施。近年来，我区县乡公路发展十分迅速，到2004年底，全区县乡公路总里程达到38691km，占公路总里程的67%，县乡公路在整个路网系统中占有重要地位，在促进广大农村地区经济发展和城镇化建设方面发挥了巨大的作用。

摘要： @@百色地区纳入县乡公路养护的公路通车总里程4 621km。按照已批准的公路规划，百色市从2005年始，至2015年，将增加建设县乡公路3586 km，初步估算投入资金将达125510万元人民币。公路投入营运后，需要投入大量的管理养护资金。公路路面产生早期损坏，不仅耗费大笔维修资金，而且给社会带来负面影响。百色地区近年来通乡油路改建取得了跨越式的发展，基本上实现了乡乡通油路。

摘要： 县乡公路作为我国公路网络的重要组成部分,对繁荣农村经济、改善农村生态环境,方便人民群众生活具有十分重要的作用,但是乡公路不同于国省道干线公路,其建设资金本来就来之不易,建成后,养护谁来管,养护资金如何保障,县乡公路目前养护管理工作中存在哪些问题以及今后的发展思路如何,成为公路管理工作者面对的一个重大课题.

摘要： 该文阐述了县乡公路和建、养、管过程中面临的难题，提出了解决这些难题的措施。

摘要： 针对我国的国省县乡公路的使用情况和目前养护管理体制的不完善，提出了适应市场运行规律的管理机制，明确了相应的责任和权利，以尽可能少的养护资源和资金，满足经济发展对公路通行能力及服务质量的需求，实现社会效益的最大化。公路在交通运输业中发挥着特殊的、不可替代的作用.它方便了居民的出行，也促进了经济文化的发展，也是建设小康社会的必然要求。rn 目前，我国的国省县乡公路的重要性已经被我国各级政府所认识，并且给予了足够的重视，公路建设正在全国各地如火如荼地开展，里程增加，技术等级提高，路面状况改善，公路呈现出良好的发展态势，但由于公路的使用极不规范，以及县际和农村公路的养护项目分散，涉及面广，基层和一线技术力量、管理力量都比较薄弱，在养护中遇到的技术问题较多，资金投入也受到限制；再加上养护管理部门的设置还不完善，乡镇又没有养护机构，致使乡镇道路养护管理脱节，以至于大量的道路毁坏，严重影响道路的使用寿命和服务质量，严重阻碍交通事业的发展。因此，加快建立国省县乡公路新养护管理机制，加强对我国的国省县乡公路养护管理的领导，对加快交通建设步伐，促进经济健康发展有着重要意义。

摘要： 当前农村县乡公路交通事故呈上升趋势,农用车、拖拉机、摩托车事故多发,公路路面状况差,交通安全设施不完备。这种现状是农村道路快速发展,农村交通机动化水平提高,人、车、路、环境等诸多要素发生深刻变化的必然结果。加强农村县乡公路交通安全管理,各级党委、政府要高度重视并全面推进交通安全综合治理,提高农村交通参与者的交通安全意识,加大投入以改善县乡公路安全行车条件,适当扩充公路执勤警力,对严重影响交通安全的违章行为依法整治,强化驾驶员培训和车辆管理,以消除农村道路交通不安全因素。

摘要： 本文在分析道路交通量预测特点基础上,运用PCA法(主成份分析法)建立节点重要度函数,应用节点重要度推断路段交通量,最后,结合某区域公路网规划进行了实际运用,具有一定的实用性.

摘要： 本发明提供县乡级国土空间规划优化方法及系统，涉及国土空间规划技术领域，解决了不能够通过结构上的改进实现太阳照射的模拟，以实现楼间距的合理把控调整；不能够在实现光照模拟的同时实现照射灯以及楼房模型的灰尘的转动式喷气清洁的问题。县乡级国土空间规划优化方法及系统，包括桌体；所述桌体上安装有建筑模型，且桌体上还安装有照射结构，并且照射结构上安装有清洁结构。通过防护板的设置，因防护板与滑动孔滑动连接，且防护板位于滑动杆的上方位置，并且防护板组成了滑动杆的磕碰防护结构，从而可实现滑动杆的防护；滑动孔均为弧形孔状结构，且滑动孔的内径大于防护板的外径，从而当防护板轻微变形后不影响滑动块的正常滑动。

摘要： 本发明公开了一种县乡级国土空间规划优化方法及系统，包括:S1、根据规划区的粮食产出总量的可承载人口规模和可利用建设用地的承载力，计算所述规划区的土地资源承载力；S2、根据所述规划区经济社会发展所需水资源量与可利用水资源量的统计数据，对水资源可承载人口规模进行计算，得出所述规划区的水资源承载力。本发明以可承载人口规模为资源环境承载力的输出结果，得出的资源环境承载力评价结果具有与现状发展水平契合、评价因地制宜的优势通过资源环境要素优劣识别和现状发展水平匹配程度的量化分析，提出基于资源环境要素重要性排序的县乡级国土规划优化模式，在为提升县乡级发展的生态效益，实现国土空间的优化配置提供依据与借鉴。

摘要： 本发明提供县乡级国土空间规划优化方法及系统，涉及国土空间规划技术领域，解决了不能够通过结构上的改进实现太阳照射的模拟，以实现楼间距的合理把控调整；不能够在实现光照模拟的同时实现照射灯以及楼房模型的灰尘的转动式喷气清洁的问题。县乡级国土空间规划优化方法及系统，包括桌体；所述桌体上安装有建筑模型，且桌体上还安装有照射结构，并且照射结构上安装有清洁结构。通过防护板的设置，因防护板与滑动孔滑动连接，且防护板位于滑动杆的上方位置，并且防护板组成了滑动杆的磕碰防护结构，从而可实现滑动杆的防护；滑动孔均为弧形孔状结构，且滑动孔的内径大于防护板的外径，从而当防护板轻微变形后不影响滑动块的正常滑动。

摘要： 本发明公开一种单轨双向高架悬挂轻型动车县乡景区交通通道。包括门架、支架、轨道、动车和触接导线，其特征是由工厂制做制式零件和组件，现场施工。组装高架单轨双向交通通道，配置专用轻型动车悬挂于单轨，通过触接导线输送电能驱动运行。本发明与现有技术相比，由工厂制取通用零、组、部件，仅在现场修筑基础和实施组装，施工过程占用耕地面积小，时间短，对土地破坏程度低，易复原，影响小。建成后与地面其他设施，通道无干扰和冲突。运营过程通行量易控，管理和维护简单，安全环保成本低。因此，本发明具有很好的推广应用价值。

摘要： 本发明公开一种县乡级国土空间规划优化方法及系统，所述方法首先建立沿海岸线区域的空间规划数据集合；将所述沿海岸线区域空间规划数据集合输入Arcgis软件进行分析，获得冲突图斑数据表；根据所述冲突图斑数据表确定冲突图斑空间分布；其次构建冲突图斑约束表；然后根据所述冲突图斑约束表对所述冲突图斑空间分布进行优化，获得第一优化区域；确定第二优化区域；最后根据所述第一优化区域和所述第二优化区域确定县乡级国土空间规划用途区，避免因各部门之间缺乏深入衔接而导致对区域安排顾此失彼，最终导致沿海岸线利用空间布局不合理，进而影响了其集约高效利用和沿海岸线资源合理可持续发展。

摘要： 本发明公开了高速公路、高等级公路及普通公路多功能护栏，包括两个护栏柱，两个所述护栏柱之间焊接有横梁，且两个横梁之间设有等距离分布的风力发电组件，两个所述护栏柱两侧外壁均通过螺栓固定有反光条，两个所述护栏柱底端均焊接有支撑座，两个所述护栏柱侧壁底端位置处均套设有滑动套，且两个滑动套侧壁通过螺栓固定有同一个水箱，所述水箱顶端两侧均卡接有弹簧件，且两个弹簧件顶端分别与其中一个横梁底端外壁两端处卡接。本发明方便显示信息，丰富护栏的功能，可以带动柔性透明套转动，结合设置的刷条，可以对柔性透明套侧壁的污垢进行清理，可以保证显示效果，方便日常清理维护，降低维护难度。

摘要： 本实用新型提供一种县乡公路路面碾压混凝土基层抗裂性能结构，包括防水层；所述防水层上方铺设有防渗层，且防渗层上方铺设有底面基层；所述底面基层上方铺设有粗石混凝土基层，且粗石混凝土基层上方铺设有细石混凝土基层，且细石混凝土基层内部设置有横向加强筋和纵向加强筋；所述细石混凝土基层上方铺设有纤维网格布层，纤维网格布层上方铺设有抗裂砂浆层，且抗裂砂浆层上方铺设有耐磨装饰层，本实用新型耐磨装饰层、抗裂砂浆层和纤维网格布层的设置，增强了该结构表面的耐磨程度和抗裂性能，横向加强筋和纵向加强筋的设置，增大了细石混凝土基层的抗裂抗压性能，有效的延长了细石混凝土基层的使用时间。

摘要： 本实用新型公开了一种用于县乡公路的警示牌，涉及警示牌技术领域，包括安装座、地脚固定机构、高度调节杆机构、伸缩杆组件和警示牌机构；所述地脚固定机构安装于安装座上；高度调节杆机构固定于安装座上；伸缩杆组件固定于高度调节杆机构上，所述伸缩杆组件包括调节机构和伸缩杆机构，伸缩杆机构安装于调节机构上；警示牌机构安装于伸缩杆机构上，本实用新型通过设置地脚固定机构能够实现警示牌的安全稳定安装，通过设置高度调节杆机构能够实现根据实际情况调节警示牌的高度，通过设置伸缩杆组件能够实现调节警示牌机构的伸出长度，此外可以充当限高杆，增加了县乡公路警示牌的警示效果，同时丰富了警示牌的功能。

摘要： 本实用新型公开了豫东平原县乡公路沥青混凝土路面结构。该路面结构，是由面层和三层或二层结构的基层组成的，面层采用沥青混凝土或沥青碎石，所述的基层采用水泥石灰土、水泥级配碎、石灰土、石灰稳定土。采用本实用新型的典型路面结构，使路面结构设计规范化、图表化，使用方便，大大缩短了设计周期，减少设计工作量，提高了工作效率，节约了设计成本。

摘要： 本实用新型公开了豫东平原县乡公路水泥混凝土路面结构。该路面结构，是由面层和三层或二层结构的基层组成的，面层采用水泥混凝土，基层采用水泥稳定土或砂砾、石灰稳定土或碎石土、水泥石灰稳定土、水泥稳定碎石、级配碎石、天然砂砾。采用本实用新型的的典型路面结构，使路面结构设计规范化、图表化，使用方便，大大缩短了设计周期，减少设计工作量，提高了工作效率，节约了设计成本。