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王攀杰; 刘建利; 李博; 安博洋;
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室;
成都610031;
西南交通大学土木工程学院;
西安市轨道交通集团有限公司;
西安710000;
高速铁路; 车轮模态; 瞬态接触; 轮轨冲击响应; 模型参数; 显式有限元;
机译:带有3D瞬态有限元模型的摩擦轮轨滚动接触的解决方案:验证和误差分析
机译:干湿条件下滚动滑动式轮轨接触瞬态牵引特性的实验研究
机译:利用滚动接触的3D显式有限元模型研究高速铁路裂纹的动态应力强度因子
机译:轮轨滚动接触大规模有限元模型并行计算研究
机译:开发了一种自适应接触模型,用于分析由于轮辋引起的轮轨冲击载荷。
机译:轮轨滚动接触的新解决方法
机译:利用新型三维轮轨接触模型建立轮轨界面动力学行为
机译:润滑剂对高速滚动接触轴承性能影响的研究。第七部分。高速滚动接触器弹流润滑研究。
机译:在三维模型中研究生物膜的位置的初步研究方法,涉及设置低频隔膜的可编程模型参数集的顺序
机译:滚动参数例如质量,例如商用车,涉及使用卡尔曼滤波器通过观察模型估算参数,其中将滤波器集成到动态参数评估模型
机译:用于调整两车道两轴机动车辆的偏航阻尼的方法,涉及创建单轨模型或模型图,以通过访问模型参数来解释双轨车辆的稳态和瞬态横向动力学。
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