基于S7-200的原动机IGBT调速系统的设计试验和特性测试研究

余科锋

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基于S7-200的原动机IGBT调速系统的设计试验和特性测试研究

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基于S7-200的IGBT原动机调速系统的设计和试验,在实验室原有直流电动机调压调速系统的基础上,对其与弱磁调速结合起来使用进一步研究,在基速以下采用调压调速,在基速以上采用弱磁调速,从而在极宽的范围内实现平滑的无级调速.文章将从直流电动机调速的基本原理和方法一步步地深入探讨IGBT原动机调速系统,将高频大功率的IGBT管直接与原动机的励磁线圈串联,通过控制IGBT管的触发脉冲宽度来控制流过原动机励磁线圈的平均电流,实现直流原动机的弱磁调速.这在一定程度上增大了直流原动机平滑无极调速的范围,可以根据发电机负荷大小更好地调节原动机的出力.

著录项

来源
《技术与市场》 |2011年第10期|41-43|共3页
作者
余科锋;
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作者单位

广西电网公司阳朔供电公司,广西阳朔541900;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
可编程控制器; 驱动电路; 弱磁调速; IGBT;

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