喘振
喘振的相关文献在1982年到2023年内共计2254篇,主要集中在机械、仪表工业、能源与动力工程、航空
等领域,其中期刊论文1398篇、会议论文56篇、专利文献58727篇;相关期刊543种,包括设备管理与维修、深冷技术、冶金动力等;
相关会议50种,包括中国航空学会动力分会第十八届叶轮机专业学术交流会 、中国石油和化工自动化第九届技术年会、中国计量协会冶金分会2010年会暨全国第十五届自动化应用学术交流会等;喘振的相关文献由4091位作者贡献,包括聂超群、王银燕、马朝臣等。
喘振—发文量
专利文献>
论文:58727篇
占比:97.58%
总计:60181篇
喘振
-研究学者
- 聂超群
- 王银燕
- 马朝臣
- H-R·奥斯莎拉
- 杨传雷
- 麻剑锋
- 王贺春
- 陈静宜
- 戴冀
- 施勇军
- 盛汉霖
- 肖柏韬
- 黄向华
- J·H·巴克兰
- 全福祥
- 吴平
- 孙希明
- 张天宏
- 张春梅
- 张治平
- 徐斌
- 杨毅
- 王航
- 顾建明
- A·N·班克
- G·P·麦康威尔
- 付胜
- 刘志刚
- 刘石
- 吴虎
- 张兴龙
- 张明
- 张杰
- 张磊
- 张超
- 徐光华
- 李应红
- 李怀庆
- 王小华
- 田盛
- 谷传纲
- 黄正
- 于政日
- 于达仁
- 何毅
- 俞天野
- 冯坤
- 凡非龙
- 刘金福
- 叶双超
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王磊
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摘要:
喘振为离心式压缩机的固有特性,在设计中无法消除,对离心式压缩机的稳定运行具有严重伤害。根据压缩机的性能曲线设计动态控制方式,通过对工况工作点与防喘振线的对应关系控制机组出口的流量,采用打回流的方式改变压力、流量等,可科学有效地避免喘振的发生。防喘振阀门作为主要的控制部件,选型也尤为重要,需要根据不同的工况采用不同的选型方案。
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储琳;
张曦;
张子龙
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摘要:
离心式冷水机组喘振严重影响冷水机组的稳定性和使用寿命,当机组发生故障时应及时进行故障分析。故障分析可以采用运行数据对比的方法进行初步判定。在某医学实验中心空调系统离心式冷水机组喘振故障分析中,依据离心式冷水机组的结构、运行特点和喘振机制,通过现场勘查及运行数据对比,分析得出导致冷水机组喘振的原因为冷凝压力过高,并通过对外围设备运行状况检查和检修,解决冷凝压力过高的问题,最终缓解该机组的喘振现象,验证了数据分析的可行性,为技术人员在分析处理此类故障时提供参考。
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尹新民;
张新芝;
程倩倩
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摘要:
给出氯气处理工艺流程。介绍氯气压缩机的工作原理和特性。分析关键过程的操作方法,包括:避免氯氮压差达到高高或低低联锁值的操作,氯气压缩机的并网、关机操作。针对氯气压缩机常见故障(氯气压缩机喘振,密封气和氯氮压力联锁跳停)提出改进措施。
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姜丽霞
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摘要:
离心式压缩机通过产生压力压缩气体,工作原理和结构比较简单,在工业中有着较为广泛的应用,在许多国民支柱性产业的生产中扮演着十分重要的角色。目前随着技术的发展更新换代,离心式压缩机的性能与工作效率都有了大幅的提升,但是在这过程中也出现了一些漏洞。离心式压缩机的喘振不仅会影响其正常工作,也存在着一定的安全隐患,因此本文将着重探究离心式压缩机的防喘振控制设计,以期促进机器的正常运行,减少资源浪费,提高工作效率。
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明生兰
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摘要:
尿素装置高压氨泵出口回流调节阀由于阀门前、后压差大、液氨产生的闪蒸腐蚀性强,苛刻的工况导致该阀阀内件冲刷严重,使用寿命短,且极易造成阀门内漏及小开度时喘振,使得阀门出现在高负荷时人为压手轮的情况,带来极大的安全风险,解决此回流阀小开度喘振问题对尿素装置的安全稳定运行尤为重要。
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沈长厅
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摘要:
氯气透平压缩机是氯碱生产过程中的关键设备。氯气透平机能稳定电解氯氢的压差,稳定电解槽至氯氢总管、冷却、干燥系统的压力,把冷却干燥合格的氯气输送至液化、氯化氢等工序。氯气透平机能否长期、稳定、安全运行,直接关系到烧碱、PVC生产的安全与稳定,甚至导致不安全事故的发生。对氯气透平机运行过程中存在的问题进行了分析总结,以对氯气透平机安全运行提供一定的参考。
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张磊;
李新军
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摘要:
对某钢铁企业氮压机在运行过程中频繁卸载、工况不稳等问题进行分析,通过对机组入口管道扩径,增加旁通阀改造,以及调整运行参数等措施,稳定了运行工况,降低了运行成本。
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李春潮
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摘要:
针对晋能控股煤业集团有限公司寺河矿所应用的对旋轴流式通风机易出现喘振且喘振裕度不足、工效偏低、能耗偏大等问题,提出了一系列对旋轴流式通风机叶轮系统的改进措施。实际应用结果表明,经改进设计后,很好地消除了该矿通风机现存的喘振问题,叶轮更薄,质量更轻,风机运行消耗的电能更少,不仅保障了矿井安全通风,而且降低了通风能耗,有助于企业的节能增效。
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张鑫;
范明
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摘要:
为了提高某型涡扇发动机判喘的准确度和时效性,基于PXI计算机设计了用于判喘参数优化的喘振信号处理仿真系统。完成了发动机台架试验的喘振特征信号高频同步采集,实现了喘振信号机载处理系统的数字化。通过喘振信号的模拟输出与机载处理仿真,分析了喘振信号的低通和带通滤波参数、压差信号直流分量高选值、判喘阈值、喘振确认持续时间、消喘指令持续时间6个参数对判喘系统的影响,并对判喘参数进行了优化设计与验证。通过参数优化,发动机小状态的判喘时间由86 ms缩短到53 ms,大状态由无法判出到有效判出喘振。结果表明:该系统有效地提高了发动机判喘的准确度和时效性,可广泛用于航空发动机判喘系统的参数优化与设计验证。
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蒋世奇;
蒲晓霞;
韩伟
- 《2009航空试验测试技术学术交流会》
| 2009年
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摘要:
研究了压气机喘振时的压力脉动随喘振前稳态转速之间的关系。用节气逼喘试验来激励压气机在不同转速下进入喘振状态,用压电式压力传感器测量压气机出口压力脉动;获得了喘振时平均压力脉动幅度、频率和周期对进入喘振前的稳态转速的依赖曲线。试验表明,喘振时平均压力脉动幅度随喘振前的稳态转速的增加而增加,喘振时平均压力脉动频率随喘振前的稳态转速的增加而波动减小,喘振时平均压力脉动周期随喘振前的稳态转速的变化与脉动频率的变化相反。不能仅仅根据压力脉动幅度来判断压气机是否进入了喘振状态。
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