喷锚
喷锚的相关文献在1983年到2022年内共计480篇,主要集中在建筑科学、水利工程、公路运输
等领域,其中期刊论文287篇、会议论文6篇、专利文献96824篇;相关期刊147种,包括城市建设、西部探矿工程、福建建材等;
相关会议6种,包括第六届全国基坑工程研讨会、中国土木工程学会第十二届年会暨隧道及地下工程分会第十四届年会、中国岩石力学与工程学会2005年边坡、基坑与地下工程新技术新方法研讨会等;喷锚的相关文献由1024位作者贡献,包括江俊、王浩、刘峰等。
喷锚—发文量
专利文献>
论文:96824篇
占比:99.70%
总计:97117篇
喷锚
-研究学者
- 江俊
- 王浩
- 刘峰
- 周虎
- 张建同
- 李超毅
- 杨佐斌
- 杨勇
- 梁世
- 潘长城
- 王卫
- 王明友
- 秦鹏翔
- 肖曦彬
- 金峰
- 丁秀丽
- 付敬
- 刘志强
- 刘晓理
- 张伟
- 张军阳
- 张斌
- 张立明
- 李宪奎
- 李建平
- 李鹏
- 杨全兵
- 潘有旺
- 罗小勇
- 肖益
- 许波
- 路志南
- 闫鹏程
- 陆英
- 雒奇奇
- 何亚瑞
- 何双龙
- 何小林
- 何晔庭
- 何秀文
- 何茂周
- 侯仁雄
- 冯勇
- 刘佳
- 刘光磊
- 刘大鹏
- 刘根英
- 刘财
- 刘铁军
- 卢炳轩
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魏勇
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摘要:
为解决隧道施工现存承载力过低,无法保证施工正常进行,且后期使用质量和年限会受到严重影响的问题,开展喷锚支护施工技术分析研究。通过隧道开挖面围岩处理及材料选择、喷锚支护基本构造设计、确定锚杆参数和喷射机选择及混凝土初喷、复喷,提出一种全新的施工技术。通过实例应用证明,新的施工技术在实际应用中能够有效提高支护结构承载力,进而促进整个隧道施工质量提升。
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张旭红
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摘要:
地铁车站是地铁线路必须具备的结构之一,地铁车站深基坑施工是地铁车站施工必须具备的工艺之一.车站深基坑施工工艺较复杂,安全风险较大,若深基坑紧邻河流,施工风险叠加,施工安全将面临严峻考验.基于此,本文主要对地铁车站临河深基坑开挖及支护施工做一浅析.
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刘晓丽
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摘要:
本文主要讲述边坡开挖过程中的支护施工方法,结合具体的施工情况,本项目的基坑比较深,而且由于基坑被曝光的时间也比较长,怎样才能够保证基坑的安全性,这就成为了本项目建设施工管理的一个重难点.总结出在支护施工过程中要求和应用的一些必须注意的问题和对于在支护施工中进行质量管理控制等方面的有效措施,以期为大家提供依据.
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邓强;
裴占龙;
田青青
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摘要:
肯尼亚斯瓦克大坝项目位于肯尼亚东南部,是通过修建一座混凝土面板堆石坝蓄水,开发河水资源用以供水、发电和灌溉多功能一体化的工程.苏州中材建设有限公司负责施工的溢洪道土石方开挖,涉及溢洪道两边边坡支护技术.文章详细介绍了该工程的边坡支护施工过程,提出了其施工质量保证措施和支护工程质量通病处理工艺及措施.
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陈宗元
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摘要:
建筑地下室工程施工中使用喷锚类型基坑支护技术能够帮助坑基结构的稳固和支护,为建筑地下室提供质量保证.总结和分析了喷锚类型基坑技术的主要原理、施工流程和要点,并结合建筑地下室的实际情况和建造特点适当调整应用方案,效果良好.
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马贺权;
田士开;
赵瑾瑶
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摘要:
影响高边坡稳定的因素主要包括岩性、地下水影响、坡比、支护方式等,这些因素将对边坡稳定性产生重要作用和影响,尤其是支护方式,对边坡的安全和边坡稳定性,起到至关重要的作用,因此在开挖前必须对边坡稳定性和支护方式进行设计,研究确定切实可行的支护方案,开挖后及时支护以减小揭露的岩石风化程度,保证边坡的稳定.
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谷梦阳
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摘要:
城市化进程的加快促进了城市经济的发展,为了解决城市人口压力,建筑也朝着深层化、高层化的方向发展,大量地下工程、地下室在城市建筑中出现,也因此促使了深基坑支护技术的发展,在诸多深基坑支护施工技术中,喷锚支护技术以其良好的应用优势,受到施工技术人员的推崇。
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张峰;
路平平
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摘要:
近年来公路桥梁隧道工程项目越来越多,建设的施工难度也不断的增加,但是随着科学技术的不断发展,喷锚支护施工技术使得隧道施工能够更加科学的进行[1].喷锚支护技术能够确保一定高度下的土体处于直立的状态,使土体的支挡结构能够科学有效,合理分散图的应力,在实际公路工程施工中使用喷锚支护技术能够大幅度降低公路滑坡或者隧道坍塌等事故的发生.本文根据笔者工作实践,对喷锚支护施工技术在公路桥梁隧道工程中的应用进行了分析和探讨.
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李润;
简文彬
- 《第六届全国基坑工程研讨会》
| 2010年
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摘要:
通过Plaxis有限元程序对某软土基坑开挖支护工程进行模拟,对比分析了基坑支护中设置木桩和未设置木桩时的情况。模拟计算结果表明,木桩对软土层的水平位移起到明显的控制作用,对竖向位移也起到一定的控制作用。从塑性区看,未设置木桩时存在一定贯通趋势,设置木桩时由于木桩作用,塑性区未能向坡项延伸。设置木桩与未设置木桩相比,前者安全系数明显大于后者。木桩支护效果好,造价低,工期短,施工方便,其与喷锚结合在软土基坑支护工程中具有可行性和优越性。
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曾仁治
- 《福建省第八届水利水电青年学术交流会》
| 2004年
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摘要:
南昌市玉带河西支京山北路暗涵工程的基坑,地质条件复杂,且基坑周围大部分为7~8层的砖混结构建筑,为了保证施工中房屋的安全,防止施工振动使房屋振裂和边坡不稳造成房屋倒塌或小均匀沉降而开裂,本文采用喷锚支护等处理方法,保证了工程的顺利实施。
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余小马;
杨建锋
- 《中国土木工程学会第十二届年会暨隧道及地下工程分会第十四届年会》
| 2006年
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摘要:
某高速公路松散体高边坡,地质条件复杂,风化较严重,施工过程中出现了严重崩塌现象,为了施工阶段和运营阶段边坡的安全,采用了片石混凝土挡墙+预应力锚索+挂网锚喷的综合防护体系,本文对治理方案进行了详细的描述,并对边坡的稳定性进行了验算,保证了施工阶段和运营阶段边坡的安全,也为今后类似边坡的施工提供了参考.
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余小马;
杨建锋
- 《中国土木工程学会第十二届年会暨隧道及地下工程分会第十四届年会》
| 2006年
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摘要:
某高速公路松散体高边坡,地质条件复杂,风化较严重,施工过程中出现了严重崩塌现象,为了施工阶段和运营阶段边坡的安全,采用了片石混凝土挡墙+预应力锚索+挂网锚喷的综合防护体系,本文对治理方案进行了详细的描述,并对边坡的稳定性进行了验算,保证了施工阶段和运营阶段边坡的安全,也为今后类似边坡的施工提供了参考.
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余小马;
杨建锋
- 《中国土木工程学会第十二届年会暨隧道及地下工程分会第十四届年会》
| 2006年
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摘要:
某高速公路松散体高边坡,地质条件复杂,风化较严重,施工过程中出现了严重崩塌现象,为了施工阶段和运营阶段边坡的安全,采用了片石混凝土挡墙+预应力锚索+挂网锚喷的综合防护体系,本文对治理方案进行了详细的描述,并对边坡的稳定性进行了验算,保证了施工阶段和运营阶段边坡的安全,也为今后类似边坡的施工提供了参考.
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余小马;
杨建锋
- 《中国土木工程学会第十二届年会暨隧道及地下工程分会第十四届年会》
| 2006年
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摘要:
某高速公路松散体高边坡,地质条件复杂,风化较严重,施工过程中出现了严重崩塌现象,为了施工阶段和运营阶段边坡的安全,采用了片石混凝土挡墙+预应力锚索+挂网锚喷的综合防护体系,本文对治理方案进行了详细的描述,并对边坡的稳定性进行了验算,保证了施工阶段和运营阶段边坡的安全,也为今后类似边坡的施工提供了参考.
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