P-S-N曲线
P-S-N曲线的相关文献在1991年到2022年内共计121篇,主要集中在金属学与金属工艺、一般工业技术、力学
等领域,其中期刊论文107篇、会议论文13篇、专利文献17466篇;相关期刊75种,包括科学技术与工程、西安交通大学学报、机械工程材料等;
相关会议12种,包括第六届中国金属学会青年学术年会、2008全国MTS断裂测试研讨会、第十四届全国疲劳与断裂学术会议等;P-S-N曲线的相关文献由304位作者贡献,包括徐人平、钟群鹏、骆红云等。
P-S-N曲线—发文量
专利文献>
论文:17466篇
占比:99.32%
总计:17586篇
P-S-N曲线
-研究学者
- 徐人平
- 钟群鹏
- 骆红云
- 高庆
- 王宏伟
- 王时越
- 谢里阳
- 师照峰
- 王金诺
- 苏彦江
- 赵永翔
- 闫相祯
- 何复超
- 冯美斌
- 刘聪敏
- 夏耀
- 姚卫星
- 张家新
- 张峥
- 张朋
- 方钦志
- 朱安庆
- 李强
- 杨秀娟
- 段小建
- 熊峻江
- 王光钦
- 王晓光
- 王自力
- 白恩军
- 盛兴旺
- 胡燕慧
- 许志倩
- 郑修麟
- 陈一龙
- 韩邦成
- 黄树涛
- KUANG Lan-xiang
- PENG Wen-jie
- XUE Huan
- 丁文勇
- 丁津原
- 丛岩
- 乌云图
- 于金朋
- 云彦青
- 仇原鹰
- 任凤国
- 任宇迪
- 任涛
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马国栋;
张颖川;
黄磊杰;
金炜
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摘要:
为克服现有铝合金连接手段可靠性低,外观质量差等缺点,采用双轴肩搅拌摩擦焊接新工艺对母材为6061-T6,壁厚为2.5 mm轨道交通铝合金空腔型材进行焊接,并研究了新工艺下焊接接头的疲劳特性.针对金属疲劳特性,首先在中短寿命(疲劳寿命N<2×10^(6))区利用成组法对试验数据进行处理,然后对长寿命区指定了两组循环基数(N=2×10^(6),N=10^(7))使用升降法进行数据处理,获得该工艺下焊接接头的条件疲劳极限,最后结合物理现象及数学方法删选可疑值后,根据可靠性理论,采用三参数幂函数拟合法分别求出了焊接接头在置信度γ=95%时,存活率为p=99%、95%、90%、50%的p-S-N曲线.疲劳试验结果表明:正反面接头的疲劳极限分别为69.5 MPa、85 MPa;焊接接头大多断裂在搅拌摩擦焊接的返回边处,飞边缺陷是影响接头疲劳极限的重要原因,正反面的焊接工艺是导致正反面疲劳性能产生差异的主要原因;双轴肩搅拌摩擦焊接接头比熔焊接头疲劳性能更加优异.
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王小莉;
彭肖阳;
刘湘楠;
段小成;
徐伟
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摘要:
橡胶隔振器主体隔振橡胶疲劳寿命具有很大的分散性,仅采用裂纹萌生法和裂纹扩展法等确定方法是不足的,还需从概率的角度对橡胶结构的疲劳寿命做出合理的预测。基于橡胶单轴拉伸疲劳试验测试数据,推导三参数威布尔分布(Three Parameters Weibull Distribution,3PWD)和对数正态分布(Logarithmic Normal Distribution,LND)两种典型概率分布模型对应的疲劳剩余寿命的累积分布函数和概率密度函数,应用到剩余寿命可靠性的预测中,以此确定不同概率分布模型下所需最小的试样数和工况数。结果表明,3PWD更适合用来表征橡胶疲劳寿命的概率分布规律;橡胶疲劳试验样本数和工况数的最小值分布在4~6个之间;在确定中值寿命时应优先选择对数平均值作为后续的疲劳分析。研究工作可以为橡胶隔振器抗疲劳设计和试验提供指导。
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范禅金;
田啟东;
种晖
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摘要:
文章以重型卡车金属结构件为研究对象,提出了金属结构件特征可靠性指标的概念.以某推力杆可靠性设计为例,介绍了基于特征可靠性指标,利用载荷谱、金属结构件材料P-S-N曲线进行金属结构件设计变量控制的方法.
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孙咏华
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摘要:
为减少施工现场塔式起重机臂因结构疲劳导致的坍塌事故,提出建筑工程施工现场塔式起重机臂钢结构疲劳检测技术.采用可靠性指标描述疲劳度,计算试件应力幅谱.结合P-S-N曲线确定疲劳强度,通过脉动循环、对称循环计算得出应力幅能表达疲劳抗力,同时考虑数据离散性,计算起重机臂钢机构应力幅,实现钢结构疲劳检测.实验验证在施加拉应力和撤除拉应力条件下,随着拉力的变化,所提方法的检测信号灵敏度较高,应用过程精准,具有一定的实际应用价值.
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张磊;
尹如飞;
陈文华;
黄志义
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摘要:
为研究用于桥梁伸缩缝的高性能水泥基复合材料(HPECC)的疲劳性能,分别对掺入国产PP纤维和PVA纤维的水泥基复合材料进行三点弯曲梁疲劳试验.结果表明PVA-HPECC出现多缝开裂的现象,在疲劳荷载作用下,其疲劳寿命远大于PP-HPECC;根据可靠度理论建立P-S-N曲线,得到不同可靠度下的疲劳寿命预测方程.
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白恩军;
黄树涛;
谢里阳
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摘要:
为了评估扭力轴在随机载荷作用下的动态疲劳可靠性,提出了一种基于疲劳可靠性异量纲干涉模型的扭力轴动态疲劳可靠性评佶方法.将实测扭力轴载荷频次谱进行分布拟合,生成随机载荷历程,利用雨流计数法获得载荷幅值、均值和循环次数,经平均应力修正后统计极值载荷分布,构建等效输入应力谱,避免了多次载荷等效的统计分析;基于材料P-S-N曲线,应用样本集聚原理建立疲劳寿命概率分布连续模型,实现变幅应力疲劳寿命的连续表达.对某扭力轴疲劳可靠度的分析结果表明:在寿命为15×104 km时,计算的扭力轴疲劳可靠度与文献方法计算结果相对误差小于2%,扭力轴疲劳可靠度的50次和10 000次仿真结果的变异系数均小于1%.
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杨龙;
杨冰;
阳光武;
肖守讷;
朱涛;
王峰
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摘要:
为获取不锈钢车体点焊结构的疲劳特性,提出了一种用于点焊疲劳寿命评估的S-N曲线和P-S-N曲线. 首先,对点焊试件进行拉剪疲劳试验,得到点焊试件的疲劳寿命. 然后,建立点焊试件体单元和壳单元有限元模型,并将仿真结果与准静态试验结果对比,验证了壳单元有限元模型的准确性. 之后,基于Rupp法得到点焊试件的等效结构应力,并根据等效结构应力和试验寿命得到点焊试件在不同应力比下的S-N曲线. 为了消除应力比对S-N曲线的影响,基于Goodman修正法将非对称循环下的结构应力当量为对称循环下的结构应力,得到了点焊试件的基本S-N曲线. 最后,根据三种方法绘制出了点焊的P-S-N曲线,对比得到基于破坏率的方法一和基于等效寿命的方法三能够较为准确地预测点焊的真实寿命,为点焊结构的设计及寿命预测提供一定的参考.
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许巍;
陈新;
李旭东;
钟斌;
赵延广;
陶春虎
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摘要:
材料的高周疲劳P-S-N曲线是发动机强度设计的重要依据.根据航空发动机材料高周疲劳P-S-N曲线的数据处理要求,提出拟合模型的选用判据以及中/高寿命区之间临界点的判别方法,并基于此进一步提出高周疲劳P-S-N曲线的优化处理方法;随后以航空发动机中常用的两种钛合金材料为对象,利用本方法实现批处理,获得不同条件下的高周疲劳P-S-N曲线,最后比较与传统方法在处理时间上的差异.结果 表明:该数据处理方法不但适用于常规高周疲劳性能数据处理,还适用于超高周疲劳性能数据处理,其处理效率显著提升.
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