库存成本

摘要： 在经济新常态环境下,控制企业库存成本对降低企业成本费用支出、提升企业经济效益、促进企业高质量发展具有重要意义。受诸多因素制约,企业在库存成本管理方面存在不少问题,影响企业经济效益,阻碍企业发展。论文结合实际工作经验,以影响企业库存成本的因素作为切入点,阐述企业库存成本控制存在的问题,最后提出优化企业库存成本控制工作的具体对策,以此提升企业经济效益,增强企业市场竞争力。

摘要： 近年来,我国汽车行业发展飞速,人们对汽车的依赖程度水涨船高,导致汽车行业对于零部件的要求也日益提升。然而我国的汽车零部件制造业以库存管理为代表的应用仍处于较低层次。为了提高公司生产效率,国内汽车零部件企业开始优化库存管理。本文以SX公司为例,结合公司现状以及库存管理过程中的相关问题,用Odoo系统为其进行了库存管理模块的设计,并对此提出了优化库存管理的策略。

摘要： 高新技术的发展,带动传统零售行业的快速转型,零售业态由传统的线下渠道拓展出线上渠道,零售商逐渐融合多渠道零售。随着零售渠道的不断融合,全渠道零售应运而生,在全渠道零售的发展过程中,市场需求引导零售商不断探索新的渠道融合模式,无论何种模式,消费者都扮演着重要的角色。为探究消费者偏好对全渠道零售模式的影响,构建双渠道零售模型和全渠道零售模型,本文对比发现:两种模式的最优定价不变,消费者的渠道偏好、线上渠道库存成本、线下渠道库存成本均会影响全渠道零售模式的期望利润,在一定条件下,将线上渠道用作展厅可提高零售商的期望利润。

摘要： 为解决由于原材料供应商、PC构件厂和建筑施工企业各自独立的管理方式而导致供应链库存成本普遍过高的问题,以降低装配式建筑供应链库存成本,提高供应链效率为目的,以VMI模式作为理论指导,以BIM应用作为技术支撑,建立了原材料供应商-PC构件厂-建筑施工企业的三层供应链库存模型,对供应链上各参与方的库存成本进行计算,分析实施VMI前后上下游三方的库存成本变化及总成本变化。以武汉市某装配式项目为例,验证了VMI模式下供应链整体库存成本在一定程度上呈下降趋势,为装配式建筑供应链库存成本管理提供参考。

摘要： 为降低供应链成本,建立了三级供应链库存控制模型。按照库存与订单之差的控制率向上级订货,以供应链总成本为目标函数进行优化。针对初始萤火虫算法(FA)寻优过程中局部搜索能力弱、种群多样性差、搜索速度慢、容易陷入局部最优解等缺点,提出了一种易收敛的改进萤火虫算法(IFA)求解该模型。通过改进自适应光感系数加速种群的收敛速度;采用非线性莱维飞行步长,混沌变异判断策略兼顾全局搜索能力、局部收敛速度和种群多样性等。测试函数表明,IFA在全局搜索最优解和收敛速度方面都有了改进,成本降低了10.1%,为流程工业供应链节约了大量人力物力成本。

摘要： —、“C2M”与“CiM”在经济史上的消长近年来,不断有一些电商平台宣称要通过移动互联网等新兴技术的应用,创造出一种新的经济模式,即消费者直连制造商,并称其为“C2M”,由于该模式展现的图景非常美好,引起了许多媒体的关注,一时成为新闻。该模式的吸引力在于,通过实现制造商与消费者的直接对接,可以降低甚至消除库存成本,并因由略去各种中间商环节而节约渠道成本,为社会创造效益(体现为制造商与消费者的双赢)。

摘要： 五物流对公司利润的贡献越来越大,库存成本的重要性越来越得到重视,XP公司在库存成本控制方面存在诸多不足之处。 本文分析了XP公司在库存成本控制方面的现状及存在的主要问题,为库存成本控制进一步研究提供了一定的参考依据。

摘要： cqvip:采购成本通常占企业销售收入40%~60%的比例。加强采购成本控制能够产生利润杠杆效应,提高企业的资产收益率,提升企业的竞争力。但很多企业不能正确界定采购成本的核算范围,往往把采购之前的请购、审批费用以及采购之后的储存保管成本也一并纳入采购成本核算的范围,不利于企业正确把握、分析并控制采购成本。

摘要： 将库存理论运用到铁路始发直达运输产品设计,能够有效实现运输服务组织成本与库存成本的有机统一.为实现库存成本在铁路始发直达运输中的加载,在考虑周期非完整情况下的库存成本的同时,将铁路运输和库存成本纳入同一目标函数,在装卸车地库存能力约束下,构建基于库存理论的铁路始发直达运输产品设计模型,确定成本最小的铁路始发直达运输产品设计方案.以赤峰地区至山东省煤炭运输网络为例,设计方案有效降低了成本,有助于吸引客户选择铁路运输,以及辅助铁路运营单位研究调整始发直达运输产品方案.

摘要： 本文以陕西H超市为例,分析其在存货方面遇到的问题及其成因,并针对问题提出一系列的建议.笔者希望通过对H超市存货管理方面问题的研究,不仅对H超市今后的经营管理提供建设性的意见,同时对于广大中小型超市企业也具有一定的参考价值.

摘要： 生鲜农产品具有易腐蚀的特性,同时供应链库存保鲜成本又较高.在生鲜农产品的流通损耗的基础上,建立了由生产商、分销商和零售商组成的三级供应链生鲜农产品库存系统模型.研究表明,生产商的损耗成本占供应链成本的比重较大,而协同决策能有效控制供应链的库存成本.在考虑生鲜农产品损耗率的基础上,以四种不同角度建立了相应的协调策略,且当优先考虑集成式一体化策略时,系统成本达到最优,实现生鲜食品供应链成本优化.最后通过实际算例分析了四种不同策略研究对供应链库存决策的影响.

摘要： 在实际的市场运作中,缺货情况普遍存在.本文在建立库存控制系统动力学模型时考虑了缺货情况,即将缺货成本的计算加入的Rau的数学模型中,并在Ching Fang Lee的库存-成本控制系统动力学模型加入了缺货成本这一变量及其控制环节,以求更加接近实际库存控制情况和更大程度的降低库存成本.

摘要： 库存成本是企业中成本控制的重要方面.文中通过Eviews软件建立时间序列模型对产品需求进行预测,建立了最优订货批量模型,并与传统经济订货批量模型进行对比分析,发现前者对于降低库存成本具有重要意义.

摘要： 从系统的角度出发,充分考虑运输和库存成本的效益背反关系,运用系统集成优化的思想去解决降低二者总的运作成本,以期为企业提供一个解决两大成本最优化的方案。

摘要： 依据物技结合的装备管理模式,分析军工企业装备技术库存的目的及原则。在装备技术库存方案设计中使用装备的三级技术库存策略,军工企业可以在装备研发,降低库存成本等方面取得一定的积极效果。

摘要： 以供应商和制造商组成的两级供应链为研究对象,在供应链中引入线性形式的运输成本的背景下分析了供应链成员企业各自独立决策时的库存成本,以及供应链系统集中决策时的库存成本. 提出了在信息共享下基于转移支付的库存协调方法,并在此基础之上,推导出了信息不对称条件下的协调策略及其有效条件.最后,通过一个数值分析表明,转移支付能够有效协调供应链各成员企业间的利益.

摘要： 为克服静态单周期模型在处理再制造过程中产品回收不确定性的局限性,运用动态规划方法,综合考虑不同时期产品回收数量的不确定性及回收产品在系统中停留所引起的库存成本,建立了具有容量限制的多周期逆向物流网络动态优化模型.模型可确定网络中各级设施的数量、地点、容量及不同时期各节点之间的物品流量,使得网络设施固定投资及运行成本之和达到最小.最后,通过算例说明了模型的有效性.

摘要： 经济突飞猛进的发展,也推动了医疗卫生事业的迅猛发展.临床专科越分越细,临床、医技科室之间联系更加频繁,每天大量的物品、药品运输所消耗的人力、物力非常之多,如何规划与安排快速便捷的运输路径,并配置合适的物流运输工具,已是目前医院所面临的新课题.

摘要： 经济突飞猛进的发展,也推动了医疗卫生事业的迅猛发展.临床专科越分越细,临床、医技科室之间联系更加频繁,每天大量的物品、药品运输所消耗的人力、物力非常之多,如何规划与安排快速便捷的运输路径,并配置合适的物流运输工具,已是目前医院所面临的新课题.

摘要： 经济突飞猛进的发展,也推动了医疗卫生事业的迅猛发展.临床专科越分越细,临床、医技科室之间联系更加频繁,每天大量的物品、药品运输所消耗的人力、物力非常之多,如何规划与安排快速便捷的运输路径,并配置合适的物流运输工具,已是目前医院所面临的新课题.

摘要： 本发明公开了基于改进的标准成本法的库存存货成本计价方法，其通过对传统的标准成本法进行改进，可使得在期末的主营业务成本还原为每个商品的采购订单价格，以及期末的最终的主营业务成本与供应商的最终发票结算价保持一致，进而可供财务人员实时、清楚地了解主营业务成本与商品的采购订单价格之间的关联关系，并做到账表一致；解决了现有技术中的传统标准成本法对商品的采购订单价格差异进行平均分摊，导致最终主营业务成本与实际的商品的发票结算价不一致的问题。本发明还提供了一种电子设备及计算机可读存储介质。

摘要： 本发明提供一种基于差异化持有成本的备件库存风险决策评价方法，分别获取备件的需求率因子、惩罚时间因子、风险费用因子、单价因子以及持有成本比例因子，然后计算备件库存风险决策因子

摘要： 本发明公开了基于改进的标准成本法的库存存货成本计价方法，其通过对传统的标准成本法进行改进，可使得在期末的主营业成本还原为每个商品的采购订单价格，以及期末的最终的主营业成本与供应商的最终发票结算价保持一致，进而可供财务人员实时、清楚地了解主营业成本与商品的采购订单价格之间的关联关系，并做到账表一致；解决了现有技术中的传统标准成本法对商品的采购订单价格差异进行平均分摊，导致最终主营业成本与实际的商品的发票结算价不一致的问题。本发明还提供了一种电子设备及计算机可读存储介质。

摘要： 本发明涉及库存管理技术领域，具体公开了一种基于库存管理的降低硅酸钙板成本的方法及系统。本发明通过进行物料准备规划；进行物料批次运输规划，生成批次物料数据；标记收集加工时产生的废用物料，并进行分类识别记录；进行剩余物料的识别记录；对物料库存数据进行更新，生成更新库存数据。能够进行物料准备规划和物料批次运输规划，并在加工过程中进行监测，标记收集废用物料，通过进行分类识别记录，生成废用分类数据，且进行剩余物料的识别记录，生成剩余物料数据，进而对物料库存数据进行更新，生成更新库存数据，从而实现硅酸钙板的再利用识别与入库，避免能再次利用的硅酸钙板不能再次入库而浪费，降低家具生产所使用的硅酸钙板成本。

摘要： 本发明涉及一种考虑库存和运输成本的配送网络可靠性评估及优化方法，属于物流技术领域。该方法在给定配送中心库存量下，寻找满足市场需求和成本约束的极小容量向量，然后利用不交和公式计算配送网络可靠性。在给定库存总量的条件下，为配送中心分配库存量并组成库存组合，再根据每个库存组合下的配送网络可靠性，寻找最优库存分配策略。本发明能够验证配送网络的服务效率和服务质量是否满足可靠性要求，并确定何种库存组合能够最大化配送网络的服务效率和服务质量，即能通过确定配送网络可靠性最大的最优库存分配策略。

摘要： 本发明提供一种基于差异化持有成本的备件库存风险决策评价方法，分别获取备件的需求率因子、惩罚时间因子、风险费用因子、单价因子以及持有成本比例因子，然后计算备件库存风险决策因子

摘要： 本发明的一个方式的氢气库存量获取系统获取多个外供氢型加氢站中的氢气的库存量，该氢气库存量获取系统的特征在于，具备：日志数据制作装置，其制作将以针对各个加氢站设定的个别采样定时从通过多个计量仪器测量出的多个参数数据采样到的各个所述参数数据与各个所述加氢站的识别信息一起记录而成的日志数据，所述多个计量仪器配置于各个所述加氢站以运算各个所述加氢站中的氢气的库存量；库存量运算装置，其使用所述日志数据，来运算在针对各个所述加氢站设定的个别运算定时的氢气的库存量；排序处理装置，其针对每个设定的时间段，从所述库存量运算装置获取各个加氢站中的氢气的库存量数据，并使用所述库存量对所述识别信息进行排序处理；以及排序数据输出装置，其输出由所述排序处理装置进行所述排序处理所得到的包含所述识别信息和所述库存量数据的排序数据。

摘要： 在以下各个场所设置库存检测传感器，即，由包含多个制造工序的制造工序流程实现的加工前的阶段的库存滞留的场所、各制造工序的加工中的阶段的库存滞留的场所、各制造工序间的等待加工的阶段的库存滞留的场所、由所述制造工序流程实现的加工后的阶段的库存滞留的场所。滞留时间测量部(220)利用各库存检测传感器对各阶段的各库存的滞留时间进行测量。库存费计算部(230)基于各阶段的各库存的滞留时间，在各阶段针对各库存计算所需要的库存费。

摘要： 一种降低库存成本的网络交易方法,通过网络交易系统与物料供应商建立即时供给物料的交易程序,来达到降低库存成本的目的,包含:由采购端发送一含有物料预测需求量的预测订单给物料供应商,由物料供应商依据物料预测需求量将物料暂存于物料供应商所属的仓库,采购端依据生产需求发送即时需求订单给物料供应商,物料供应商提取即时需求订单中的即时需求物料数量交付采购端,采购端验收合格后才产生支付物料货款的动作。

摘要： 本申请公开了一种库存商品库存价值估算的方法，确定销售周期和由连续的所述销售周期组成的总销售周期；获取库存商品的预定清仓价格，价格‑需求关系，库存数量和单位库存成本；计算在每个所述销售周期中采用与所述销售周期对应的清仓数量以及与所述销售周期对应的销售价格、在所述总销售周期中销售完毕所述库存数量的所述库存商品获得的所述库存商品的库存价值；将计算获得的在第一个所述销售周期中所述库存商品的库存价值的最大值，作为估算的库存商品的库存价值。本申请还公开了一种销售库存商品的方法。本申请解决了解决对库存商品的销售缺乏系统化和自动化的优化库存商品库存价值的解决方案的问题。