底漆

摘要： 汽车车身修补涂装是目前汽车修理工作的主要组成部分,要想获得良好的涂装质量和涂装效果,车身金属构件的防腐处理具有决定性的作用。本文从汽车修补涂装车身腐蚀带来的不良后果、车身产生锈蚀的原因分析以及修补涂装提高防腐能力的措施三个方面进行论述。

摘要： 本文通过计算不同底漆涂层厚度对螺栓连接预紧力影响及不同底漆涂层厚度螺栓连接的盐雾试验,分析螺栓安装面底漆涂层厚度对螺栓连接的影响,验证不同底漆涂层厚度的防腐效果。结果表明:底漆涂层厚度越大,螺栓连接预紧力损耗越大;而螺栓连接表面底漆干膜厚度为90um~100um时防腐效果最好。

摘要： 以苯乙烯-丙烯酸酯乳液为成膜树脂,制备了一种钢结构轻防腐用底漆,其性能符合HG/T 5176-2017标准的要求。研究了成膜树脂、颜填料、防闪锈剂和pH调节剂对漆膜防腐性能的影响。结果表明,当颜填料体积浓度(PVC)为40%~45%时,以苯丙乳液A为成膜树脂,以重质碳酸钙和滑石粉为主要的填料,同时使用防闪锈剂A、pH调节剂A、防锈颜料B和锶铬黄,所制备的水性丙烯酸底漆具有良好的防腐蚀性能。

摘要： 本文主要针对水陆两栖飞机特殊的环境使用特点,对全机结构表面进行防护设计,给出了水陆两栖飞机结构表面防护的具体措施,便于指导工艺人员和施工人员进行零件、部件及整机的表面防护工作。

摘要： 介绍了一种聚酯体系的高加工性能的卷材涂料底漆,覆涂漆膜的金属卷带可冲压、折弯,且成型后性能优异。0 T折弯测试达到0级,0 T折弯后可耐70°C水煮24 h而不脱落。涂料以封端型异氰酸酯和氨基树脂为交联剂,并讨论了各种原料对漆膜性能的影响。

摘要： 目前生产使用的H06-1012H锶黄环氧聚酰胺底漆,漆膜干燥温度为120°C,烘烤时间为2h.在保证烘烤温度不变的情况下,降低底漆的烘烤时间,来达到节能降耗的理念.针对以上问题,本文通过设置0.5h/1h/1.5h/2h四个时间梯度,结合湿热试验、盐雾试验、附着力试验、拉拔力等试验,优选出最适合生产的漆膜干燥的时间.本文对缩短H06-1012H底漆漆膜干燥时间是否影响底漆与基材之间、底漆与S04-60丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆之间的防护性能进行工艺防护性研究,为今后底漆漆膜干燥时间的选用提供参考和技术支持.

摘要： 海洋工程涂装质量直接影响海上平台的使用寿命,所以平台建造施工阶段的涂装作业施工质量极为重要.文章根据以往工程项目经验阐述平台建造施工期间涂装作业的质量管理和控制要点.

摘要： 耐冲击实验是指试样抵抗冲击负荷作用的能力。化学转化膜耐冲击结合力实验可以直观反映化学转化膜与漆层的结合力性能,并且可以验证化学转化膜处理过程中各工序的处理效果及底漆的结合力性能。本文将影响化学转化膜耐冲击结合力的影响因素归纳为前处理效果、化学转化处理参数以及喷漆过程控制。

摘要： 目前生产使用的H06-1012H锶黄环氧聚酰胺底漆,漆膜干燥温度为120°C,烘烤时间为2h。在保证烘烤温度不变的情况下,降低底漆的烘烤时间,来达到节能降耗的理念。针对以上问题,本文通过设置0.5h/1h/1.5h/2h四个时间梯度,结合湿热试验、盐雾试验、附着力试验、拉拔力等试验,优选出最适合生产的漆膜干燥的时间。本文对缩短H06-1012H底漆漆膜干燥时间是否影响底漆与基材之间、底漆与S04-60丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆之间的防护性能进行工艺防护性研究,为今后底漆漆膜干燥时间的选用提供参考和技术支持。

摘要： 介绍了铸件抛丸生产流程,抛丸后的底漆浸涂工艺流程,在此基础上优化设计,减少转运工序,实现共线生产.经投产检验,与传统的分开生产模式相比,不仅提高了自动化水平,降低了劳动强度,同时也取得了良好的经济效益.

摘要： 主要介绍了汽车保险杠改性聚丙烯基材专用底漆的研制,适用于三涂层、湿碰湿工艺。阐述了在不影响涂膜性能的前提下,三涂一烘的工艺更有利于节能和环保。分析了不同CPO组合对底漆与基材附着力的影响,以及涂料施工应用中的控制要点。

摘要： 研究了一种适用于以BMC为基材的灯具反射罩UV底漆配方。并基于BMC的特殊结构分析了影响UV底漆性能的各种因素。检验结果显示该底漆在BMC基材上具有良好的流平性、附着力、高耐温性。

摘要： 卷材涂装技术是近几年快速发展的新型行业，涂装主要以冷轧钢板、镀锌钢板、铝板为基材。随着建筑业的飞速发展，技术的进步和市场的开拓，预涂卷材以其质轻、性优、价廉而被广泛使用。诸如:建筑内外装饰、汽车制造、船舶内部装饰、家用电器、家具、集装箱、炊具等领域先后使用。目前，根据其在基材上的用途可分为底漆、面漆、和背面漆3类。卷钢涂料底漆配方设计主要从树脂选择、颜料选用、助剂和溶剂搭配等几个方面探讨了卷钢涂料底漆的配方设计。

摘要： 本文将介绍该紫外固化底漆及其在BMC车灯真空镀铝中的使用过程.该紫外固化底漆主要由丙烯酸酯和聚酯树脂组成.BMC车灯真空镀铝专用紫外固化底漆以其固化速度快、固化膜性能优异的特点必将在汽车工业中获得广泛的应用.

摘要： 本文采用脂肪族环氧改性聚酯树脂作为卷钢涂料的底漆和背面漆的主体树脂,简单讨论了配方中相关原料及参数的选择和影响。

摘要： 采用了一种新型的催化剂,以化纤废渣为原料代替苯酐生产醇酸树脂.试验证明,得到的化纤废渣树脂底漆与通用的醇酸树脂底漆性能相当,但降低了成本,且一定程度上解决了化纤的"三废"问题,取得了良好的经济效益和社会效益.

摘要： 本文概述了卷格彩钢涂料的品种和类别,包括底漆、背面漆和面漆,以及它们各自的特性.重点介绍了聚酯型卷材涂料的性能,结合无锡阿料力化工有限公司所生产的聚酯树脂型号,通过试验对比,列出了适用于卷材涂料的各类助剂及其他组分,列举了典型配方实例.

摘要： 本文论述了集装箱生产过程产生的废水主要是喷漆废水.集装箱所用油漆主要为环氧富锌底漆和环氧富锌面漆,稀释剂包括二甲苯,甲基丁醛酮,丁醇等.喷漆时产生的漆雾和多余的漆都滴落到专用于收集的喷漆车间水旋洗涤循环水池中,池中水定期更换,其污染成分主要为环氧树脂(环氧氟丙烷、双酚)、聚酰胺、二甲苯、甲基丁醛酮、丁醇等.此类物质溶于水中时产生废水,COD值较高,属高浓度难降解有机废水,并根据排放周期长短不同变化较大的特点。

摘要： 通过对环保涂装工艺和农业机械涂装特点的分析,提出了适用于农机涂装的底面漆环保涂装工艺的建议,为农机涂装工艺选用提供技术参考.

摘要： 通过对环保涂装工艺和农业机械涂装特点的分析,提出了适用于农机涂装的底面漆环保涂装工艺的建议,为农机涂装工艺选用提供技术参考.

摘要： 本发明涉及一种底漆，包括：石墨烯0.3‑1份、热塑性丙烯酸树脂33‑46份、钛白粉10‑20份、石墨烯分散剂0.1‑0.5份、钛白粉分散剂0.5‑3份、助剂0.1‑0.5份、溶剂29‑56份。本发明还涉及一种制备底漆的方法。

摘要： 本发明的目的在于，提供基材薄膜和涂覆层等、特别是聚酯薄膜和无溶剂系活性能量射线固化性树脂组合物固化而成的棱镜层这两者的密合性优异，并且形成水性液时的稳定性也优异的底漆组合物。本发明的底漆组合物包含将含有多元羧酸成分(A)和多元醇成分(B)的共聚成分共聚而成的、除了乙二醇之外的直链结构的多元醇(b1)相对于全部多元醇成分(B)的含有比率为70摩尔％以上、且酸值为10mgKOH/g以上的聚酯系树脂。

摘要： 本发明公开了一种高膜厚涂装用底漆组合物，其包括聚酯树脂、环氧树脂、固化剂和溶剂。该底漆组合物一次性涂膜可以达到25μm，且具备优异的重涂性和耐烘烤性能，具有较大的施工区间，同时还具有高的漆膜耐腐蚀性能、耐老化、耐摩擦和遮盖性能可作为卷材外部涂装底漆使用。本发明还公开了该底漆组合物的应用。

摘要： 本发明提供底漆组合物和使用了该底漆组合物的光学半导体装置，该底漆组合物在提高安装了光学半导体元件的基板与密封光学半导体元件的加成反应固化型有机硅组合物的固化物的粘合性的同时，防止在基板上形成的金属电极的腐蚀，且使底漆自身的耐热性及柔性提高。所述底漆组合物将安装了光学半导体元件的基板与密封光学半导体元件的加成反应固化型有机硅组合物的固化物粘合，其含有(A)共聚物和(B)溶剂，所述共聚物由1分子中具有一个以上的SiH基的丙烯酸酯和甲基丙烯酸酯中的至少一种、1分子中具有一个以上的烷氧基的丙烯酸酯和甲基丙烯酸酯中的至少一种、不具有SiH基和烷氧基的丙烯酸酯和甲基丙烯酸酯中的至少一种构成。

摘要： 本发明涉及一种木器用封闭底漆和含有由该封闭底漆形成的封闭底漆层的制品。具体地，所述木器用封闭底漆包含：A组分，所述A组分含有可水分散性异氰酸酯和溶剂，所述A组分的固含量在60‑100wt％范围内。

摘要： 本公开涉及一种水基底漆组合物、由其获得的底漆及含该底漆的双层体系，所述水基底漆组合物包含具有至少一个反应性基团的可交联共聚物的粘合剂乳液体系、基于磷酸锌的防锈颜料，以及水。本公开还涉及由该水基底漆组合物获得的底漆、含有该底漆和由水基面漆组合物获得的面漆的双层涂覆体系、利用该水基底漆组合物涂覆制品表面以获得双层涂覆体系的方法、以及该水基底漆组合物用于涂覆在腐蚀环境为C3或比C3更低的环境下使用的钢结构件的用途。

摘要： 本发明的目的在于，提供基材薄膜和涂覆层等、特别是聚酯薄膜和无溶剂系活性能量射线固化性树脂组合物固化而成的棱镜层这两者的密合性优异，并且形成水性液时的稳定性也优异的底漆组合物。本发明的底漆组合物包含将含有多元羧酸成分(A)和多元醇成分(B)的共聚成分共聚而成的、除了乙二醇之外的直链结构的多元醇(b1)相对于全部多元醇成分(B)的含有比率为70摩尔％以上、且酸值为10mgKOH/g以上的聚酯系树脂。

摘要： 本发明涉及一种底漆，包括：石墨烯0.3‑1份、热塑性丙烯酸树脂33‑46份、钛白粉10‑20份、石墨烯分散剂0.1‑0.5份、钛白粉分散剂0.5‑3份、助剂0.1‑0.5份、溶剂29‑56份。本发明还涉及一种制备底漆的方法。

摘要： 本发明提供了粘合剂制品，这些粘合剂制品包括有机硅粘合剂和基底，以及插置在该有机硅粘合剂和该基底之间的底漆层。该底漆层包含具有由式(Ⅰ)表示的聚有机硅氧烷侧基基团P的聚合物，其中每个R1独立地为烷基，卤代烷基，芳基烷基，烯基，芳基，或被烷基、烷氧基或卤素取代的芳基；R2为烷基或烯基基团；R3为亚烷基或亚芳基烷基基团；并且n为在1至20范围内的整数。底漆层通常改进有机硅粘合剂和多种基底之间的粘附性。

摘要： 本发明公开了一种环保底漆和环保底漆彩涂板及其生产方法，所述环保底漆包括以下重量百分比的原料：聚氨酯树脂40％‑65％、复合钨酸盐10％‑20％、气相二氧化硅2％‑8％、润湿剂1.0％‑2.0％、消泡剂0.5％‑1.5％，余量为溶剂；所述复合钨酸盐的原料包括钨酸盐、三聚磷酸铝、有机硝基锌；其采用环保原料，环保无毒，符合GB/T 30981‑2020的环保化限定，采用此环保底漆生产的环保底漆彩涂板的各项性能均优异，且兼顾了成本、性能及环保等多方面需求。