强迫振动

摘要： 为研究拉索摩擦阻尼器的减振效果,开展了附加摩擦阻尼器拉索的自由振动和强迫振动特性试验.首先进行铜-钢金属摩擦阻尼器模型的力学性能试验,得到螺栓扭矩与摩擦力之间的关系.然后进行摩擦阻尼器-拉索系统模型自由振动特性试验研究,由试验测得的自由振动位移衰减曲线得到对数衰减率,分析得到对数衰减率随振幅的变化规律,并与现有理论进行对比.通过快速傅里叶变换和小波变换对自由振动加速度时程进行频谱分析和时频分析得到模态频率变化情况.最后进行拉索-摩擦阻尼器系统的不同激振力-控制强迫振动试验,通过扫频方式得到拉索振幅与激振频率的关系,研究摩擦阻尼器对拉索共振幅值的影响.试验结果表明摩擦阻尼器可以有效地减小小幅与大幅激振力时强迫振动的共振幅值;两者相比,摩擦阻尼器在大幅激振力作用下减振效果更显著.

摘要： 近年来,随着我国农业装备水平快速提高,农业机械应用范围不断拓宽,但从整体来看,我国农业机械以小型为主,平均能耗较高,尤其是在根茎类收获机的挖掘作业过程中,普遍存在着挖掘阻力大,能耗高的问题。针对这一问题,国内外相关学者开展了马铃薯振动挖掘特性的研究,在此基础上探索马铃薯机械化收获时减阻降耗的有效途径和方法。为此,介绍了目前常见的减少耕作机具牵引阻力的技术,重点阐述了国内外振动式减阻耕作技术的研究成果和进展,包括强迫振动式和自激振动式两种减阻耕作技术,分析了现有振动式减阻耕作的工作原理及特点,指出了相关研究的优点及不足,并对振动式减阻耕作技术应用在根茎类收获机上的研究重点和主要方向进行了探讨。

摘要： 以某带空冷、静压泵装置双子系统的典型内燃电传动车组动力包为研究对象,分别考虑构架刚性和柔性建立动力学模型,研究中间构架柔性对带双子系统的双层隔振系统模态特性和谐响应的影响。研究表明:构架柔性对机组整机振动能量的影响很小,最大仅有0.58%;考虑构架柔性后,构架上的振动响应在整个频段上仍是以刚体振动模态响应为基础,对于构架结构振动响应的影响表现为在(20~40)Hz两条振动响应曲线相互交错;在40Hz以上,构架结构振动响应表现为在刚体振动模态响应曲线基础上的叠加。

摘要： 本文基于计算流体力学及动网格方法实现了水力系统中管壁高频振动所诱发水体强迫振动的模拟,规避了强迫振动分析中边界条件无法完全闭合及方程组超定的问题。基于水锤波传播特性、质量守恒原则及水体所满足的正压原则,推导了由管壁振动所诱发脉动压力幅值的理论解析式,分析了考虑恒压水库边界时压力波的叠加特性,并研究了主要参数对于管壁振动所诱发压力脉动幅值的影响。研究结果表明,在管壁振动频率达到上百赫兹以后,几十微米的管壁振幅即可能诱发数米水头的脉动压力,产生不容忽视的影响;考虑反射压力波的叠加后,脉压幅值最多不超过两倍初始脉压幅值;本文所推导由管壁振动所诱发脉动压力的理论解与模拟值接近,并具有基本一致的变化趋势。

摘要： 基于Hamilton原理建立了计入气-液双相流、轴向外载及自旋角速度影响的管中管动力学控制方程。采用格林函数法,获得了系统双向耦合振动的解析解,得到的四个格林函数基础解适用于各种边界条件。首先验证了此方法的可靠性,然后利用系统的格林函数解,分析了内流气体体积分数、双相流流速、轴向压力、弹簧刚度系数等参数对管中管系统动力学特性的影响。结果表明,旋转系统在非受力向产生了响应,且各参数对系统的响应有着明显的影响;流速和转速的共同作用使得耦合系统产生了特殊的共振带,工程中需要选取远离共振带的转速与流速以避免失稳与破坏。

摘要： [目的]为了实现亚临界雷诺数下圆柱涡激振动振幅响应的准确预报,利用数值模拟方法研究强迫振动时圆柱的升力系数与振幅比(Cl-A/D)之间的关系。[方法]基于Realizable k-ε湍流模型,采用有限体积法对圆柱的强迫振动进行二维数值模拟,计算得到激振频率比fe/fn=1附近范围内不同振幅比下的升力系数曲线。选取圆柱振动速度最大时对应的升力系数,建立Cl-A/D关系曲线。[结果]结果表明,Cl-A/D拟合曲线总体变化趋势与涡激振动预报程序SHEAR7的结果吻合良好。同时,各激振频率比fe/fn下的零升力系数点均位于振幅比A/D=0.8附近,且结构尾涡脱落模式在A/D=0.8附近发生了转变,由“P+S”模式转变到“2P”模式(P表示一对旋转方向相反的旋涡脱落,S表示单个旋涡脱落)。在圆柱涡激振动实验中,发现涡激振动出现“锁定”时的最大振幅在0.8D附近。[结论]亚临界雷诺数下强迫振动圆柱Cl-A/D关系曲线升力系数为零时对应的振幅比与圆柱在涡激振动中的最大响应振幅比基本保持一致,且圆柱尾涡脱落模式在此振幅比下发生了转变。

摘要： 通过强迫振动试验测试,探索2.5维纬向树脂基编织复合材料平板结构中的振动非线性特性。为了抑制材料的大变形行为,将2.5维纬向树脂基编织复合材料平板结构置身于不同边界条件、不同幅值水平基础激励下进行扫频强迫振动试验。试验结果表明:在微幅变形条件下复合材料平板的强迫振动响应呈现出明显的非线性特征。

摘要： 再入飞行器的动态稳定性是其任务成败的关键因素,因此有必要对新型类Starship飞行器大迎角动态特性进行深入研究。为辨识动导数,采用基于分区弹簧近似法动网格技术的非定常N-S方程求解器开展强迫振动的数值仿真。有限体积离散采用Roe格式及SST湍流模型,时间方向采用全隐式GMRES方法进行迭代求解。在高超声速弹道外形(Hyper ballistic shape,HBS)标模验证的基础上,获得了类Starship飞行器典型大迎角状态下不同飞行马赫数、重心位置、操纵面偏转角、迎角和减缩频率的俯仰动导数变化规律:典型状态下,俯仰动导数超声速时为负,亚声速时为正;随不同因素的变化,Ma=0.3和Ma=5.0时的俯仰动态特性差异明显;高速下操纵面上偏会导致阻尼减小,且后翼影响更显著。计算结果表明了本文方法在宽速域、大空域复杂外形飞行器动态特性辨识中的应用价值。

摘要： 扁平箱梁因具有较优的颤振性能,已被应用于绝大多数大跨径桥梁.为便于桥梁设计者在大跨度桥梁初步设计阶段快速评估扁平箱梁的颤振性能,提出了一种基于集成学习的深度神经网络模型,用于快速预测扁平箱梁颤振导数.首先采用强迫振动风洞试验获取了15种典型扁平箱梁的颤振导数,结合自由振动风洞试验和二维颤振计算验证了颤振导数的准确性;基于风洞试验数据,构建了大小为525的颤振导数数据集,以此数据集为基础,对所提出的集成式深度神经网络开展了模型训练和性能测试.计算结果表明:所提出的集成式深度神经网络模型仅依靠扁平箱梁的气动外形特征即可准确且快速地预测不同折算风速下的8个颤振导数,且仅利用本文60%的数据集进行训练即可获取较高精度的预测结果;对比传统的多项式回归模型和单一人工神经网络模型,本文所提出的集成式深度神经网络模型预测精度更高,可直接应用到桥梁初步设计阶段的气动选型和颤振计算中.

摘要： 文章从设备、磨削、工艺等不同专业角度分析导致带材表面振纹产生的原因,以及不同原因产生对应缺陷的典型形貌特征,并采取正确措施达到消除振动的目的。

摘要： 三孔压力探针被广泛用于叶轮机械流场的测量.叶轮机械流场中的复杂的流动会引起探针的振动.探针的振动会改变感压孔附近流场的特性,进而影响测量结果.但是,探针振动对测量结果的影响的机理尚不清楚.本文介绍了圆柱型三孔压力探针的沿流向和垂直流向的强迫振动对压力测量结果影响的试验研究,校准的偏转角度为±30°,分析了探针振动振幅、频率对稳态测量结果和动态测量结果的影响.当强迫振动方向平行于流动时,随着振动频率的增加,单个孔的压力系数在±30°范围内最大升高15％.当强迫振动方向垂直于流动时,随着振动频率的增加,单个孔的压力系数在±30°范围内最大降低38％.当发生强迫振动时,偏转角的误差较大.从这些分析可得出,振动改变了流动方向,引起圆柱形表面上的压力的变化.这个新的分析可以补偿探针振动情况的测定结果的误差.

摘要： 本文详细推导了杆系结构强迫振动分析的时域基本解，并且对该基本解进行了分析和讨论，分别得出了标准脉冲荷载对应的基本解、矩形脉冲荷载对应的基本解、阶跃力荷载对应的基本解，本文所得基本解可以作为边界元法、基本解法、格林函数法等数值方法在求解强迫振动分析时的理论基础，也可以为杆件结构强迫振动分析提供新的思路．本文基本解的推导方法容易推广到平面问题、板弯曲问题、三维问题等，采用本文推导的基本解结合边界元法等数值方法，可以应用到运算量较大的计算分析领域（比如优化问题，随机问题，可靠度问题等），发挥时域基本解运算量较小、效率较高的特点．

摘要： 引进型美国西屋300MW汽轮机组,现服役已近30年历史,振动问题时常困扰机组的安全运行.据不完全统计,机组的强迫振动、自激振动所占份额较大,其次是结构振动,电气故障引起的振动较少.主要表现形式有启停机瞬态过程振动;机组带载稳态过程振动.本文主要阐述内容是这些振动产生的原因.

摘要： 本文介绍了钢箱梁悬索桥多点弹性支撑连续梁气弹模型，通过调整弹性支撑的数量及刚度，可以模拟出悬索桥多达10阶竖弯模态，各弹性支撑的竖向刚度由实际悬索桥的频率及振型参数按假定振型法得到，芯梁外附加外衣以模拟实际断面的气动外形，分析了基于断面测压的涡激力相关性，由于附加测压管增加了结构阻尼，在均匀来流场中气弹模型没有发生涡激共振，因此改用强迫振动装置激振气弹模型，然后在各阶模态对应的涡振风速区间测定了压力，分析了涡激力的展向相关性。已有的研究表明自由振动与强迫振动振动形态下气动力和尾流涡模态是相同的，强迫振动的试验结果可以反映结构自由振动状态下的响应信息。应用强迫振动可以方便地研究涡激力的相关性与振幅的关系。

摘要： 自300MW汽轮发电机组投运以来,振动问题较为突出的两个方面是,自激振动和强迫振动.自激振动反映在高中压转子与中低压转子之间,与轴瓦载荷分配和配汽机构的顺序调整有关,强迫振动问题主要反映在低、发、励轴系,以及发电机端盖绝对振动的异常变化.困扰因素较多,安装调整过程是关键.

摘要： 在给出薄板运动的动能、应变能以及电磁力虚功表达式的基础上,应用哈密顿变分原理,推得横向磁场中轴向运动矩形薄板的磁弹性振动方程,得到薄板所受电磁力的表达式.针对四边简支约束轴向运动矩形板,通过位移函数的设定并应用伽辽金积分法,得到磁弹性强迫振动微分方程.通过数值算例,给出了振幅放大因子分别随频率和磁感应强度的变化规律曲线图.结果表明,通过速度参数或电磁参数的适当选取,能够实现控制系统振动特性的目的.

摘要： 文章建立了单层斜置式隔振系统在竖直方向上的非线性强迫振动模型,研究了单层斜置式隔振系统在竖直方向上的强迫振动问题,比较了线性和非线性隔振器模型对于隔振效果预估的影响,研究了非线性隔振器的刚度和倾斜角度等因素对斜置式单层隔振系统性能的影响.

摘要： 本文以某车辆动力传动系统为研究对象,建立了车辆动力传动系统弯扭耦合自由振动和强迫振动的有限元模型。在此基础上对动力传动系统进行了模态分析,得到了动力传动系统的固有频率和振型。研究了发动机的扭转激励,并通过强迫振动分析,得到了传动系统的应力和应变。

摘要： 简要介绍了某模型的高速动导数试验情况,包括试验设备、方法及试验数据的处理手段,着重对试验的结果进行了分析,试验结果与参考曲线趋势、量级吻合较好.对提高预测飞机动导数的精度有较大的工程应用价值.

摘要： 简要介绍了某模型的高速动导数试验情况,包括试验设备、方法及试验数据的处理手段,着重对试验的结果进行了分析,试验结果与参考曲线趋势、量级吻合较好.对提高预测飞机动导数的精度有较大的工程应用价值.

摘要： 本发明实现了一种基于ANSYS软件平台，使用双向流固耦合技术，对强迫角振动条件下弹丸内弹道运动状态和流场分布情况进行模拟的三维仿真方法。弹丸在膛内运动直到出膛的过程是一个高温、高压、多化学反应的过程，实际实验测量较为困难。利用数值仿真技术模拟此过程有助于分析弹丸在膛内运动的状态和流场变化。本发明使用双向流固耦合数值模拟方法引入火炮身管强迫角振动方程，对强迫角振动条件下弹丸由静止到出膛的过程进行了数值模拟。本发明方法仿真所得结果有助于研究火炮行进间产生强迫角振动时，发射弹丸的运动状态和膛内外流场分布情况，对自行武器装备的研究开发具有一定意义。

摘要： 本发明公开一种强迫同步圆振动筛装置，包括筛箱组件、激振总成以及支撑减震组件；所述激振总成包括激振单件以及动力件；本发明通过动力件和激振单件的配合，能够带动筛箱组件进行振动，从而实现对物料的筛分；并且，本发明通过在激振单件的机壳上设置散热槽，能够有效散热，避免装置发生故障，并且散热槽能减轻机壳重量，避免制造成本上升，激振单件的偏心块设置配重凸起能够获得更大的激振力，并且结构更紧凑。

摘要： 本实用新型公开一种强迫同步圆振动筛装置，包括筛箱组件、激振总成以及支撑减震组件；所述激振总成包括激振单件以及动力件；本实用新型通过动力件和激振单件的配合，能够带动筛箱组件进行振动，从而实现对物料的筛分；并且，本实用新型通过在激振单件的机壳上设置散热槽，能够有效散热，避免装置发生故障，并且散热槽能减轻机壳重量，避免制造成本上升，激振单件的偏心块设置配重凸起能够获得更大的激振力，并且结构更紧凑。

摘要： 本发明提供了外式强迫振动动导数试验的振动角位移测量装置及方法：在支杆一侧固定安装测量平台；所述测量平台上设有一个平面与支杆的轴线平行且垂直于支杆的横截面，记为激光测量平面；固定设置一个激光位移传感器，使得激光位移传感器发出的激光光线对着测量平面，所述激光测量平面在整个动导数试验过程中都能落入激光位移传感器的测量范围；定义激光位移传感器与激光测量平面之间沿激光光线方向的距离为线位移d，推导振动角位移θ与线位移d之间的关系式，通过静态标定方法确定振动角位移θ与线位移d之间的关系式；开展外式强迫振动动导数试验，测量记录线位移d的数据，按照步骤所确定的关系式间接计算得到振动角位移θ。

摘要： 本发明公开了一种解析定子绕组系统强迫振动耦合特性的装置，包括定子、转子、绕组、传动机构、支撑机构和测量机构，所述传动机构包括，拖动电机、联轴器、转轴，和滚动轴承；所述拖动电机的输出端通过联轴器与转轴连接，所述转轴穿过转子并与转子固定，所述转子两端的转轴上设置滚动轴承，所述支撑机构用于固定拖动电机、滚动轴承和定子，所述测量机构用于测量绕组的振动；本发明提供了一种解析定子‑绕组系统强迫振动耦合特性的装置及方法，实现了一、二次强迫振动的分离，并将三种情况下的振动数据解析，得出了定子‑绕组系统的耦合特性。

摘要： 本发明涉及建筑实验装置领域，具体公开了一种强迫振动影响下建筑结构干扰效应实验装置，包括位于风场内的实验台，实验台中心开设有圆形通孔，实验台中心处固定有振动模型，振动模型将通孔覆盖住，振动模型底部开设有振动孔，振动孔的直径小于通孔的直径；所述实验台上还设置有测试模型，测试模型与振动模型上均设置有振动传感器与风压传感器；所述实验台底部设置有振动发生装置，振动发生装置包括设置在实验台下表面的底座，底座上开设有水平的滑槽，滑槽内滑动连接有滑座，滑座两侧固定有对称设置的弹簧，弹簧均平行于滑槽，弹簧的自由端则固定在滑座上；本发明意在解决现有的实验装置无法模拟建筑群振动情况下风致干扰效应的问题。

摘要： 一种用于高速飞翼模型大攻角下的滚转强迫振动动导数试验装置，包括：刚性支撑装置、电机驱动装置、运动转换装置、简谐运动角度测量装置、简谐运动传递装置、五分量动态载荷测量装置、动导数试验模型；刚性支撑装置支撑整个试验机构，尾端直接安装在风洞弯刀臂上；电机驱动装置为动力源，为整套试验机构提供连续旋转运动输出，其安装在刚性支撑装置尾部；运动转换装置把连续旋转运动转换为需要的简谐运动，通过简谐运动角度测量装置测量简谐运动的角度时间历程；简谐运动传递装置把运动传递到五分量动态载荷测量装置上，动导数试验模型安装在五分量动态载荷测量装置上，由五分量动态载荷测量装置简谐运动过程中模型受到的动态载荷；对测量的动态载荷时间历程和简谐运动角度时间历程进行信号处理，进而可得到需要的动导数数值。

摘要： 一种用于高速飞翼模型大攻角下俯仰偏航强迫振动动导数试验装置，包括：电机驱动装置、刚性支撑装置、简谐运动转换装置、运动传递装置、信号测量装置；电机驱动装置为整个动导数试验装置的力矩输出部分；刚性支撑装置将整个试验装置安装在风洞内，并且支撑电机驱动装置、简谐运动转换装置和信号测量装置；简谐运动转换装置将电机驱动装置输出的连续旋转运动转换为试验需要的简谐运动，并将简谐运动传递到运动传递装置上；运动传递装置直接连接在信号测量装置中部，驱动信号测量装置做指定形式的简谐运动；信号测量装置测量整个运动过程中的力、力矩和角位移信号。

摘要： 本发明提供了外式强迫振动动导数试验的振动角位移测量装置及方法：在支杆一侧固定安装测量平台；所述测量平台上设有一个平面与支杆的轴线平行且垂直于支杆的横截面，记为激光测量平面；固定设置一个激光位移传感器，使得激光位移传感器发出的激光光线对着测量平面，所述激光测量平面在整个动导数试验过程中都能落入激光位移传感器的测量范围；定义激光位移传感器与激光测量平面之间沿激光光线方向的距离为线位移d，推导振动角位移θ与线位移d之间的关系式，通过静态标定方法确定振动角位移θ与线位移d之间的关系式；开展外式强迫振动动导数试验，测量记录线位移d的数据，按照步骤所确定的关系式间接计算得到振动角位移θ。

摘要： 本实用新型公开了一种应用于偏航和俯仰强迫振动试验装置中的偏心轴，包括偏心轴主体以及可拆卸装配于偏心轴主体上用于改变偏心轴主体振幅的偏心轴头。通过本实用新型改变强迫振动试验装置的振幅时，只需更换不同偏心距的偏心轴头，简化了更换步骤，节省时间。本实用新型适用于偏航和俯仰强迫振动的试验的装置中，用于产生振动。