快速设计

摘要： 针对车床钣金外壳传统设计建模过程繁复,存在重复劳动,且不利于与CAPP系统集成的问题,通过对大量车床钣金外壳实例进行特征分析总结,绘制各种常见零件或特征的参数示意图,建立实例特征库。同时基于AutoCAD和.net平台,利用Visual C#和SQL server数据库,二次开发出车床钣金外壳快速设计系统。系统参照参数示意图,在人机交互界面输入或修改参数,实现参数化绘图。并将参数保存至数据库,相关联参数和特征进行绑定,使参数设计更加合理便捷。该系统能够减少车床钣金外壳设计过程中的重复劳动,提高设计效率,有利于与CAPP系统集成。

摘要： 为提高航天飞行器铸件舱段在方案论证阶段的结构设计效率、设计质量和迭代效率,基于航天飞行器复杂曲面结构特点对铸件舱段结构特征参数进行研究,提出曲线比率法以描述纵筋参数化布局;定义骨架模型发布元素,以实现铸件舱段的Top-Down设计。提出航天飞行器铸件舱段结构快速参数化设计方法,通过定义特征命名规则和创建特征集合实现建模规范化,通过封装舱段设计知识实现设计快速化,通过创建特征参数和公式实现特征参数化。通过建立交互式铸件舱段结构快速设计环境,实现铸件舱段结构的快速实例化、快速修改,并以航天飞行器铸件舱段为例验证了所提方法的可行性和有效性。

摘要： 以数字反应堆项目为对象,本文研究了民用核电领域反应堆堆内构件数字化设计及组件材料选取、关键接口管理和结构优化方法,对堆内构件典型部件快速化设计过程中的涉及到的设计属性等进行分析,提出了一种基于专家系统技术的反应堆堆内构件优化设计系统,建立了针对数字化反应堆设计的专家系统知识数据库结构和相关推理规则。为反应堆结构设计人员提供设计实例的经验参考,以提高设计人员的工作效率以及数字反应堆运行性能。

摘要： 工业消声器普遍用于内燃机、变压器等需要通风换热、排放工质等场景的噪声控制。通常,消声器的初始设计需要根据经验公式粗略给出设计方案,并采用有限元法计算对应方案的传递损失。然而,消声器的使用环境一般不满足平面波激励的假设,因此,确定设计方案后,仍需制备样件模拟实际条件进行传递损失测试、调音,以确保优异的消声性能。理论上,每进行一次调音修正,都需要修改声学模型,重复上述计算、试制与测试,在很大程度上拉长了开发周期。考虑到消声器设计具有标准的范式,可以对典型设计、常用尺寸的消声元件进行声学仿真计算,获取典型环节的声传递损失曲线。实际使用中,根据选配的消声器结构与参数,快速设计修正消声器结构。鉴于此,以内燃机排气消声器为例,提出一种消声器快速设计的方法,并开发基于Android平台的调音软件,能够辅助实现消声器的快速准确设计。

摘要： 专注于引入新品推动行业创新的电子元器件分销商贸泽电子(Mouser Electronics)宣布将携手Molex于7月12日14:00-15:00举办主题为“车轮上的数据中心-Molex天线解决方案”的直播研讨会。届时,来自Molex的技术专家将为观众分享应用于汽车上的不同类型的天线方案,帮助工程师面对不同场景时,能够快速设计出高效的汽车通信产品。

摘要： 门式墩结构因荷载作用位置的不确定性以及各部位之间的相互作用,不易批量设计常借助有限元软件进行单工点设计.然而各种有限元分析软件虽建模便捷但需频繁调整计算模型,影响设计效率.为此提供一种简化计算,利用结构力学方法将门式墩结构按平面内和平面外进行力学模型简化得出其顺横桥向线刚度和各工况作用下的内力解析解,其中在计算地震作用时通过能量等效原则将多质点体系等效成单质点体系简化地震力计算.最后为验证简化计算的正确性以中兰铁路刘家湾特大桥Z38号门式墩为例,将简化算法与Midas Civil计算结果进行对比,发现两种算法的计算结果基本一致,墩柱与桩基由于简化计算未考虑基础刚度影响使计算结果偏大,但仍可接受.结果表明:运用简化计算方法可以高效、精确地确定门式墩结构尺寸及受力情况,利用电子表格可实现快速设计.

摘要： 本文以废弃物回收装置快速设计为工作核心,探讨了应用场景需求、废弃物回收装置结构组成、废弃物回收装置模块配置等问题,提出一种以大学校园需求为出发点、以装置机械结构为支撑,构建基于废弃物回收装置功能模块实现快速设计的方法.有利于企业在产品的开发设计阶段快速的实现产品的设计,从而快速定制出满足应用场景需求的新产品,赢得激烈的市场竞争.

摘要： 工业锅炉受热面常采用水冷壁结构,为了保证锅炉整体系统的正常运行,其壁面需要安装检查门、防爆门等多种装置,此时,便会对壁面进行开孔.为使开孔处的膜式壁中液体正常流动,常采用"让管"结构进行避让的特殊设计.针对使用传统的2D CAD软件进行让管设计时出现的直观性、高效性不佳等问题,本文利用三维参数化建模思路,使用Creo Parametric软件,对实现水冷壁让管的快速设计出图并进行数据分析,希望对同业建模设计有所参考借鉴.

摘要： 文章以数字化技术为依托,针对复杂空间光学遥感器传统研制模式存在的具体问题,利用基于模型的设计制造信息化技术,介绍了一种面向制造的光学遥感器三维数字化设计方法,通过对三维设计软件定制开发,搭建了一套用于光学遥感器数字化设计的系统.文章详细地介绍了遥感器数字化设计的具体流程和数字化模型体系,规定了光学、结构、热控、总体等多专业数字化接口定义原则及数字化设计的分工.经型号应用验证表明:使用面向光学遥感器的全三维的数字化设计系统可以有效提升光学遥感器研制效率.该方法是复杂光学遥感器研制能力提升的一个重要手段.

摘要： 可回收物的回收再利用是减少环境污染,提高资源利用率的有效手段.废弃物回收装置是可回收物回收再利用的重要机械装置,具有市场需求迫切、客户需求差异较大、产品结构通用性强等典型的大规模定制特点.以模块化设计思想为指导,针对大规模定制环境下应用场景需求的不确定性问题,构建应用场景及其需求表,实现应用场景需求信息的识别和处理;针对应用场景及常见废弃物分类构建废弃物回收装置机械结构组成文件,完成对废弃物回收装置组成结构的统计及通用化;针对应用场景对废弃物回收装置的功能需求,基于需求准则和功能准则定制功能模块系列.该研究为废弃物回收装置模块划分提供了一种新的方法.

摘要： 先进材料开发速度过低是发展先进制造的瓶颈,但一方面计算机技术和信息技术在材料科学与工程中的应用,为利用高通量的计算预测材料单相性质和模拟材料组织演化以及预测材料性能提供了可能;另一方面,为了验证上述计算结果,有必要开发和采用高通量的实验测量方法.本文介绍了目前材料计算和高通量实验方面的一些最新成果,着重介绍了相图、扩散系数、和材料热物理性能的高通量测量,以及材料成分、温度和冷却速度对材料组织性能影响的快速验证.并以生物钛合金和高强高韧钛合金为例,介绍了在利用高通量的测量与计算方法开展钛合金的快速设计方面的取得的一些初步结果.

摘要： 本文旨在探讨适应当前城市建设特征的城市规划快速设计教学方法.打破以往以类型为主导的成果式"快题"训练模式,回归专业教育原点.以提高学生整体素质与设计能力为核心,将快速设计分解为"知识准备-表现准备-方案构思-实战技能-实例反馈"五个环节,由浅入深,由局部到整体,通过渐进式单元展开教学.在教学实践中,突出"快速设计"特点,明确阶段教学目标,强调规划设计方法,训练学生在"眼、手、脑"的体验中快速转换,培养多维度、创造性、高效率的综合专业素养与技能.

摘要： 参数化设计是实现快速设计的关键技术之一。本文以参数化建模、特征建模为基础，以工业设计产品零件为例，提出了一种面向快速设计的混合参数化设计方法，研究了零件参数化中参数的提取、参数关系的建立等关键技术，在分析总结产品设计中常用零件及特征的基础上，建立了三维零件模型样板库和特征库，并在Pro/E软件平台上开发了面向快速设计的零件混合参数化原型设计系统，实现了产品设计的快速响应，缩短了产品开发周期，提高了企业竞争力。

摘要： 本文在说明实施快速设计的必要性和可能性的基础上，将快速设计理论应用于客车车身的结构设计过程，并在分析客车车身的结构快速设计过程的基础上，提出了客车车身结构的快速设计系统得体系结构，并分析了实现车身快速设计的关键技术。通过开发客车车身快速设计系统进行客车车身快速设计，可缩短设计开发周期，节约能源和成本。

摘要： 本文提出一种基于Elliott方程和HFSS的波导宽边缝隙阵列快速设计方法。利用HFSS的仿真结果得到矩形波导宽边纵向单元缝隙的自导纳；采用Elliott方程对矩形波导宽边纵缝进行互耦环境下的导纳计算；以阵面理想导纳分布作为设计目标，对阵中辐射缝参数进行快速设计；设计中考虑了短路板对辐射缝隙的影响并采用动态的互耦计算方式。以Ka波段1×24的缝隙阵列设计为例，考虑互耦后副瓣降低3dB，验证了此方法的可行性。

摘要： 经典的微波滤波器设计往往需要大量复杂的公式计算和繁琐的曲线查找，快速设计方法正是为了避免这样的过程。本文以X波段交指带通滤波器为例，通过应用Ansoft Designer软件进行初始设计，利用CST软件进行仿真和优化，最后得到满意的结构尺寸，实物测试结果达到了技术指标要求，验证了该方法的正确性。

摘要： 本文在说明实施快速设计的必要性和可能性的基础上,将快速设计理论应用于客车车身的结构设计过程.并在分析了客车车身的结构快速设计过程的基础上,提出了客车车身结构的快速设计系统得体系结构,并进一步分析了实现车身快速设计的关键技术.通过开发客车车身快速设计系统进行客车车身快速设计,可缩短设计开发周期,节约能源和成本.

摘要： 本文针对现有尾气温差发电装置的特点，提出了改进的模块化设计思路，并对一个翅片模块计算分析，得到了匹配的进气温度和速度，据此可对不同发动机型号的温差发电进行快速设计，对其他方式的设计提供参考。

摘要： 基于dSPACE 半实物仿真系统，给出了一种建立系统模型和快速设计变增益控制器的方法。根据随动单元伺服系统的技术指标和功能需求，传统的控制器不能满足系统在不同模式下的工作要求，在速率稳定回路和位置跟踪回路控制器的基础上，设计了变增益控制器，达到了良好的控制效果。变增益控制器的设计是整个系统控制器设计的关键，可以为多工作模式下控制器的设计提供方法指导。

摘要： 本文通过介绍压缩天然气减压系统快速设计和模块化的基本概念,介绍了压缩天然气供气站快速设计的技术构成和模块化的优点,研究了设计过程中的几个关键问题,并提出了基于功能模块的快速设计策略。通过应用实例的介绍,进一步展现模块化技术在压缩天然气领域的优越表现。

摘要： 本发明公开了一种集成电路半定制后端设计快速通道设计方法。步骤S1：后端设计工具获取原始数据和更新数据。步骤S2：通过比对上述原始数据和更新数据形成数据差异信息，并且对于上述数据差异信息进行分析以生成执行命令。步骤S3：执行上述执行命令以合成用于快速通道设计的设计数据。步骤S4：将上述设计数据应用于实际工程设计以记录关键执行信息。步骤S5：分析并且判断上述关键执行信息是否符合预设的设计标准。本发明公开的集成电路半定制后端设计快速通道设计方法，避免后端设计滞后于前端设计，使后端设计可以提前与前端设计同步进行，提高后端设计环节的设计效率，缩短整个芯片设计周期。

摘要： 本发明公开了一种背景墙设计快速复制方法、设计装置和设计系统，属于家装云设计技术领域。本发明通过将A墙面的背景墙设计数据映射至B墙面，解决了多个相同背景墙设计，需要重复进行设计操作的问题，提高了设计师的工作效率，提升了家装设计软件的用户体验。

摘要： 一种可升级光互连，包括：多个发送器；多路复用子系统，依据正交多路复用方案，能将所述多个发送器的所述信号组合到一条或多条传输光纤；多个宽带突发模式接收器，构成和定位成，能接收来自所述多个发送器的任何一个发送器的任何信号；分布子系统，构成：能将每个发送器的所述信号单独地及同时地发送给每个接收器；及一个或多个选择子系统，构成和排列成，在小于1微秒内，能从所述正交多路复用方案中选择一个单通道。还披露了用于分布竞争解决的方法和结构。

摘要： 本发明涉及三维模型构建技术领域，特别是一种应用于标准件的快速装配设计方法、出图方法及设计系统。快速装配设计方法，包括如下步骤：A.在标准件的外部设计对应工具体；为工具体和标准件嵌入出图注释信息，建立标准体库；B.在三维设计平台中设计被装配体；C.在被装配体上选择该装配件的装配件的安装位置；D.对被装配体和装配件进行求差操作；E.删除工具体，并将工具体的出图注释信息复制至装配结构。快速装配设计方法可直接调用标准体库内的装配件在被装配体上进行求差操作，标准件装配设计操作效率和准确率更高，既便于实现自动快速出图操作，又利于实现三维模型设计的标准化，能节省人工成本，显著提高生产效益。

摘要： 本发明公开了一种噪声检测快速与降噪设计方法及设计系统，包括噪声信号获取模块、信号滤波与放大模块、信号转换模块、信号处理模块；其设计方法包括：对高速离心压缩机的噪音进行检测，获取其噪声声压值并将其转换为噪声电信号，将噪声电信号经放大滤波后进行实时变换成频域数据，使高速离心压缩机的噪声声压值按声压级贡献量分布在各噪声频谱频率下，将噪声声压值频率范围内的最大幅值50％以上的噪声频率与被测件的特征频率进行对比分析；根据主要噪声源的频谱频率，对高速离心压缩机的被测件进行定向降噪设计。本发明在达到环境标准要求的噪声限值的情况下，极大降低消音的冗杂设计，简化设计结构、降低制造难度和减少制造成本。

摘要： 本发明涉及一种快速设计平台及快速设计方法，在用户即设计师进行设计时，提供至少一个模型数据以便于用户进行选择，减少重复性的设计，提高了设计效率，而且还能向用户提示所选择的每个模型数据对应的目标知识点，便于用户直接查看每个模型数据对应的目标知识点，节约了查询时间，进一步提高了设计效率。

摘要： 本发明提供一种用于拉链快速设计与服装快速展示的方法，包括：1、建立拉链模型库；2、设置材质控制面板和颜色控制面板；3、建立服装模型库；4、提供至少两台显示器进行分屏显示，在第一显示器中进行拉链的设计；5、将设计好的拉链放到第二显示器中进行显示，对服装进行展示。本发明设置有拉链模型库，并且可以自定义设计拉链的材质、颜色，用户自己就可以DIY设计；本发明可直接将设计完的拉链效果与服装进行搭配，可以直观且实时查看到拉链与服装搭配效果，在线上就可以快速地体现整体效果并实时沟通，节省了时间。

摘要： 本发明提出了一种微组装三维工艺快速设计系统及方法，系统包括工艺知识本体构建模块、典型工艺知识挖掘模块、三维工艺快速设计模块，与信息化系统、CAD建模系统、微组装工艺过程仿真优化系统进行集成。工艺知识本体构建模块主要对微组装工艺数据进行结构化定义与管理，完成微组装知识本体的构建，并通过典型工艺知识挖掘模块进行解析、融合得到典型微组装工艺知识，最后利用三维工艺快速设计模块完成微组装三维工艺设计。本发明有效解决微组装工艺采用二维模式存在的效率低、可靠性差等问题，减少实际微组装过程出错率，缩短开发周期。

摘要： 本方案属于硬质合金铣刀设计及制造技术领域，具体涉及一种复杂型线铣刀快速设计与性能优化方法，包括:步骤一：采用离散化方法将复杂型线铣刀切削刃沿轴向等间距离散为无限个切削刃微元，步骤二：在保证刃口安全的前提下，确定其最佳的前角、后角、刃口半径以及匹配的切削速度和单齿进给量；步骤三：固定切削速度和单齿进给量，根据切削刃各点切削状态或工况的严酷程度逐次优化设计其他微元刀具模型；步骤四：根据可制造性原则，对每个微元刀具模型组合叠加进行约束，实现复杂型线铣刀的优化设计。本方案采用“切削状态均衡设计方法”，将型线铣刀沿轴向离散为微元刀具单元，让切削状态最恶劣的刃口位置获得最佳的承载能力，保证刃口的安全性。

摘要： 本发明提供一种基于设计规则的肘板快速设计方法、系统及计算机设备，根据工艺设计要求及模型信息，获得肘板支持面；根据工艺设计要求及模型信息，获得肘板边界；根据肘板边界数量和选择顺序，获取肘板在模型中的场景，筛选符合定义规则的肘板；根据船舶肘板设计准则，创建肘板参数化模板库；根据获取的肘板在模型中的场景，结合创建的对应场景的模板库，批量定义肘板，本发明的有益之处在于：减少设计员手工操作，提高肘板定义效率；提高生产设计效率，缩短船舶设计周期；推动了知识工程、数字化设计的发展。