上汽通用五菱

摘要： EPDM橡胶目前广泛应用于汽车行业的密封胶条类零件上,对汽车整车的防水密封及减噪降噪起到了重要的作用,因此EPDM密封胶条的生产工艺控制是确保零件质量的关键重点。本文通过阐述了上汽通用五菱汽车股份有限公司目前生产的汽车密封胶条产品概况,对供应商EPDM密封胶条的生产工艺提出了有效的控制方法,对提升上汽通用五菱汽车产品的零件质量起到促进作用。

摘要： 近期,上汽通用五菱推出了凯捷280T车型,并对该款车型的发动机进行了优化,从而为用户带来更舒适的用车体验。凯捷280T车型搭载了全新的1.5T涡轮增压缸内直喷发动机。该款发动机采用了行业领先的35 MPa高压共轨系统及新一代涡轮增压系统,最高功率可达130 kW,最大扭矩可达290 N·m。

摘要： 过硬的技术积累、完善的产品矩阵、以用户为中心的品牌理念、有效的渠道建设是上汽通用五菱持续创造销量纪录的底气。疫情持续、芯片短缺、原材料价格上涨,多重不利因素的叠加,为2021年汽车产业的发展添加了更多的不确定性,但中国汽车市场却“风景独好”。新能源汽车发展更是远超预期,全年销量达到352.1万辆,同比增长1.6倍。在众多角逐新能源汽车市场的车企中,上汽通用五菱依然是最闪亮的一颗星。

摘要： 由新能源汽车国家大数据联盟联合多家权威机构发布的《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》显示:2020年,在国内小型纯电动乘用车市场中,上汽通用五菱旗下品牌车型的市场占有率高达51%,产品的月均上线率高达93%。

摘要： 连续3个月超过特斯拉夺冠,单月销量已过3万辆……2020年新能源汽车下乡活动期间,上汽通用五菱的宏光MINIEV一举成为现象级产品,甚至被誉为“国民神车”。它为何能创造神话?又能否续写神话?它给汽车行业带来哪些启示?

摘要： “人民需要什么,五菱就造什么”这句直触国人内心的广告语,最早是出现在上汽通用五菱生产防护口罩的包装盒上。在疫情来势汹汹,医疗物质短缺的背景下,这12个醒目的大字已无需多言。仅用3天时间,完成从车间改造、设备调试到第一批口罩出货,一时间风头无两。企业所彰显出来的国之担当和情怀也被以央视为首的主流媒体所点赞。至此,上汽通用五菱成功出圈。

摘要： 汽车模具标准体系建设研讨会在宁海召开5月28日,由全国模具标准化技术委员会主办,浙江工商职业技术学院承办的“汽车模具标准体系建设研讨会”在宁海市召开,来自郑州大学橡塑模具国家工程研究中心、山东潍坊福田模具有限责任公司、上汽通用五菱汽车有限公司等国内汽车模具研究、生产与使用单位的专家参加了会议。

摘要： "人民需要什么,五菱就造什么"这是一句朴实无华的大实话,在2020年疫情初期,上汽通用五菱作为整个汽车圈,甚至是社会上首个积极应对疫情,全力转产口罩的车企,在社会上瞬间引爆了舆论并广受好评。现如今,五菱再次提出要用"五菱芯",造人民车。

摘要： 本发明公开了一种可通用于发那科、三菱、西门子数控系统的集成I/O模块，包括印刷线路板、印刷线路板支架、I/O接口、分线器功能部分、继电器功能部分、开关机功能部分；I/O接口、分线器功能部分、继电器功能部分、开关机功能部分集成在印刷线路板上；I/O接口包括发那科、西门子、三菱等两种以上数控系统的I/O接口；I/O接口中每种系统的I/O接口分别与分线器功能部分、继电器功能部分、开关机功能部分在印刷线路板内部电性连接，且I/O接口中每种系统的I/O接口之间也有电性连接；进一步改进在于：继电器部分设有信号指示灯及浪涌吸收电路。本发明通用性好，能显著减少功能部分数量，降低采购成本，简化控制柜内接线，显著降低故障率。

摘要： 本发明公开了五菱车机语音交互系统，包括语音采集模块、语音识别模块一、任务分配模块、语音识别模块二、控制器、车载控制模块、执行元件、指令定制模块、数据库一、数据库二以及指令转换模块；所述语音采集模块用于采集语音信息并将采集到的语音信息发送给语音识别模块一，所述语音识别模块一对语音信息进行初步识别，判断语音信息是否为指令信息。本发明通过语音识别的关键词拆分识别以及有效关键词汇总的方法，不仅能够实现快速语音识别，而且不会发生执行元件控制混乱的情况，并且通过手机终端定制各执行元件缩写指令的方法，不仅节省用户的控制时间，以及提高语音识别的速度，还能够避免他人随意语音控制各执行元件的情况。

摘要： 一种菱镁五防一次安装通用门，属房屋建筑构件领域，由门框(1)、门扇和门扇框(5)组成，门扇由内衬、无机复合层、钢丝网和装饰层组成，门扇框的内侧有四块木条，二块门锁木块；本通用门具有防火、防盗、防音、防水和防腐蚀的功能，在工厂内整装配套，包装出厂，到现场一次安装成功，档次高、成本低、广泛适用各种房屋建筑物。

摘要： 本实用新型公开了一种可通用于发那科、三菱、西门子数控系统的集成I/O模块，包括印刷线路板、印刷线路板支架、I/O接口、分线器功能部分、继电器功能部分、开关机功能部分；I/O接口、分线器功能部分、继电器功能部分、开关机功能部分集成在印刷线路板上；I/O接口包括发那科、西门子、三菱等两种以上数控系统的I/O接口；I/O接口中每种系统的I/O接口分别与分线器功能部分、继电器功能部分、开关机功能部分在印刷线路板内部电性连接，且I/O接口中每种系统的I/O接口之间也有电性连接；进一步改进在于：继电器部分设有信号指示灯及浪涌吸收电路。本实用新型通用性好，能显著减少功能部分数量，降低采购成本，简化控制柜内接线，显著降低故障率。

摘要： 本实用新型的五菱小卡车厢保护装甲，属于车厢保护技术领域。本实用新型的目的是提供一种有效加固货车车厢、延长车厢使用寿命的货车车厢保护装甲。本实用新型包括：前挡板和底板，所述前挡板和所述底板为互相垂直的一体结构，所述前挡板用于与车厢的前侧板固定，所述底板用于与车厢的底侧板固定。本实用新型通过设置前挡板保护车厢的前侧板，同时保护驾驶室；通过设置底板保护车厢的底侧板，可以有效保护车厢的使用主体，达到保护车厢延长使用寿命的目的；同时前挡板和底板为一体结构，加工便利，且更易与车厢贴合，安装牢固，前挡板与车厢前侧板直接固定，底板与车厢底板直接固定，有效加固车厢。

摘要： 本实用新型公开了3210五菱缸盖衬垫，其特征在于：所述的3210五菱缸盖衬垫(1)外围长宽高尺寸为1260*1060*53mm，所述的3210五菱缸盖衬垫(1)设置8个3210五菱缸盖的安放穴位(2)，所述的3210五菱缸盖衬垫(1)设置支撑柱(3)，所述的3210五菱缸盖衬垫(1)设置有加强筋(4)，所述的8个3210五菱缸盖衬垫的安放穴位(2)内设置有限位孔(5)。本实用新型提供一种结构合理，且承载能力更大的重型厚壁塑料吸塑衬垫，实现汽车发动机的3210五菱缸盖与运载吸塑衬垫工具的最佳匹配，进而实现精密、高效的物流。

摘要： 本实用新型提供的柳州五菱手刹制动杆折弯成型装置，涉及弯曲成型技术领域，具体包括铜套（1）、弹性体（2）、防撞块（3）、销子（4）、活动块（5）、导向柱（6）、固定上模（7）、活动上模（8）、工件（9）、挡料块（11）和下模（12），其中，下模（12）用于放置成型前工件，挡料块（11）固定在下模（12）的边缘，活动上模（8）与活动块（5）连接，固定上模（7）上安装有铜套，销子位于导向柱上，活动块与导向柱连接，导向柱通过销子连接防撞块。本实用新型提供一种柳州五菱手刹制动杆折弯成型装置，能够一次成型、且操作简单，位置公差精度高，效率高的装置。

摘要： 本实用新型公开了一种五菱毂，包括内部设有轮轴孔外部为圆形阶梯状毂体，在毂体的一侧面上轮轴孔周围设有若干个凸台，其中轮轴孔用于装设轮轴，凸台用于焊接毂体和轮轴。所述的凸台个数为6个，其中有三个是圆形的，另三个是四边形的，且两种形状的凸台交替排列，这种设计使外形看起来美观，且不影响毂体的重量。本实用新型结构简单，制造工艺少，节省制造成本，且强度大，工作稳定可靠，外观好，不易变形。

摘要： 本实用新型公开了五菱缸体衬垫，其特征在于：所述的五菱缸体衬垫(1)外围长宽高尺寸为1220*1020*50mm，所述的五菱缸体衬垫(1)设置8个3209五菱缸体的安放穴位(2)，所述的五菱缸体衬垫(1)设置支撑柱(3)，所述的五菱缸体衬垫(1)设置有加强筋(4)，所述的五菱缸体衬垫(1)四周设置有阶梯层(5)，所述的8个五菱缸体衬垫的安放穴位(2)内设置有限位夹柱(6)。本实用新型提供一种结构合理，且承载能力更大的重型厚壁塑料吸塑衬垫，实现汽车发动机的五菱缸体与运载吸塑衬垫工具的最佳匹配，进而实现精密、高效的物流。

摘要： 本实用新型涉及五金模具技术领域，具体为一种多功能五金加工模具通用装置，包括底座，所述底座的内部固定连接有定位板，所述定位板的一侧活动连接有移动块，所述移动块的内部活动连接有螺纹杆，所述底座的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的外表面活动连接有挡板，所述挡板活动连接于底座的顶部。本实用新型的优点在于：通过设置挡板，在使用时，启动气缸，使活塞杆推动连接板向下移动，使上模位于下模的顶部，同时连接板带动挡板向下移动，在进行压制时，上模和下模的连接处均位于挡板的内部，有阻挡的作用，减少加工时的废屑飞溅，有保护的作用，而在加工完成后，挡板会随着上模移动至支撑架顶部的位置，不影响取出零件，使用方便。