下有苏杭

摘要： 俗话说:“上有天堂,下有苏杭;天堂中央,湖州风光。”湖州,是一座静谧美好的城市,登上飞英塔,可感大千世界;走逬莲花庄,可见南浔富庶;行至街巷深处,可食山中珍鲜……走近湖州,就让人不禁吟起那首古诗:行遍江南清丽地,人生只合住湖州。

摘要： 今天,人们常说“上有天堂,下有苏杭,气候宜人数贵阳”。2012年,贵阳登“中国十大避暑旅游城市”榜首。“中国避暑之都”的美誉,于贵阳而言,确实名不虚传。“贵阳的绿色,使人心旷神怡,气候又是那么宜人”。早在三十年前,一位长期旅居台北的贵州籍作家就己经从文学的视角、生态的视野、旅游的角度付诸文字,在上个世纪旅游业兴起之初,向海峡对岸的台湾同胞推介了一个宜人、宜居、宜游的“爽爽的贵阳”。

摘要： 元至元十二年、南宋德祐元年(1275)夏,正当马可·波罗跟随父亲与叔叔抵达滦水(今闪电河)岸边的元上都(今内蒙古自治区锡林郭勒盟正蓝旗多伦县西北)之时,元朝大将伯颜率领的南征大军,刚刚攻入南宋的政治经济文化腹地--江南。

摘要： “村东八阁岭上散晨曦,村西金燕山麓收晚霞,村南常听伏虎啸威,村北马鞍配玉堂金马高第。”a晨昏之际,云蒸霞蔚,群山环绕,村内门墙林立,威严耸立。上面这首诗中的风水宝地,便是在“上有天堂,下有苏杭”的杭州市萧山区楼塔镇管村村。管村村地处杭州市萧山区南部低山丘陵地带,山青水秀,人文荟萃,当地保存了众多极富江南韵味的古建筑,其中一座便是管村村首家书画艺术馆-奇龄书画艺术馆,又称皋记墙门b。

摘要： “上有天堂,下有苏杭”,苏州的名气可谓如雷贯耳。幸运的我,这次有了亲身感受苏州之美的机会。苏州到处是小桥、园林、流水,随意走走,就能收获惊喜。苏州的美,是充满诗情画意的。这里有“吴中第一名胜”虎丘塔,历史悠久,苏轼曾说“到苏州不游虎丘,乃憾事也”;这里有醉倒古今无数文人的寒山寺,“姑苏城外寒山寺,夜半钟声到客船”依然回荡在耳边;这里有错落有致的街堂巷弄,充满着浓郁的生活气息……苏州的美,像陈年的美酒,越品越香。

摘要： 我有一位朋友叫庄信正,是位著名的翻译家、学者。他说过这样一段话:“俗话说,上有天堂,下有苏杭。但对我来说,我宁愿把这句话改为‘上有天堂,下有书房’。”他说在他年少时就想到:反正谁也不知道天堂是什么样子,不如就把它想象成一间书房。我听到这些话时,为他的纯真以及与我不谋而合的价值观会心地笑了。我心里对这位忘年友人涌出一股深深的感激。

摘要： 南昌是一座著名的城市,风景优美,是中国历史上特别是现代史上最著名的城市之一,也是中国人民解放军的摇篮之地。多年前在湖南张家界旅游时,遇到一对南昌的夫妇,说起南昌的湖赞不绝口!她说西湖漂亮,一半以上是因为有苏东坡和天下文人的赞美。说的也是,如果没有"若把西湖比西子,浓妆淡抹总相宜""山外青山楼外楼,西湖歌舞几时休"等诗词,哪有名扬天下的西湖,"上有天堂,下有苏杭"的名句。浙江沿海产业发达,加上马云先生创立阿里巴巴的商业奇迹等,助推杭州向一流城市进军。我看了一遍地图。

摘要： 曾听闻“上有天堂,下有苏杭,中间有一个周庄”,周庄小桥流水、白墙灰瓦的模样,便总是出现在我的梦里,我一直期待前往,去真正体验“有一种生活叫周庄”。2021新年之始,梦想实现了——告别不平凡的2020年,我着一袭汉服,走进这座美丽的水乡。

摘要： “上有天堂,下有苏杭”,苏州自古以来便是文人墨客笔下最令人向往的地方之一。随着时代的发展,这座以吴文化为基调的江南古城目前已经成为全国第二大移民城市,全市常住人口1550万人,其中一半以上是“新苏州人”。

摘要： 我有一位朋友叫庄信正,是位著名的翻译家、学者。他说过这样一段话:“俗话说,上有天堂,下有苏杭。但对我来说,我宁愿把这句话改为‘上有天堂,下有书房''。”他十分喜欢博尔赫斯的“天堂是图书馆的样子”的说法,并引为自己的语言:反正谁也不知道天堂是什么样子,不如就把它想象成一间书房。

摘要： 本发明公开了一种用于井下有轨卸载站的支承连接钢梁及井下有轨卸载站，用于井下有轨卸载站的支承连接钢梁包括：钢梁本体，钢梁本体沿左右方向延伸，且钢梁本体的左半部形成为固定部、右半部形成为悬臂部；支承托板，与钢梁本体的悬臂部相连；第一加强筋，设置于支承托板的下方，第一加强筋分别与支承托板和悬臂部相连；固定托板，连接在钢梁本体的固定部；第二加强筋，分别与固定托板和钢梁本体相连，第二加强筋包括一个或左右间隔布置的至少两个。根据本发明的用于井下有轨卸载站的支承连接钢梁，钢梁本体的固定部与悬臂部形成杠杆结构；通过在钢梁本体上设置第一加强筋和第二加强筋，可提高支承连接钢梁的强度，提高支承连接钢梁的耐冲击性。

摘要： 本发明公开了一种用于井下有轨卸载站的支承连接钢梁及井下有轨卸载站，用于井下有轨卸载站的支承连接钢梁包括：钢梁本体，钢梁本体沿左右方向延伸，且钢梁本体的左半部形成为固定部、右半部形成为悬臂部；支承托板，与钢梁本体的悬臂部相连；第一加强筋，设置于支承托板的下方，第一加强筋分别与支承托板和悬臂部相连；固定托板，连接在钢梁本体的固定部；第二加强筋，分别与固定托板和钢梁本体相连，第二加强筋包括一个或左右间隔布置的至少两个。根据本发明的用于井下有轨卸载站的支承连接钢梁，钢梁本体的固定部与悬臂部形成杠杆结构；通过在钢梁本体上设置第一加强筋和第二加强筋，可提高支承连接钢梁的强度，提高支承连接钢梁的耐冲击性。

摘要： 本发明公开了一种波动热源条件下有机朗肯循环的优化设计方法。该方法首先根据给定的设计热源参数，对有机朗肯循环的设计参数进行优化，确定该热源条件下主要设备的参数；然后，建立系统变工况优化模型，结合热源的全年变化曲线，获得系统的变工况性能与全年运行性能；在此基础上，不断更新设计热源条件，获得不同设计条件下的系统年均性能并进行综合评价，确定系统最优设计基准及其与热源累积曲线的关系。本发明只需给定热源变化曲线，就可以确定系统设计的最优设计基准及设备容量，有效避免传统方法存在系统容量大幅偏离最优值导致全年运行性能偏低这一问题，能最大限度提升波动热源条件下有机朗肯循环的整体性能。

摘要： 本发明公开一种基于Wi‑Fi的地下有限空间作业人员侦测方法及系统。所述方法包括：基于无线AP构建Wi‑Fi网络；根据通过Wi‑Fi网络获取的每个作业人员的WLAN开关处于开启状态的手机的MAC地址、MAC地址对应的时间戳和相对于每个无线AP的信号强度获取作业人员数量信息和每个作业人员的位置信息、停留位置、停留时间、运动轨迹和运动频率；根据作业人员数量信息获取作业人员数量折线图；根据每个作业人员的位置信息、停留位置、停留时间、运动轨迹和运动频率获取作业人员动态分布图。所述系统用于实现所述方法。根据本发明，能够解决现有井下人员统计系统的检测精度低以及无法获取井下人员在井下区域的实际分布情况的问题。

摘要： 本发明涉及管道检漏装置技术领域，具体为一种地下有压管道检漏装置，包括管道，管道上设置具有快速拆卸功能的预留阀，预留阀上设置安装套，安装套两侧对称内置两组卡槽；蜗杆的转动使蜗轮转动，蜗轮通过传动轴使转盘转动，转盘通过两组连杆，使两组推杆拉动两组承接杆相向移动，承接杆通过导柱推动承接块沿着导向孔移动，直至承接块挤压卡块，卡块一端沿着卡槽端口部设置的倒斜面移动，使安装套沿着安装孔向下移动，安装套的移动将挤压密封垫，同时导柱带动夹具夹住安装套，因此通过固定机构，一方面不仅使安装套与安装孔的密封性更强，同时实现对安装套的固定，另一方面固定机构结构简单易操作，便于工人对一体集成仪器快速的安装与拆卸。

摘要： 本发明提供一种海水环境下有机涂层防护性能的现场监测电化学方法，其步骤如下：一：确定涂层结构实际服役环境并配制模拟电解质溶液；二：选择测试用阳极块；三：进行不同人工剥离面积下涂层结构的腐蚀电流及电位测试；四：拟合有机涂层剥离面积模型；五：实际服役涂层剥离面积实时监测；通过以上步骤，达到了将有机防腐涂层的劣化状态映射到金属基体的活性面积上以进行涂层剥离状态识别的效果，解决了无法对有机防腐涂层的防腐性能进行及时准确地评估的实际问题，实现了通过监测阳极电流对有机涂层剥离面积进行评估；本评估方法科学，工艺性好，具有广阔推广应用价值。

摘要： 本发明公开了一种语义信息交换网络下有无人对象实时画像生成方法，涉及大数据应用技术、用户画像构建领域；本发明的对象画像由高频变化的时空画像以及相对固化的任务画像组成。通过获取有无人相关数据，借助实体识别、数据挖掘等技术构建任务画像群；当有无人对象执行任务时，时空画像部分依据有无人对象当前时空状态实时更新画像内容，实时分析有无人对象接收及发送的信息获取任务的关键信息，据此信息从任务画像群中匹配任务的画像来更新任务画像部分。该方法可生成多个维度的对象画像，并可根据任务执行现场中变化的态势情况来实时更新对象画像内容，满足执行任务现场情况复杂多变的性质需求，可辅助语义信息交换网络中消息的实时精准分发。

摘要： 本发明公开了一种堆高叉车下有人安全停降系统，包括车身门架、货叉架、液压系统、操纵行驶系统、箱体、人体红外检测装置和急停装置，人体红外检测装置设置于货叉架的两侧，急停装置包括齿条、卡块、吸附卡块的电磁铁，齿条设置于车身门架，卡块铰接于货叉架，卡块靠近齿条的侧面设置有至少一个梯形卡口，和齿条配合时，齿条给梯形卡口的上内壁一个阻力，从卡块的铰接点作一条竖直朝下的参考线一，重心处于参考线一靠近电磁铁的一侧，卡块的重力产生力矩一，从卡块的铰接点到最下方梯形卡口上阻力的作用点，作一条参考线二，阻力处于参考线二靠近齿条的一侧，阻力产生力矩二，力矩一和力矩二均使卡块朝向齿条，限制货叉架下移，达到急停效果。

摘要： 本发明公布固定翼无人机位置跟踪偏差约束下有限时间控制方法，用于固定翼无人机位置跟踪偏差下的有限时间约束控制。该控制方法首先将固定翼无人机在惯性坐标系中的运动学和三自由度动力学模型转化为仿射形式，考虑不确定性扰动，建立固定翼无人机外环位置跟踪控制模型；其次，基于backstepping控制理论和障碍Lyapunov函数设计约束控制器，采用有限时间滤波器处理backstepping控制中的“微分代数环”问题；然后，利用扰动观测器估计模型中的不确定性扰动以提高固定翼无人机外环约束控制精度；最后，证明整体闭环系统的稳定性。该方法解决了无人机飞行控制系统受非线性及不确定性扰动影响导致跟踪精度下降的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种用于井下有轨卸载站的支承连接钢梁及井下有轨卸载站，用于井下有轨卸载站的支承连接钢梁包括：钢梁本体，沿左右方向延伸，且钢梁本体的左半部形成为固定部、右半部形成为悬臂部；支承托板，与钢梁本体的悬臂部相连；第一加强筋，设置于支承托板的下方，第一加强筋分别与支承托板和悬臂部相连；固定托板，连接在钢梁本体的固定部；第二加强筋，分别与固定托板和钢梁本体相连，第二加强筋包括一个或左右间隔布置的至少两个。根据本实用新型的用于井下有轨卸载站的支承连接钢梁，钢梁本体的固定部与悬臂部形成杠杆结构；通过在钢梁本体上设置第一加强筋和第二加强筋，可提高支承连接钢梁的强度，提高支承连接钢梁的耐冲击性。