施工误差
施工误差的相关文献在1981年到2022年内共计128篇,主要集中在公路运输、建筑科学、铁路运输
等领域,其中期刊论文90篇、会议论文12篇、专利文献314438篇;相关期刊71种,包括科学与财富、测绘与空间地理信息、科技致富向导等;
相关会议11种,包括第八届全国预应力结构理论与工程应用学术会议、成都市路桥工程股份有限公司2013年学术交流会、第七届全国预应力结构理论与工程应用学术会议等;施工误差的相关文献由280位作者贡献,包括吴斌暄、孙立建、官华等。
施工误差—发文量
专利文献>
论文:314438篇
占比:99.97%
总计:314540篇
施工误差
-研究学者
- 吴斌暄
- 孙立建
- 官华
- 李彦华
- 王永泉
- 袁立群
- 赵文辉
- 陈德伟
- 丁世跃
- 余建华
- 冯玉龙
- 刘晓辉
- 刘铁军
- 吴京
- 吴伟康
- 周志高
- 周臻
- 周雄伟
- 夏旺
- 孟少平
- 康勋
- 张冉
- 张国军
- 张小芸
- 张昊哲
- 张曼生
- 张磊
- 彭昊
- 徐莉
- 房学先
- 曲健
- 曹阳
- 李培
- 李有志
- 李欣然
- 杜熙
- 杨仟厦
- 杨延超
- 林璇
- 江建
- 王凯
- 王树
- 王泽强
- 王贤
- 王迎军
- 王麟
- 祁子鹏
- 罗依旎
- 胡忠明
- 荔大江
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毋晓琛
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摘要:
某连续刚构桥跨径组合为(72+130+72)m,施工过程中由于施工误差造成2个桥墩横桥向尺寸均减少10cm,为分析其对桥墩受力的影响,利用有限元软件建立全桥模型,分别计算施工阶段最大悬臂状态三个不利荷载工况下原结构和现有结构桥墩的内力变化,并对成桥运营状态下桥墩受力和承载力进行对比分析,分析结果表明:该桥墩横向减少10cm对桥墩受力影响较小,但对墩梁固结位置施工要求较高,施工中应避免该种状况发生。
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李政杰
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摘要:
以某双塔5跨混凝土自锚式悬索桥工程为例,基于有限元数值仿真、参数敏感性分析,对影响桥梁成桥线形的主梁初始线形安装误差、主缆初始线形安装误差、主梁混凝土材性重度、弹性模量误差、吊索张拉力误差进行研究,并提出针对性的预改善控制措施,以达到线形控制的目标。
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韩绪
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摘要:
桥墩在桥梁结构中起着承上启下的作用,桥墩轴线初始偏位缺陷将威胁桥梁结构安全与行车安全.为了研究分析施工误差导致的桥墩轴线初始偏位缺陷对桥墩承载能力的影响,通过采用Midas FEA有限元软件结合理论计算及相应规范研究了相同高度不同偏位、相同偏位不同高度两种状况桥墩承载能力的变化规律.结果 表明:桥墩轴线初始偏位使得二阶效应更加明显,增大相同幅度偏位,桥墩承载能力急速下降.高墩施工过程中应尽量避免出现偏差.该研究成果对实践指导具有一定的意义.
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戴辉
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摘要:
在我国社会经济快速发展的背景下,我国交通行业在促进社会经济发展起到的价值作用逐步增加,高速公路桥梁施工作为我国交通建设施工的重要环节之一,现如今已经迎来了前所未有的发展机遇,取得了一系列令世人瞩目的 发展成就.高墩施工作为高速公路桥梁施工的重要组成部分,对于整个高速公路桥梁施工项目的 施工质量有极大的影响.鉴于此,该文对案例工程中高墩施工技术应用路径进行探究,旨在全面提升高速公路桥梁项目的 施工技术水平.
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梁玉雄;
肖健
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摘要:
混凝土自锚式悬索桥通常采用"先梁后缆"施工,施工误差等因素对成桥线形的影响存在较多不确定性.基于有限元数值仿真分析,以一座双塔5跨混凝土自锚式悬索桥为工程背景,通过参数敏感性分析对影响桥梁成桥线形的主缆及主梁初始线形安装误差、吊杆张拉误差、主缆初始线形的上下游高差误差、加劲梁材料特性误差中的重度误差等施工误差对桥梁成桥线形的影响进行研究分析,并提出针对性的预改善控制措施,以达到线形控制的目标.
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王哲;
朱忠义;
王玮;
白光波;
陈彬磊;
王毅;
梁宸宇;
邢珏蕙
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摘要:
国家速滑馆地上钢结构采用正交索网、环桁架和幕墙斜拉索组成的空间结构体系,各体系互相关联,施工方法和顺序对最终完成的整体结构性能、形态影响较大,各施工阶段误差影响不可忽略。针对该体系的张拉施工过程,进行了理论分析和试验研究,明确了施工张拉过程索力偏差分布规律及相应的张拉补偿调整原则。根据实际施工过程中设备和现场状况,制定了适用于该体系的施工张拉方案。通过索力监测设备获取了张拉过程中及完成后的索系预应力,对比了实际工程中索力的偏差与理论分析及试验研究结论的差异。结果表明,理论和模型试验确定的施工方法可行,施工误差在预期目标范围内,整体误差较小,满足使用需求。
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朱小刚
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摘要:
大跨度斜拉桥施工过程中的误差不可避免,常出现斜拉索过长或过短等现象,对于桥梁整体的完整状态和耐久性产生重要影响.文中采用几何控制方法,在综合考虑索力和无应力索长影响因素的前提下,对大跨度斜拉桥的施工过程误差进行调整,对比分析传统误差调整与几何控制法误差调整的效果,为大跨度斜拉桥的施工控制提供借鉴.
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Guan Hua;
官华;
Chen Ziwei;
陈孜伟
- 《第八届全国预应力结构理论与工程应用学术会议》
| 2014年
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摘要:
预应力构件中的超长空间曲线束其预应力损失通常较大,而施工误差的存在又会增加预应力损失而降低有效预应力,对结构通常会带来不利影响.因此,在预应力结构分析中,有必要考虑施工误差的影响,对超长空间曲线束的预应力损失进行实测并对计算预应力损失的相关系数进行修正,以此考察实际预应力损失对成桥结构的影响.本文则以某连续梁桥的底板通长束为例,通过现场实测钢绞线应力以及理论分析来确定对预应力损失影响最大的摩阻系数值,再依此进行结构有限元模型修正,研究由施工误差导致的预应力损失对成桥结构的影响.
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陈德伟;
张磊;
周雄伟;
李欣然
- 《第十八届全国桥梁学术会议》
| 2008年
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摘要:
在斜拉桥施工过程中由于不可避免地产生几何尺寸和索力的误差时,主梁和主塔也会产生偏离理论纵轴线的误差,当悬臂施工过程中悬臂长度增大时斜拉桥主梁就会发生出平面的变形。当前斜拉桥跨径已经突破千米,如果施工误差引起悬臂施工中主梁的平面外偏移,则必然降低结构的安全性。本文综合考虑斜拉桥几何非线性各影响因素,同时计及材料非线性,基于Monte Carl0思想对斜拉索索力随机误差进行了模拟,利用大型通用有限元程序ANSYS对千米级斜拉桥按照第二类稳定问题的求解方法对其施工过程进行了模拟分析,主要考察了斜拉桥处于最大双悬臂和中跨最大单悬臂状态时最不利施工工况下结构的极限承载力,给出了不同施工误差下大跨径斜拉桥荷载安全系数的比较和分析结论。
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巫兴发;
徐飞
- 《中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议》
| 2017年
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摘要:
短线法预制拼装法为在工厂采用短线台座预制节段梁,并在现场组拼还原成桥的一种桥梁施工方法.施工过程中需要对所有节段进行精密控制以保证成桥状态符合规范的要求.本文基于某大桥引桥,桥宽20m,采用T构悬臂拼装.鉴于在高精度、高强度的施工控制条件下,拼装完成的节段桥梁仍无法达到“分毫不差”的理想状态,本文尝试对此进行分析,可为节段梁预制安装施工提供借鉴.
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罗红;
罗琰;
钟伟;
李中楷
- 《成都市路桥工程股份有限公司2013年学术交流会》
| 2013年
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摘要:
本文针对桥梁短预应力钢绞线伸长量允许误差范围小的要求,以及二次张拉低回缩钢绞线竖向预应力锚固系统高精度施工操作的要求,介绍了二次张拉低回缩钢绞线竖向预应力锚固系统的工作原理及相关要求,并分析了材料、设备、施工操作等各方面因素影响,介绍如何采取有效措施减少施工误差对钢束质量的影响.
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龚俊;
惠卓
- 《第七届全国预应力结构理论与工程应用学术会议》
| 2012年
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摘要:
本文以鄂尔多斯某斜塔混合斜拉桥为工程背景,对其进行了参数敏感性分析.着重考察了主梁自重、环境温度等参数的变异对成桥索力的影响;日照温差、风荷载等参数的变异对主塔安装线形的影响,从而深入了解斜塔混合斜拉桥的力学特点,进而为大桥施工过程中敏感性参数的识别与修正提供理论依据.