本茨
本茨的相关文献在1982年到2023年内共计3521篇,主要集中在工业经济、公路运输、经济计划与管理
等领域,其中期刊论文100篇、专利文献3421篇;相关期刊77种,包括党建、国际展望、车世界等;
本茨的相关文献由4947位作者贡献,包括牛联刚、荣易、扈奎等。
本茨
-研究学者
- 牛联刚
- 荣易
- 扈奎
- 高科
- 廖章会
- 潇然
- 陈全玉
- 刘刚
- 张玉宏
- 李军
- 靖相炯
- 刘长青
- 樊忠
- 王光玉
- 高爱珍
- 翟荣芝
- 牛进川
- 牛余会
- 张冬海
- 景奉国
- 牛余庆
- 程凤
- 邢子义
- 刘士华
- 沈杰
- 不公告发明人
- 王德顺
- 刘贵军
- 屈克君
- 张学飞
- 张永增
- 潘荣常
- 王升科
- 何志龙
- 李丹童
- 李宗学
- 蒋万君
- 刘康
- 华贤渊
- 卜定国
- 吴木兵
- 唐兴鹏
- 唐松林
- 徐康
- 王金朋
- 章圣意
- 陈宗武
- 陈旭
- 唐杰
- 张振厚
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摘要:
1886年1月29日,42岁的卡尔·本茨在他生活的城市——德国的曼海姆为他设计制造的本茨三轮机动车提出专利申请。同年11月专利获批,编号为37435。在大多数人看来,这台只有3个车轮、最高时速不过16公里的发明就是世界上第一辆汽车。1886年6月3日,本茨向公众展示了他的发明。两年后的8月5日清晨,39岁的贝尔塔·本茨在丈夫完全不知情的情况下驾驶着3号专利汽车,载着两个10多岁的孩子离开曼海姆,向她母亲所在的城市普福尔茨海姆驶去。
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千寻;
上海汽车博物馆(图)
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摘要:
100多年前,"汽车之父"卡尔·本茨(CarlB enz)制造了世界上第一辆汽车。随着汽车速度的不断提升,人们的生活节奏也被它越带越快。虽然外壳的金属光泽和发动机的轰鸣声让汽车显得死板生硬,但是这部改变着我们生活的机器还是无意间闯入了文艺圈,掀起了一波波微澜。
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水天
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摘要:
去过北京故宫的人都记得,在故宫建筑物屋顶正脊、垂脊和戗脊上,都装饰着形态各异的瑞兽。这些瑞兽或者只有头部,如建筑物正脊两端向内张开大嘴的"龙头",垂脊、戗脊上的兽头,重檐下层檐转角处的"龙头",屋檐檐角下面的"龙头";或者是成排蹲在垂脊或戗脊的下端,立在瓦面上的不同造型的珍禽异兽。它们以千奇百怪的形象,吸引着游客的眼球。然而,很少有游客知道这些珍禽异兽的名字,以及它们高立屋顶的象征意义。
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纳森
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摘要:
从奔驰前段时间的一场试驾会中,我好像看到了顶级车商在营销层面从形到神的突破当产品本身已经足够优秀,有关产品力的营销就显得不再必要。拥有卓越产品力的传统企业,其产品精神自然是下一个宣传重点。作为奔驰家族成熟的紧凑级豪华SUV,全新GLA拥有着成熟而雄浑的产品力。这其中既包含着奔驰百年造车的技术积淀,也同样体现着每一代奔驰人对"天生无畏"精神的传承。
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摘要:
不论在日常生活中还是在旅行途中,出租车都是最常见的交通方式之一。如今互联网高度普及,使更多资源实现共享,出租车行业也因此受到冲击。私家车主可以通过互联网平台接送顺路的乘客,也可以在业余时间提供专门的接送服务,甚至有越来越多的私家车主变身全职司机。已经有人在讨论,不久的将来出租车是否将退出历史舞台,其实,它的出现也不过是一百年前的事。
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非鱼
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摘要:
1885年,德国工程师卡尔·本茨制造出一辆装有0.85马力汽油机的三轮车,这辆装有内燃动力机的汽车被认为是世界上真正的第一辆汽车,至今已经历经了一个多世纪的风风雨雨。汽车是一个特殊的产业,在一百多年的时间中,科技与情怀,制造与格调,在不同的时间和空间中,不断地进行着拉锯战。
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佚名
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摘要:
蒸汽机:推动了整个工业革命的发展传统的马力或者水力无法提供工业革命所需的动力,蒸汽机能量的开发为世界带来了一种更有效更强大的动力。虽说古人在公元前2世纪就已经开始这方面的探索,但直到瓦特的蒸汽机面市后,才真正开启了蒸汽机的商业价值。许多历史学家认为,蒸汽机的开发是工业革命最重要的发明之一,因为蒸汽机的出现带动了冶金、煤矿和纺织业的发展。蒸汽机的出现及纺织业的机械化,提高了工业的用铁量。
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王冀中
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摘要:
德国是现代汽车的发祥地,是生产汽车历史最悠久的国家,在世界汽车史上有着举足轻重的地位。自从1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车至今,德国的汽车工业已经走过了近130年的发展历程。德国的汽车文化也随着汽车工业的发展而不断丰富,形成了十分有趣的文化现象。