李盛霖

摘要： 12月10日,中国交通运输协会第七届会员代表大会暨第七届理事会第一次会议,经过紧张而有序的工作在京成功举行。此次大会由交通运输部原党组书记、部长李盛霖主持,中国交通运输协会第五届、六届理事会会长钱永昌特发来贺信对大会的顺利召开表示祝贺。相关国家部委领导均有出席。

摘要： 学生时代,他曾在港口苦苦排队,购买一张江苏南通到镇江的船票;工作以后,他曾通宵徘徊在火车站广场,等候从上海北上天津的列车。改革开放之初,他深深感受到几乎所有发展问题背后都有交通瓶颈制约;担任部长之后,他全力以赴推进交通运输由传统产业向现代服务业转型。他就是交通部最后一任、交通运输部首任部长李盛霖。

摘要： 2017年12月28日，全国人大财经委主任委员李盛霖、交通运输部副部长刘小明等领导参加了在北京祥龙博瑞汽车服务（集团）有限公司召开的“汽车维修行业发展和财税情况”现场调研座谈会，此次会议由中国汽车维修行业协会发起并主持。

摘要： 2015年9月8日至10日,全国人大财经委员会、全国人大常委会预算工作委员会在北京召开了全国人大财经工作座谈会,主题是紧紧围绕＂四个全面＂战略布局,深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中全会精神,总结交流人大财经工作经验,承前启后,开拓创新,进一步推进新形势下人大财经工作。张德江委员长对人大财经工作和这次座谈会专门作出了重要批示,严隽琪副委员长在会议上传达了张德江委员长的批示精神,张平副委员长发表了富有指导意义的讲话,全国人大财经委员会主任委员李盛霖和全国人大常委会预算工作委员会主任廖晓军分别作了主旨发言。李盛霖主任委员的主旨发言分析了人大财经工作面临的形势和任务,回顾总结了换届以来全国人大和地方人大财经委的工作情况和经验体会,并对下一步工作提出了思路,对当前和今后一段时期的人大财经工作具有很好的指导和参考意义。本刊现将李盛霖主任委员的主旨发言刊发,略有删节,以飨读者。

摘要： 2011年底，时任交通运输部部长李盛霖提出，要把武汉打造成“祖国的立交桥”，建成承接东两、连通南北的中部交通运输枢纽，让全国的航空、铁路、公路、水路在这里交汇。

摘要： 中国推进新型城镇化的号角已经吹响。城镇化将成为未来经济增长的新动力,也将成为今后一个时期扩大内需的最大潜力所在。同时,新型城镇化＂新＂在哪里,中国的城镇化应该走怎样的发展路径,举国上下十分关注。5月的浙江大地,天清气朗,生机盎然。带着对城镇化工作情况的深切关注,5月上旬,全国人大常委会委员、全国人大财经委主任委员李盛霖带领全国人大财经委专题调研组来到浙江省,深入城镇、社区、农村和企业,就浙江城镇化工作进行实地调研。在湖州、温州、义乌,调研组每到一处,都能看到浙江

摘要： 在2011年全国水运工作座谈会上,李盛霖部长提出了＂十二五＂期间＂优港口＂的要求,即港口企业要以调整优化为主题,进一步优化布局,提高港口资源利用效率,标志着港口企业文化建设将在整合浪潮下面临全新的发展形势。

摘要： 在交通运输部召开的全国水运工作座谈会上,李盛霖部长提出了＂兴内河、优港口、强海运＂的总体思路,为＂十二五＂加快中国水运和港口发展,实现结构调整指明了方向。遵循这一方向,当前我们首先必须认清中国港口面临着什么样的时代特征、又面临着什么样的机遇和挑战，才能加深对中国港口未来一个时期的发展思考．从而去迎接新的挑战。

摘要： 交通运输部部长李盛霖在1月30日农村公路建设领导小组会议上强调，要坚持“扩大成果、完善设施、提升能力、突出重点、统筹城乡”的方针，坚持不懈地积极推进农村公路建设，在此基础上用更大精力推进农村公路养护，和农村客运发展。

摘要： 2月15日，李盛霖出席山东省交通运输厅、邮政管理局、邮政公司的战略合作签约仪式时强调，交通运输和邮政业是国家重要的基础产业，相互融合、密不可分。实施大部制改革以来，交通运输和邮政业优势互补、共赢发展，