板桩墙
板桩墙的相关文献在1991年到2022年内共计103篇,主要集中在建筑科学、水路运输、水利工程
等领域,其中期刊论文63篇、会议论文3篇、专利文献728497篇;相关期刊46种,包括科技信息、华东交通大学学报、港工技术与管理等;
相关会议3种,包括第27届全国土工测试学术研讨会、2003年全球华人中青年学者岩土力学与工程学术论坛、第七届江苏水论坛等;板桩墙的相关文献由218位作者贡献,包括王成环、申立明、R·海因德尔等。
板桩墙—发文量
专利文献>
论文:728497篇
占比:99.99%
总计:728563篇
板桩墙
-研究学者
- 王成环
- 申立明
- R·海因德尔
- 刘永绣
- 吴荔丹
- 朱吉全
- 李元音
- 董文才
- 伍荣官
- 王林
- 袁江
- 顾宽海
- A·哈斯勒
- D·格罗特曼
- T·范郝特润
- W·德特莫
- 于泳
- 何志军
- 俞晓
- 刘静
- 叶上扬
- 吴联棒
- 唐跃
- 孙光吉
- 孙军
- 庄庆泰
- 张亮亮
- 张毓涛
- 张雷
- 李布尔
- 杜成斌
- 杨泓斌
- 杨海锋
- 沈平
- 王丽艳
- 王晓帆
- 王森
- 王浩芬
- 王炳辉
- 程泽坤
- 罗梅
- 耿招
- 胡鸣
- 贾仲泽
- 金生斌
- 钱祖宾
- 陈祥祥
- 韩爱红
- 顾明如
- 马志华
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何英发;
周超;
顾茜
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摘要:
通过建立三维有限元模型,分析码头前沿设板桩墙及堆载区设低桩承台两种浚深改造方案的效果。经分析可知,码头浚深改造后桩基弯矩增大,幅度最大的为靠近堆载区的桩基。对于码头前沿设板桩墙改造方案,前沿桩基内力减少,但后方临岸侧桩基改善效果很小。对于堆载区设低桩承台的改造方案,后方临岸侧桩基弯矩减小较明显。若将两种方案结合,无论码头前沿桩基还是后方桩基,改善效果均较好。
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杨海浪;
李波;
胡波;
龚壁卫
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摘要:
基于引江济淮某双排桩支护渠道边坡的工程原型,开展新型板桩墙现场监测和数值模拟,研究渠道开挖条件下双排桩的桩身弯矩以及坡体水平位移等变化规律。分析表明,当渠道边坡开挖至渠道底部时,后排桩(桩长11.5 m)和前排桩(桩长8 m)的桩顶最大水平位移分别为19.11 mm和18.06 mm,自桩顶至桩底水平位移逐渐减小;桩间土体的最大水平位移为27.82 mm,随深度增大水平位移逐渐减小,埋设大于15 m时水平位移小于2 mm;桩身弯矩随着开挖深度增大而逐渐增大,自桩顶至桩底弯矩先增大后减小,桩长11.5 m和8 m的最大值约为73 kN·m和69 kN·m。现场监测结果和数值模拟参数分析为渠道边坡板桩墙的设计和研究提供依据。
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王树辉
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摘要:
在高速公路工程中,由于现场岩土体条件的特殊性,加之外部因素的作用,路基边坡易发生滑塌等病害。鉴于此,论文结合巫溪至开州高速公路WYKTJC2项目工程,分析导致路基边坡发生滑坡的原因,探讨具体的处治技术,即板桩墙和框架锚索的综合方案,提出具体的施工流程与作业细节,最终取得了良好的处治效果。
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邵慧箫
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摘要:
随着土地资源的日趋紧张,基坑垂直开挖越来越普遍,永临结合的悬臂式支护结构板桩墙成为了重要的支护措施,对于需要单侧支模的清水混凝土板桩外墙的表观质量要求越来越高,本文重点论述没有对拉螺栓抵抗土压力的单侧支模体系下,如何保证板桩墙墙面表观质量,为类似工程技术应用提供借鉴。
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吴佳苹
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摘要:
阐述板桩码头轮胎吊荷载作用下板桩墙后主动土压力计算方法.对八所港板桩码头1#泊位分别采用《公路桥涵设计通用规范》中将轮胎吊荷载换算成等代均布土层厚度计算和《建筑基坑支护技术规程》中将轮胎吊荷载按局部附加荷载计算两种计算方法进行计算,并对计算结果进行对比分析.对比发现,两种计算方法计算结果基本一致,在设计计算过程中可作为相互校核.
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徐宇航;
陈国平;
严士常;
许凡;
王聪
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摘要:
通过物理模型试验,对不规则波作用下新型板桩承台式直立堤结构波压强进行研究.试验结果表明,影响波压强值大小的因素主要包括波高、波长、水深以及堤顶超高,受挑檐影响,波浪相对压强在竖向分布规律主要分为四个部分.允许越浪情况下,波浪相对压强值随波高的增大而增大,随波长的增大先增大后减小,同时挑檐的存在显著的增加了静水位以上挡浪墙上的波压强值,承台底部上托压强受水深影响最为明显.当入射波浪形态发生破碎后,结构上波压强值将显著增大,于建筑物最为不利.在规律分析研究的基础上,结合现有直立堤波压强理论公式,提出了带挑檐板桩承台式直立堤波压强计算公式,公式结果与试验值吻合度较高,可供类似工程参考借鉴.
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陈达;
汪啸;
杨一琛;
邓永锋
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摘要:
Sheet pile wharf has been widely used in coastal and inland areas for its advantages such as struc-ture simplicity, constructing convenience and suitability of complicated geological conditions etc. Conventional de-sign methods assume that earth pressure in front of and behind a sheet pile wall achieve the passive and active criti-cal states, respectively. However, the lateral deformation and displacement of the entire wall are restricted to a vari-able extent due to the combined effects of soil and anchor structures during the construction and service periods. Hence, the actual earth pressure is not in the critical state which could lead to conservative project design with waste of cost or rash one with hidden danger. Therefore, many researchers studied the influence of lateral deforma-tion and displacement on the earth pressure in front of and behind a sheet pile wall, and many results were obtained. In this paper, the state of the influence of lateral deformation of soil on earth pressure coefficient and displacement of the sheet pile wall on earth pressure were reviewed to summarize the main conclusions. Finally, some suggestions on the direction of future research were presented.%板桩码头具有结构简单、施工方便、对复杂的地质条件适应性强等诸多优点,被广泛应用于沿海和内陆地区.常规的设计方法假定作用在板桩墙前后的土压力达到主动与被动极限状态,然而在板桩墙的施工和使用过程中,由于受到土体与锚碇结构的共同作用,整个墙体的侧向变形和位移会受到不同程度的限制,所以实际的土压力并不处于极限状态,这可能导致工程设计过于保守而造成浪费或过于轻率而产生安全隐患.因此,众多学者围绕侧向变位对板桩墙前后土压力的影响开展了卓有成效的研究.文中对土体侧向变形对土压力系数的影响和板桩墙变位对土压力的影响进行了综述和归纳,明确了板桩墙所受土压力的变化规律,并探讨了后续需进一步研究的问题.
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JIAO Zhi-bin;
焦志斌;
CAI Zheng-yin;
蔡正银;
LI Jing-lin;
李景林
- 《第27届全国土工测试学术研讨会》
| 2016年
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摘要:
基于遮帘式板桩结构的特点,进行了现场土压力试验,提出了界面式土压力传感器埋设的新方法,开发了板桩墙土压力现场测试技术.试验结果表明,板桩墙静止土压力系数服从于Jack公式,板桩墙泥面以上部分陆侧土压力值有一定减小,码头泥面以下部分陆侧土压力明显增大;陆侧有效土压力呈R形分布,码头泥面区域土压力减幅最大,有效土压力接近零,桩底土压力增幅最大;遮帘桩的设置明显改变土压力的分布,遮帘桩后侧板桩墙土压力较遮帘桩空隙大幅减小,两者相差约50%,现场首次证实了遮帘桩的遮帘效应.
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赵文虎;
杜成斌;
钱祖宾;
马志华;
张富贵;
顾明如
- 《第七届江苏水论坛》
| 2016年
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摘要:
基于竖向弹性地基梁法,根据板桩墙的水平变形现场测量结果,分析确定作用于竖向弹性地基梁有关土层的m值.研究表明,m值的选取对闸室板桩墙的水平位移和锚杆内力有很大的影响,m值越大墙体水平变形越小.依据m法计算的板桩墙变形与实测值位移最接近的原则,确定出引江河工程场地高程在-2.56m ~-15.0m之间的粉砂土质的m值为2300kN/m4左右. 基于实测引江河二期船闸闸室地连墙的水平位移,对地基土的m值的分析,可以看出m值的选取对闸室地连墙的水平位移和锚杆内力有很大的影响。
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- 河北建筑工程学院
- 公开公告日期:2022.05.13
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摘要:
本发明公开了一种基于K‑m法的加固桩板墙桩前地基的桩身内力计算方法,包括以下步骤:确定桩长和截面尺寸;确定加固端和未加固端的相关参数;确定嵌固段桩顶处作用的弯矩M0和剪力Q0;对于加固段采用有限差分法的K法进行迭代计算求得各节点系数;对于未加固段采用有限差分法的m法进行迭代计算求得各节点系数;计算出全桩各节点处的位移;通过迭代计算确定所有节点的内力值。本发明针对桩板墙工程中在桩前地基采用旋喷桩加固桩前地基,对板桩墙桩前滑动面下的嵌固段内力分为加固段和未加固段两部分进行计算,对于加固段采用有限差分法的K法进行计算,对于未加固段采用有限差分法的m法进行计算,使地基内力的计算结果更贴合于实际的计算结果。
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