标准代号

摘要： 简要介绍我国标准编号的演变与构成、各级标准的代号、我国标准编号的特点以及与国外标准编号制度的差异.

摘要： 广播电视和网络视听行业标准代号和范围的调整正式获得国家标准化管理委员会批复。行业标准的名称调整为“广播电视和网络视听行业标准”,行业标准代号保持不变,继续沿用“GY”。行业标准管理范围重新审定为:基础通用标准、制播标准、传输接收标准、管理标准、工程建设标准和其他标准。

摘要： 参考文献只列出近年来公开发表的主要中外文献,且按在文中出现的先后次序排序,在引用文句后的右上角标明参考文献序号。著录项目与格式如下:(1)[期刊]作者文献题目[文献类型标识].刊名,发表年,卷(期):起止页码;例:[1]刘冬梅PLC在随动控制系统中的应用[]电工技术,2007(9):4244.(2)[专著]著者.文献题目[文献类型标识].出版地:出版者,出版年;例:[2]李华德.交流调速控制系统[M]北京:电子工业出版社2004.(3)[技术标准]标准代号标准顺序号一发布年标准名称[文献类型标识]。

摘要： 近日,某生产企业大米外包装袋的执行标准年代号过期一案引起了大家的热烈讨论,基本都认同以粘贴的形式,把新标准号粘上。主要观点及处理方式上的差别集中在以下三个方面:观点1:除了生产日期和保质期、配料表、失效日期等不能粘贴和涂改,新标准号可以粘贴,只要粘贴牢固就可以。

摘要： (国标委[2019]1号)各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团市场监管局(厅、委),民政厅(局),国务院各有关部门,各有关社会团体:依据《中华人民共和国标准化法》,国家标准化管理委员会、民政部制定了《团体标准管理规定》,并经国务院标准化协调推进部际联席会议第五次全体会议审议通过。现印发给你们,请结合实际认真贯彻落实。

摘要： 按照特殊性和普遍性这一纬度对要素进行划分,可以将标准中的要素分为技术要素（即规范性技术要素）和通用要素两类。＂技术要素＂的内容具有特殊性。技术要素及其内容的选择和确定过程与标准化对象、标准的使用者及制定标准的目的有关,因此每个标准的技术要素的具体内容都会不同。＂通用要素＂的内容具有普遍性。

摘要： 根据国家强制性标准整合精简精神,工业和信息化部对农药类78项强制性标准转化为推荐性行业标准（见表1）,并于公布之日起,这些标准不再强制执行,标准代号由HG改为HG/T,标准顺序号和年代号不变。目前现行强制农药行业标准仅有6项（见表2）。

摘要： GB 5296.1—2012《消费品使用说明第1部分：总则》、GB 5296．2—2008《消费品使用说明第2部分：家用和类似用途电器》等6个消费品使用说明标准，于2017年4月1日起，从原来的强制性国家标准转变为推荐性国家标准，转变后的标准代号由原GB改为GB/T，标准顺序号和年代号不变。

摘要： 简述了电子电镀概念和国内外相关的各类标准代号的含意;主要以中国国标和ASTM标准为对象,从过程术语、电镀前处理、对各类电镀层特性要求、对电镀层共性要求的标准,到电镀污染物排放以及清洁生产,对比评述了电子电镀方面中国国标与国外标准的差距和差异。

摘要： 文章针对GB/T 12130《医用空气加压氧舱》在理解中常出现的一些问题做了简要叙述，重点讲述以下几点：1、标准代号GB/T中的“/T”是指推荐性(标准)。按标准的属性，标准可分为强制性标准和推荐性标准两类。标准的编号由标准代号、标准顺序号和发布年号组成，强制性国家标准的代号为“GB”，推荐性国家标准的代号为“GB/T”。2、标准第1章范围中:适用于加压介质为空气，最高工作压力不大于0.3MPa的氧舱，这里的0.3MPa是要注明表压还是绝对压。为了防止舱内患者发生急性氧中毒，舱内最高工作压力被限于0.3MPa，这里应理解为是绝对压。3、氧舱中的节能灯不算是冷光源。真正能算冷光源的应该是光纤照明和发光二极管照明。4、对于GB/T12130中安全性能监督检验与型式检验的区别在于：型式检验是产品在注册、周期检验、许可证换发、产品安全认证时应进行的检验。型式检验由国家质检总局和(或)国家食品药品管理局认可的检验检测机构负责进行。型式检验的产品抽检数量为1台或2台。安全性能监督检验是根据《医用氧舱安全管理规定》的要求，由国家质检总局认可的检验检测机构对涉及产品安全的项目进行监督和检验，包括在氧舱制作单位进行的制造监督检验和在氧舱使用单位的现场进行的安装监督检验。安全性能监督检验要求对产品逐台检验。对于其他问题如：1、标准中对舱室安全阀只提了整定压力的要求，是否应增加对启闭压差的要求？2、过渡舱可以作为治疗舱使用吗？3、标准中规定:氧舱温度仪表的示值误差应不大于±2°C；测氧仪的示值误差应不大于±3%。两者指的“示值误差”有没有区别？4、标准规定:测氧仪的示值误差应不大于±3%，报警误差应不大于1%。标准对这2个指标的要求是否太低了?等问题也做了简单的介绍。

摘要： 本发明提供了一种能够使用可训练代号短语的听写系统。该听写系统通过接收音频并将音频辨识成文本来工作。该文本/音频可包括代号短语，其通过比较器进行识别，该比较器将文本/音频进行匹配，并用与代号短语相关联的标准词组来替换该代号短语。包含这些代号短语的数据库或存储器被载入以匹配的标准词组，可对其进行识别以提供分层系统，使得取决于用户，特定的代号短语可具有多个意思。

摘要： 本发明属于工程建筑等行业的进度计划图形绘制领域，具体涉及一种双代号网络图批量流水生成方法、装置和电子设备。目前市面上的双代号网络图在快速绘制时仅能针对流水施工快速生成网络计划，而对于包括平行施工、依次施工或其他更复杂施工组织方式，无法快速生成所对应的网络计划。本发明提取需要批量流水的标准流水段工作；接收标准流水段工作的生成方式及相应参数；构建标准流水段工作与标准流水段工作之间的逻辑关系；生成对应的双代号网络计划。能够快速批量生成包括平行施工、依次施工、流水施工等多种施组方式的双代号网络图，并通过为工作名称添加序列标识，大大提升绘制网络图的效率。

摘要： 本发明公开一种通过车辆识别代号使车载终端进入休眠模式的方法，属于计算机软件领域。它包括：在平台数据库中创建WMI码库和VDS码库，分别写入在车载终端信息库中车辆识别代号的第1‑3位和第4‑9位；在平台车型车款库中将车辆品牌及型号名称导出；在WMI码库和VDS码库中分别将同一车辆品牌的3位WMI码和6位VDS码与车辆品牌及型号名称关联；在WMI码库和VDS码库中做黑名单标记；车载终端读取车辆识别代号上传到平台，将第1‑3位与WMI码库中相应数据对比，将第4‑9位与VDS码库中相应数据进行；平台根据对比结果，选择是否调用低功耗休眠模式配置下发接口下发低功耗休眠模式。本发明大幅提高产品的核心竞争力。

摘要： 本发明适用于数控技术领域，提供了齿形代号识别方法、装置、终端设备及计算机可读存储介质，包括：获取待复制的钥匙的图像轮廓；根据模型钥匙齿与指定线段之间的标准距离以及所述图像轮廓确定所述待复制的钥匙的齿高，所述指定线段为垂直于钥匙模型的中心线且经过钥匙模型的最顶点的线段，所述钥匙模型上包括至少一个模型钥匙齿；根据所述待复制的钥匙的齿高以及标准齿高和齿形代号的对应关系，确定所述待复制的钥匙的齿高对应的齿形代号。通过上述方法，能够降低人力成本，且提高钥匙复制效率。

摘要： 提供了一种能够使用可训练代号短语的听写系统。该听写系统通过接收音频并将音频辨识成文本来工作。该文本/音频可包括代号短语，其通过比较器进行识别，该比较器将文本/音频进行匹配，并用与代号短语相关联的标准词组来替换该代号短语。包含这些代号短语的数据库或存储器被载入以匹配的标准词组，可对其进行识别以提供分层系统，使得取决于用户，特定的代号短语可具有多个意思。

摘要： 本发明公开了基于代号策略的代号生成方法，所述方法包括：获取业务类型信息，所述业务类型信息包括业务类型所绑定的代号策略；根据所述代号策略，获取代号生成器，并根据代号生成器生成对应代号；保存所述对应代号，并同时触发代号保存事件，预设的代号缓冲池同步监管所述对应代号的状态；将所述对应代号中已租用但未使用的代号进行释放处理，得到空闲状态的代号；在项目创建的表单信息界面,项目业务类型的来回切换不会导致项目代号的不断重新生成。在项目创建的表单信息界面,负责部门的来回切换不会导致项目代号的不断重新生成。在项目创建的表单信息界面,代号生成后，创建人员选择终止项目创建，关闭界面，不会导致该代号被浪费。

摘要： 本发明是一种自动匹配识别代号前八位的方法、装置、设备及存储介质。包括：将特征值形成特征库；将特征值以“与”逻辑合成“选装包”；编制目标车系“工程配置表”；基于工程配置表内基础车型号与选装包之间的对应关系生成车型规格号；基于基础车型号与内外饰颜色特征值的使用关系生成销售编码；从特征库中选取车辆识别代号前八位码相关的“特征”；为车辆识别代号前八位码关联“特征值”；以“特征值”为中间纽带，实现车型规格号与车辆识别代号前八位码、销售编码与车辆识别代号前八位码之间的自动计算匹配。本发明能够消除通过人工方式维护车型规格号、销售编码与车辆识别代号前八位码的对应关系方式的效率低下、易出错、难以检查的问题。

摘要： 一种车辆识别代号标牌、安装方法、系统、设备以及汽车，属于识别代号标牌技术领域，解决了现有的设计方法不仅影响VIN码的识别，而且影响外观效果的问题。所述识别代号标牌包括预粘贴层、VIN码贴、软质层和胶层；所述预粘贴层一侧与VIN码贴一侧粘贴，所述预粘贴层另一侧粘贴至前风窗上；所述软质层一侧与VIN码贴另一侧粘贴，所述软质层另一侧与胶层一侧粘贴；所述胶层另一侧粘贴至车身钣金上。

摘要： 本发明公开的一种车辆识别代号图像采集方法、系统和可读存储介质，其中方法包括：获取多个预设装置的距离采集信息；根据多个预设装置的距离采集信息，得到距离差值；判断距离差值是否在第一预设范围，若是，则通过预设拍摄装置获取VIN码照片；对所述VIN码照片进行初步处理，得到特征VIN码照片；将特征VIN码照片和预设算法库内的字符进行对比分析，得到相似值；判断相似值是否大于第二预设阈值，若是，则VIN码照片被成功识别；将VIN码照片进行预处理，得到预设标准的VIN码图片文件。本申请通过更加稳定流畅的运行系统，实现快速拍摄车辆VIN码，并进行图像处理、识别、还原、输出预设标准的VIN码图像资料。

摘要： 本实用新型涉及一种前风挡玻璃下车辆识别代号定位卡板，该定位卡板包括采用磁吸橡胶材料制成的定位卡板本体，所述定位卡板本体的下侧边与车辆前围板上段钣金贴合，且定位卡板本体的下边缘与车辆前围板上段钣金的下边缘对齐，所述定位卡板本体的下边缘形状与车辆前围板上段钣金的下边缘形状匹配；定位卡板本体在与车辆识别代号固定位置的对应处设有定位窗口；本实用新型的定位卡板以车辆前围板上段钣金的下边缘为基准进行定位，可以有效实现车辆识别代号安装位置的定位。