油罐车
油罐车的相关文献在1985年到2022年内共计1836篇,主要集中在公路运输、石油、天然气工业、安全科学
等领域,其中期刊论文899篇、会议论文17篇、专利文献11405篇;相关期刊316种,包括石油库与加油站、中国石油石化、化工安全与环境等;
相关会议14种,包括中国石油和化工自动化第十三届年会 、2014轨道交通先进金属加工及检测技术交流会、第11届车用涂料与涂装技术研讨会暨2013汽车涂料专委会年会等;油罐车的相关文献由2608位作者贡献,包括张冬梅、王建华、张浩等。
油罐车—发文量
专利文献>
论文:11405篇
占比:92.57%
总计:12321篇
油罐车
-研究学者
- 张冬梅
- 王建华
- 张浩
- 石再杰
- 程飞
- 董家维
- 不公告发明人
- 王万波
- 王建
- 王德刚
- 耿丽
- 金哲
- 周冬生
- 王业琴
- 王信
- 王涛
- 赵志国
- 陈勇
- 马从国
- 刘勇
- 吴鸿学
- 姜述
- 张磊
- 张长轩
- 张静
- 徐欢
- 曾庆丰
- 沈书乾
- 滕杰
- 翟雷
- 谢忠辉
- 贺雪婷
- 郭晓燕
- 陈泓妤
- 陈灿宣
- 吴小德
- 吴新潮
- 孙斌
- 张超
- 曾婉汶
- 李建胜
- 李让永
- 沈自然
- 滕青
- 王祖工
- 王雷
- 肖超波
- 蔡浩龙
- 贺仕磊
- 贾洋洋
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孟征
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摘要:
多仓油罐车的装油口都集中在一起,在将鹤管对接到装油口上时,一旦疏忽接错了装油口,不但会造成配送数量错误,也极易发生混油、冒顶等事故,甚至引发火灾、爆炸。为了防范上述风险,利用视频图像识别技术,通过对车辆装车作业的视频图像进行深度学习,自动识别鹤管与装油口的实际对接情况,并在此基础上进行装车仓位的核对验证,避免装错仓位或接错鹤管,从而保障装车安全。
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张昱;
郭忠印;
樊兆董;
张瀚坤
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摘要:
针对油罐车罐体温度过高、罐体倾斜、阀门漏油等问题,文章设计了基于射频一体化芯片SI1000的油罐车罐体状态监测系统,车载终端控制单元以S3C2440A为主控制器,SI1000芯片为从控制器,设计了主从结构的片上系统(SOC)方案,提出了各个模块的硬件设计和软件流程;该罐体状态监测系统应用GPRS技术、GPS技术以及温度传感器、倾角传感器、铅封锁能够对车辆位置、罐壁温度、罐体倾角、油阀状态等参数进行远程在线监测;通过实验测试,各个参数的测量误差值在5%以内,且系统运行情况良好,符合系统设计需求。
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付坤盛;
王雷;
龚俊杰;
管大胜;
黄艳平;
韦源源
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摘要:
为了解载重55 t的某型号铝合金运油半挂车在经过减速带路况下罐内液体对罐体及防浪板的影响,通过有限元模型,分析了注水后罐体及防浪板的流固耦合作用.为确定罐体和防浪板是否满足强度要求,分别提取罐体内壁及防浪板上应力较大的区域,当载重罐车驶过减速带路况时对其进行动态测试,并根据试验路段的加速度信号生成油罐车的随机振动载荷谱,预测该油罐车的疲劳寿命.结果表明:该型号油罐车损伤热点处的最低疲劳寿命为26 230.83 h,满足4×10^(5)km的行驶要求.
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高建新
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摘要:
汽、柴油等成品油水杂指标目测为无水份或痕迹方为合格。但是由于部分成品油配送距离远,运输时间跨度大,出发地与目的地气候条件存在较大差异,造成实际交接过程中运输油罐车内往往会检测出少许水份,导致油品交接出现纠纷。了解运输油罐车内水份的存在形式及形成原因,将有助于我们制定相应的控制措施,杜绝或减少罐内水分的形成,有助于双方成品油的顺利交接,也有助于提升油品质量,提高车辆发动机的使用寿命。
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薛雅丽;
向心;
杨皓文;
孙逸凡
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摘要:
基于改进的YOLOv3模型研发一种油罐车底部罐装接口识别系统,通过截取油库摄像头视频,剔除无效图片后对图像进行翻转、偏移、高斯滤波等操作,图像扩充后再对其进行标记,从而建立底部罐装接口及鹤管编号数据库,解决其在识别过程中对被遮挡物的错误识别问题,提高其对油气回收口等小目标的识别能力,且正确识别出鹤管与底部罐装接口的实际对接情况,为发油系统提供鹤管对接正确性的判断依据。通过UDP协议建立识别系统与第三方系统的通信,为实现油库作业无人化管理提供技术支持。
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孙智勇
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摘要:
目前,航空油料安全管理体系是一个比较新的课题。在市场经济条件下,安全管理在确保安全方面发挥着重要作用。航空燃油系统是一个高风险系统,对民航安全有重大影响。安全是民航的一项重要政策,做好航空燃油系统的安全管理非常重要。从航空燃油系统管理的基本原理出发,分析了航空燃油系统安全管理的政策、内容和体系。
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摘要:
2021年2月21日,中新网记者从四川省应急管理厅、消防救援总队获悉,四川省攀枝花市仁和区境内一辆载有33t汽油的罐车发生侧翻事故。20日凌晨3时48分,攀枝花市仁和区一公路上坡急弯路段一辆油罐车发生侧翻,事故地点距一处居民自建房直线距离不超过200m。油罐车侧翻后导致汽油罐阀门松动,汽油不断往外流,空气中弥漫着呛鼻的汽油味,现场随时都有可能发生爆炸。
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李璐
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摘要:
现如今,石油产业的规划、发展正进入非常重要的阶段,要想在具体工作的开展上取得较好的成绩,必须在各方面的细节上合理地操作.油罐车装运成品油的作业,需要在管理的策略、方法上较好地改善.在作业过程中,对不同的风险、不同的影响因素做出合理化的应对,既要在作业效率上不断地提升,又要在作业质量上科学地巩固.油罐车装运成品油的时候,必须通过专业化的操作来完成,杜绝各类安全隐患的出现.
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摘要:
据新华社消息,2021年4月18日,尼日利亚贝努埃州发生一起油罐车爆炸事故,造成至少12人死亡。贝努埃州路政管理部门负责人19日在接受新华社记者电话采访时说,一辆满载汽油的油罐车18曰在该州一条繁忙的公路上行驶时出现刹车故障,车辆冲出道路翻车,并爆炸起火。一些路人在事故中当场死亡,现场多栋房屋被烧毁。目前救援人员己发现12具遇难者遗体,其中包括1名儿童。救援工作仍在继续,相关部门正在对事故展开进一步调查。
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廖龙和;
陈根
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摘要:
在社会群众经济条件逐日提高的前提下,汽车迅速普及开来,在人们生活中的应用越来越广泛,这种现象大幅度提高了油品的日常消耗量,也增加了对油罐车的需求。油品被界定为危险品,而油罐车是油品运输专用车辆,在运输过程中一旦持续安全事故,就会形成极大危害,并造成极为严重的社会影响,因此,保证运输安全的非常重要的。出于促进油罐车运输安全的核心目的,本文就来深入研究一下油罐车安全防护技术。
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Wang Qian
- 《2014油气储运安全消防技术研讨会》
| 2014年
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摘要:
介绍了一种大型油罐车监控系统的设计,描述了整体系统框架,给出了主控节点以及检测子节点的主要电路设计,并讨论了一种基于TDMA的通讯协议设计.整个系统分为控制中心、主控节点以及检测子节点3个部分。检测节点包含传感器、变送电路以及控制器,油罐车检测系统各个子节点与主节点间采用,GHz的信道进行通讯,为了避免节点间通讯的互扰,系统在通讯协议上基于TDMA模式设计了本系统的通讯协议。通过实际试运行,结果显示:系统整体运行稳定,适用性和可扩展性非常好。系统主要的创新点如下。系统基于无线物联网技术,各节点独立运行,车辆改装方便,基于TDMS,设计了可靠的通讯协议,保证了系统运行的稳定性以及低功耗性,整体系统成本较低,应用面广,便于推广。
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冯东
- 《2012中国石油石化健康、安全、环保技术交流大会》
| 2012年
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摘要:
分析介绍了油罐车运行监控系统开发和应用的背景及过程,系统的软硬件组成、系统应用后所解决的问题,与传统的做法相比系统的主要优势及创新设计,系统在中石化二次物流配送系统中对于运费和防偷到油品方面的主要功能,介绍了系统应用后取得的经济、社会效益和推广前景.
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Jie Bai;
白杰;
Jie Tong;
童杰;
Libo Huang;
黄李波;
Xin Bi;
毕欣;
Haitao Jiang;
姜海涛
- 《第二届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会》
| 2017年
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摘要:
由于装载货物的特殊性,危险货物运输车辆比如油罐车发生碰撞时,很可能会导致爆炸、泄露和环境污染,对社会和环境造成极大的影响.自动紧急制动系统可以有效避免车辆发生碰撞或降低碰撞伤害.由于空载和负载时,油罐车制动特性不一样,本文主要是研究负载变化对油罐车自动紧急制动系统的影响.首先建立罐内液体的“质量-弹簧”等效机械模型,根据该模型计算制动时罐内液体的冲击力,然后基于车辆运动学和动力学方程建立了自动紧急制动模型,并对模型进行了仿真测试和实车测试验证.结果显示,防抱死系统的介入是空载情况下油罐车制动减速度曲线波动的原因,而满载情况下油罐车制动减速度曲线波动是由于罐内液体的晃动.进一步研究发现,有负载时,由于罐内液体的晃动,油罐车的制动效率衰减超过40%.基于这些发现,平均制动减速度和制动时间被加入到自动紧急制动算法中以计算更合理的提前制动时间和需求减速度.
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朱广陞;
高世春;
朱海源;
王燕
- 《中国石油和化工自动化第十三届年会》
| 2014年
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摘要:
目前国内石油、石化企业汽车罐车拉运原油过程中,绝大多数现场采用敞口卸油方式,这种敞口卸油方式存在含水测量不准、卸油效率低下、安全生产事故及环境污染事故多发等弊端.密闭卸油连续在线含水测量技术是对传统取样方法的重大突破,系统通过对卸油现场数据自动连续测量和数据采集,是卸油工艺的一次革命,这项不仅满足了企业原油交接双方公平、公正、科学、合理地交接计量的需要,同时保障了企业的安全效益和环保效益.
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朱广陞;
高世春;
朱海源;
王燕
- 《中国石油和化工自动化第十三届年会》
| 2014年
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摘要:
目前国内石油、石化企业汽车罐车拉运原油过程中,绝大多数现场采用敞口卸油方式,这种敞口卸油方式存在含水测量不准、卸油效率低下、安全生产事故及环境污染事故多发等弊端.密闭卸油连续在线含水测量技术是对传统取样方法的重大突破,系统通过对卸油现场数据自动连续测量和数据采集,是卸油工艺的一次革命,这项不仅满足了企业原油交接双方公平、公正、科学、合理地交接计量的需要,同时保障了企业的安全效益和环保效益.
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朱广陞;
高世春;
朱海源;
王燕
- 《中国石油和化工自动化第十三届年会》
| 2014年
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摘要:
目前国内石油、石化企业汽车罐车拉运原油过程中,绝大多数现场采用敞口卸油方式,这种敞口卸油方式存在含水测量不准、卸油效率低下、安全生产事故及环境污染事故多发等弊端.密闭卸油连续在线含水测量技术是对传统取样方法的重大突破,系统通过对卸油现场数据自动连续测量和数据采集,是卸油工艺的一次革命,这项不仅满足了企业原油交接双方公平、公正、科学、合理地交接计量的需要,同时保障了企业的安全效益和环保效益.