深层水泥搅拌桩
深层水泥搅拌桩的相关文献在1992年到2022年内共计318篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水利工程
等领域,其中期刊论文295篇、会议论文8篇、专利文献341169篇;相关期刊151种,包括城市建设、西部探矿工程、广东土木与建筑等;
相关会议7种,包括江苏省2008年岩土工程联合学术年会、2008年岩土工程联合学术年会、第二届全国岩土与工程学术大会等;深层水泥搅拌桩的相关文献由447位作者贡献,包括徐新跃、付佰勇、徐国平等。
深层水泥搅拌桩—发文量
专利文献>
论文:341169篇
占比:99.91%
总计:341472篇
深层水泥搅拌桩
-研究学者
- 徐新跃
- 付佰勇
- 徐国平
- 赵万珂
- 何健
- 兰焱
- 刘糖果
- 叶森
- 吴文付
- 周保宁
- 寇晓强
- 张建球
- 曹明果
- 朱正暄
- 李希胜
- 李庆乾
- 林美鸿
- 沈小燕
- 洪忠景
- 滕超
- 王东兴
- 王奇跃
- 王秀勇
- 王章林
- 程冲
- 翟小林
- 荣耀
- 谢伟
- 赵波
- 邱文辉
- 郑方杰
- 郑莉莉
- 郭广
- 陈胜乐
- 陈锦峰
- 饶舜
- 高伟
- 黄清飞
- 黄炳华
- Duan Rongfeng
- Meng Jing
- Werasak Raongjant
- 丁传松
- 不公告发明人
- 严琦
- 乔梁
- 于琳
- 付学东
- 仲伟清
- 任丽芳
-
-
沈福云;
沈葵花;
沈国锋;
沈嘉宝
-
-
摘要:
五星圩堤在实际运行过程中,存在堤身、堤基渗漏现象,文章进行了防渗加固方案比选,选取深层水泥搅拌桩作为堤身、堤基防渗加固方案,加固后渗流稳定计算满足防渗要求。
-
-
张愿
-
-
摘要:
软土地基在外部荷载作用下,会产生较大变形,进而造成其上部路基路面结构的整体破坏。深层水泥搅拌桩可最大限度地利用原状土体,施工速度快,适用性强,可有效提高软土地基承载能力。文章结合公路软基处治案例,分析了软基施工工艺,并采用静载试验检测复合地基的承载力,以进一步检验软基处治效果,同时对路基沉降、侧向位移进行了监测分析。结果表明,采用深层水泥搅拌桩处治后软土地基的承载力明显提高,达到了预期的加固效果。
-
-
朱鼎;
李翔
-
-
摘要:
香港国际机场第三跑道填海工程采用大规模深层水泥搅拌桩工艺处理软土地基,施工过程产生大量泥水溢出物,由于该泥水溢出物强度低,不能直接作为合格填料用于回填。通过对比研究软弱土壤的不同处理方法,采用掺砂和水泥的方法,使之成为合格填料,让溢出物变废为宝,对类似工程项目具有较好的借鉴作用。
-
-
赵青华
-
-
摘要:
为提高公路软土路基的加固效果,对某公路工程软土路基采用深层水泥搅拌桩进行加固处理,对施工前的准备工作、成桩施工技术进行了分析,并提出了相应的质量控制措施。结果表明,该施工技术及质量控制措施有效确保了公路软土路基加固处理中深层水泥搅拌桩的施工质量,验收质量合格,取得了良好的经济效益和社会效益。
-
-
-
李进;
金文良;
王强;
寇晓强;
付佰勇;
管维东
-
-
摘要:
依托深中通道深层水泥搅拌法(DCM)复合地基处理项目,对工程区域沉管隧道块石垫层开展陆上工艺振密试验研究,分析块石垫层振密时间、振动锤转速、激振力、垫层厚度、振沉量、变形模量等因素对DCM桩顶沉降、桩顶及桩间土应力变化特性的影响.试验结果表明:合理的液压振动锤转速、激振力、振密时间可以对块石层产生有效的振密;增加块石厚度,适当提高预抬量,可在满足振密效果的同时降低对DCM桩的影响,建议振沉量按照20%控制;DCM桩在夯密过程中沉降主要发生在初始夯密过程,后续沉降基本呈收敛态势.
-
-
付佰勇;
师启龙
-
-
摘要:
深层水泥搅拌桩以其直径大、自动化控制程度高等优点,在桥隧工程和港口工程地基加固中得到广泛应用.认识深层水泥搅拌桩的受力机理与破坏模式是合理设计与工程利用的前提,深层水泥搅拌桩的长期强度与变形特征也亟待探究.围绕这些问题,对近年来国内外尤其是日本及中国香港地区在深层水泥搅拌桩受力机理、破坏模式及强度增长方面的研究进展进行分析,提出未来要重点关注深层水泥搅拌桩的长期强度、模量增长及"多米诺骨牌式"破坏方式等影响因素,以支撑深层水泥搅拌桩的设计与施工.
-
-
王洪伟
-
-
摘要:
通过大直径深层水泥搅拌桩在广东省江门市蓬江区江门人才岛全岛开发建设工程——F片区振兴大道工程软基处理实施过程中的应用,详细介绍了深层水泥搅拌桩的施工机械配置和班组人员构成、施工工艺流程、施工过程控制的要点以及施工中的质量控制措施,并通过试桩结果的反馈及时调整了实施过程中的控制参数,最终确保了深层搅拌桩各项指标满足设计和规范的要求.
-
-
付佰勇;
宋神友;
徐国平;
寇晓强
-
-
摘要:
深中通道作为国内首次采用海上深层水泥搅拌桩处理沉管隧道地基的超级工程,对碎石垫层与深层水泥搅拌桩复合地基的沉降变形规律暂不明确.为探究该规律,在现场原位开展了两组载荷板试验,试验表明:(1)沉降曲线呈非线性变化,第一级荷载值占总荷载的25%,此级荷载作用下载荷板沉降较大,约占总沉降值的50%以上,最终变形呈稳定状态;(2)由于存在人工铺设垫层的厚度不均及开挖时桩头掉渣清理不完全等问题,载荷板的4个角点沉降不均匀;(3)针对试验的数值分析表明,桩体自身的沉降较小、约占41.43%,垫层的沉降占比较大,垫层厚度、密实度、搅拌桩开挖掉渣层等都会对垫层模量产生影响.因此建议增加振密块石层,提高垫层的刚度和抗变形能力.
-
-
李兰平
-
-
摘要:
随着社会的发展,国内道路建设需求不断增加.为了保证道路工程的建设质量,在施工过程中可以使用深层水泥搅拌桩施工技术对软土地基进行处理.论文对水泥搅拌桩设备及工艺进行了概述,探究了深层水泥搅拌桩在道路工程软土地基中的应用,希望能为相关人员提供参考.