渔船管理

摘要： 针对中国渔船目前存在的"大机小标"现象以及缺少相应监测手段的情况,对渔船主机功率在线监测系统进行研究.采用磁电式转速传感器与应变式扭矩传感器对渔船主机的转速与扭矩进行测量,通过无线遥测系统传输采集信号,并使用计算机进行处理得到功率值,实现对渔船主机功率的在线监测、记录和回放.选择潍柴WP10C287-21型柴油机按照推进特性进行试验,将测量值与标定值进行对比.结果显示,在监测对象WP10C287-21型柴油机标定功率范围内,监测系统的功率测量误差率均在1％以内,可以较为精确地实现对渔船主机功率的在线监测.本研究为相关单位收集渔船主机功率信息,管理渔船捕捞作业,优化船-机-桨匹配提供参考.

摘要： 4月23日,江苏省召开海洋渔业安全生产视频调度会。会议指出,2021年以来江苏省渔业安全生产形势严峻,近期发生的事故暴露出沿海异地挂靠渔船、涉渔乡镇船舶、三无船舶"三类船舶隐患"和渔港管理不到位、渔船管理服务组织不到位、渔船出海编组不到位"三个突出问题"。

摘要： 随着近海渔业资源日渐稀缺,渔船捕捞范围不断扩大,渔船在特定区域附近作业过程中,由于驾驶舱内船舶自动识别系统(AIS)与雷达易受外界环境因素影响,所获海上数据信息误差较大,且驾驶舱内缺少出入该特定区域的相关报警提醒,导致海上事故频发的问题日益凸显.亟待开发一种特定区域管控系统,为特定区域附近作业渔船提供报警提醒.研究了渔船驾驶舱内AIS与雷达的信息融合理论,模拟基于凸组合航迹融合算法的信息融合过程.设计了一种基于YimaEnc海图引擎构建的特定区域管控系统,为特定区域附近作业渔船提供了一种更精确的海上信息以及监控管理、越界报警等功能.试验结果显示,该系统初步解决了海上渔船位置信息精度低,特定区域航行出入时缺少必要监管、报警等问题.该研究成果可以为加强海上渔船管控,提高渔船驾驶安全性研究提供参考.

摘要： 渔船转移是海洋渔船日常管理过程中的一项关键业务,也是所有渔船管理业务中涉及流程最多、数据传递量最大的业务,通过对大量渔船历史转移数据进行处理分析,可挖掘出与渔船转移活动相关的潜在决定性因子,对保障渔民经济利益和制定渔船管理政策等活动具有重要意义.本文基于中国渔政管理指挥系统中的渔船基础数据和渔船转移数据,并以浙江省为典型案例,选取2018年1月至2020年7月共计5641条渔船的历史转移业务数据进行数值化处理.采用梯度提升迭代决策树(GBDT)算法进行分类器逐级迭代,给出了特征分类结果与模型训练集,并最终构建了渔船被交易潜在可能性的单决策树和多决策树模型.通过模型中船龄、船长、船体材质、作业类型等渔船基本参数的权重,分析了渔民购置渔船的倾向性.结果表明:不同类型的渔船,被购置的可能性存在较大的差异,大船长、大吨位、高船龄、拖网及张网作业类型是渔船发生转移的重要决定因子.对比各项特征损失函数计算得到的损失值大小,20年船龄、大中型船长等特征的损失值比其他特征损失值小15％以上,意味着使用所选特征进行计算的分类识别率更高.本研究通过定量化分析渔民购置渔船的倾向性,可在渔船转移过程中最大化保障渔民的经济利益,同时可对渔船管理政策的制定起到辅助决策作用.

摘要： 在当前时代下，我国物业得到了迅速的发展，为了实现安全生产的生产效果，要加快渔船管理信息化的建设，对渔船在生产过程中很有可能出现的安全隐患和安全问题进行全面的分析以及研究，并且利用信息化的手段进行提前性的预测以及解决，从而使得渔船管理信息化建设能够有序的进行，推动我国渔业的稳定发展。

摘要： 农办渔[2020]3号各省、自治区、直辖市农业农村厅(局、委),福建省海洋与渔业局,新疆生产建设兵团农业农村局,全国水产技术推广总站、中国水产学会,各有关单位:为更好地适应当前渔船管理面临的新形势、新任务,加快构建完善新时期渔船管理体系,充分发挥专家智库在渔船管理工作中的作用,经研究。

摘要： 随着我国社会经济的繁荣发展,渔业特别是海洋渔业凭借良好的资源潜力和经济效益迅速崛起,成为重要的经济支柱产业。但是,渔业隶属于高风险产业,唯有降低渔业的风险系数,才能真正推动产业的可持续发展,保障广大渔民的各方面权益。近些年来,国家高度重视渔业安全生产管理工作,并在加强渔船管理、消除火灾隐患方面有重大突破。

摘要： 渔业在我国已经有上千年的发展历史,在社会科技、经济发展的影响下,传统渔业受到了较大的冲击.现代渔业的发展受到科技应用和人民需求的双重推动,使得其进入了新兴发展阶段.渔业的开展离不开渔船管理和渔业安全生产工作之间相互协调、相互促进,是推动渔业行业健康发展的重要前提.

摘要： 渔业在我国已经有上千年的发展历史,在社会科技、经济发展的影响下,传统渔业受到了较大的冲击。现代渔业的发展受到科技应用和人民需求的双重推动,使得其进入了新兴发展阶段。渔业的开展离不开渔船管理和渔业安全生产工作之间相互协调、相互促进,是推动渔业行业健康发展的重要前提。

摘要： 本文以营口地区“4.9”重大海事为背景,对当前渔船管理工作中存在的问题进行了分析,并从切实可行的角度提出了解决的方法.

摘要： 本文从我省渔船管理的实际状况出发,找出并分析了当前渔船管理中存在的突出问题,提出了解决存在问题的相对对策,探索加强渔船管理新途径以适应新形势.

摘要： 本文从省渔船管理的实际状况出发,找出并分析了当前渔船管理中存在的突出问题,提出了解决存在问题的相应对策,探索加强渔船管理新途径以适应新形势.

摘要： 广东渔业船舶检验局在广东省海洋与渔业局的正确领导下。深入学习实践科学发展观，努力践行“一个理念、四个创新”。本文从思想意识出发，概括了广东渔检近年来进一步解放思想的历程，阐述了广东渔检抓创新、抓落实和抓细节的工作特点，特别是在做强做大渔检队伍、全面配备并升级渔船救生浮和笼捕渔船专项整治等方面总结了一些经验，同时展望了广东渔检工作今后的新思路。通过船检工作的加强，推动渔船管理工作的科学发展，为打造平安渔业，构建和谐海洋作出积极的贡献。

摘要： 本文介绍了湛江“三无”渔船管理的现状，分析了湛江“三无”渔船泛滥的原因，最后提出了解决广东“三无”渔船的基本设想。

摘要： 渔船抵押是以渔船作为债权的担保,属动产抵押.抵押人在抵押财产上设置了抵押权后,抵押权人即享有优先受偿权.渔船抵押的登记机关是渔港监督,依法对渔船办理抵押权登记.渔船抵押登记可强化抵押的担保功能,保护抵押财产关系人的合法权益.登记机关在办理登记时要注意一些问题,一是对抵押渔船要进行评估,二是要强调渔船必须保险,三要明确抵押渔船的所有权人.

摘要： 渔船抵押是以渔船作为债权的担保,属动产抵押.抵押人在抵押财产上设置了抵押权后,抵押权人即享有优先受偿权.渔船抵押的登记机关是渔港监督,依法对渔船办理抵押权登记.渔船抵押登记可强化抵押的担保功能,保护抵押财产关系人的合法权益.登记机关在办理登记时要注意一些问题,一是对抵押渔船要进行评估,二是要强调渔船必须保险,三要明确抵押渔船的所有权人.

摘要： 渔船抵押是以渔船作为债权的担保,属动产抵押.抵押人在抵押财产上设置了抵押权后,抵押权人即享有优先受偿权.渔船抵押的登记机关是渔港监督,依法对渔船办理抵押权登记.渔船抵押登记可强化抵押的担保功能,保护抵押财产关系人的合法权益.登记机关在办理登记时要注意一些问题,一是对抵押渔船要进行评估,二是要强调渔船必须保险,三要明确抵押渔船的所有权人.

摘要： 渔船异地办证造成渔船失控、逃税加剧、社会不公,是一种违法行为,必须予以纠正.本文对异地办证的成因、后果进行了分析,提出了相应的对策.

摘要： 渔船异地办证造成渔船失控、逃税加剧、社会不公,是一种违法行为,必须予以纠正.本文对异地办证的成因、后果进行了分析,提出了相应的对策.

摘要： 本发明公开了一种基于安卓平台的渔船停泊管理系统。所述渔船停泊管理系统包括码头，安装在码头壁上且用于防撞的保护装置，安装在码头上且用于系缆船舶缆绳的多个系缆装置。所述保护装置包括安装在码头壁上且沿Y方向分布的多个单向保护组，安装在码头壁上且沿Y方向分布、位于相邻两个单向保护组之间的多个多向保护组；所述单向保护组包括多个沿X方向分布的单向缓冲组件；所述多向保护组包括多个沿X方向分布的多向缓冲组件。所述系缆装置包括安装在码头上多个固定桩，安装在固定桩上的升降组件，安装在升降组件上的系缆盘。本发明克服了现有技术的不足，提供了一种基于安卓平台的渔船停泊管理系统，该系统管理效果好。

摘要： 本发明公开一种渔船综合识别终端，包括数据处理模块和与数据处理模块耦接的双界面CPU模块、船员身份识别模块、卫星定位模块、RFID处理模块、GPRS处理模块。双界面CPU模块用于渔船原始基本信息的保存，渔民卡或身份证阅读模块获取的渔民信息，由GPS/北斗定位模块获取的渔船位置信息，通过数据处理模块处理合成渔船综合信息并经GPRS处理模块主动传输到数据服务中心，也可通过RFID处理模块远距离向外发送，并经手持机或船载式RFID阅读器获取，然后传送到数据服务中心。本发明基于RFID、GPRS、GPS技术将渔船和船员信息绑定并实时上传数据，实现“人船共管”。

摘要： 一种渔船用太阳能供电系统及渔船，渔船用太阳能供电系统包括：光伏发电阵列，设置于渔船本体驾驶室顶部，用于采集太阳光并转换为直流电；光伏控制器，设置于渔船本体船舱内并与光伏发电阵列连接；光伏离网逆变器，设置于渔船本体船舱内并与光伏控制器连接；蓄电单元，设置于渔船本体船舱内并与光伏离网逆变器连接，用于储蓄电能和提供电能，直流供电单元，与光伏离网逆变器连接，用于给渔船本体中直流负载供电；交流供电单元，与光伏离网逆变器连接，用于给渔船本体中交流负载供电。本实用新型实施例通过光伏发电阵列提供了一种新的供电途径，相较于传统的柴油发电的方式，减少了对环境的污染、降低了发电成本，提高了供电的稳定性、持续性。

摘要： 本实用新型属于速冻领域，其公开了一种渔船速冻机，包括速冻机本体，所述速冻机本体内设有速冻区和填充有载冷剂的冷冻区。该速冻机用于搭载在渔船上，实现高价值海鲜、低价值海鲜的分类速冻。同时，本实用新型还公开了一种渔船。

摘要： 本实用新型提供一种渔船出仓传送机及渔船，属于机械设备技术领域。其包括支撑机构、驱动机构、传送机构以及多个承重支架，传送机构安装在支撑机构上，多个承重支架分别间隔地安装在传送机构上，驱动机构与传送机构传动连接，驱动机构能够驱动传送机构带动承重支架沿支撑机构的长度延伸方向移动。该渔船具有上述的渔船出仓传送机，结构简单，且运输效率高。

摘要： 本实用新型公开了一种渔船和用于渔船的液氮制冷系统，该系统包括冷藏室、液氮杜瓦瓶、液氮输送管路、液氮喷淋管路、低温电动阀、控制器和触摸显示屏，所述控制器的输出端与低温电动阀的输入端连接，所述控制器与触摸显示屏连接，所述液氮杜瓦瓶与液氮输送管路的一端连接，所述液氮喷淋管路与液氮输送管路的另一端连接，所述液氮喷淋管路安装在冷藏室内，所述低温电动阀安装在液氮输送管路上。本实用新型结构简单，制造和维护的成本低；同时耗电量小，因此能够节省大量用于发电的燃油，提升渔船的续航能力。本实用新型可以广泛应用于制冷技术领域。

摘要： 本实用新型公开了一种渔船及其渔船灯。该渔船灯包括：灯头；上板，用于固定灯头；下板，与上板相对设置；散热器，固定在上板和下板之间；侧条，其两端分别固定在上板和下板上，上板、侧条以及下板用于固定散热器；光源，设置在散热器的一侧面，并通过散热器与灯头电性连接；透镜，设置在光源的出光面上。通过上述方式，本实用新型能够提高渔船灯的散热性能，增加渔船灯的寿命。

摘要： 本实用新型公开了一种渔船及其渔船灯。该渔船灯包括：散热器；旋转螺丝，设置在散热器上；旋转固定板，用于将旋转螺丝固定在散热器上；旋转螺母，与旋转螺丝旋转拧紧；灯头，通过固定螺丝固定在旋转螺母上。通过上述方式，本实用新型能够提高渔船灯的散热性能，增加渔船灯的寿命，并且方便安装和更换灯头。

摘要： 本实用新型公开一种渔船综合识别终端，包括数据处理模块和与数据处理模块耦接的双界面CPU模块、船员身份识别模块、卫星定位模块、RFID处理模块、GPRS处理模块。双界面CPU模块用于渔船原始基本信息的保存，渔民卡或身份证阅读模块获取的渔民信息，由GPS/北斗定位模块获取的渔船位置信息，通过数据处理模块处理合成渔船综合信息并经GPRS处理模块主动传输到数据服务中心，也可通过RFID处理模块远距离向外发送，并经手持机或船载式RFID阅读器获取，并经手持机或船载式RFID阅读器传送到数据服务中心。本实用新型基于RFID、GPRS、GPS技术将渔船和船员信息绑定并实时上传数据，实现“人船共管”。

摘要： 本实用新型公开了一种海洋渔船运输管理用RFID物联网隐私保护设备，包括RFID隐私保护盒，所述RFID隐私保护盒的前端安装有密封盖板，密封盖板的表面镶嵌有液晶显示器和检测探头，所述RFID隐私保护盒的内部安装有数据解码器，数据解码器位于数据处理器的一侧，所述数据储存器的输出端与身份验证模块的输入端之间通过电性连接，身份验证模块的输出端与信号执行单元的输入端之间通过电性连接，信号执行单元的输出端与数据解码器的输入端之间通过电性连接。本实用新型通过对海洋渔船运输管理人员进行身份验证之后，通过对其身份信息进行射频标记，确认无误之后通过数据解码器解除数据储存密码，方可调出数据储存器内部信息进行显示，具备良好的隐私保护效果。