激进

摘要： 猎聘创始人戴科彬有些后悔,他原本应该在特殊困难的年份更加激进,不管是市场投放还是投资并购.都不应该缓下来,而是要加大投入。疫情初期,戴科彬和分众传媒董事长江南春聊天,江南春告诉他,头部公司现在非常高兴,疫情来了,它们有足够的资金和能量,正好是碾压市场的好时候。

摘要： 崔老师的键盘敲击已远超正常速度。从后身看,一长发女子以手为锤,在键盘上激进地游走,身子也受不住手速运转,有些左右摆动。打出一些字后,似乎弹药尽绝,靠在椅背上休息,没过两秒又杀回"战场",每一下都给键盘以致命砸伤。

摘要： 面对近代以来中西文化碰撞所造成的文化认同危机,李大钊、陈独秀作为新文化运动的主将,不得不全面评估中国固有文化,并思考其与现代西方文明之间的关系.他们对中西文化的认知,既有根本倾向上的相同或相似,也有具体细微处的差别与不同.相比较而言,无论是批判传统文化还是推崇西方文化,李大钊的态度都比较平和,而陈独秀的态度则较为激烈.这种差异不仅对两人各自思想的发展具有相当意义,也在一定程度上反映了五四新文化运动的多重面向.在文化认知层面,这种调和论与激进论的相互激荡塑造了近代以来一种新的传统.

摘要： 对于目前大多数国家有关碳中和的公共辩论,笔者有一个最大的印象——所有的讨论都是充满非社会环境下减排的技术性讨论。技术上如何实现的措施,对应着一个个目标。当一个短期目标没有完成的时候(类似德国2020年减排40%的目标),提出一个更加激进的长期目标,无疑在政治上具有吸引力。

摘要： 激进构式语法(Radical?Construction?Grammar)是由William?Croft把构式语法推向激进,把构式的作用发挥到极致的一种语法理论。激进构式语法以类型学的视角,分析解释语法构式的跨语言共性和差异。副词易位句作为一种语法构式,在汉语口语中是一种较常见的特殊句式。本文以副词各小类的易位为研究对象,基于激进构式语法理论对副词发生易位的现象进行分析和解释。

摘要： 本文以意大利未来主义与民国决澜社两个艺术团体的宣言为切入点,将其时代背景、社会现状、传播途径、艺术观念、创作方式、借鉴因素等进行比较研究,深入探讨宣言背后两个艺术运动具有的相似性、相异性、局限性及影响.

摘要： 复兴21世纪的共产主义是西方左翼学者的主要目标。巴迪欧始终将问题的核心放在如何看待共产主义这一基本问题上,在一定程度上回归了马克思和恩格斯创立共产主义的初衷。但是,巴迪欧虽然对共产主义做了观念和行动的双重注解,却主要诉诸共产主义观念的复兴。他所论述的共产主义以一种激进化姿态延续了关于共产主义与资本主义的对抗性逻辑,为保持观念和行动的内在张力留有阐释空间,但始终没有通达历史性这一本质维度。即是说,他依然没有找到一条通往现实的可能性方案,这不仅暴露出其激进姿态下的保守立场,还将导致其共产主义理论终会沦为一种空想。

摘要： 本文认为新艺术史对传统艺术史的激进批判尚未彻底。20世纪初的艺术史是雄心勃勃、斗志昂扬和善于创新的。然而,全球艺术史理论的主要障碍是一种民族中心主义,对许多艺术史家来说,这简直就是一种信条……本文将论证只有当同行们有勇气再次尝试宏观历史的观点时,一个真正的新艺术史才会出现。与其埋葬"旧"艺术史,不如挖掘那些同样有勇气挑战"欧洲中心主义"的先锋激进分子,从而提出新的世界艺术史的观点。本文表明了世界艺术研究将如何极大地改变和改善这门已经变得支离破碎和令人惊讶的安于现状的学科。

摘要： 示例设备通过检测第一无线设备已经指示满足或超过阈值持续时间值的预留持续时间来检测由第一无线设备进行的介质预留的模式。响应于检测到介质预留的模式，该设备提供缓解操作以防止第二无线设备将介质让给第一无线设备。

摘要： 提供了用于刺激前庭系统的方法、系统和设备，以激发生理节律系统的神经系统组成部分并诱导睡眠。将一个或多个电极放置在受试者头皮上的设备向前庭神经提供前庭神经刺激(VeNS)，然后将其携带到脑干的前庭核中，之后传输到生理节律系统的神经系统组成部分以激发促进睡眠的区域，从而使身体进入睡眠状态。刺激信号的特性和治疗的持续时间被配置为允许在受试者期望的睡眠时间之前递送治疗，从而不需要在床上佩戴该设备。

摘要： 本发明公开了一种基于交通流激进程度的道路安全策略确定方法及装置。其中，该方法包括：获取目标路段的交通网络参数和目标路段上车辆的行驶数据；根据交通网络参数在自动驾驶仿真系统中部署交通流仿真模型，并根据目标路段上车辆的行驶数据为仿真模型中各仿真车辆配置行驶参数；根据交通车的行驶激进度计算模型、交通流仿真模型中仿真车辆的数量及各仿真车辆的行驶参数，计算交通流仿真模型的综合交通流激进度；根据综合交通流激进度确定与目标路段对应的安全策略。本发明实施例通过交通流激进度辅助提升了道路交通安全。

摘要： 本发明涉及在混合动力车辆中使发动机启动时间适应于驾驶员激进度。一种车辆包括发动机和至少一个控制器。响应于对于车辆的驾驶员控制输入的变化率的变化，所述至少一个控制器被配置为：改变发动机将被启动或停止的状况，使得发动机启动时间由于所述变化率的增大而增大并且由于所述变化率的减小而减小。

摘要： 本发明公开了一种考虑个体激进度的行人穿行场景仿真方法，包括：步骤1，进行车辆与行人初始化；步骤2，在单步时间间隔更新完后，判断人车间距是否小于交互判定边界且行人冻结数未达到上限，若是则进入步骤3；步骤3，通过当前的人车间距以及行人激进度计算行人继续前进的概率；步骤4，产生随机数，判断随机数是否大于前进概率；若是，则进入步骤5；若否，设置行人速度为预设速度，冻结数归零，进入步骤6；其中，所述随机数为大于0小于1的小数；步骤5，行人速度归零，冻结数加一；步骤6，更新行人与车辆的位置和速度；步骤7，判断行人是否已经通过路口，若已通过则仿真结束，若未通过则返回步骤2。

摘要： 本发明公开了一种考虑行人激进度的行人风险评估方法，包括：步骤S1，检测自车行驶路线上是否有行人正在穿行；若是，则进入步骤S2；步骤S2，调用自车传感器数据和定位数据，获取行人等待时间、行人是否向后退、行人穿行群体人数、行人穿行的速度、加速度和人车间距；步骤S3，根据步骤S2得到的数据，确定特征变量的数值和激进度指数；步骤S4，将步骤S3获得的特征变量的激进度指数作为输入，通过基于多层感知机MLP的深度学习网络，获得行人整体激进度数值；步骤S5，基于所述行人整体激进度数值计算行人风险值。通过采用本发明提供的方法，能够完成行人激进度的识别并转化为行人风险值，以便自车差异化地进行决策，提高通行效率。

摘要： 本发明公开了一种基于保守激进协同学习的图像半监督语义分割方法，包括对于有标签数据采用传统监督训练方法训练图像语义分割模型，对于无标签数据采用保守激进协同学习方法进行模型的半监督训练；其中，所述保守激进协同学习方法同时训练两个分支。本发明中，实现了对大量无标签数据的有效、高效利用，基于“求同存异”的思想达到了“保守进化”和“激进探索”之间的协同，有助于智能系统环境感知模型训练的降本增效，具有较好的语义分割效果、鲁棒性和通用性，仅使用少量带标签数据即可达到有较高标注成本的监督方法的同等语义分割效果，能够部署并应用于各种智能系统，具有较高的应用价值。

摘要： 本发明提供了激进传输协议和保守传输协议之间公平性的速率调节方法，包括以下步骤：步骤S1，在接收端主机的虚拟交换机中设置数据流记录表；步骤S2，虚拟交换机收到数据流的报文后，判断报文类型；步骤S3，当为数据报文时，判断报文所属数据流在数据流记录表中是否有记录，若有，读取报文的序列号，更新数据流记录表中表项的拥塞窗口字段，若没有，在数据流记录表中生成表项，记录数据流的传输协议类型并初始化拥塞窗口大小；步骤S4，当为确认报文时，判断报文所属数据流是否是激进传输协议，若是，读取报文的序列号，更新数据流对应表项的拥塞窗口值，并根据表项条目数量和拥塞窗口值，重置报文头部的通告窗口字段，若不是，进行正常传输。

摘要： 本发明提供一种用于检测交通工具的激进驾驶状态的检测方法、检测装置和计算机可读存储介质。检测方法包括：经由交通工具内总线获取第一时间段内所述交通工具的驾驶数据；获取所述第一时间段内的由视觉系统检测到的驾驶员表情数据；提取所述驾驶数据和/或所述驾驶员表情数据的统计学特征；以及利用激进驾驶检测模型基于所提取的所述驾驶数据和/或所述驾驶员表情数据的所述统计学特征判断所述交通工具是否处于所述激进驾驶状态。

摘要： 本实用新型属于石油井下仪器领域，涉及一种适用于激进钻井的井下减震装置，包括主壳体、探管连接座、轴向固定座、第一胶体和第二胶体，其中，探管连接座同轴设置在主壳体一端的中空腔体内，轴向固定座同轴设置在主壳体另一端的中空腔体内；第一胶体设置在探管连接座内端与主壳体中空腔体之间；第二胶体设置在轴向固定座内端与主壳体中空腔体之间。根据本实用新型的适用于激进钻井的井下减震装置，结构简单，通用性好，可以装配不同的连接座，装配在不同的仪器短节上，可有效的保护仪器的重要核心器件，满足不同仪器的使用需求。