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爆轰

爆轰的相关文献在1989年到2022年内共计1008篇,主要集中在力学、化学工业、武器工业 等领域,其中期刊论文457篇、会议论文68篇、专利文献21512篇;相关期刊167种,包括科学技术与工程、爆破、兵工学报等; 相关会议31种,包括北京力学会第16届学术年会、第十三届全国激波与激波管学术会议、第八届全国爆炸力学学术会议等;爆轰的相关文献由1780位作者贡献,包括李晓杰、闫鸿浩、黄风雷等。

爆轰—发文量

期刊论文>

论文:457 占比:2.07%

会议论文>

论文:68 占比:0.31%

专利文献>

论文:21512 占比:97.62%

总计:22037篇

爆轰—发文趋势图

爆轰

-研究学者

  • 李晓杰
  • 闫鸿浩
  • 黄风雷
  • 赵伟
  • 王小红
  • 翁春生
  • 姜宗林
  • 潘振华
  • 赵焕娟
  • 张英华
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  • 会议论文
  • 专利文献

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作者

    • 张建辉; 齐国锋; 刘志英; 陈杰; 白玲; 姜文霞
    • 摘要: 炸药爆轰动力学的理论。当冲击波强度超过某一数量时,即引起冲击波阵面后的炸药迅速化学反应。释放的能量又供给冲击波,使其以恒速沿炸药传播下去,此即爆轰过程。它不仅是化学过程,而且也是流体动力学过程,符合质量守恒、动量守恒和能量守恒三个定律。从19世纪末至今提出爆轰中的化学反应是在一薄层内迅速完成的,即炸药通过冲击波阵面之后,化学反应瞬间完成,变为完全反应的爆轰产物。此一复杂爆轰过程可用较简单的冲击波流体动力学理论研究,实验证明,用这种简化理论研究爆轰波较接近实际。将上述爆轰波简化为化学反应的强间断面理论,通常称为查普曼一朱格特理论(Chapman-Jougettheory),简称C-J理论。此系一般的爆轰波理论概念。从爆轰波定常结构来看,尚有不完善之处。在1940年左右,泽尔多维奇(Zeldovich)、纽曼(Von Neu-man)、多灵(Doring)三位学者相继对C-J理论进行修正,后取三位学者名字第一个字母命名该修正理论,即捷尔道维奇一纽曼一多灵模型(ZeldovichNeuman-Doringmodel)。C-J理论包含一个化学反应的强间断面,实际并未考虑此区的结构,因化学反应并非瞬间完成。在一定反应速率下,必然有一个由原始炸药变成爆轰反应的化学反应区,此区对一些炸药已相当宽,其宽度在毫米量级。据此实际存在,有必要对C-J简化理论进行修正,即把爆轰波视为一个前沿冲击波和一个化学反应区所构成,此即ZND模型,这是现今较完整的爆轰波理论概念。了解火药的爆轰理论对进一步探索和建立油气井用火药的性能和检测方法起到借鉴的作用。
    • 刘立恒; 马兆侠; 杜雪飞; 柳森; 范晓樯; 石安华
    • 摘要: 为探究黑索金(RDX)靶材超高速撞击辐射特征,在超高速碰撞靶上开展了铝球超高速撞击RDX光辐射特征测量试验。获得了2A12铝球以约3 km/s、6 km/s的速度撞击空药盒、盒装RDX、裸装RDX等靶材的紫外、可见光典型波段的光谱辐射强度。试验发现:超高速撞击不同靶材的辐射特性显著不同,撞击空药盒存在1个辐射峰、总辐射时间最短,撞击盒装RDX存在2个辐射峰、总辐射时间次之,撞击裸装RDX存在多个辐射峰、总辐射时间最长;撞击冲击波效应产生的强辐射波段与爆轰产生的强辐射波段显著不同;撞击冲击波效应产生的光谱辐射强度随撞击速度的增大而增强。不同靶材辐射特性的显著差异,可作为目标爆炸程度的判断依据;该试验结果可为理论研究和数值模拟提供参考。
    • 柳海斌
    • 摘要: 针对现有爆炸完全性试验判据量化表征不足,无法满足不同种类、不同药量传爆序列爆炸完全性判断需要的问题,提出基于起爆时间的传爆序列爆炸完全性判断方法。该方法利用临界起爆压力对应的爆轰波速度计算导爆管、传爆管临界起爆时间,测试起爆时间小于临界起爆时间则判定爆炸完全,否则判定爆炸不完全。验证结果表明,起爆时间法判断结果与试验结果一致,通过起爆时间能够定量判断传爆序列爆炸完全性。
    • 舒俊翔; 张旭; 裴红波; 郑贤旭; 刘仓理
    • 摘要: 为了获取亚毫米气隙、垫层对三氨基三硝基苯(TATB)基炸药爆轰驱动飞片的影响规律,设计了亚毫米尺度气隙、垫层的精密爆轰实验,利用光子多普勒激光干涉测试技术获取了TATB基炸药在亚毫米气隙、垫层影响下的爆轰驱动飞片运动历程.实验结果表明,相较于飞片炸药紧贴状态,有亚毫米硅泡沫垫层时,飞片的起跳速度降低,最终速度反而有所提高(约20 m·s-1、占比1%);而气隙对飞片运动的影响更大,最终速度提高更多(50 m·s-1、2%).同时开展了亚毫米气隙影响的数值模拟研究,结果表明,点起爆和线起爆的不同起爆方式对于飞片的运动速度历程有一定影响,但是在不同起爆方式下,气隙增大均有利于提高飞片的最终速度.亚毫米气隙对爆轰驱动飞片影响规律的理论分析结果显示,亚毫米气隙的引入使爆轰产物经过等熵膨胀后再与飞片相互作用,作用强度降低,系统熵增减小,驱动飞片的能量增加,造成了飞片最终速度的提高.不同气隙尺度下,主导机制的不同会带来对飞片运动速度历程影响规律的差别.
    • 聂百胜; 宫婕; 王晓彤; 彭超
    • 摘要: 针对煤矿井下煤粉环境污染及传统煤炭燃烧能量利用效率低等问题,提出了流态化开采过程中煤粉爆轰发电的能量利用方式。在煤矿井下流态化开采的同时,以煤粉为燃料,掺混相应的助燃剂诱发煤粉爆轰,利用爆轰产生的能量驱动发电机发电,降低传统燃煤燃烧发电过程中化学能到蒸汽内能再到机械能的能量损耗;爆轰残留物经过除尘净化后回填采空区,避免采空区坍塌,促进废弃物的资源化利用;余热和余能经过高效回收用于供暖供热,促进能量的多级利用。流态化开采煤粉爆轰发电的技术构想将促进煤炭资源能量利用率的提高,推进煤炭资源朝着清洁、高效、安全、智能化的方向发展。
    • 刘国秋; 孙宇航; 高明; 桂柯
    • 摘要: 航空航天技术是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现,而其中的核心就是发动机的技术.爆轰燃烧相比于传统的定压燃烧效率和比冲更高,而使用高能量密度的铝粉燃料会释放出更多的能量,在推进剂配方中加入适量的铝粉,可以大幅提高比冲,提供更加稳定、高效的燃烧.本文讨论了铝粉颗粒的粒径大小、铝粉的含量等对爆轰性能的影响,介绍了含铝燃料火箭发动机的爆轰特性研究现状.
    • 聂百胜; 宫婕; 王晓彤; 彭超
    • 摘要: 针对煤矿井下煤粉环境污染及传统煤炭燃烧能量利用效率低等问题,提出了流态化开采过程中煤粉爆轰发电的能量利用方式.在煤矿井下流态化开采的同时,以煤粉为燃料,掺混相应的助燃剂诱发煤粉爆轰,利用爆轰产生的能量驱动发电机发电,降低传统燃煤燃烧发电过程中化学能到蒸汽内能再到机械能的能量损耗;爆轰残留物经过除尘净化后回填采空区,避免采空区坍塌,促进废弃物的资源化利用;余热和余能经过高效回收用于供暖供热,促进能量的多级利用.流态化开采煤粉爆轰发电的技术构想将促进煤炭资源能量利用率的提高,推进煤炭资源朝着清洁、高效、安全、智能化的方向发展.
    • 孙百政; 李军; 王宁; 赵孝彬; 程立国
    • 摘要: 为研究NEPE推进剂破片冲击响应特性,利用有限元动力学软件对NEPE推进剂受破片冲击的动力过程进行数值模拟,并进行试验验证.分析不同规格破片冲击起爆NEPE推进剂的情况,计算其临界起爆速度.结果表明,随着破片速度增加,NEPE推进剂受冲击响应情况有所不同,即破片速度在0~1121 m/s时,推进剂不发生反应;1121~1247 m/s推进剂开始发生反应;1247~2508 m/s推进剂响应情况由快速反应转为爆轰;破片速度大于2508 m/s时,破片直接引爆推进剂;破片质量和体积的增加都会使推进剂临界起爆速度减小,但影响程度递减;圆柱形和立方体破片冲击推进剂的临界起爆速度相近,都小于球形破片;钨合金破片和钢破片的临界起爆速度与破片质量和体积有关,但都小于铝合金破片.文中采用的破片冲击数值模拟研究方法可有效解决NEPE推进剂破片冲击特性研究的难题.
    • 李晓杰; 王小红; 王宇新; 闫鸿浩
    • 摘要: 通过对工业炸药爆轰反应过程中微孔隙压溃的细观与宏观过程进行研究,提出炸药孔隙压溃不仅产生绝热压缩、射流冲击、摩擦剪切生热的"热点"因素;冲击射流产生的旋涡运动,还会起到搅拌混合作用,促进爆轰燃烧反应;同时旋涡运动的湍流能量还会通过粘性耗散转变为热能,供给爆轰波,与化学反应放热一起维持爆轰传播;即工业炸药爆轰中的微孔隙塌缩同时起到了"热点"、搅拌混合促燃和湍流释能的多重作用.炸药孔隙的搅拌混合作用决定了"化学反应区"和"湍流耗散区"的厚度大小,其中"化学反应区"的厚度与孔隙度成反比,"湍流耗散区"则与孔隙度成正比,两者的共同作用构成支持爆轰波的"释能区",这使得工业炸药存在能量利用率最高的最佳装药密度.基于爆轰波"释能区"的新观点,建立了工业炸药的最佳装药密度、极限直径、临界直径、高密度"压死"、炸药能量利用率等爆轰性能经典问题之间的内在联系.通过"孔隙混合效应"和乳化炸药粒径分析,基于敏化气泡与炸药粒径相匹配原则,提出对于粒径5~6μm的乳化炸药,敏化气泡以直径10~100μm为最佳.
    • 鲍磊; 王鹏; 党茜; 李厚达; 邝辰; 于安峰
    • 摘要: 针对石化装置罐区大口径、长距离管道内火焰传播缺乏系统研究的问题,设计搭建了DN50~DN500工业尺度管道火焰传播实验装置,并开展了丙烷/空气、乙烯/空气等可燃气体在不同管径下的实验研究.实验结果表明:可燃气体积分数对火焰传播及爆轰有一定影响,当接近化学计量浓度时,爆轰加速距离更短,更易形成稳态爆轰,而当可燃气混合气为贫燃或富燃状况时,爆轰加速距离则会增长;火焰爆轰传播速度、爆轰压力与管道管径基本无关,受可燃气种类影响更大;对应体积分数为6.6%的乙烯/空气和体积分数为4.2%的丙烷/空气混合气体,爆轰压力分别是初始压力的15.17和14.47倍,DN150以下管径内的爆轰压力远高于ISO16852标准给出的参考值.罐区连通管道阻火器选型安装时,应结合安装位置选用合适的阻火器.
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