系统级设计
系统级设计的相关文献在1997年到2020年内共计118篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、公路运输
等领域,其中期刊论文102篇、会议论文10篇、专利文献3882195篇;相关期刊66种,包括电子设计应用、电子产品世界、集成电路应用等;
相关会议9种,包括华东师范大学“数据科学与工程”论坛内存计算数据管理主题报告会、2012年航天可靠性学术交流会、2012年全国军事微波会议、2012年全国电磁兼容学术会议、2012年第九届电磁技术学术年会等;系统级设计的相关文献由231位作者贡献,包括苑伟政、常洪龙、郝星等。
系统级设计—发文量
专利文献>
论文:3882195篇
占比:100.00%
总计:3882307篇
系统级设计
-研究学者
- 苑伟政
- 常洪龙
- 郝星
- 关乐
- 张段芹
- 王晓东
- 王立鼎
- 褚金奎
- Gabe Moretti
- H·H·施密特
- M·D·赫顿
- 严晓浪
- 仇玉林
- 侯义斌
- 刘金伟
- 吴悦
- 期彤
- 李仁发
- 李建新
- 来卫国
- 杨波
- 杨洪斌
- 程宇
- 霍鹏飞
- 马炳和
- 黄樟钦
- CaryUssery
- Christina
- Christina Nickolas
- Eddy Blokken
- HU ZiYi
- LIAN ZhiBin
- LUO YongGui
- Lutao Wang
- MSC·Software公司
- Nickolas
- Ran Avjnun
- Ron Wilson
- SHU Ji-wu
- SUN Guang-yu
- WANG Peng
- WANG XinAn
- XIE Zheng
- YAN Ying
- ZHAO Hui
- Zhi Zheng
- 丁勇
- 于敦山
- 于芳
- 任小西
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崔庆虎;
杜二磊;
侯代峥;
魏国亮;
孙群
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摘要:
为实现插电式混合动力汽车的最小燃油消耗,提出了一种基于系统级设计理念的传动比优化设计方法.首先采用多岛遗传算法对设计区间内的各挡传动比进行随机采样,然后采用动态规划算法对各挡传动比下的整车燃油进行优化计算,最后比较各个传动比下的燃油消耗得出最优的传动比.仿真结果表明:与传动比未优化之前的插电式混合动力汽车相比,提出的集成优化设计方法能够较好地保证插电式混合动力汽车燃油经济性,其百公里节油率达到4.19%.
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余宁;
刘晓星
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摘要:
本文从计算机系统能力培养的内涵与现状出发,以河北科技学院计算机科学与技术专业的教学改革实践为例,提出了新工科背景下民办高校计算机类专业系统能力培养的新模式,推动高新技术与计算机类专业知识、能力、素质的深度融合,探索计算机类专业改造升级的实施路径,以此来提高学生适应新经济发展的整体素质和综合能力。
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成俊;
梁星;
李晓骏;
王春娟;
王帆
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摘要:
开关电源具有体积小、重量轻、功率密度和输出效率高等优点,己逐渐取代传统的线性电源,成为电源芯片中的主流产品.本文首先对峰值电流模式控制的Buck转换器的功率级和控制回路进行了建模,得到转换器的小信号系统模型,并推导了系统的闭环传递函数.然后对转换器电流环和电压环的设计进行了分析,完成了转换器的系统级设计,并用Matlab对系统级设计的性能进行了验证.
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张春丽;
王薇
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摘要:
由于嵌入式系统的规格和各项功能越来越强大,传统的设计方法已经不能够满足技术日益增长的需要.因此在通用互联网的条件下,对多核嵌入式系统级设计方法进行研究,具备了一定的积极意义.本文主要对目前多核系统、嵌入式系统的现状进行了阐述分析,并通过对其设计方法中涉及的多核技术、调度算法、数字滤波技术进行归纳比较,提升传统的设计方法的效率,弥补传统方法的不足.
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摘要:
清华大学成为首所精英伙伴大学,双方将共建EDA软件实验室2016年1月12日,是德科技公司(NYSE:KEYS)近日宣布施行是德科技精英大学伙伴计划,以发掘能够为行业提供精英工程师的出色教育资源。是德科技将为参加该计划的大学提供大力支持并开展深入合作,共同探索建立吸引高校学生深度参与和学习最新技术的机制和方法。清华大学是中国久负盛名的的高等学府,
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摘要:
清华大学成为首所精英伙伴大学,双方将共建EDA软件实验室2016年1月12日,是德科技公司(NYSE:KEYS)近日宣布施行是德科技精英大学伙伴计划,以发掘能够为行业提供精英工程师的出色教育资源。是德科技将为参加该计划的大学提供大力支持并开展深入合作,
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吴琼飞;
张志强;
朱勇
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摘要:
探讨了一种基于ADL(体系结构描述语言)的系统级设计方法,并以一款32位嵌入式开源软核OpenRISC1200为原型,采用系统级的ADL-SystemC语言对这款软核从体系结构角度进行系统级抽象,主要实现了OR1200 CPU模块的描述,并通过嵌入式逻辑分析仪SignalTap Ⅱ对系统进行验证.
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高新杰;
李燕侠;
李国珍;
李兴华;
朱光福;
邹明
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摘要:
在分析整车EMC设计现状的基础上,以大量部件和整车的设计、测试经验为支撑,借鉴学习国外一些车型的先进设计思路,从EMC工程设计角度,提出了一种电动汽车系统级EMC开发方法.该方法成功应用于各研发车型,改变了以往样车难以顺利通过EMC法规的局面,同时保证了系统内EMC.
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赵海涛;
何正文;
王啸虎;
韩波
- 《2012年航天可靠性学术交流会》
| 2012年
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摘要:
随着量化控制和精细化管理要求的提高,关键特性分析尤其是产品设计和工艺关键特性参数的识别在航天器技术风险分析中愈发重要,如何有效识别产品关键特性成为型号研制中的关键问题.当前,航天器系统级设计关键特性的识别尚无规范性方法.本文以某遥感卫星为对象,通过建立评价矩阵逐级对系统设计关注的各种因素进行综合评价,以较为量化和客观的方式识别了该卫星系统级关键设计参数、关键功能和关键部组件,对系统级关键特性的识别方法进行了探讨.
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Lutao Wang;
王录涛;
Zhi Zheng;
郑植
- 《电子科技大学电子科学技术研究院第四届学术会议》
| 2008年
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摘要:
采用FPGA实现现代高端DSP应用,通常要耗费数百万门的逻辑资源,对设计者提出了巨大的挑战.本文介绍了一种高端DSP应用的系统级设计方法,该方法采用Matlab/Simulink与DSPBuildcr取代传统的HDL编码实现方法,实现了硬件开发、算法设计、系统集成与验证的平台共享,在文中还通过实例对该设计方法的性能进行了分析,试验表明不仅可以达到更好的性能指标而且可以显著降低系统开发周期与开发风险.
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李晋文;
谈民;
邢座程;
张民选
- 《第十届计算机工程与工艺全国学术年会》
| 2006年
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摘要:
随着SOC芯片设计复杂度的迅速提高和商用IP的大量使用,SOC系统结构设计迫切需要完整的电子系统级(ESL)解决方案.本文比较了目前业界已广泛使用的系统级设计语言SystemC和SystemVerilog以及正在兴起的Matlab及其Simulink的各自特点,提出了基于ESL语言的完整设计验证流程,讨论了将各种ESL语言结合到单一设计平台的难点及解决方案,分析了基于ESL语言的SOC系统级设计方法的研究和发展方向.
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黑勇;
仇玉林
- 《第十二届全国半导体集成电路硅材料学术会议》
| 2001年
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摘要:
本文提出了一种异步逻辑电路的系统级设计方法,并用此方法设计了一种异步viterbi解码器.该解码器利用全硬件实现以提高性能,而且考虑到通讯设备长时间处于待机状态的特点,利用异步逻辑待机无功耗的特点来实现低功耗设计.在算法优化中,采用2的补码编码方法,把BM中的平方运算简化为加法运算,使PM中的更新操作简化为求反操作.VHDL逻辑仿真表明解码器功能正确,异步逻辑电路待机无逻辑操作并能自动初始化.
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- 《全国第15届计算机辅助设计与图形学学术会议》
| 2008年
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摘要:
依靠电池供电的嵌入式系统需要在整个设计过程中考虑功耗问题,但如何在系统级设计中进行低功耗软硬件划分还没有被充分研究.本文提出基于混沌神经网络的禁忌搜索算法解决嵌入式多处理器系统的低功耗系统级软硬件划分问题,基本原理是:真实的生物神经元具有抑制重复激活的阻尼特性,这与禁忌搜索对重复搜索加以限制相类似,因此设计具有阻尼特性的混沌神经网络实现禁忌搜索算法,受阻尼特性抑制的神经元对应禁忌活动.由于混沌神经网络复杂的动态特性和禁忌搜索优秀的全局搜索能力,该算法能够有效地跳出局部最优解.对真实GSM编码器任务图的实验表明,与遗传算法相比本文提出的算法所得到的绝大部分软硬件划分方案有更低的系统功耗.
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