自主化
自主化的相关文献在1983年到2022年内共计915篇,主要集中在工业经济、教育、铁路运输
等领域,其中期刊论文884篇、会议论文9篇、专利文献574347篇;相关期刊607种,包括中国投资、新课程(教研版)、小作家选刊(教学交流)等;
相关会议7种,包括2010年核电站新技术交流研讨会、2008中国卫生信息技术交流大会暨广东省卫生信息网络协会第七届年会、中国科协2004年学术年会电力分会场暨中国电机工程学会2004年学术年会等;自主化的相关文献由1109位作者贡献,包括李一楠、吕书丽、张国宝等。
自主化—发文量
专利文献>
论文:574347篇
占比:99.84%
总计:575240篇
自主化
-研究学者
- 李一楠
- 吕书丽
- 张国宝
- 张淼
- 李辉
- 欧阳予
- 赵东旭
- 赵伟
- 赵沛楠
- 郑理华
- 顾昕
- 李卫平
- 汪洋
- 沈邱农
- 王瑞
- 邹华
- 陈洁
- 黄松岭
- 丁宁
- 丁树奎
- 乔佳晨
- 于文鑫
- 于金龙
- 任圆圆
- 何雷强
- 余剑锋
- 侯富
- 刘克峰
- 刘存华
- 刘德超
- 刘晓斌
- 单鹏珠
- 卢红丹
- 史国君
- 吴勤
- 吴燕
- 周华良
- 周莹
- 唐俊
- 唐明亮
- 喻杰
- 喻洋洋
- 夏秋冬
- 姜海军
- 孙峰
- 孙洪民
- 宋宝军
- 尹俊文
- 屠佳汝
- 帕斯卡尔·德瑞斯尔豪斯
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朱荣荣
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摘要:
在以人为本的教育理念下,倡导学生进行自主化的教学开展,学生在课堂上与教师进行深入的沟通交流,掌握正确的学习方式,通过自己的独立思考,来进行问题的解决,这样才能凸显出学生学习的价值所在。在小学语文课堂中,教学的目的在于增强学生对传统文化的了解,提高学生的文学素养。自主性的学习模式可以让学生完全沉浸在语文学习中,通过主动性的思考,分析语文课本中文章所表达的内涵,构建自己的独立思考模式,促使自身对知识的了解变得更加深刻。
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摘要:
国务院发布“十四五”交通规划实现北斗对交通运输领域全覆盖.为加快建设交通强国,构建现代综合交通运输体系,1月18日,国务院发布了《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》(以下简称《规划》),提出将实现自主化先进技术装备加快推广应用,实现北斗系统对交通运输重点领域全面覆盖。展望到2035年,现代化高质量国家综合立体交通网基本形成。
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储量;
黄威琪;
张晓强;
程海清
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摘要:
2020年10月31日凌晨5点,平安银行信用卡完成了全球首个由大型机集中式转向分布式的核心系统切换。在为时5小时45分钟的升级切换过程中,没有交易中断现象,消费、取现、还款等核心业务稳定运营,平安信用卡6000多万活跃卡用户对核心系统的切换完全无感知。这一动作,被业界形象地称为“在高速路上平稳换胎”。
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张继红
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摘要:
21世纪是信息的时代,信息技术已经渗透到生活中的各个角落,在此背景下,信息化课堂的建设势在必行。基于信息技术的课堂建设不仅能够践行新课程理念,转变以往的传统教学模式,也能够为学生提供自主学习的环境和丰富的学习资源,促进学生的自主化、个性化发展。本文将以人教版初中语文为例,探讨信息化课堂的建设路径,以供参考。
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李友军;
周华良;
徐广辉;
戴欣欣;
罗华煜;
夏雨
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摘要:
继电保护装置是电网安全运行的关键设备,其关键部件自主化程度不高,亟需自主化改造。继电保护装置自主化面临的主要问题是主控芯片选型困难及存储芯片可靠性、一致性不高等问题。从芯片自主化标准的研究出发,遵循继电保护装置可靠性、选择性、灵敏性和速动性的基本要求,详细描述了基于龙芯处理器的继电保护装置平台框架,主要包括主控芯片选型标准、整体平台架构、双核运行模式、核间数据交换、存储检错纠错等方面的内容,从硬件和软件两方面介绍自主可控继电保护装置平台的设计原理和关键技术。基于设计平台方案的继电保护装置已经在多座变电站挂网试运行,运行情况良好。
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李友军;
郭勋;
周华良;
颜云松;
戴欣欣;
陈永华;
徐广辉
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摘要:
安全稳定控制装置作为保障电网安全稳定运行的第二、三道防线核心二次设备,关键部件国产化程度不高,亟需国产化改造。为解决安全稳定控制装置自主化面临的主控芯片选型困难、处理器实时性稳定性不高等问题,从芯片自主化标准的研究出发,提出了一种基于龙芯处理器的安全稳定控制装置系统框架,主要包括整体平台架构设计、核心功能模件设计、实时数据交互、兼容性设计,以及基于该平台的稳控应用设计等。从硬件和软件两方面对自主可控稳控系统装置平台设计原理进行了阐述。基于该平台方案设计的安全稳定控制装置已在多座变电站挂网试运行,运行情况良好。同时,与在运装置具备良好的兼容替换性。
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张含笑(整理)
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摘要:
核燃料体系是核工业的基础和根本。为适应核电的快速发展和出口核电项目的迫切需求,2010年冲核集团将“压水堆燃料元件设计制造技术”项目(CF项目)列为集团公司重点科技专项,全面启动自主化先进燃料元件的研发工作。CF项目的最终目标是实现核电燃料自主化,形成自主知识产权核电燃料品牌。
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胡伶俐
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摘要:
生态学关注的是有机体与周围环境的关系,它强调系统中各因子之间的相互联系、彼此作用和功能统一,含有整体、联系、共生、平衡之意。教研中的管理生态是将教研管理看作是全面、系统、协调、可持续的过程,通过实现管理要素的有效聚集、组织架构的完善、要素关系的平衡,实现教研管理的协同化、自主化与持续化。
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摘要:
2月22日,中国仪器仪表学会在上海召开自主核级无纸记录仪产品发布会,会议邀请了上海市核电办公室及多家国内核电设计院、业主公司、高校和科研院所专家参加。该款记录仪由上海中广核工程科技有限公司(简称"上海科技")和重庆川仪自动化股份公司(简称"重庆川仪")共同研发,是我国核电仪控领域具有里程碑意义的重大突破,标志着我国在核电站核级无纸记录仪设备自主化、国产化的道路上迈出了关键一步。
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杨朝辉
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摘要:
通过创新工艺和智能化工厂实现绿色生产,持续提升市场竞争力;同时,我们更应该把握未来增长更快的HDI及封装基板市场,在全新的战场开疆拓土。2021年全球PCB产业达到了近十年的又一个增长高峰,Prismark估算产值增长23.4%至804亿美元,所有细分品类PCB产品增长强劲;未来几年全球PCB产业将持续成长态势,其中封装基板市场增速居前,预计至2026年封装基板市场产值达210亿美元,成为PCB最大的细分品类产品,另外HDI市场特别是任意层HDI和SLP也是增速较快的细分市场。
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Jiang Ming;
江明;
Wang Jianmin;
王建敏
- 《2017铁路科技创新工作会议》
| 2017年
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摘要:
CTCS-3级列车运行控制系统是保障高速列车行车安全、提高铁路运输效率的核心装备.本文介绍了自主化CTCS-3级列车运行控制系统的研制及创新过程,包括CTCS-3级列车运行控制系统的现状、自主化CTCS-3级列车运行控制系统研制的必要性、研制策略、创新点及意义.自主化CTCS-3级列车运行控制系统具有完全自主知识产权,该系统的成功研制填补了国内空白,摆脱了列车运行控制系统核心设备长期受制于人的不利局面,保障了我国高速铁路健康和可持续发展,提升了我国企业的技术水平和创新能力,同时为我国高铁"走出去"奠定了必备基础.
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郑东山;
黄小桁;
禹阳;
郑华
- 《中国科协2004年学术年会电力分会场暨中国电机工程学会2004年学术年会》
| 2004年
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摘要:
核电站调试过程是对核电站设计、设备制造和安装质量的一次全面检查.作为岭澳核电工程自主化管理重要组成部分,岭澳核电站调试不仅实现了自主化管理,力求在管理中出效益,而且在调试技术方面进行了改进和创新,是我国掌握大型商用核电站工程和运营技术的成功实践,同时也为我国今后自主化建设百万千瓦以上系列的核电站积累了宝贵经验.本文着重描述岭澳核电站调试过程中的主要调试技术、经验和管理创新.
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