舰船装备

摘要： 传统的定期维修策略常导致舰船装备欠维修和过维修。为提高维修决策的科学性,提出了一种基于预防性维修理念的舰船等级修理决策方法。根据舰船装备的技术状态和维修信息,对关键重要部件(简称关重件)进行失效模式和效果分析,确定其修理需求级别和修理范围;同时采用威布尔分布模型和极大似然估计法预测装备的中位寿命,并定义产生式规则;进而基于舰船-系统-关重件三级维修BOM结构,自下而上地进行逻辑决断和规则推理,确定整舰的修理等级和时机。在此基础上开发了舰船等级修理决策系统,并通过案例进行功能验证,该系统可以满足舰船等级修理自主决策的应用需求,为舰船的预防性维修提供了一种可行的途径。

摘要： 冲击试验是验证装备抗冲击能力和水平的重要技术手段。本文针对舰船装备实际经受的冲击环境不同,提出如何选择与之相适应的冲击试验方法。对不同的舰船冲击试验标准进行分析比较,并列出了冲击试验中需要注意的事项。希望本文能为一线科研人员在选择和实施舰船装备冲击试验的过程中提供指导与帮助。

摘要： 考虑到海况对舰船安全航行和任务执行有着重大影响,提出了一种基于多智能体技术的装备健康状态仿真评估方法。在分析舰船装备航行任务的基础上,建立了“任务-装备-维保-环境”装备健康状态模型,针对海洋环境因素对装备性能、维保能力的影响,制定了环境智能体的内部规则和通信机制,可实现不同海况条件下舰船装备的健康状态评估。以某舰船动力系统为例,分别在0级、5级和7级海况下对其巡航任务下的健康状态进行分析与评估,仿真结果表明:相比0级海况,动力系统在5级和7级海况下健康度和任务成功率均有所降低,量化评估结果与专家定性评估结果趋势一致。

摘要： 舰船系统是一个典型的复杂装备系统,由于组织结构中的系统组成和工作流程繁杂、装备性能复杂、参与方之间的协调沟通难度、系统内人员素质差异以及内部和外部环境影响等,使得其维修也具有一定的复杂性,在实施过程中,往往会受到各种不确定因素的影响而导致成本增加、进度拖延,甚至引发人员、机器等安全事故,加大了维修的难度。为能够有效地协调工程维修资源,保证项目内各相关方流畅的沟通渠道,降低维修风险,通过各阶段工作流程,分析各阶段的质量监督流程,运用跨职能流程图的方法明确质量监督中各职能结构的业务信息流,为实现修理质量监督业务流程的标准化提供了方法依据。

摘要： 针对舰船保障能力的精准评估问题,建立舰船全寿期保障能力评估指标体系及各指标的计算模型。构建舰船装备保障能力评估指标体系,包括各种指标的计算模型;制定调研策略、基本数据结构和数据处理方法;选取某个舰船系统进行案例计算。结果表明:构建的简易、实用舰船装备保障能力评估指标体系及各种指标的简易计算模型,可用于舰船相关系统的保障能力评估。

摘要： 舰船装备结构复杂、系统庞大、可靠性要求高,开展舰船装备复杂系统的可用度分析,对于科学控制寿命周期费效比、实时开展装备精准维修、科学指导综合保障工程设计具有重要意义。为此,针对传统基于瀑布式设计理念的可用度分析存在的缺陷,以可用度为中心开展了舰船装备指标一体化设计技术研究,并通过引入马尔可夫分析方法建立舰船装备常用的计算模型,提高了RMS参数的综合预计精度。结果表明:该方法能够有效解决舰船装备维修性设计与装备使命任务要求脱节的问题,为可靠性评估、装备采购和维修决策提供一定的技术借鉴。

摘要： 针对现有舰船装备维修任务建模及分解与维修仿真过程无法建立完整约束和联系的问题,结合分层任务网络规划,提出一种基于分层任务网络规划的舰船维修任务分解方法。该方法基于分层任务网络的维修任务分解思路,设定不同元任务类型,将舰船维修任务分解到元任务层级,建立维修任务分解与分层任务网络规划之间的映射关系,通过分层任务网络规划匹配使舰船装备维修任务分解为有序元任务序列。这种方法与常用的维修任务建模及分解方法相比较,有两个优点:一个是维修任务分解过程与维修人员对维修任务执行的推理过程相似,且分解过程是根据实际操作规程和知识手册设定的,符合实际维修任务流程,便于舰船维修仿真的实现;另一个是,可以对规划领域不断扩展,面对情况更加复杂的维修场景,建立更加完善的表述机制,来完成特殊任务类型的分解。

摘要： 本文对舰船装备的全寿命过程进行了较为详细的概述和讨论,并以“建造质量”为例,简要说明了在装备的全寿命过程中推动质量管理工作所需的关注点。本文通过舰船装备维修保障系统数据设计的原则和关注点,论述了维修保障系统对于装备全寿命周期的重要意义。

摘要： 本文分析美军舰船装备试验靶场、建模仿真、试验数据共享及标准制定等内容,从作战试验鉴定的资源合理利用方面着手研究,有利于综合试验靶场转型建设发展,为装备作战试验及方法研究提供一定建议.

摘要： [目的]舰船装备维修保障体系的演化是内外因复合作用的结果,在分析其演化动力机制的基础上,依据系统动力学理论,建立舰船装备维修保障体系演化模型,仿真分析系统演化趋势及演化关键因素.[方法]在假设的基础上对模型进行量化,运用Anylogic对体系演化过程进行仿真模拟和敏感度分析.[结果]研究结果表明:舰船装备维修保障体系的演化呈现S型曲线递增趋势,演化初期增长较为缓慢,完成任务的成本较高.随着体系的不断演化,体系整体呈现出能力涌现态势.在体系演化初期需同时加大维修硬件、人员投入比例,在跃升期则需加大人员投入比例.在体系演化中后期,提高维修人员在装备研发与设计中的参与度等举措,可提高投入的边际效益、维修组织的柔性度,也将带来较大的演化收益.[结论]基于系统动力学演化仿真方法可为舰船装备维修保障体系能力评估、重点投入方向提供支持.

摘要： 舰船装备的自身特点及作战环境要求,决定了舰船装备只有通过有效的保障才能尽快形成并长久保持战斗力,发挥其应有的作战性能.本文系统阐述了笔者在长期的舰船装备保障实践中,综合运用系统科学和工程管理理论,创建军民融合的全寿命技术责任型保障模式、基于体系能力的舰船装备新型保障系统、开放融合的信息交流平台,以及开展军民融合协作、保障流程优化等管理创新,并将创新成果应用于引进装备、航母以及国产舰船装备保障,取得了显著的成效,大幅提升了舰船装备保障能力、部署能力及作战使用能力.

摘要： “一带一路”战略的实施要求海军必须具备强有力的远海作战能力,海军舰船装备保障能力是远海作战能力的重要组成部分.针对舰船装备保障面临的问题,以工程管理理论为指导,开展了技术责任型保障体系、新型保障要素体系、基于体系能力的保障系统规划设计等研究,创建了适应海军远海作战需求、基于体系能力的新型舰船装备保障系统,成功变革了舰船等级修理模式,大幅提高了舰船在航率,实现了等级修理目标由功能恢复性修理向舰船总体性能提高性修理的提升,突破了17个舰船装备维修工程关键技术群,大幅提升了舰船装备保障能力、部署能力及作战使用能力.

摘要： 装备研制费用测算是寿命周期费用生成的重要组成部分，是在不同阶段管理装备发展经费投向投量的重要工作。在分析舰船装备类型及研制特点的基础上,对研制工作项目进行了分类,总结了成本组成特点,提出分阶段应用不同颗粒度方法进行各类项目研制费用测算的设想.

摘要： 钛合金作为一种质轻、高强、耐腐蚀的优异轻型结构材料,能够显著提升舰船装备技战术性能,增强海洋安全保障能力.目前,舰船用钛合金材料技术主要集中在俄、美、法、日、中等国家,其中俄罗斯、美国和法国在军用舰船用钛的研究和应用方面处于世界领先水平,而日本的民用舰船用钛合金方面已经进行了很好地尝试.文献资料表明:钛合金在舰船上主要用来制造耐压壳体、热交换器、冷凝器、核反应堆外壳以及配套管道系统,未来钛合金在使用量和使用部位上还将会不断扩大,新的先进加工成型技术及焊接技术仍然得到了充分重视,大力降低钛合金部件的制造成本是目前国外发展的重点方向.近年来我国钛工业得到了迅猛的发展,材料加工和成型技术以及装备水平达到了很大地提高,而且钛合金成本也降到了历史最低水平,为钛合金在舰船上的应用带来了良好的机遇.因此,中国应充分重视"海洋金属"钛在舰船乃至海洋重要工程装备上的应用研究和技术发展,以创新和超越的思路与理念为舰船提供安全性、可靠性和全寿命的保障,为实现海洋强国的战略目标及海洋经济创新发展提供重要的物质支撑.

摘要： 针对舰船装备软件接口报文信息量大,难于有效生成测试数据的现状,提出了一种基于网络信息交换协议的测试数据自动生成方法.首先通过分析网络信息交换协议中对接口报文的格式要求,获取测试数据要素信息,然后根据该信息自动生成接口报文数据,并且对所涉及的实际物理量和状态数据进行必要转换,从而得到可执行的测试数据.在此基础上,开发舰船装备软件自动化测试平台并将其应用于实际测试项目,有效提高了测试数据生成效率.

摘要： 随着舰船装备的快速发展,各国海军都在积极推进保障信息化和保障信息数字化技术研究与应用.以美国为代表的海军军事强国已经联合工业部门全面展开武器装备的全寿命周期保障信息数字化技术推广应用,取得了良好的效果.我国在大力建造水面大型舰艇的同时,亟需开展舰船研制阶段的使用与维修等保障信息数字化技术研究,制定保障信息编码规则,形成保障信息编码方法,及时快速提供舰船装备维修保障,实现舰船最大作战效能和装舰技术资料无纸化,提高舰船的海上持续作战能力奠定技术基础.

摘要： 随着海军战略转型、装备发展以及非战争军事行动的不断增加,舰船活动范围和频率不断扩大,舰船装备腐蚀与防护工作也变得越来越突出,迫切需要从舰船论证设计开始,将腐蚀预防与控制贯穿于设计、建造、使用、维护、维修全过程,开展全员、全方位的系统控制,研究舰船装备各个部件、设备、系统的制造环境、运行环境和周围环境及其协同作用,提出舰船装备腐蚀系统控制的任务和内容,深化论证、设计、建造、使用、维护全过程的腐蚀与防护工作,确保舰船全寿命周期腐蚀与防护工作的一致性和延续性,形成技术和管理上的闭环和协调一致.

摘要： 舰船装备自动化、数字化和信息化是海军现代化建设的重要任务.但舰船上不同控制子系统之间的集成难度较大.分析舰船装备监测与控制的特点和需求,应用IAP控制平台新技术,探讨了平台化集成控制技术在舰船装备中的应用问题.该技术的特点是具有统一的设备信息库和标准化的组态软件,可将异构的控制器整合在一个可扩展的控制平台上.藉此提出一种舰船综合平台管理系统(IPMS)的新架构,为舰船整体自动化技术的发展提供了新的路线.

摘要： 由于新型舰船设计难度和工程复杂程度的增加,对其服役后的技术保障工作在技术管理模式、方法及技术保障能力上提出了更新、更高要求.提出应在装备研制的同时开展新型舰船技术保障筹划工作,统一规划,分阶段实施.立足海军现阶段装备维修保障的现状,针对新型舰船具有的特殊性,较全面分析了舰船使用、保障阶段中的要素,从系统化、规范化和信息化的角度对提高海军舰船装备技术保障能力提出了建议.

摘要： 针对舰船嵌入式软件手动测试的弊端,本文首先从业务逻辑、接口类型等方面总结了舰船嵌入式软件的特点,从测试用例的建模、形式化转换以及用例的解析三个方面提出了测试用例自动驱动方案,在此基础上,根据舰船嵌入式软件的业务逻辑,研究了测试用例建模方法,包括测试用例数据模型、行为模型和测试用例模型特性,给出了测试用例自动驱动方法,最后以上述方法为基础对测试用例自动驱动平台进行了设计,给出了平台硬件组成和软件设计方案.

摘要： 本发明公开了一种基于数据融合技术的舰船系统级电子装备可靠性评估方法，属于舰船系统级电子装备可靠性评估技术领域。本发明解决了系统级可靠性评估数据不充分、评估结果与实际结果存在较大差距的问题，通过数据融合技术，将各分系统内场实验室试验数据与系统级装备外场试验数据相结合，实现了系统级舰船电子装备可靠性评估结果更接近实际使用结果，提高了评估结果的准确性和可信度。

摘要： 本发明公开了一种舰船用轴系端面密封装置可靠性试验装备，其技术方案要点包括测试模块、冷却水循环模块、电气控制模块和液压系统，测试模块包括试验平台，试验平台上活动连接有转接座，接座上设置有电机固定座，所述电机固定座上安装有变频电机，转接座上设置有减速机固定支座，所述减速机固定支座安装有减速机，转接座上设置有轴承座前支座和轴承座后支座，所述轴承座前支座上安装有轴承座一，轴承座后支座上安装有轴承座二，轴承座一和轴承座二之间转动连接有传动轴，试验平台上固定有模拟海水箱，模拟海水箱中转动连接有模拟轴，模拟轴的端部安装有艉轴密封套和Ω弹性体，本发明的优点在于实现对实船轴系的高精度模拟。

摘要： 本发明公开了一种错层式水面舰船特种装备舱，包括横舱壁板、纵舱壁板、底部平台板、垂向扶强材、开口加强肘板以及开口加强板，其中，两横舱壁板和两纵舱壁板围成舱室主体，开口加强板位于舱室主体的顶部开口处，舱室主体的底部有多层错层设置的底部平台板，横舱壁板和纵舱壁板与开口加强板的交汇处均设置有开口加强肘板，横舱壁板和纵舱壁板的外侧壁上均设置有多根垂向扶强材。本错层式水面舰船特种装备舱，可实现在同一特种装备舱中布置不同尺寸的特种装备，可满足不同尺寸特种装备发射时对于舱室结构的强度、刚度等要求，同时还具有便于施工、有较高结构稳定性等优点。

摘要： 本发明公开了一种基于数据融合技术的舰船系统级电子装备可靠性评估方法，属于舰船系统级电子装备可靠性评估技术领域。本发明解决了系统级可靠性评估数据不充分、评估结果与实际结果存在较大差距的问题，通过数据融合技术，将各分系统内场实验室试验数据与系统级装备外场试验数据相结合，实现了系统级舰船电子装备可靠性评估结果更接近实际使用结果，提高了评估结果的准确性和可信度。

摘要： 本实用新型公开了一种舰船轴系端面密封装置试验装备结构，其特征是：包括底座、变频电机、电机皮带轮、传动V带、被动皮带轮、小轴承系统、大轴承系统、传动轴、传动装置底座、模拟轴、第一O型圈、转接法兰、第二O型圈、水箱、模拟轴辅助装置、滚珠螺杆组、线性滑轨组、轴系端面密封装置；本装置假轴上安装有转矩测量装置，可以直接获得一手的试验数据；为后期产品的结构改造、升级积累试验数据。试验中通过自动调节端面密封装置压缩量装置把试验所需压缩量调节到位，就可以省去以往单纯依靠人力来调节压缩量的工作，较大的减轻了工作强度。

摘要： 本申请涉及一种舰船装备的知识图谱构建方法和系统，其中，该方法包括：通过获取多来源的初始舰船装备数据，其中，初始舰船装备数据包括文本信息和图像信息；根据文本信息，得到舰船装备词条数据集，根据图像信息，得到舰船装备特征数据集；由舰船装备词条数据集与舰船装备特征数据集得到舰船装备数据集，对舰船装备数据集进行标注得到词条标注训练集，利用词条标注训练集完成舰船装备数据集的实体识别；根据实体识别结果进行实体关系抽取，进而得到三元组数据，构建舰船装备的知识图谱。通过本申请，解决了面向舰船装备的知识信息存在着碎片化和整合度低的问题，实现了将碎片化的舰船装备知识结构化呈现，使其得到高效和便捷地使用。

摘要： 本发明涉及一种舰船装备测试数据的综合显示处理装置，属于舰船装备测试技术领域，解决了现有技术中各舰船装备测试数据的显示处理装置不通用的问题。本发明公开的该综合显示处理装置包括信息采集模块、信息统计模块、导航模块、初速测量模块、物理场模块、视频模块、存储模块和发送模块。通过信息采集设备采集舰船装备在海上的实时测试数据和视频，根据实际需要，借助信息统计模块、导航模块、初速测量模块、物理场模块、视频模块，进行数据和视频的显示、分析和判断。本发明支持实时测试数据以曲线、条形图、圆饼图、表格等多方式进行展示，并支持多路视频分配显示和同时回放比对功能。

摘要： 本发明涉及一种水面舰船装备用数字多用表的退化建模与寿命预测方法,多用表有直流电压、直流电流、交流电压、交流电流、电阻五个相关性较强的测量指标，基于多用表在温度、相对湿度和盐雾连续动态变化的海洋环境中工作时五个测量指标的试验数据，建立各性能指标退化模型，得到各个性能指标退化失效率边缘分布函数，利用Copula函数将其融合得到多用表退化的联合分布函数，并对产品整体剩余寿命及可靠度进行预测；本发明方法同时考虑了环境应力随时间的变化以及测量指标之间较强的相关性对多用表整体退化的影响。本发明针对水面舰船装备用数字多用表的寿命预测方法更符合实际，提高了预测精度。

摘要： 本发明公开了一种基于AR眼镜的舰船装备布置可视化演示系统，包含分布式协同模块、UI模块、动态纹理及环境模块、设备点取模块、碰撞检测模块和可视化模块。其中，分布式协同模块实现了四个节点以上的协同功能；UI模块实现了二维对话框的显示功能；动态纹理及环境模块实现了动态纹理加载和动态修改环境功能；设备点取模块实现了三维手势交互功能；碰撞检测模块实现了碰撞检测及距离检查功能；可视化模块实现了三维设备及其纹理、标签、流线/箭头指向、动态云图等功能。本发明对装备布置过程中缺少多专业协同环境和可视化工具等问题，成功构建出装备布置多专业协同设计系统，提高了装备布置的效率和智能化、可视化程度。

摘要： 本申请涉及一种舰船装备的知识图谱构建方法和系统，其中，该方法包括：通过获取多来源的初始舰船装备数据，其中，初始舰船装备数据包括文本信息和图像信息；根据文本信息，得到舰船装备词条数据集，根据图像信息，得到舰船装备特征数据集；由舰船装备词条数据集与舰船装备特征数据集得到舰船装备数据集，对舰船装备数据集进行标注得到词条标注训练集，利用词条标注训练集完成舰船装备数据集的实体识别；根据实体识别结果进行实体关系抽取，进而得到三元组数据，构建舰船装备的知识图谱。通过本申请，解决了面向舰船装备的知识信息存在着碎片化和整合度低的问题，实现了将碎片化的舰船装备知识结构化呈现，使其得到高效和便捷地使用。