装备制造产业
装备制造产业的相关文献在2003年到2022年内共计214篇,主要集中在工业经济、世界各国经济概况、经济史、经济地理、经济计划与管理
等领域,其中期刊论文207篇、会议论文6篇、专利文献596741篇;相关期刊145种,包括东北之窗、中国对外贸易、制造技术与机床等;
相关会议6种,包括2014年第三届全国现代制造集成技术学术会议、2012中国钢结构行业大会、第十八届华东六省一市热处理年会等;装备制造产业的相关文献由166位作者贡献,包括陈俊钢、刘岸、本刊等。
装备制造产业—发文量
专利文献>
论文:596741篇
占比:99.96%
总计:596954篇
装备制造产业
-研究学者
- 陈俊钢
- 刘岸
- 本刊
- 王敏
- 秦岭
- 程敏
- YAO Xi-fan
- ZHANG Cun-ji
- 一秘
- 丁军
- 代红梅
- 何青芳
- 佘广文
- 冯多
- 冯家臻
- 冯应馨
- 刘丹平
- 刘兵
- 刘军
- 刘宇
- 刘广东
- 刘庆白
- 刘徽
- 刘筱君
- 刘美蓉
- 刘高华
- 初天天
- 单立国
- 吴光治
- 周其江
- 周大地
- 周源
- 周阳
- 呼艳青
- 商车
- 夏先玉
- 夏青
- 姚琛
- 姚艺凡
- 姚锡凡
- 安静
- 宋春华
- 宋朋涛
- 宫乃奇
- 岳玉珠
- 师伟攀
- 张军武
- 张利
- 张存吉
- 张建宏
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初天天
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摘要:
鉴于物流在国民经济发展中基础性、战略性、先导性作用,重新思考物流服务化通过直接效应与间接效应促进装备制造产业价值链升级的理论机制显得尤为重要。本文根据Koopman等提出的附加值贸易框架,测度得出我国物流服务化及装备制造产业价值链水平均上升的结论。面板回归表明:物流服务化增强正向作用于装备制造产业价值链水平,价值链地位提高是主要表现。门槛检验表明:两者之间存在“U”型关系,当物流服务化增加到阙值(0.2900)之后,价值链地位对应的回归系数从0.542增加到0.621,表明我国装备制造产业已经跨越物流“服务陷阱”,进一步增强物流服务投入能加速价值链升级。
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摘要:
经市场监管总局组织有关专家论证,中国汽车工程研究院股份有限公司率先获批筹建“国家氢能动力质量监督检验中心”(以下简称“国家氢能中心”)。国家氢能中心以检验检测为核心,聚焦氢能应用,基于安全、绿色、体验三个维度,打造集检测认证、标准体系、数据平台、技术服务、应用推广、产业孵化等服务为一体的氢能动力综合服务平台,为氢能产业化提供有力支撑,促进重庆市及全国氢能动力产业发展,为我国能源、汽车和装备制造产业的战略转型发展提供有力保障。
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摘要:
进入第二季度,甘肃省属企业全力推进新能源及装备制造产业攻坚行动,推进清洁能源、调峰电源、外送通道等重点项目建设,积极构建清洁低碳安全高效的能源体系,努力形成“风光水火核”多能互补、“发输储用造”一体发展格局。2022年3月,甘肃省国资委印发《省属企业新能源及装备制造产业攻坚行动方案》,安排省属企业实施新能源装机规模壮大工程。
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摘要:
进入第二季度,甘肃省属企业全力推进新能源及装备制造产业攻坚行动,推进清洁能源、调峰电源、外送通道等重点项目建设,积极构建清洁低碳安全高效的能源体系,努力形成“风光水火核”多能互补、“发输储用造”一体发展格局。2022年3月,甘肃省人民政府国有资产监督管理委员会印发《省属企业新能源及装备制造产业攻坚行动方案》。
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张莉
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摘要:
2021年12月11日,2021中国国际轨道交通和装备制造产业博览会(以下简称轨博会)在株洲闭幕。作为中国贸促会、湖南省政府共同主办的行业内唯一的国家级国际性专业展会,本届轨博会的规模、影响力和成果均超上届。2021轨博会以"智慧轨道、联通未来"为主题,为轨道交通智能化、绿色化新技术、新成果的研发和应用提供了专业高效的展示和合作平台,为业内同仁共同探讨前沿资讯、分享宝贵经验提供了专业的窗口。
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摘要:
7月21日上午,鹏飞集团30万辆/年(一期3万辆/年)氢燃料电池汽车·电堆·系统制造项目正式开工。吕梁市市长张广勇出席开工仪式并讲话,市人大常委会副主任、孝义市委书记刘世庆主持。鹏飞智创装备制造产业园项目,规划建设年产30万辆氢燃料汽车生产线,产品覆盖氢燃料重卡、客车、环卫车、城市物流车及各种新能源车辆等;规划建设年产3万辆氢燃料工程机械生产线,产品覆盖氢燃料装载机、挖掘机、叉车、矿卡及汽车起重机等;同步配套核心零部件生产线,产品覆盖氢燃料电堆、动力系统、供氢系统、锂电池等。项目占地2200亩,全部建成投产后,可实现年产值1300亿元,利税195亿元,解决就业人数1.1万人。
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张慧婧;
胡思思;
刘美蓉;
曹晨;
黄琳琳
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摘要:
为加快湖北省由智能制造装备大省向强省转变,采取专利计量分析法,在incoP at数据库中检索智能制造装备和技术相关的专利数量,并通过国际专利分类号、联合专利分类体系分类号进行数据清洗,对国际国内以及湖北省智能制造装备产业现状进行分析。研究发现:(1)中国智能制造装备领域相关专利申请量居世界首位,且呈现明显的区域集聚特征,其中华东地区专利布局数量最多;(2)湖北省智能制造装备产业在“十三五”时期高速发展,但技术研发实力不够突出;(3)湖北省在智能制造装备领域的专利申请主要集中在武汉市、襄阳市和十堰市,技术研究热点为高档数控机床;(4)湖北省信息化发展水平与国内先进省份存在显著差距,自主研发技术缺乏,系统化、集成化的整体水平不高。基于分析结论,提出湖北省加快产学研协同创新,打造智能制造装备先行区和示范区等建议。
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郭辰昉
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摘要:
党的十九届五中全会明确指出,要推进产业基础高级化、产业链现代化,提升产业链供应链现代化水平;2020年的中央经济工作会议也将增强产业链、供应链的自主可控能力作为八大重点任务之一。在全球处于百年未有之大变局、新一轮科技革命和产业革命浪潮冲击的整体环境下,特别是在新时期美国等西方敌对势力对我国全方位打压、逆全球化趋势愈发突出、全球装备制造产业供应链重塑的形势下,航天型号装备研制日益呈现出供应链条长、关联环节多、协作配套关系复杂、产业板块跨度大等特点。如何快速准确识别、科学客观评价和及时有效处置供应链上的复杂风险,已经成为制约我国实现自立自强、迈向科技强国的重要因素。
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无
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摘要:
石家庄公交与中车石家庄公司签署新能源专用车合资合作协议6月1日,石家庄公交与中车石家庄车辆有限公司举行新能源专用车合资合作签约仪式。石家庄市栾城区区委书记张小勇,栾城区区长王立珍,石家庄交投集团党委书记、董事长张占宗,总经理张立欣,石家庄公交党委书记鲁印兴,中车石家庄车辆有限公司党委书记、董事长王华,石家庄装备制造产业园区管委会副主任曹石岩等领导出席签约仪式。市公交总公司总经理路江与中车石家庄公司总经理张建武代表双方签署合作协议。
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摘要:
船舶与海洋工程学院是为国家培养服务于船舶与海洋工程装备制造产业技术技能型人才的摇篮,现有般船舶工程技术、船舶牺装工程技术、智能焊接技术、游艇设计与制造、海洋工程技术五个专业。学院专业师资力量雄厚、结构合理,有副教授以上专业技术职称的教师16名,船舶工程技术专业教学团队为国家级教学团队,焊接技术及自动化教学团队为省级教学团队。
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李洋
- 《第六届全国技术预见学术研讨会》
| 2011年
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摘要:
作为装备制造大省,大力发展具有自主的高端装备制造产业,是今后一个时期的战略重点.运用技术路线图绘制该领域的发展方向、关键技术以及实现技术的时间节点和发展路径,能够为政府部门提供良好的科技决策支撑.本文即以高端装备制造领域技术路线图为例,简要描述路线图的研究编制过程.
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赵建华;
赵新良
- 《东北三省博士生学术论坛》
| 2008年
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摘要:
将产业发展的技术环境分为外部环境和内部环境,其中外部环境主要包括产业技术变化率和技术能力的异质性;产业技术发展内部环境主要指产业技术能力。在对产业技术变化率、技术能力异质性和技术能力分别进行阐述基础上,构建以这三个因素为基本维度的产业技术特征评价方法。运用该方法评价产业技术特征并根据产业技术特征进行产业聚类,给出基于产业技术特征的企业技术创新策略分析框架,为企业进行技术预见、技术环境分析、技术创新策略选择等提供理论依据和分析方法。对辽宁装备制造13个产业进行产业技术特征与企业创新策略分析。
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李昱;
刘筱君
- 《第六届沈阳科学学术年会》
| 2009年
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摘要:
本文主要围绕沈阳经济区装备制造业技术创新现状,对专利行政执法区域协作现状进行分析,基于完善专利行政执法区域协作的必要性,借鉴其他地区的经验,提出解决措施。