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角焊缝

角焊缝的相关文献在1986年到2023年内共计1083篇,主要集中在金属学与金属工艺、能源与动力工程、建筑科学 等领域,其中期刊论文522篇、会议论文50篇、专利文献90427篇;相关期刊247种,包括焊接技术、焊接、无损检测等; 相关会议42种,包括2016年中国电机工程学会年会、中国电机工程学会电力行业第一届无损检测学术会议年会、第六届航天无损检测技术交流会等;角焊缝的相关文献由2659位作者贡献,包括赵敏、洪波、郁振炜等。

角焊缝—发文量

期刊论文>

论文:522 占比:0.57%

会议论文>

论文:50 占比:0.05%

专利文献>

论文:90427 占比:99.37%

总计:90999篇

角焊缝—发文趋势图

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    • 王岩
    • 摘要: 某公司在承接的粗甲醇2#分离器制造过程中,厚壁复合板筒体与不锈钢锻管焊接完成后,在复合板筒体侧角焊缝熔合线处产生贯穿性裂纹,针对这种问题,本文通过介绍设备厚壁筒体上不同材质接管与筒体之间的焊接进行对比,分析不锈钢锻管与筒体之间的角焊缝产生裂纹原因,提出了返修方案。
    • 高喜峰; 杨怡昕; 刘红波; 李景; 周婷
    • 摘要: 焊接接头作为压力容器的重要组成,其低温下的力学性能直接影响容器的安全性.目前针对奥氏体不锈钢焊接接头的力学性能研究主要集中在对接焊缝连接件,且试验温度多为常温和-196°C,对角焊缝在不同温度下的研究较少.为了研究S30408不锈钢角焊缝接头的低温力学性能,采用100 t万能试验机,在-60~20°C的温度范围内,进行了一批正面和侧面角焊缝接头试件低温下的拉伸试验,绘制其在各温度下的应力-应变曲线,以及焊缝强度、变形和破坏特征.采用热场发射扫描电子显微镜JSF对断口形貌进行了观测研究,分析其组织特点.试验结果表明:-60°C相较于20°C,正面角焊缝构件屈服强度提高了18%、抗拉强度提高了25%,侧面角焊缝构件分别提高了约35%和30%,低温强化效应显著;正面角焊缝构件的抗拉强度与侧面件的比值略小于理论值1.5;正面角焊缝受到拉力和剪力共同作用,20°C时其弹性模量为198 GPa,侧面构件仅受剪力作用,其弹性模量约102 GPa;弹性模量随温度降低增长缓慢,正面构件的弹性模量最大增幅为6%,侧面构件为9%;正面角焊缝的断口呈多边形韧窝形貌,侧面为剪切型韧窝形貌,温度降低,韧窝数量均减少,颜色变浅,塑性变形能力减弱,但仍旧为韧性断裂.
    • 梁国安; 姚叶子; 郑凯; 许倩; 王海龙; 王海涛
    • 摘要: 在对接管角焊缝进行超声检测的过程中,由于检测的工件结构复杂并且仪器设备本身会受到电信号干扰,所以检测得到的A扫信号存在噪声,在检测图像中会出现“伪像”,从而造成检测困难;如果想要提高检测图像的质量,对于A扫信号的除噪尤为重要;文章提出小波去噪和经验模态分解相结合的角焊缝缺陷信号重构方法:首先分析接管角焊缝结构特点,进行相控阵检测试验,得到缺陷检测数据;然后着重分析了裂纹与未熔合缺陷信号,完成对其的经验模态分解与重构;最后通过对原始信号进行小波去噪及经验模态分解与重构,从而达到了比传统的算法更高的信噪比与更低的均方误差;结果显示本算法有更好的去噪效果,更有利于超声回波信号的分析。
    • 岳晓东
    • 摘要: 考虑现行规范体系关于焊缝面积的要求,对现阶段船舶的焊缝规格控制方案进行优化,结合海船规范关于工作焊缝面积要求,对比CSR规范的要求,对样船的具体数据进行分析,总结归纳出焊接系数和焊缝面积的关系以及工作焊缝的关注点,认为目前非CSR船舶在设计和审查过程中主要依据焊接系数体系下的焊接规格表,并无法覆盖很多部位的焊缝面积要求,应进一步处理、完善,以满足规范要求。
    • 马鸣; 姜小哲; 王萍; 梁宝琦
    • 摘要: 某超超临界电站锅炉机组的末级再热器部件安装后在吹扫试验环节发现不锈钢承压管件与不锈钢密封套管之间的个别角焊缝存在局部开裂情况。对残样管件进行包括化学成分、力学性能验证、金相检查、断口分析的一系列科学试验过程,确认裂纹是始于角焊缝焊趾处并由外壁向内壁扩展,最大裂缝位置处于焊趾成形不均匀处且为油漆之后产生,分析此开裂原因可能是角焊缝成形不均匀的焊趾部位偶然间瞬时承受了过大的外载荷而造成撕裂破坏,与现场外观检测结果吻合,并制定了相应的改进措施,有效保证了产品的质量、性能和安全,为后续制造同类产品提供借鉴参考。
    • 王传钊; 姜秀海; 晁永生; 王永兵; 王勇勇; 高亮基; 周江林
    • 摘要: 角焊缝裂纹是焊接结构中常见的缺陷之一,由于其所处位置特殊而常出现漏检、错检等情况。本文采用涡流脉冲热成像技术对T形角焊缝裂纹进行了研究,并提出了一种包含表面裂纹热图像前、后处理及定量检测的检验方法。首先,采用L形铁氧体磁芯对角焊缝缺陷试件进行检测,然后基于独立成分分析算法(ICA)对整个图像序列进行前处理,并提出了一种改进区域生长算法用于提取缺陷特征,最后利用所提出的检测方法对缺陷进行了定量检测和误差分析。实验结果表明,所提出的检测方法可以实现对焊缝表面裂纹的检测,抑制不均匀加热和边缘效应,改善图像分割中的欠分割和过分割现象,且检测出的缺陷长度和宽度相对误差仅为0.4%和14%。
    • 伍鹤皋; 李端正; 石长征; 黄巍
    • 摘要: 结合岔管受力与变形特征两个角度对壳单元网格尺寸进行敏感性分析,研究管壁与贴边全共节点以及考虑接触对贴边岔管受力的差别,并对贴边角焊缝高度的影响进行了分析。结果表明:壳单元网格尺度减小至1.56%时,岔管应力随网格尺度继续减小趋于稳定,而贴边岔管位移分布规律及大小基本不受壳单元网格尺度的影响;基于实体单元且考虑管壁与贴边之间接触后,岔管应力的计算精度较管壁与贴边采用全共节点实体单元有所提高,但当壳单元达到一定网格尺度后也能满足设计精度要求,且效率更高,因此选择壳单元对贴边岔管进行有限元建模计算也是可行的;贴边外缘角焊缝焊脚高度的改变基本不影响贴边岔管整体应力及变形特征,但贴边角焊缝高度过低时,可能导致角焊缝撕裂并进一步使得岔管贴边与管壁分离和变形增大,因此选择贴边厚度的2/3作为贴边角焊缝的高度是必要的。
    • 马呈祥; 龙健; 张林杰; Na Suck Joo
    • 摘要: 针对HXD2型电力机车在某穿越秦岭山脉线路服役中多台次拉杆座角焊缝出现裂纹的问题,进行了试验与仿真分析。发现裂纹表面有明显疲劳辉纹,表明角焊缝服役中发生疲劳失效;焊缝根部是疲劳起裂位置,有多源起裂形貌特征;起裂后裂纹从中心向两侧扩展、从根部向焊缝表面扩展,在接头横截面上裂纹路径与水平方向夹角近似为45°;统计分析和仿真计算表明,角焊缝裂纹的发生与拉杆座/基板之间的间隙值有关联性,根部间隙越大,则角焊缝抗疲劳性能越差;分析其主要机理是间隙较小时,焊缝受压后拉杆座底面与构架基板表面更容易发生接触,接触后基板表面分担部分载荷。因此,间隙较小时,焊缝应力幅较小;而间隙较大时,不仅应力幅较大,而且在焊根处易出现末端尖劈形貌。
    • 王丽萍; 田勐; 李凯; 宋全知; 陈蕴新; 白晶; 吕健玮
    • 摘要: 在轨道客车转向架中厚板的焊接中,传统MAG焊存在热输入高、熔透性不佳、焊接变形大等不足,激光电弧复合焊熔透性好、焊接热输入小、变形易控制,在诸多领域实现了工程化应用,具有较好的应用前景。结合转向架侧梁激光电弧复合焊无坡口角焊缝的结构特点开发新工艺,解决了原检测方法无法对转向架侧梁激光电弧复合焊角焊缝全面扫查的工艺难点。超声波检测技术可以准确检测出这种焊缝内部各种缺陷,实现了该焊缝的全覆盖,为合理制定无损检测工艺提供了依据。
    • 孙磊; 李鑫杰; 白立佳
    • 摘要: 通过水冷壁上集箱角焊缝裂纹的位置和形貌,并结合机组运行参数,确认了水冷壁上集箱角焊缝裂纹产生的主要原因是交变应力引起的疲劳断裂。
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