连接技术

摘要： 碳化硅(SiC)器件的新特性和移动应用的功率密度要求给功率器件的封装技术提出了新的挑战。现有功率器件的封装技术主要是在硅基的绝缘栅双极晶体管(Insulated Gate Bipolar Transistor,IGBT)和金属氧化物半导体场效应晶体管(Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor,MOSFET)等基础上发展起来的,并一直都在演进,但这些渐进改良尚不足以充分发挥SiC器件的性能,因而封装技术需要革命性的进步。在简述现有封装技术及其演进的基础上,主要从功率模块的角度讨论了封装技术的发展方向。同时讨论了功率模块的新型叠层结构以及封装技术的离散化、高温化趋势,并对SiC器件封装技术的发展方向做出了综合评估。

摘要： 当前装配式地铁车站的建设日益增多,因其具有建造效率高、受环境影响小、施工方便、环保低碳等优点,装配式结构成为未来地铁车站建设的一大趋势。本文总结当前国内外装配式地铁车站结构建设案例的基础上,对地铁车站的装配结构形式、构件连接及防水技术、装配式构筑物应用进展进行了详细的分析和总结,并对装配式地铁车站的发展趋势提出展望。

摘要： 铝合金车身对电动客车的轻量化有着十分重要的作用。本文介绍了客车铝合金车身构件之间及其与钢底架之间的连接技术及应用。

摘要： 本文对钛合金/钢的异种接头连接技术的研究现状进行了总结和综述,分析了钛合金/钢直接连接和含中间层连接界面的显微组织特征,重点阐述了添加不同中间层(铜、铜基合金及其他)的钛合金/钢界面产物的形成和演变过程,并归纳了不同中间层与制备工艺的钛合金/钢力学性能,最后总结了制备良好的钛合金/钢接头可以采取的方法与设计思路,并指出该领域未来发展除使用传统方法继续深化现有研究外,可与模拟仿真结合,达成更具深度的认识与实验预测。

摘要： 预制装配式桥墩在国内外中低地震区的公路桥梁及城市桥梁工程中已有越来越多的应用,成为桥梁工程建设领域的重要发展方向。首先介绍了预制装配式桥墩的相关技术背景,然后综述了当前国内外常用预制装配式桥墩连接关键技术及其研究进展情况,总结了装配式桥墩在国内外全预制装配式桥梁建设中的应用情况并简要介绍了典型工程案例,最后分析了预制装配式桥墩的发展态势。分析表明,灌浆套筒连接、灌浆波纹管连接以及承插式连接是目前研究和应用最成熟的预制装配式桥墩连接技术,预应力筋连接预制桥墩是值得期待的一种连接技术,值得引起更多关注;预制装配式桥墩在强震区的应用应在充分进行论证的基础上进行,有必要开展大比例尺甚至足尺试验研究以验证其在强震区的适用性;指出了预制装配式桥墩抗震设计及高性能抗震新体系、高性能轻量化预制桥墩、预制装配式桥墩与上部结构一体化建造智能装备及施工技术以及预制装配式桥墩耐久性等是预制装配式桥墩的重要发展方向及亟待解决的关键问题。该研究可为我国预制装配式桥墩连接技术发展及工程应用提供经验借鉴和参考。

摘要： 随着建筑行业的发展,在工程施工中应用比较广泛的技术就是钢筋直螺纹套筒连接技术,该技术的施工水平直接影响到工程整体的施工质量。文章主要就建筑钢筋工程直螺纹套筒连接施工技术应用的控制要素进行分析,详细介绍该技术的应用要点,推进新施工工艺和技术的广泛应用。

摘要： 文章概述了几种常见连接技术在锂离子电池系统中的应用,简述了这几种连接技术的工艺过程和特点,并主要介绍了各种连接技术的工艺参数,以及最新研究成果,为锂离子电池系统的连接技术生产过程控制和后续发展提供参考。

摘要： 现场连接是装配式建筑施工中较为关键的一个环节,保证这一环节施工质量,可提升各预制件的连接效果,从而提升整个工程的建设质量。因此,装配式建筑施工时,应采取科学合理的方式完成现场连接施工,而定型化钢板连接技术的应用可达到这一目的。通过对定型化钢板连接技术的概述,进而以某工程作为研究对象,分析了定型化钢板连接技术施工流程,为装配式混凝土结构施工现场连接提供支持。

摘要： 复合材料的连接包括自身的连接及其与金属之间的连接,其连接工艺比金属材料之间的连接复杂.文章对树脂基、金属基及陶瓷基复合材料的连接的研究现状进行了介绍,并对其发展前景进行了展望,指出连接工艺参数的的优化与探究及新的连接方式的发展是其今后研究和发展的方向.

摘要： 多材料混合车身设计是汽车轻量化的重要手段,其中铝和碳纤维的连接是轻量化车身结构设计和工艺装配面临的挑战.研究了SPR、FDR、抽芯铆钉3种连接方式及结构胶应用于碳纤维复合材料和铝合金异种材料的连接,测定了连接结构的剪切和十字拉伸性能,分析了连接方式和结构胶对力学性能和失效模式的影响,旨在指导碳纤维复合材料连接设计与选择.

摘要： 本文提出了一种新的面向平流层飞艇的碳纤维(T700/TDE86)缠绕复合材料圆管预埋含纵横凹槽钛合金连接技术:该技术可实现轻量化重载吊舱在平流层飞艇上的实际工程应用.该连接技术比传统胶接粘接连接承载能力提高了约7倍,且应用该连接技术的重载吊舱结构比已有金属吊舱结构减重超过35%,复合材料圆管结构件的最大拉伸破坏载荷超过105kN,试验结果表明新型连接结构具有优异的力学性能.该连接技术综合了机械连接,胶接连接和预埋连接的优势,有效地将面内失效应力转化为法向挤压失效应力,这大大提高了结构的承载强度.试验研究发现,碳纤维管的主要失效模式是纤维撕裂损伤,纵横凹槽外表面的失效主要是内聚力失效.有限元模拟渐渐损伤过程与试验结果吻合较好.应力分析表明,胶层失效不是导致结构失去承载能力的主导因素,结构强度主要受±30°层的拉伸强度和90°层间的层间剪切强度的影响.纵横凹槽中周向勒紧的90°纱线对于复合材料圆管的承载能力非常关键.

摘要： 本文依托目前在建世界最大跨度的波形钢腹板矮塔斜拉桥——运宝黄河大桥，就大跨径桥梁的波形钢腹板设计和连接技术进行探讨，以期为类似桥梁工程的应用提供参考。

摘要： 运宝黄河大桥副桥桥跨结构主桥采用110+2×200+110波形钢腹板箱梁-矮塔斜拉桥,副桥采用48+9×90+48波型钢腹板预应力混凝土刚构-连续组合梁桥,本文结合运宝黄河大桥副桥介绍波形钢腹板组合箱梁桥的连接技术应用.

摘要： Zr02陶瓷型氧传感器具有测量精度高、范围广以及可直接以电压(或电流)形式输出等特点,在新型核反应堆有着重要的应用前景.然而由于Zr02陶瓷材料本身的特点及应用环境的特殊性,有必要进行Zr02陶瓷本体或与金属的可靠性连接,实现优势互补.综述了核电领域Zr02陶瓷的连接特点及目前用于Zr02陶瓷的连接方法,探讨各个连接方法的特点,并指出未来Zr02陶瓷连接技术的发展方向.

摘要： 目前国内外对框架填充墙的研究还停留在传统砌体填充墙上,其性能方面未能满足当前建筑发展需求.根据大量工程实践及地震灾害情况来看,传统的砌块填充墙体常由于灰缝饱满度不易控制,与框架之间的刚性连接等问题,在地震作用下常出现裂缝、角部挤压破坏甚至平面外倒塌现象,造成人身以及财产的损失.因此出现了对混凝土框架现浇填充墙体系的研究.本文从现浇填充墙体的材料及构造的发展、现浇填充墙体与框架之间的连接技术以及现浇填充墙的模板体系三方面对混凝土框架填充墙体系进行了阐述.最后,对混凝土框架现浇填充墙体系的发展进行了展望.

摘要： 近年来城市轨道交通综合监控系统技术的发展及设计经验,从经营管理模式、系统模式、系统接口等方面阐述了综合监控系统设计思路,对设计中的重点及关键点提出了建议及方案.综合监控系统广泛采用高端的连接技术,利用信息网络资源的共享实现全线路各个专业资源相互关联.城市轨道交通自动化系统的设计规划是城市轨道综合监控系统发展的前提,是实现轨道交通监控系统重要研发项目.

摘要： 随着中国发展,建筑工业化被提上日程,预制装配式混凝土结构迎来了新的发展时期.本文介绍了预制装配式混凝土结构在国内外的发展与应用,对预制混凝土结构体系进行了系统的分类,着重总结了不同预制混凝土结构体系的构造形式、结构性能、优缺点及研究成果,并补充了典型的适用于未来发展的工业化建筑形式.然后针对预制混凝土结构的关键建造技术做了详细分析,主要包括钢筋的连接技术及混凝土节点连接的设计.最后,提出了一些自己的建议,并看到中国建筑工业化发展的美好未来.

摘要： 在城市高架建设中,传统现浇桥梁墩柱施工会给原本拥挤的城市交通、繁乱的周边环境等带来更大的压力,而全预制拼装技术能够快速、高效的完成高架桥梁工程建设,为城市桥梁建造提供了很好的应用价值,以全预制拼装技术为依托,综合考虑施工场地的运输条件，合理优化运输路线，精确分析大型构件制作形式，结合BIM信息技术的4D应用，将会给城市轨道交通高架区间和车站建筑结构的全预制拼装技术推广带来更高的使用价值。

摘要： 在城市高架建设中,传统现浇桥梁墩柱施工会给原本拥挤的城市交通、繁乱的周边环境等带来更大的压力,而全预制拼装技术能够快速、高效的完成高架桥梁工程建设,为城市桥梁建造提供了很好的应用价值,以全预制拼装技术为依托,综合考虑施工场地的运输条件，合理优化运输路线，精确分析大型构件制作形式，结合BIM信息技术的4D应用，将会给城市轨道交通高架区间和车站建筑结构的全预制拼装技术推广带来更高的使用价值。

摘要： 在城市高架建设中,传统现浇桥梁墩柱施工会给原本拥挤的城市交通、繁乱的周边环境等带来更大的压力,而全预制拼装技术能够快速、高效的完成高架桥梁工程建设,为城市桥梁建造提供了很好的应用价值,以全预制拼装技术为依托,综合考虑施工场地的运输条件，合理优化运输路线，精确分析大型构件制作形式，结合BIM信息技术的4D应用，将会给城市轨道交通高架区间和车站建筑结构的全预制拼装技术推广带来更高的使用价值。

摘要： 本发明有关一种连接装置(100)，其用于使至少一个第一流体输送医疗技术系统与一第二流体输送医疗技术系统形成流体连接。本发明进而有关一种用以连接至少二个流体输送医疗技术系统的方法，以及一种外部医疗技术功能性装置与一种医疗技术设备。

摘要： 本公开涉及将用于支持超过4G系统的更高数据传输速率的5G通信系统和IoT技术融合的通信技术和其系统。本公开可以应用于基于5G通信技术和IoT相关技术的智能服务(例如，智能家居、智能建筑、智能城市、智能汽车或连接的汽车、医疗保健、数字教育、零售业务、安全和安全相关服务等)。更具体地说，本公开的用于在无线通信系统中使用不同的无线电接入技术来提供终端的多连接的方法包括以下步骤：通过对应于第一通信的第一承载来发送/接收数据；通过对应于第二通信的第二承载来发送/接收数据；从基站接收指示将第一承载重建为第二承载或将第二承载重建为第一承载的无线电资源控制(RRC)消息；以及基于RRC消息重建第一承载或第二承载。

摘要： 本发明涉及烟火技术车辆安全设备的烟火技术连接接口，其具有：插座(10)，该插座具有带用于接纳插头(16)的插入口(14)的壳体(12)；和在插入口(14)中结束的引脚(26)，用于激活烟火技术火药的电能能够经由该引脚流动，壳体(12)是注射成型壳体且具有周壁(18)，该周壁将具有间距地包围引脚(26)的端部区段并且该周壁向着插头侧结束在端面(30)中，在周壁(18)的内侧面(32)上构造有三个沿周向彼此间隔开的径向侧凹(42)，这些侧凹用于使相应配置的插头侧卡爪(38)形状锁合地嵌接，三个侧凹(42)沿轴向和沿径向向外完全封闭并且通过注射成型制成。烟火技术连接设备包括烟火技术连接接口并且说明用于制造烟火技术车辆安全设备的烟火技术连接接口的方法。

摘要： 本发明有关一种连接装置(100)，其用于使至少一个第一流体输送医疗技术系统与一第二流体输送医疗技术系统形成流体连接。本发明进而有关一种用以连接至少二个流体输送医疗技术系统的方法，以及一种外部医疗技术功能性装置与一种医疗技术设备。

摘要： 本发明有关一种连接装置(100)，其用于使至少一个第一流体输送医疗技术系统与一第二流体输送医疗技术系统形成流体连接。本发明进而有关一种用以连接至少二个流体输送医疗技术系统的方法，以及一种外部医疗技术功能性装置与一种医疗技术设备。

摘要： 本发明公开了一种基于图像处理技术的导引车连接结构及其连接方法，属于自动导引车领域。一种基于图像处理技术的导引车连接结构，包括连接结构；所述连接结构包括机壳和变形组合主件；所述变形组合主件安装于机壳内；所述组合主件包括圆盘、至少三个拉伸弹簧、至少三个弧形螺纹块和至少三个滑动槽；所述滑动槽环形设置于圆盘内，弧形螺纹块外壁上下两侧均设有螺纹，弧形螺纹块滑动安装在滑动槽内，弧形螺纹块和滑动槽顶壁之间通过拉伸弹簧固定连接，通过观察判断故障机器连接位置形状，从而进行变形，然后通过激光的校准，使得连接位置保持水平，以伸出的方式然后进行螺纹的配合，在行走时，通过螺纹的配合，使得连接位置更加牢固。

摘要： 本发明公开一种基于N:M连接动态映射的网络连接加速转发技术方法，包括以下步骤：步骤一：动态监测；动态感知当前数据转发服务中，N个传输层连接的传输瓶颈；步骤二：创建新的中间加速连接；若瓶颈在【数据转发客户端】与【数据转发服务器】之间，且动态加速连接数量未达到预设的上限M‑MAX，则在【数据转发客户端】与【数据转发服务器】之间创建1条或多条新的中间加速连接，并使用新建后的所有M个中转连接来转发上述N个传输层连接的数据包。本发明成熟可靠，同时无需依赖多个物理设备，仅通过单个网络链路即可为单一连接实现多连接并发加速的效果。

摘要： 本实用新型涉及充电导件技术领域，尤其为一种基于充电技术用便于连接的导电连接片，包括半导硅储片以及软木贴架，所述半导硅储片前端固定连接有软木贴架，所述半导硅储片前端以及软木贴架内侧设置有卡装触接机构以及贴压固架机构，所述卡装触接机构包括半导硅储片以及软木贴架，所述软木贴架内部嵌合接触连接有T型滑框，所述软木贴架以及T型滑框内部嵌合螺纹连接有第一螺柱，所述T型滑框左右两端内侧固定连接有半弧导线管，所述半弧导线管左右两端内侧固定连接有铜铝触层，本实用新型通过软木贴架、T型滑框、第一螺柱、半弧导线管以及铜铝触层完成对连接片放置框的卡装触接的功能。

摘要： 本实用新型涉及宽带接入技术技术领域，且公开了一种可保证连接稳定的宽带接入技术用连接结构，包括计算机，所述计算机内设有驱动源，该可保证连接稳定的宽带接入技术用连接结构，通过导热管、观察管和膨胀液体的设置，便于观察计算机内温度，以调节散热部件的运动规律，防止计算机过热产生各种问题，延长了计算机使用寿命，通过接入口、直角套件、接电插筒、绝缘套杆、信号线、限位圈、阻挡圆柱、卡槽、弹簧、滑筒、连接块、把手和推杆的设置，使连接器连接计算机时具有自锁功能，连接状态稳定，存取时金属外端可收缩在绝缘体内部，防止人为接触或遇水，安全性高，连接简单，便于插拔，实用性强。

摘要： 本发明公开了一种管道分段连接或破损管道重新连接技术，它是用外套接口和内插接口长度明显长于标准接口长度的加长外套管接口和标准管或加长内插管接口插接在一直组建接口处拉伸标准或正常接口的接合距离或长度后接口仍不滑脱的防脱加长拉伸接口或加长组合连接接口。它是充分利用加长外套管和内插管组合与标准外套管和内插管组合间的长度差，既防止接口滑脱但又充分方便连接。本方法适合在各楼层间的管道分段连接，特别适合对部分管道的更换和维修，使管道的连接更加方便和灵活。